CN208680550U - 适用于多型号零件的调节式倾斜板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械加工的技术领域，具体公开了一种适用于多型号零件的调节式倾斜板；包括支撑板，支撑板上固定有气缸和倾斜板；气缸的活塞杆上铰接有L形的转轴；转轴上固定有翻转板，翻转板位于倾斜板的上方；倾斜板上滑动连接有第一调节板，翻转板上滑动连接有第二调节板；第二调节板靠近第一调节板的一端上开有弧形槽，翻转板下方设有调节杆，调节杆穿过弧形槽固定在第一调节板上，第二调节板两侧的调节杆上均固定有限位块；本实用新型的目的在于解决一个接料装置无法适用于多个型号零件的问题。

Description

适用于多型号零件的调节式倾斜板

技术领域

本实用新型属于机械加工的技术领域，具体公开了一种适用于多型号零件的调节式倾斜板。

背景技术

数控车床的工作过程实现了加工过程中的自动化，但加工完成后的零件，一般采人工接料，增加了工人的劳动强度，同时降低了加工的效率。

现有技术中的接料装置是将接料装置放置在出料口下方，零件自动掉落至接料盘上，在零件自身重力的作用下向下滑落至传动带上，由传动带运送至下一个加工环节。

但现有技术中的接料装置为一个固定的倾斜板，倾斜板的宽度为固定的，其适用的零件尺寸是统一的，无法对应零件的型号进行调整，造成接料装置仅能适用一种零件；而较大的零件掉落至接料装置上时，零件容易卡在接料装置上，接料装置无法继续正常工作。

实用新型内容

本实用新型公开了一种适用于多型号零件的调节式倾斜板，其目的在于解决一个接料装置无法适用于多个型号零件的问题。

适用于多型号零件的调节式倾斜板，包括支撑板，支撑板上固定有气缸和倾斜板；气缸的活塞杆上铰接有L形的转轴；转轴上固定有翻转板，翻转板位于倾斜板的上方；倾斜板上滑动连接有第一调节板，翻转板上滑动连接有第二调节板；第二调节板靠近第一调节板的一端上开有弧形槽，翻转板下方设有调节杆，调节杆穿过弧形槽固定在第一调节板上，第二调节板两侧的调节杆上均固定有限位块。

本方案的基本原理为：车削零件时，翻转板处于翻折状态。

拉动第一调节板，直至整个倾斜板的宽度调整至所需的宽度；第一调节板带动调节杆运动；调节杆通过限位块带动第二调节板同步运动，从而将翻转板的宽度调整至所需的宽度。

零件车削完毕后，气缸的活塞杆推动转轴转动，转轴转动时带动翻转板翻转，使翻转板与倾斜板平行。

翻转板翻转的过程中，翻转板带动第二调节板，使第二调节板绕转轴发生摆动；第二调节板摆动的过程中，调节杆在弧形槽中相对滑动，调节杆始终位于弧形槽中。

零件掉落至翻转板上时，零件在其自身重力的作用下滑，最终零件滑出倾斜板；随后气缸的活塞杆推动转轴反向转动，转轴带动翻转板反向翻转，直至翻转板运动至初始位置。

翻转板恢复至翻折状态时，下一个零件处于车削中，工人可根据情况对倾斜板和翻转板的宽度进行调节。

相对于现有技术来说：

1.本方案中的翻转板处于翻折状态时，翻折板能够节约空间，避免零件车削过程中的大量废屑掉落至翻转板上，造成工人需要手工清理废屑。

2.本方案中，利用气缸推动转轴，以转轴带动翻转板翻转；当零件掉落至翻转板上时，翻转板能够发生小幅度的摆动，从而对零件的撞击进行缓冲，减少零件受损；气缸反向推动转轴时，翻转板反向翻转，翻转板对零件产生推力，使零件快速下滑至倾斜板上，加快接料速度，提高工作效率。

3.本方案中，通过调节杆将第一调节板与第二调节板连接起来，使两者一起运动，从而同时调整倾斜板和翻转板的宽度；在第二调节板上设置弧形槽，使翻转板翻转的过程中，第一调节板与第二调节板的连接关系不发生改变，便于下次同时调整倾斜板和翻转板的宽度。

进一步，转轴上固定有卡块，调节杆上设有若干个卡槽。

当翻转板处于翻折状态时，卡块与卡槽处于分离状态；此时工人可自由调整倾斜板和翻转板的宽度。

回转驱动气缸推动转轴转动时，而转轴带动卡块转动，卡块逐渐进入卡槽中；当回转驱动气缸推动转轴反向转动时，转轴带动卡块反向转动，卡块逐渐脱离卡槽。

整个翻转过程中，卡块始终处于卡槽中，卡块固定住调节杆，防止调节杆滑动，造成倾斜板和翻转板的宽度出现变化，导致倾斜板与翻转板不匹配零件。

进一步，倾斜板与翻转板上均设有滤孔。

零件掉落至接料装置上时，零件加工过程中产生的废屑也随之一起掉落至接料装置上；倾斜板和翻转板上设置有滤孔，使废屑从滤孔中掉落，无需工人进行人工分拣，减少工人的劳动强度。

进一步，回转驱动气缸的有杆腔连通有喷气口，喷气口连接有管道，管道管口正对倾斜板。

回转驱动气缸推动转轴转动时，回转驱动气缸的活塞杆朝有杆腔方向运动，活塞板挤压有杆腔内的气体，有杆腔内的压强增大，气体在压强的作用下从喷气口中喷出，经由管道将气流导向至倾斜板上，将倾斜板上的废屑吹走。

