CN208681971U - 一种新型汽车座椅模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型汽车座椅模具，包括液压缸，所述液压缸顶部固定连接有下模具箱，所述下模具箱上方设有上模具箱，所述上模具箱底部设有连接凸块，所述连接凸块底部固定连接有液压伸缩杆，且所述液压伸缩杆贯穿下模具箱活动连接在液压缸上，所述上模具箱顶部还设有浇筑孔、除气孔，且所述除气孔设置在浇筑孔右侧，所述下模具箱右侧设有进水接口、出水接口，且所述出水接口设置在进水接口下方，所述下模具箱右侧设有冷却箱，所述冷却箱内部从左到右依次设有压缩机、冷凝器、冷水箱，所述冷却箱顶部固定连接有水泵，整体结构实现了开模合模的自动化，便于开模合模，提高了铸件的冷却效率，实现了冷却水的循环利用，节约了水资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型汽车座椅模具，属于模具技术领域。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。
在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，汽车座椅在生产时一般使用模具，但是模具在注塑之后由于高温，一时难以冷却，铸件的质量就会受到影响，并且影响拆模的速度，因此影响生产的效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型汽车座椅模具，实现了开模合模的自动化，便于开模合模，提高了铸件的冷却效率，实现了冷却水的循环利用，节约了水资源，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种新型汽车座椅模具，包括液压缸，所述液压缸顶部固定连接有下模具箱，所述下模具箱上方设有上模具箱，所述上模具箱底部设有连接凸块，所述连接凸块底部固定连接有液压伸缩杆，且所述液压伸缩杆贯穿下模具箱活动连接在液压缸上，所述上模具箱顶部还设有浇筑孔、除气孔，且所述除气孔设置在浇筑孔右侧，所述下模具箱右侧设有进水接口、出水接口，且所述出水接口设置在进水接口下方，所述下模具箱右侧设有冷却箱，所述冷却箱内部从左到右依次设有压缩机、冷凝器、冷水箱，所述冷却箱顶部固定连接有水泵，所述水泵左端通过进水管连接进水接口，所述水泵右端通过抽水管连接冷水箱，所述出水接口通过循环水管连接压缩机，所述上模具箱底部设有上模板，所述下模具箱顶部设有下模槽，所述下模具箱左右两侧均设有连接凹槽，所述连接凹槽底部设有液压伸缩杆连接孔，所述下模具箱内还设有模具冷却水箱。
进一步而言，所述液压缸、液压伸缩杆的数目均设置为两个，所述液压伸缩杆通过液压伸缩杆连接孔活动连接液压缸。
进一步而言，所述连接凸块的形状、尺寸与连接凹槽相匹配。
进一步而言，所述压缩机底部通过水管连接冷凝器。
进一步而言，所述浇筑孔、除气孔均贯穿上模具箱、上模板。
进一步而言，所述冷凝器底部联通冷水箱。
本实用新型有益效果：一种新型汽车座椅模具，通过液压缸驱动液压伸缩杆带动上模具箱上下运动实现开模合模，当连接凸块压紧连接凹槽时，通过液压缸产生的外力将上模具箱与下模具箱压紧，此时通过浇筑孔倒入浇筑液，然后打开水泵将冷水箱内的冷水注入模具冷却水箱内实现对铸件的换热快速冷却，然后通过液压缸驱动液压伸缩杆带动上模具箱上升实现开模，便于取出铸件，热水依次通过循环水管、压缩机、冷凝器进行冷却后进入冷水箱，实现水的循环冷却利用，节约了水资源，整体结构实现了开模合模的自动化，便于开模合模，提高了铸件的冷却效率，提高了生产效率，实现了冷却水的循环利用，节约了水资源。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种新型汽车座椅模具结构图。
图2是本实用新型一种新型汽车座椅模具上模具箱结构图。
图3是本实用新型一种新型汽车座椅模具下模具箱结构图。
图中标号：1、液压缸；2、下模具箱；3、上模具箱；4、连接凸块；5、液压伸缩杆；6、浇筑孔；7、除气孔；8、冷却箱；9、进水管；10、水泵；11、循环水管；12、压缩机；13、冷凝器；14、冷水箱；15、上模板；16、下模槽；17、连接凹槽；18、液压伸缩杆连接孔；19、进水接口；20、出水接口；21、模具冷却水箱；22、抽水管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示，一种新型汽车座椅模具，包括液压缸1，所述液压缸1顶部固定连接有下模具箱2，所述下模具箱2上方设有上模具箱3，所述上模具箱3底部设有连接凸块4，所述连接凸块4底部固定连接有液压伸缩杆5，且所述液压伸缩杆5贯穿下模具箱2活动连接在液压缸1上，通过液压缸1驱动液压伸缩杆5带动上模具箱3上下运动实现开模合模，所述上模具箱3顶部还设有浇筑孔6、除气孔 