CN208656605U - 一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，包括上模和下模，其中下模包括：下模板和固定在下模板上的定子壳体导向块以及滑动配置在定子壳体导向块上的卸模板，定子壳体导向块的顶部设置有含油轴承安装柱；卸模板通过若干导向柱和若干脱落弹簧与下模板连接，在卸模板上设置有定子壳体定位销；其特征在于，在定子壳体导向块的顶部还设置有一与含油轴承安装柱同轴且位于所述含油轴承安装柱下方的防松脱铆接刀头安装柱，在防松脱铆接刀头安装柱上安装有一防松脱铆接刀头。本实用新型可避免定子中的直轴承在轴承压板固定后的松脱力不够，出现直轴承松动，导致电机运行时的振动大及无法正常扭矩输出的问题发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装技术领域,特别涉及一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具。
背景技术
目前市场上的微电机定子直轴承都是靠轴承压板固定，靠工装压紧保证；如出现定子或轴承压板的尺寸不合格情况下，轴承易出现松脱。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装过程中所存在的不足而提供一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，通过该种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具安装的汽车微电机定子直轴承及轴承压板不易从定子课题上脱落。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，包括一上模和一下模，所述下模包括：
一下模板；
一固定在所述下模板上的定子壳体导向块，所述定子壳体导向块的顶部设置有一含油轴承安装柱；
一滑动配置在所述定子壳体导向块上的卸模板，所述卸模板通过若干导向柱和若干脱落弹簧与所述下模板连接，每一脱落弹簧套在一导向柱上，每一脱落弹簧的上端与所述卸模板的底面接触，每一脱落弹簧的下端与所述下模板的顶面接触；在所述卸模板上设置有定子壳体定位销；
其特征在于，在所述定子壳体导向块的顶部还设置有一与含油轴承安装柱同轴且位于所述含油轴承安装柱下方的防松脱铆接刀头安装柱，在所述防松脱铆接刀头安装柱上安装有一防松脱铆接刀头。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述防松脱铆接刀头安装柱的外径大于所述含油轴承安装柱的外径。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述防松脱铆接刀头的外径大于定子壳体中的含油轴承安装孔的内径。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述防松脱铆接刀头的外径上设置均布有八边形刀刃。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述上模可以用一下压气缸取代。
本实用新型可避免定子中的直轴承在轴承压板固定后的松脱力不够，出现直轴承松动，导致电机运行时的振动大及无法正常扭矩输出的问题发生。
附图说明
图1为将定子壳体安装到本实用新型汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具中的定子壳体导向块上的示意图。
图2为本实用新型汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具的结构示意图。
图3为本实用新型汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具工作状态示意图。
图4为装配好含油轴承和轴承压板的定子壳体的结构示意图。
具体实施方式
参见图1至图4，图中所示的汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，包括一上模(图中未示出)和一下模100。上模可以用一下压气缸取代。
下模100包括一下模板110、一固定在下模板110上的定子壳体导向块120、一滑动配置在定子壳体导向块120上的卸模板130。
在定子壳体导向块120中心设置有导气孔121，导气孔121内装有一导气销140和一导气销套150，导气销140的下端与导气销套150的上端连接，导气销套150的底部与下模板110接触。
卸模板130通过若干导向柱160和若干脱落弹簧170与下模板110连接，卸模板130位于下模板110的上方。每一脱落弹簧170套在一导向柱160上，每一脱落弹簧170的上端与卸模板130的底面接触，每一脱落弹簧170的下端与下模板110的顶面接触。
本实用新型的特点是：在定子壳体导向块120的顶部设置有同轴的含油轴承安装柱122和防松脱铆接刀头安装柱123，防松脱铆接刀头安装柱123位于含油轴承安装柱122的下方，防松脱铆接刀头安装柱123的外径大于含油轴承安装柱122的外径。
在防松脱铆接刀头安装柱123上安装有一防松脱铆接刀头180，防松脱铆接刀头180的外径大于定子壳体200中的含油轴承安装孔210的内径。在所述防松脱铆接刀头180的外径上设置均布有八边形刀刃181。当然也可以是别的形状的刀刃。
另外在卸模板130上设置有若干定子壳体定位销131。
在需要将含油轴承300和轴承压板400安装到定子壳体200中的含油轴承安装孔210中时，首先将含油轴承300和轴承压板400一起安装到定子壳体导向块120顶部的含油轴承安装柱122上，然后将定子壳体200套在定子壳体导向块120上，同时使定子壳体200上的安装孔220套在卸模板130对应的定子壳体定位销131上，启动上模或者下压气缸，上模或者下压气缸中的活塞轴向下移动，驱动定子壳体200向下移动，使含油轴承300和轴承压板400装配到定子壳体200中的含油轴承安装孔210中，此时继续驱动定子壳体200向下移动，防松脱铆接刀头180的八边形刀刃181在定子壳体200中的含油轴承安装孔210的内壁上进行打点挤压，使定子壳体200中的含油轴承安装孔210的内壁局部尺寸挤压变形，形成一些突起211，这些突起211将含油轴承300和轴承压板400轴向限制在定子壳体200中的含油轴承安装孔210中，防止含油轴承300和轴承压板400从定子壳体200中的含油轴承安装孔210脱落出来。安装完成后，上模或者下压气缸卸载，在所有脱落弹簧170的恢复力作用下，卸模板130上升，带动装配好含油轴承300和轴承压板400的定子壳体200从定子壳体导向块120脱下来，取出装配好含油轴承300和轴承压板400的定子壳体200即可。
Claims (5)
1.一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，包括一上模和一下模，所述下模包括：
一下模板；
一固定在所述下模板上的定子壳体导向块，所述定子壳体导向块的顶部设置有一含油轴承安装柱；
一滑动配置在所述定子壳体导向块上的卸模板，所述卸模板通过若干导向柱和若干脱落弹簧与所述下模板连接，每一脱落弹簧套在一导向柱上，每一脱落弹簧的上端与所述卸模板的底面接触，每一脱落弹簧的下端与所述下模板的顶面接触；在所述卸模板上设置有定子壳体定位销；
其特征在于，在所述定子壳体导向块的顶部还设置有一与含油轴承安装柱同轴且位于所述含油轴承安装柱下方的防松脱铆接刀头安装柱，在所述防松脱铆接刀头安装柱上安装有一防松脱铆接刀头。
2.如权利要求1所述的一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，其特征在于，所述防松脱铆接刀头安装柱的外径大于所述含油轴承安装柱的外径。
3.如权利要求1所述的一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，其特征在于，所述防松脱铆接刀头的外径大于定子壳体中的含油轴承安装孔的内径。
4.如权利要求1所述的一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，其特征在于，在所述防松脱铆接刀头的外径上设置均布有八边形刀刃。
5.如权利要求1所述的一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具，其特征在于，所述上模可以用一下压气缸取代。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821316267.1U CN208656605U (zh) | 2018-08-15 | 2018-08-15 | 一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821316267.1U CN208656605U (zh) | 2018-08-15 | 2018-08-15 | 一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具 |
Publications (1)
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| CN208656605U true CN208656605U (zh) | 2019-03-26 |
Family
ID=65790066
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| CN201821316267.1U Active CN208656605U (zh) | 2018-08-15 | 2018-08-15 | 一种汽车微电机定子直轴承及轴承压板安装模具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208656605U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113472165A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-10-01 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 轴承压板的装配方法及装配结构 |
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2018
- 2018-08-15 CN CN201821316267.1U patent/CN208656605U/zh active Active
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