CN208681204U - 汽车配件加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工领域，公开了汽车配件加工设备，包括操作台，操作台的一侧部设有夹持机构，夹持机构带连接有用于驱动夹持机构转动的驱动电机，操作台上活动连接有打磨机构，打磨机构包括可相对待打磨汽车配件旋转的打磨件和用于驱动打磨件移动的驱动件。本技术方案解决了现有技术中在对配件的内孔内壁的打磨时存在的人工投入大且工作效率低的问题。

Description

汽车配件加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体涉及汽车配件加工设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费越来越多，因此，汽车配件市场也越来越受重视，使得汽车配件市场得到快速发展。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件多数为铸件，这样使得汽车配件在粗加工完之后，汽车配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求。

传统的打磨装置在对汽车配件进行打磨时，通常只能实现端面和外壁的打磨。而有些汽车配件由于连接的需要，配件上会加工内孔，对于内孔内壁的打磨，现有的加工方式是人工拿砂纸进行打磨，人工投入大且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型意在提供汽车配件加工设备，以解决现有技术中在对配件的内孔内壁的打磨时存在的人工投入大且工作效率低的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：汽车配件加工设备，包括操作台，操作台的一侧部设有夹持机构，夹持机构带连接有用于驱动夹持机构转动的驱动电机，操作台上活动连接有打磨机构，打磨机构包括可相对待打磨汽车配件旋转的打磨件和用于驱动打磨件移动的驱动件。

采用上述技术方案汽车配件加工设备，实际应用时，操作台起到整体支撑的作用，夹持机构用于夹持待打磨的汽车配件，夹持机构在驱动电机的带动下转动，进而带动其夹持的汽车配件自转，汽车配件在自转过程中，打磨件对汽车配件的内孔的周向进行打磨，驱动件起到驱动打磨件移动的作用，使得打磨件对汽车配件的内孔的轴向进行打磨。由于打磨件可相对汽车配件旋转，打磨件旋转后与内孔的轴线之间形成夹角，使得打磨件在驱动件的带动下可对汽车配件上的圆台状内孔进行打磨。

本技术方案的有益效果在于：

1.本技术方案中，当对汽车配件上圆柱形的内孔进行打磨时，打磨件平行于内孔的轴线，使得打磨件对圆柱形内孔的内壁进行均匀的打磨；当对汽车配件上圆台状内孔进行打磨时，转动打磨件，使得打磨件与内孔的轴线之间形成夹角，此夹角的角度与圆台状内孔侧壁与圆台状内孔的轴线之间的夹角相等，使得打磨件对圆台状的内孔进行打磨，适用范围广。

2.本技术方案中，汽车配件在自转过程中，打磨件对汽车配件的内孔的周向进行打磨，同时，打磨件在驱动件的带动下移动，对汽车配件的内孔的轴向进行打磨，本设备实现了同时对汽车配件的内孔进行周向和轴向打磨，在避免出现打磨死角的同时，提高了打磨的效率。

进一步，夹持机构包括固接在操作台上的固定块，固定块转动连接有夹持环，夹持环同轴固接有连接筒，连接筒的外壁设有皮带槽，皮带槽与驱动电机的输出轴之间连接有皮带。

固定块起到支撑夹持环的作用，夹持环用于夹持待打磨的汽车配件，驱动电机转动使得输出轴通过皮带带动连接筒转动，进而带动夹持环和位于夹持环内的汽车配件转动，如此，实现了汽车配件的自转，操作方便，

进一步，夹持环的外壁周向均布有多个螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，螺栓的长度大于螺纹孔的深度。

螺栓起到抵紧汽车配件的作用，通过旋转螺栓，使得螺栓相对夹持环移动，进而使得螺栓抵紧汽车配件，通过多个螺栓同时对汽车配件进行抵紧，且螺栓周向均布在夹持环的外壁，使得螺栓的抵紧方向均朝向汽车配件的中心，具有向心抵紧力，使得螺栓对汽车配件的抵紧效果更好；通过旋转螺栓对汽车配件进行抵紧时，由于是多个螺栓协同作用，打破了现有技术中的夹持装置对待夹持工件的形状的限制，使得装置的适用范围更广。