7，且所述除气孔7设置在浇筑孔6右侧，通过浇筑孔6倒入浇筑液，通过除气孔7进行除杂除气，所述下模具箱2右侧设有进水接口19、出水接口20，且所述出水接口20设置在进水接口19下方，所述下模具箱2右侧设有冷却箱8，所述冷却箱8内部从左到右依次设有压缩机12、冷凝器13、冷水箱14，所述冷却箱8顶部固定连接有水泵 10，所述水泵10左端通过进水管9连接进水接口19，所述水泵10 右端通过抽水管22连接冷水箱14，所述出水接口20通过循环水管 11连接压缩机12，打开水泵10将冷水箱14内的冷水注入模具冷却水箱21内实现对铸件的换热快速冷却，然后通过液压缸1驱动液压伸缩杆5带动上模具箱3上升实现开模，便于取出铸件，热水依次通过循环水管11、压缩机12、冷凝器13进行冷却后进入冷水箱14，实现水的循环冷却利用，节约了水资源，所述上模具箱3底部设有上模板15，所述下模具箱2顶部设有下模槽16，通过上模板15、下模槽16形成铸件结构，所述下模具箱2左右两侧均设有连接凹槽17，通过连接凹槽17与连接凸块4的配合连接实现了上模具3与下模具 2的相对密封，所述连接凹槽17底部设有液压伸缩杆连接孔18，所述下模具箱2内还设有模具冷却水箱21。
更具体而言，所述液压缸1、液压伸缩杆5的数目均设置为两个，所述液压伸缩杆5通过液压伸缩杆连接孔18活动连接液压缸1，所述连接凸块4的形状、尺寸与连接凹槽17相匹配，所述压缩机12底部通过水管连接冷凝器13，所述浇筑孔6、除气孔7均贯穿上模具箱3、上模板15，所述冷凝器13底部联通冷水箱14。
本实用新型改进于：一种新型汽车座椅模具，通过液压缸1驱动液压伸缩杆5带动上模具箱3上下运动实现开模合模，当连接凸块4 压紧连接凹槽17时，通过液压缸1产生的外力将上模具箱3与下模具箱2压紧，此时通过浇筑孔6倒入浇筑液，然后打开水泵10将冷水箱14内的冷水注入模具冷却水箱21内实现对铸件的换热快速冷却，然后通过液压缸1驱动液压伸缩杆5带动上模具箱3上升实现开模，便于取出铸件，热水依次通过循环水管11、压缩机12、冷凝器13进行冷却后进入冷水箱14，实现水的循环冷却利用，节约了水资源，整体结构实现了开模合模的自动化，便于开模合模，提高了铸件的冷却效率，提高了生产效率，实现了冷却水的循环利用，节约了水资源。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型汽车座椅模具，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)顶部固定连接有下模具箱(2)，所述下模具箱(2)上方设有上模具箱(3)，所述上模具箱(3)底部设有连接凸块(4)，所述连接凸块(4)底部固定连接有液压伸缩杆(5)，且所述液压伸缩杆(5)贯穿下模具箱(2)活动连接在液压缸(1)上，所述上模具箱(3)顶部还设有浇筑孔(6)、除气孔(7)，且所述除气孔(7)设置在浇筑孔(6)右侧，所述下模具箱(2)右侧设有进水接口(19)、出水接口(20)，且所述出水接口(20)设置在进水接口(19)下方，所述下模具箱(2)右侧设有冷却箱(8)，所述冷却箱(8)内部从左到右依次设有压缩机(12)、冷凝器(13)、冷水箱(14)，所述冷却箱(8)顶部固定连接有水泵(10)，所述水泵(10)左端通过进水管(9)连接进水接口(19)，所述水泵(10)右端通过抽水管(22)连接冷水箱(14)，所述出水接口(20)通过循环水管(11)连接压缩机(12)，所述上模具箱(3)底部设有上模板(15)，所述下模具箱(2)顶部设有下模槽(16)，所述下模具箱(2)左右两侧均设有连接凹槽(17)，所述连接凹槽(17)底部设有液压伸缩杆连接孔(18)，所述下模具箱(2)内还设有模具冷却水箱(21)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅模具，其特征在于：所述液压缸(1)、液压伸缩杆(5)的数目均设置为两个，所述液压伸缩杆(5)通过液压伸缩杆连接孔(18)活动连接液压缸(1)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅模具，其特征在于：所述连接凸块(4)的形状、尺寸与连接凹槽(17)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅模具，其特征在于：所述压缩机(12)底部通过水管连接冷凝器(13)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅模具，其特征在于：所述浇筑孔(6)、除气孔(7)均贯穿上模具箱(3)、上模板(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅模具，其特征在于：所述冷凝器(13)底部联通冷水箱(14)。
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