CN208683064U - 一种观光游览船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种观光游览船，涉及船舶技术领域，在船体顶层设置有透明观光通道，在透明观光通道之间的中部区域为平直区域，透明观光通道的最高点高于平直区域的上端；通过锂电池组的设置解决振动、噪音及排气污染的问题，通过透明观光通道与平直区域位置关系的配合，在最大化观光视角的基础上，降低船体的高度，实现船体顺利穿过桥底；通过首部卡通人物和船尾LED屏幕的设置，提高了游船的外观美感，使其更受小朋友的喜欢，另外在顶部设置有太阳能板，提高能源的利用率，实现为锂电池组的自动充电，减小环境污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种观光游览船。
背景技术
观光游览船需要特别关注旅客的体验感，同时观光游览船的运营区域通常都是经济比较发达城市或风景秀丽的旅游区内，这些地区对环保的要求都比较高。传统的以柴油机为动力的船舶，其振动及噪音都比较大，排气也会对环境造成一定影响。近几年，随着锂电池性能的不断提高，价格也在迅速下降，使得中大型观光游览船采用纯电池作为动力源得以实现。
其次，目前的观光游览船观光通常是在船体顶层的甲板上供游客进行观赏景色，但遇到风雨天气，游客只能在船内通过狭小的窗口进行观赏，观赏视线受阻，不够通透，观赏效果差；
另外，目前的观光游览船行驶线路都需要在桥下穿过，船体的高度受到极大的限制，而如何在实现最大观光视角的基础上降低船体的高度，成为目前急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种观光游览船，以解决在提高观赏效果的基础上降低船体高度的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提出一种观光游览船，在船体顶层设置有透明观光通道，在透明观光通道之间的中部区域为平直区域，透明观光通道的最高点高于平直区域的上端。
优选地，所述的透明观光通道，包括左舷通道和右舷通道，分别设置于沿船体长度方向的两侧。
优选地，所述的透明观光通道，采用环形透明观光通道结构。
优选地，所述的透明观光通道，顶部采用玻璃圆弧型结构，圆弧顶部高于平直区域0.8m～1.2m。
优选地，所述的平直区域上端设置有游步甲板，甲板结构采用反装形式。
优选地，所述的平直区域上端设置有太阳能板。
优选地，该观光游览船采用锂电池动力源。
优选地，所述的锂电池，包括：磷酸铁锂电池、锰酸锂电池或三元聚合物锂电池。
优选地，该观光游览船首部设置有卡通人物头像，其尾部设置有至少一个LED屏幕。
优选地，所述的平直区域的宽度与船体内镂空宽度相等。
本实用新型提供的一种观光游览船，通过锂电池组的设置解决振动、噪音及排气污染的问题，通过透明观光通道与平直区域位置关系的配合，在最大化观光视角的基础上，降低船体的高度，实现船体顺利穿过桥底；通过首部卡通人物和船尾LED屏幕的设置，提高了游船的外观美感，使其更受小朋友的喜欢，另外在顶部设置有太阳能板，提高能源的利用率，实现为锂电池组的自动充电，减小环境污染。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型第一实施例中观光游览船主视图；
图2为本实用新型第一实施例中观光游览船的顶层俯视图；
图3为本实用新型第一实施例中观光游览船的二层平面图；
图4为本实用新型第一实施例中观光游览船的一层平面图；
图5为本实用新型第一实施例中观光游览船的中部剖视图；
图6为本实用新型第一实施例中观光游览船的首视图；
图7为本实用新型第一实施例中观光游览船的尾视图；
图8为本实用新型第二实施例中观光游览船主视图；
图9为本实用新型第二实施例中观光游览船的顶层俯视图；
图10为本实用新型第二实施例中观光游览船的二层平面图；
图11为本实用新型第二实施例中观光游览船的一层平面图；
图12为本实用新型第二实施例中观光游览船的中部剖视图；
符号说明：
1-透明观光通道；2-平直区域；
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提供一种观光游览船，如图1至图4所示，该船主尺度为：总长：45米；型宽：14.5米；型深：3.25米；满载吃水：2.2米；
本船分三层，一层为宴会大厅，内宽约14米，长约28.5米，可根据业务需要按卡座、圆围台、长排桌椅等不同方式排布；尾部中间设通向二层的楼梯，左右舷分别设男女厕所。首部为厨房、配餐间及洗涤间。