进一步，操作台上设有横向设置的第一滑槽和连接槽，第一滑槽与连接槽平行设置，连接槽上沿连接槽的长度方向设有多个插孔，驱动件包括活动连接在第一滑槽内的支撑盘，支撑盘上周向均布有多个连接孔，连接孔与插孔之间穿设有插杆。

第一滑槽为支撑盘的移动提供了轨道，使得支撑盘得以稳定移动，使得支撑盘可相对待打磨的汽车配件进行位置的调整，提高打磨的精度，插孔、连接孔和插杆的配合对移动后的支撑盘进行位置的固定，避免支撑盘在汽车配件打磨过程中产生移动，保证打磨过程稳定进行。

进一步，支撑盘上设有两道滑轨，两道滑轨之间转动连接有螺纹杆，打磨件包括滑动连接在滑轨上的滑动座，滑动座的底部固接有第一螺母，第一螺母与螺纹杆螺纹连接，滑动座上固接有打磨座，打磨座的端部设有打磨杆，打磨杆远离打磨座的一端固接有朝向夹持环设置的打磨头。

支撑盘起到支撑打磨件的作用，螺纹杆起到驱动打磨件沿支撑盘移动的作用，螺纹杆转动，带动第一螺母沿螺纹杆轴向移动，进而带动与螺母固接的滑动座沿滑轨滑动，使得打磨座及打磨座上的打磨杆向待打磨的汽车配件方向移动，进而使打磨头向待打磨的汽车配件方向移动，实现了打磨头位置的初步调整。

进一步，打磨座上设有第一滑道，打磨杆远离打磨头的一端固接有第一楔形块，第一楔形块滑动连接在第一滑道内，第一楔形块与打磨座的侧部之间固接有支撑弹簧，打磨座上还设有与第一滑道垂直设置的第二滑道，第二滑道内滑动连接有间歇与第一楔形块相抵的第二楔形块，第二楔形块转动连接有丝杆，打磨座的一端固接有第二螺母，第二螺母与丝杆螺纹连接。

第一滑道为第一楔形块的移动提供轨道，使得第一楔形块得以稳定移动，旋转丝杆，由于第二螺母位置固定，使得丝杆在转动过程中相对第二螺母移动，进而使得第二楔形块沿第二滑道移动并挤压第一楔形块，第一楔形块受到挤压后沿第一滑道移动，带动打磨杆及打磨头移动，实现了打磨头位置的精确调整，使得打磨头与待打磨的汽车配件的内孔的孔壁贴合，提高了打磨的精度。

进一步，支撑弹簧外套设有弹性筒。

弹性筒可避免支撑弹簧在伸缩过程中发生绕卷现象，保证支撑弹簧的有效使用。

进一步，操作台上设有收集槽，收集槽位于夹持环和第一滑槽之间，收集槽内设有电磁铁，且收集槽的内壁倾斜设置，收集槽内壁的低端设有下落口。

收集槽起到收集打磨过程中产生的碎屑的作用，打磨过程中，电磁铁通电，打磨过程产生的铁屑在电磁铁的磁性作用下被吸附进收集槽内，打磨结束后，电磁铁断电，磁力消失，使得收集槽内的铁屑沿倾斜的内壁下滑至低端的下落口而被收集。实现了打磨过程中铁屑的收集，避免铁屑飞溅。

附图说明

图1为本实用新型实施例中汽车配件加工设备的俯视图；

图2为图1中A1处的放大图；

图3为本实用新型实施例中夹持环的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：操作台1、皮带2、驱动电机3、夹持环4、连接筒5、螺栓6、第一滑槽7、连接槽8、插孔9、支撑盘10、连接孔11、滑轨12、螺纹杆13、滑动座14、打磨座15、打磨杆16、打磨头17、第一滑道18、第一楔形块19、支撑弹簧20、第二滑道21、第二楔形块22、第二螺母23、收集槽24、丝杆25。

实施例基本如附图1所示：汽车配件加工设备，包括操作台1、夹持机构和打磨机构。

夹持机构位于操作台1的上部，夹持机构包括焊接在操作台1上的固定块(图中未示出)，固定块转动连接有夹持环4，结合图3所示，夹持环4的外壁周向均布有四个螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有螺栓6，螺栓6的长度大于螺纹孔的深度，以保证螺栓可对汽车配件进行有效抵紧；夹持环4焊接固接有连接筒5，连接筒5的外壁设有皮带槽，夹持环4的左侧设有驱动电机3，皮带槽与驱动电机3的输出轴之间连接有皮带2，皮带2上设有橡胶层，以增大皮带2表面的摩擦力。

