CN208663187U - 一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的底面两侧均固定有升降电机，机架的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并伸入调节螺套的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆螺接在调节螺套中，两个竖直调节螺杆的顶端伸出调节螺套的顶面并固定在升降主板的底面上；所述升降主板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板，两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸，夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板，弧形夹持板的内壁面上固定有防滑夹持弧形块，待加工轴的底面具有圆形凹槽。它可以将待加工轴夹持固定并自动进行高低位置调节，其夹持固定牢固，方便加工。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构。
背景技术：
现有的汽车的端部切槽轴体在进行加工时，一般需要人工用夹持块进行螺栓固定，其效率低，夹持牢固程度也不高，容易滑动。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，它可以将待加工轴夹持固定并自动进行高低位置调节，其夹持固定牢固，方便加工。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的底面两侧均固定有升降电机，机架的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套，升降电机的输出轴穿过机架的顶板并伸入调节螺套的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆螺接在调节螺套中，两个竖直调节螺杆的顶端伸出调节螺套的顶面并固定在升降主板的底面上；
所述升降主板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板，两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸，夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板，弧形夹持板的内壁面上固定有防滑夹持弧形块，待加工轴的底面具有圆形凹槽，升降主板的顶面中部固定有固定块，固定块的顶面中部具有上螺孔，调节块压靠在固定块的顶面上，调节块的底面具有的螺接部螺节在上螺孔中，调节块的顶面固定有的永磁铁块插套在圆形凹槽中，永磁铁块的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块与待加工轴相吸附，两个防滑夹持弧形块的内侧壁具有弧形凹槽，弧形凹槽的内侧壁中部具有内弧形凸起条，待加工轴的中部外侧壁具有环形凸起部，环形凸起部的中部外侧壁具有环形凹槽，待加工轴的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块之间，环形凸起部插套在弧形凹槽中，内弧形凸起条插套在环形凹槽中。
所述机架的顶板的顶面上固定有支撑架，调节螺套插套在支撑架的顶板具有的通孔中。
所述通孔的内侧壁上固定有自润滑套，调节螺套的外侧壁紧贴自润滑套的内侧壁。
所述弧形夹持板的外侧壁固定有横向导向杆，横向导向杆伸出竖直支撑板。
所述升降主板处于支撑架的顶板的正上方。
本实用新型的有益效果在于：
它可以将待加工轴夹持固定并自动进行高低位置调节，其夹持固定牢固，方便加工。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为待加工轴夹持在两个弧形夹持板的局部俯视图。
具体实施方式：
实施例：见图1至图2所示，一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架10，所述机架10的顶板的底面两侧均固定有升降电机11，机架10的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套20，升降电机11的输出轴穿过机架10的顶板并伸入调节螺套20的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆21螺接在调节螺套20中，两个竖直调节螺杆21的顶端伸出调节螺套20的顶面并固定在升降主板22的底面上；
所述升降主板22的顶面左右两侧固定有竖直支撑板16，两个竖直支撑板16的外侧壁上均固定有夹紧油缸161，夹紧油缸161的推杆穿过竖直支撑板16并固定有弧形夹持板162，弧形夹持板162的内壁面上固定有防滑夹持弧形块163，待加工轴100的底面具有圆形凹槽，升降主板22的顶面中部固定有固定块23，固定块23的顶面中部具有上螺孔，调节块24压靠在固定块23的顶面上，调节块24的底面具有的螺接部螺节在上螺孔中，调节块24的顶面固定有的永磁铁块15插套在圆形凹槽中，永磁铁块15的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块15与待加工轴100相吸附，两个防滑夹持弧形块163的内侧壁具有弧形凹槽164，弧形凹槽164的内侧壁中部具有内弧形凸起条165，待加工轴100的中部外侧壁具有环形凸起部101，环形凸起部101的中部外侧壁具有环形凹槽，待加工轴100的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块163之间，环形凸起部101插套在弧形凹槽164中，内弧形凸起条165插套在环形凹槽中。
进一步的说，所述机架10的顶板的顶面上固定有支撑架25，调节螺套20插套在支撑架25的顶板具有的通孔251中。
进一步的说，所述通孔251的内侧壁上固定有自润滑套252，调节螺套20的外侧壁紧贴自润滑套252的内侧壁。
进一步的说，所述弧形夹持板162的外侧壁固定有横向导向杆1，横向导向杆1伸出竖直支撑板16。
进一步的说，所述升降主板22处于支撑架25的顶板的正上方。
在使用时，通过升降电机11运行，可以调节升降主板22的高低位置，然后，将待加工轴100放置在永磁铁块15上，使得永磁铁块15的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块15与待加工轴100相吸附，同时，永磁铁块15的侧壁紧贴圆形凹槽的侧壁，其中，永磁铁块15可以根据不同的待加工轴100具有的圆形凹槽进行更换，更换时，只需要将调节块24卸下即可，非常方便；
然后，通过两个夹紧油缸161运行，使得待加工轴100的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块163之间，环形凸起部101插套在弧形凹槽164中，内弧形凸起条165插套在环形凹槽中，完成固定，其固定牢固，固定方便。
Claims (5)
1.一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的底面两侧均固定有升降电机(11)，机架(10)的顶板的顶面两侧铰接有调节螺套(20)，升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板并伸入调节螺套(20)的底端具有的花键孔中，竖直调节螺杆(21)螺接在调节螺套(20)中，两个竖直调节螺杆(21)的顶端伸出调节螺套(20)的顶面并固定在升降主板(22)的底面上；
所述升降主板(22)的顶面左右两侧固定有竖直支撑板(16)，两个竖直支撑板(16)的外侧壁上均固定有夹紧油缸(161)，夹紧油缸(161)的推杆穿过竖直支撑板(16)并固定有弧形夹持板(162)，弧形夹持板(162)的内壁面上固定有防滑夹持弧形块(163)，待加工轴(100)的底面具有圆形凹槽，升降主板(22)的顶面中部固定有固定块(23)，固定块(23)的顶面中部具有上螺孔，调节块(24)压靠在固定块(23)的顶面上，调节块(24)的底面具有的螺接部螺节在上螺孔中，调节块(24)的顶面固定有的永磁铁块(15)插套在圆形凹槽中，永磁铁块(15)的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块(15)与待加工轴(100)相吸附，两个防滑夹持弧形块(163)的内侧壁具有弧形凹槽(164)，弧形凹槽(164)的内侧壁中部具有内弧形凸起条(165)，待加工轴(100)的中部外侧壁具有环形凸起部(101)，环形凸起部(101)的中部外侧壁具有环形凹槽，待加工轴(100)的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块(163)之间，环形凸起部(101)插套在弧形凹槽(164)中，内弧形凸起条(165)插套在环形凹槽中。
2.根据权利要求1所述一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面上固定有支撑架(25)，调节螺套(20)插套在支撑架(25)的顶板具有的通孔(251)中。
3.根据权利要求2所述一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，其特征在于：所述通孔(251)的内侧壁上固定有自润滑套(252)，调节螺套(20)的外侧壁紧贴自润滑套(252)的内侧壁。
4.根据权利要求1所述一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，其特征在于：所述弧形夹持板(162)的外侧壁固定有横向导向杆(1)，横向导向杆(1)伸出竖直支撑板(16)。
5.根据权利要求2所述一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构，其特征在于：所述升降主板(22)处于支撑架(25)的顶板的正上方。
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| CN201820309580.6U CN208663187U (zh) | 2018-03-06 | 2018-03-06 | 一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108214043A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-06-29 | 佛山瑞普达光电科技有限公司 | 一种汽车用端部切槽轴体可升降加工夹持机构 |
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