回转驱动气缸在驱动转轴运动的同时，倾斜板上残留或卡在滤孔上的废屑进行清理；避免滑动第一调节板时，第一调节板因废屑而卡住。

进一步，第一调节板上设有把手。

第一调节板上设有把手，便于工人滑动第一调节板，方便调节倾斜板与翻转板的宽度。

附图说明

图1为本实用新型实施例俯视方向的结构示意图；

图2为图1中A-A方向的剖视图；

图3为图1中调节杆俯视方向的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑板1、回转驱动气缸2、转轴3、倾斜板4、翻转板5、第一调节板6、第二调节板7、调节杆8、弧形槽9、卡块10、限位块11、卡槽12、把手13、管道14。

实施例基本如附图1和图2所示：适用于多型号零件的调节式倾斜板，包括支撑板1，支撑板1上螺栓连接有回转驱动气缸2和倾斜板4。

回转驱动气缸2的活塞杆上铰接有L形的转轴3，回转驱动气缸2的有杆腔连通有喷气口，喷气口连接有管道14，管道14的管口正对倾斜板4；倾斜板4上开有若干滤孔。

转轴3上螺纹连接有翻转板5，翻转孔上开有若干滤孔，翻转板5位于倾斜板4的上方，转轴3上焊接有卡块10。

如图3所示：倾斜板4的上表面开有水平方向的滑槽，第一调节板6滑动连接在凹槽内，第一调节板6位于倾斜板4的右侧，翻转板5的上表面同样开有水平方向的滑槽，第二调节板7滑动连接在凹槽内，第二调节板7位于翻转板5的右端。

第二调节板7的右端上开有弧形槽9，翻转板5的下表面放置有调节杆8，调节杆8与转轴3贴合；调节杆8的右端穿过弧形槽9焊接在第一调节板6上；第二调节板7两侧的调节杆8上均焊接有限位块11，调节杆8上开有若干个卡槽12。

具体实施过程如下：

车削零件时，翻转板5处于翻折状态；此时卡块10与卡槽12处于分离状态，卡块10未固定住调节杆8。

向右拉动把手13，把手13拉动第一调节板6，第一调节板6带动调节杆向右运动，直至第一调节板6将倾斜板4的宽度调整至所需的宽度；第一调节板6运动的过程带动调节杆8向右运动，由于调节杆8上焊接的限位块11，将第二调节板7与第一调节板相对固定在一起，因此调节杆8带动第二调节板7同步向右运动，第二调节板7带动滑杆一起向右运动，从而将翻转板5的宽度一同调整至所需的宽度。

如图2所示：零件车削完毕后，回转驱动气缸2的活塞板推动活塞杆向下运动，由于转轴3的一端铰接在活塞杆上，活塞杆向下推动转轴3，转轴3发生逆时针转动，转轴3转动时带动翻转板5逆时针转翻转，直至翻转板5与倾斜板4平行；同时活塞板挤压回转驱动气缸2的有杆腔，使有杆腔内的压强增大，有杆腔内的气体在压强的作用下流向喷气口，最终气流经管道14喷气口喷至倾斜板4上，将倾斜板4上的废屑吹走。

翻转板5逆时针翻转的过程中，翻转板5带动第二调节板7和调节杆8，使第二调节板7绕转轴3逆时针发生摆动；调节杆8滑动固定在第一调节板6上，整个过程中，调节杆8不发生自转，而转轴3顺时针转动带动卡块10转动，卡块10逐渐进入卡槽12，从而固定住调节杆8。

第二调节板7在摆动过程中，调节杆8在弧形槽9中相对滑动，但调节杆8始终位于弧形槽9中。

零件掉落至翻转板5上时，零件在自身重力的作用下滑动至倾斜板4上，最终零件滑出倾斜板4；随后，回转驱动气缸2的活塞杆推动转轴3顺时针转动，转轴3带动翻转板5顺时针翻转，翻转板5恢复至翻折状态。

此时，转轴3带动卡块10逆时针转动，卡块10逐渐脱离卡槽12，但此时的卡块10仍固定住调节杆8。

翻转板5恢复至翻折状态时，卡块10完全脱离卡槽12，调节杆8能够自由滑动；而下一个零件处于车削中，工人可根据实际情况对倾斜板4和翻转板5的宽度再次进行调节。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.适用于多型号零件的调节式倾斜板，包括支撑板，其特征在于：支撑板上固定有气缸和倾斜板；回转驱动气缸的活塞杆上铰接有L形的转轴；转轴上固定有翻转板，翻转板位于倾斜板的上方；倾斜板上滑动连接有第一调节板，翻转板上滑动连接有第二调节板；第二调节板靠近第一调节板的一端上开有弧形槽，翻转板下方设有调节杆，调节杆穿过弧形槽固定在第一调节板上，第二调节板两侧的调节杆上均固定有限位块。

2.根据权利要求1所述的适用于多型号零件的调节式倾斜板，其特征在于：所述转轴上固定有卡块，所述调节杆上设有若干个卡槽。

3.根据权利要求2所述的适用于多型号零件的调节式倾斜板，其特征在于：所述倾斜板与翻转板上均设有滤孔。

4.根据权利要求3所述的适用于多型号零件的调节式倾斜板，其特征在于：所述回转驱动气缸的有杆腔连通有喷气口，喷气口连接有管道，管道管口正对倾斜板。

5.根据权利要求4所述的适用于多型号零件的调节式倾斜板，其特征在于：所述第一调节板上设有把手。