操作台1上设有横向设置的第一滑槽7和连接槽8，第一滑槽7与连接槽8平行设置，连接槽8上沿连接槽8的长度方向设有多个插孔9，打磨机构包括可相对待打磨汽车配件旋转的打磨件和用于驱动打磨件移动的驱动件。驱动件包括活动连接在第一滑槽7内的支撑盘 10，支撑盘10可沿第一滑槽7滑动和转动，支撑盘10上周向均布有十个连接孔11，连接孔11与插孔9之间穿设有插杆，当插杆插入连接孔11和插孔9内后，可实现支撑盘10位置的固定。

支撑盘10上设有两道滑轨12，两道滑轨12之间转动连接有螺纹杆13，螺纹杆13连接有步进电机，打磨件包括滑动连接在滑轨12上的滑动座14，滑动座14的底部焊接有第一螺母，第一螺母与螺纹杆13螺纹连接，滑动座14上固接有打磨座15，打磨座15的端部设有打磨杆16，打磨杆16远离打磨座15的一端一体成型有朝向夹持环4设置的打磨头17。结合图2所示，打磨座15上设有第一滑道18，打磨杆16远离打磨头17的一端焊接有第一楔形块19，第一楔形块19滑动连接在第一滑道18内，第一楔形块19与打磨座15的侧部之间焊接有支撑弹簧20，支撑弹簧20外套设有弹性筒(图中未示出)，弹性筒可避免支撑弹簧 20在伸缩过程中发生绕卷，保证支撑弹簧的有效使用。打磨座15上还设有与第一滑道18 垂直设置的第二滑道21，第二滑道21内滑动连接有间歇与第一楔形块19相抵的第二楔形块 22，第二楔形块22转动连接有丝杆25，打磨座15的一端焊接有第二螺母23，第二螺母23 与丝杆25螺纹连接。

操作台1上设有收集槽24，收集槽24位于夹持环4和第一滑槽7之间，收集槽24内设有电磁铁，且收集槽24的内壁倾斜设置，收集槽24内壁的低端设有下落口，下落口的下方设有上部开口的收集箱(图中未示出)。

具体实施过程如下：首先将对待打磨的汽车配件进行位置的固定，本实施例中待打磨的汽车配件为铁质的，旋转螺栓6，使得螺栓6沿螺纹孔向夹持环4外侧移动，将待打磨的汽车配件的端部置于夹持环4内，使得汽车配件上的内孔朝向打磨头17，而后再反向旋转螺栓 6，使得螺栓6相对夹持环4向夹持环4中心移动，进而使得多个螺栓6共同作用将待打磨的汽车配件进行夹紧，由于此时多个螺栓6对汽车配件施加的抵紧力均是朝向夹持环4的中心的，为向心的夹紧力，使得螺栓6对汽车配件的夹持效果好，同时，通过旋转螺栓6对汽车配件进行夹持时，无需考虑汽车配件的形状限制，使得装置的适用范围更广。

当待打磨的汽车配件夹持固定之后，对打磨头17的位置进行调整。当待打磨的汽车配件的内孔为圆柱形内孔时，手动推动支撑盘10，使得支撑盘10沿第一滑槽7移动并转动，使得打磨杆16与内孔的轴线平行，同时使得打磨头17位于内孔内，将插杆插入连接孔11与插孔9内，对支撑盘10的位置进行固定。而后正向转动丝杆25，使得丝杆25转动的同时相对第二螺母23移动，进而使得第二楔形块22沿第二滑道21移动并挤压第一楔形块19，使得第一楔形块19沿第一滑道18移动，此时支撑弹簧20处于压缩状态，第一楔形块19带动打磨杆16及打磨头17移动，使得打磨头17与达打磨的内孔的孔壁的外缘贴合，完成对打磨头17位置的调整。