二层中间为镂空区域，镂空宽度6.1米，两边阁楼内宽约4米，可根据业务需要按卡座、圆围台等；尾部左右舷各设一条通往上层露天游步甲板的通道。首部左右舷各设一间VIP房，VIP房前端设有观景阳台。前端中部设驾驶室。
三层中部为露天游步甲板。
一层宴会大厅中部最大层高可达5米，二层阁楼区域最大层高也超过3米，整体空间宽敞明亮，错落有致。
本实用新型中所述观光游览船采用双体船型，以改善其阻力性能，从而可以减少蓄电池的配置。同时采用双体船型还能提高船舶的航行稳定性、耐波性、操纵性能等；所述观光游览船可采用高强度薄钢板、铝合金、碳纤维或玻璃钢等轻质材料制作，以尽可能的减轻船舶自身重量，从而可以用较少的蓄电池配置达到要求的运营航速。
本实用新型第一优选实施例中，如图5所示，在船体顶层左右舷设置有透明观光通道1，在透明观光通道之间的中部区域为平直区域2，透明观光通道的最高点高于平直区域2的上端，平直区域2的宽度与二层镂空宽度大致相等；所述的透明观光通道1，包括左舷通道和右舷通道，分别设置于沿船体长度方向的两侧。
本实用新型实施例中，如图5所示，观光游览船整体造型为两节并排平放的干电池形状，预示本船为一艘纯电池动力的环保船型；并排平放的干电池形状在船舶顶部形成左右舷为圆弧型，中间为平直区的一种结构。左右圆弧顶高出中间平直区约0.8米至1.2米。左右舷圆弧部分采用全通透玻璃结构，以达到最佳的观光视野；中间平直区敷设太阳能板，可吸收太阳能给电池组充电。
本实用新型实施例中，所述观光游览船的所有动力源均来自船上设的两组锂电池组；两组锂电池组分别安放在不同的片体上，可分别或同时给船上所有的用电负荷供电，包括推进系统、空调、照明及厨房生活用电等；观光游览船的推进系统为直流母排电力推进，推进器可采用吊舱式全回转推进器、舵桨或对转桨等。推进系统由锂电池组提供电源，通过变频器、变频电机驱动吊舱式全回转推进器。
本实用新型实施例中，如图6和图7所示，该观光游览船首部设置有卡通人物头像，其尾部设置有至少一个LED屏幕。
本实用新型第二优选实施例中，如图8至图12所示，所述的透明观光通道1，采用环形透明观光通道结构，环形透明观光通道结构采用全通透玻璃圆弧结构中间平直区2敷设太阳能板，可吸收太阳能给电池组充电；甲板结构采用反装形式，即甲板骨材外露，安装在板材上方；
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种观光游览船，所述观光游览船包括船体，其特征在于，在船体顶层设置有透明观光通道，所述透明观光通道之间的中部区域为平直区域，透明观光通道的最高点高于平直区域的上端。
2.根据权利要求1所述的观光游览船，其特征在于，所述的透明观光通道包括左舷通道和右舷通道，分别设置于沿船体长度方向的两侧。
3.根据权利要求1所述的观光游览船，其特征在于，所述的透明观光通道采用环形透明观光通道结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的观光游览船，其特征在于，所述的透明观光通道的顶部采用玻璃圆弧型结构，圆弧顶部高于平直区域0.8m～1.2m。
5.根据权利要求1所述的观光游览船，其特征在于，所述的平直区域上端设置有游步甲板，甲板结构采用反装形式。
6.根据权利要求1所述的观光游览船，其特征在于，所述的平直区域上端设置有太阳能板。
7.根据权利要求1所述的观光游览船，其特征在于，该观光游览船采用锂电池动力源。
8.根据权利要求7所述的观光游览船，其特征在于，所述的锂电池包括：磷酸铁锂电池、锰酸锂电池或三元聚合物锂电池。
9.根据权利要求1所述的观光游览船，其特征在于，该观光游览船首部设置有卡通人物头像，其尾部设置有至少一个LED屏幕。
10.根据权利要求1所述的观光游览船，其特征在于，所述的平直区域的宽度与船体内镂空宽度相等。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820992566.0U CN208683064U (zh) | 2018-06-26 | 2018-06-26 | 一种观光游览船 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113799918A (zh) * | 2021-10-29 | 2021-12-17 | 广船国际有限公司 | 一种船舶观光区结构及船舶 |
| CN114906290A (zh) * | 2022-06-18 | 2022-08-16 | 广东中威复合材料有限公司 | 具有节能型船体型线结构的渡船及其碰撞风险评估系统 |
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