CN208653613U - 一种新型汽车衡防滑面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型汽车衡防滑面板，在汽车衡面板上沿横向或纵向位置间隔焊接多组花纹钢板，花纹钢板厚度为3‑5mm,宽度为50mm‑500mm，长度为200mm‑1000mm；花纹钢板布置间距为50mm‑1000mm。本实用新型有效解决了汽车衡秤体钢结构面板防滑问题，提高了秤台面板与汽车轮胎之间摩擦力，相对于传统花纹钢板铺设方式，增强防滑效果，同时也节约了防滑材料成本。

Description

一种新型汽车衡防滑面板

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车衡秤台表面防滑面板，主要应用于在公路、物流、电厂、煤矿等行业的汽车衡。

背景技术

随着汽车衡在公路、物流、电厂、煤矿等行业的广泛应用，人们对汽车衡秤台表面防滑提出了新的需求。目前汽车衡秤体结构大部分采用焊接钢结构，秤台面板采用钢板拼接而成，当汽车通过秤台时，轮胎易发生打滑现象，一般在秤台面板上焊接整幅花纹钢板的方式进行秤台防滑处理。传统的这种方案存在以下缺点：1、使用过程中随着花纹钢板花纹的磨损，秤台的防滑效果也大大减弱；2、使用过程中也存在花纹钢板焊缝开裂，花纹钢板脱落现象；3、花纹钢板利用率不高，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种适用用汽车衡秤台的一种新型汽车衡防滑面板。

本实用新型的技术解决方案是：一种新型汽车衡防滑面板，在汽车衡面板1上焊接多组花纹钢板2，花纹钢板2厚度为3-5mm,宽度为50mm-500mm，长度为200mm-1000mm；花纹钢板2布置间距为50mm-1000mm。

单组花纹钢板2为箭头形、双箭头形、人字形、条形或平行四边形。

花纹钢板2在汽车衡面板1上横向或纵向排列。

本实用新型有效解决了汽车衡秤体钢结构面板防滑问题，提高了秤台面板与汽车轮胎之间摩擦力，相对于传统花纹钢板铺设方式，增强防滑效果，同时也节约了防滑材料成本。

附图说明

图1为单组花纹钢板箭头形状示意图。

图2为单组花纹钢板双箭头形状示意图。

图3为单组花纹钢板人字形形状示意图。

图4为单组花纹钢板条形形状示意图。

图5为花纹钢板箭头形状排布示意图。

图6为花纹钢板双箭头形形状排布示意图。

图7为花纹钢板人字形形状排布示意图。

图8为花纹钢板条形形状排布示意图。

具体实施方式

一种新型汽车衡防滑面板，在汽车衡面板1上沿横向或纵向位置间隔焊接多组花纹钢板2。花纹钢板2厚度为3mm-5mm,宽度为50mm-500mm，长度为200mm-1000mm；花纹钢板2布置间距为50mm-1000mm。

单组花纹钢板2可为以下形状或其组合体组成：箭头形状(见图1)、双箭头形形状(见图2)、人字形形状(见图3)，条形形状(见图4)或平行四边形，其中单组箭头形、双箭头形形状、人字形形状可一次成型或由多块花纹钢板拼接而成。花纹钢板2在汽车衡面板1上横向或纵向排列。不同形状花纹钢板2在汽车衡面板1上优选的布置方式为下述所述几种情况，箭头形状排布(见图5)、双箭头形组合体形状排布(见图6)、人字形形状排布(见图7)、条形形状排布(见图8)。

Claims (3)

1.一种新型汽车衡防滑面板，其特征在于：在汽车衡面板(1)上焊接多组花纹钢板(2)，花纹钢板(2)厚度为3-5mm,宽度为50mm-500mm，长度为200mm-1000mm；花纹钢板(2)布置间距为50mm-1000mm。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车衡防滑面板，其特征在于：单组花纹钢板(2)为箭头形、双箭头形、人字形、条形或平行四边形。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车衡防滑面板，其特征在于：花纹钢板(2)在汽车衡面板(1)上横向或纵向排列。