当待打磨的汽车配件的内孔为圆台状的内孔时，在调整打磨头17的位置时，使得打磨杆16相对圆台状内孔的轴线倾斜一定角度，打磨杆16倾斜的角度与圆台装内孔的孔壁相对圆台状内孔的轴线倾斜的角度相等，使得打磨杆16与圆台状内孔的孔壁平行，而后正向转动丝杆25，使得丝杆25转动的同时相对第二螺母23移动，进而使得第二楔形块22沿第二滑道21移动并挤压第一楔形块19，使得第一楔形块19沿第一滑道18移动，此时支撑弹簧20处于压缩状态，第一楔形块19带动打磨杆16及打磨头17移动，使得打磨头17与达打磨的内孔的孔壁的外缘贴合，完成对打磨头17位置的调整。

调整打磨头17的位置后，开启驱动电机3，驱动电机3通过皮带2带动连接筒5转动，进而带动夹持环4及夹持环4内的汽车配件转动，汽车配件在转动过程中，使得打磨头17 完成对内孔的周向打磨，同时开启步进电机，步进电机正转，使得螺纹杆13正转，带动第一螺母沿螺纹杆13轴向移动，进而使得与第一螺母固接的滑动座14沿滑轨12向内孔方向移动，滑动座14带动打磨座15及打磨杆16向内孔方向移动，使得打磨头17沿内孔的孔壁向内孔的内侧移动，完成对内孔的轴向打磨，避免打磨死角的产生。

打磨过程中，电磁铁通电，使得打磨过程产生的铁屑在电磁铁磁力的吸附作用下被吸附至收集槽24内，避免铁屑的飞溅，打磨过程结束后，电磁铁断电，使得铁屑在自身重力下沿收集槽24倾斜的内壁下滑至内壁低端的下落口处，并下落至收集箱内被收集。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (8)

1.汽车配件加工设备，其特征在于：包括操作台，操作台的一侧部设有夹持机构，夹持机构带连接有用于驱动夹持机构转动的驱动电机，操作台上活动连接有打磨机构，打磨机构包括可相对待打磨汽车配件旋转的打磨件和用于驱动打磨件移动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的汽车配件加工设备，其特征在于：所述夹持机构包括固接在操作台上的固定块，固定块转动连接有夹持环，夹持环同轴固接有连接筒，连接筒的外壁设有皮带槽，皮带槽与驱动电机的输出轴之间连接有皮带。

3.根据权利要求2所述的汽车配件加工设备，其特征在于：所述夹持环的外壁周向均布有多个螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，螺栓的长度大于螺纹孔的深度。

4.根据权利要求3所述的汽车配件加工设备，其特征在于：所述操作台上设有横向设置的第一滑槽和连接槽，第一滑槽与连接槽平行设置，连接槽上沿连接槽的长度方向设有多个插孔，所述驱动件包括活动连接在第一滑槽内的支撑盘，支撑盘上周向均布有多个连接孔，连接孔与插孔之间穿设有插杆。

5.根据权利要求4所述的汽车配件加工设备，其特征在于：所述支撑盘上设有两道滑轨，两道滑轨之间转动连接有螺纹杆，所述打磨件包括滑动连接在滑轨上的滑动座，滑动座的底部固接有第一螺母，第一螺母与螺纹杆螺纹连接，滑动座上固接有打磨座，打磨座的端部设有打磨杆，打磨杆远离打磨座的一端固接有朝向夹持环设置的打磨头。

6.根据权利要求5所述的汽车配件加工设备，其特征在于：所述打磨座上设有第一滑道，打磨杆远离打磨头的一端固接有第一楔形块，第一楔形块滑动连接在第一滑道内，第一楔形块与打磨座的侧部之间固接有支撑弹簧，打磨座上还设有与第一滑道垂直设置的第二滑道，第二滑道内滑动连接有间歇与第一楔形块相抵的第二楔形块，第二楔形块转动连接有丝杆，打磨座的一端固接有第二螺母，第二螺母与丝杆螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的汽车配件加工设备，其特征在于：所述支撑弹簧外套设有弹性筒。

8.根据权利要求7所述的汽车配件加工设备，其特征在于：所述操作台上设有收集槽，收集槽位于夹持环和第一滑槽之间，收集槽内设有电磁铁，且收集槽的内壁倾斜设置，收集槽内壁的低端设有下落口。