CN208650961U - 一种排气管传感器固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种汽车零部件，尤其涉及一种排气管传感器固定装置。该装置包括一个安装板、一个第一套筒以及一个第二套筒，其中，所述安装板的中部设置有排气孔，且所述安装板上设置有一个以上的螺栓孔，所述第一套筒的一端一体成型在所述安装板的一侧，所述第一套筒的一端和所述排气孔相通，所述第一套筒的另一端用于装配传感器，所述第一套筒的筒身上设置有通孔，所述第二套筒的一端一体成型在所述第一套筒的筒身上，且所述第二套筒的一端和所述通孔相通，所述第二套筒的另一端供排气管穿过。本实用新型可方便装置的拆卸，以方便维修；另外，在安装时不需要借助焊接设备，具有操作简单方便的特点。

Description

一种排气管传感器固定装置

技术领域

本实用新型属于一种汽车零部件，尤其涉及一种排气管传感器固定装置。

背景技术

排气管传感器是汽车的一种零部件，其通过固定装置安装在车身上。

现有技术中，该固定装置包括一个安装板、一个第一套筒以及一个第二套筒，其中，第一套筒用于装配传感器，第二套筒用于装配排气管，排气管的端部和传感器相连接，用于检测排气管的成分，第一套筒以及第二套筒装配在安装板上后，再将安装板装配在汽车上。

在实现本实用新型的过程中，申请人发现现有技术中至少存在以下不足：

现有技术中，第一套筒以及第二套筒是通过焊接的方式装配在安装板上的，而安装板也是通过焊接的方式装配在汽车上的，当需要将其安装时，需要借助焊接设备才能实现，操作繁琐，且不易拆卸，不方便维修。

实用新型内容

针对上述现有技术存在问题，本实用新型提供一种操作简单、方便拆卸的排气管传感器固定装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种排气管传感器固定装置，所述装置包括一个安装板、一个第一套筒以及一个第二套筒，其中，所述安装板的中部设置有排气孔，且所述安装板上设置有一个以上的螺栓孔，所述第一套筒的一端一体成型在所述安装板的一侧，所述第一套筒的一端和所述排气孔相通，所述第一套筒的另一端用于装配传感器，所述第一套筒的筒身上设置有通孔，所述第二套筒的一端一体成型在所述第一套筒的筒身上，且所述第二套筒的一端和所述通孔相通，所述第二套筒的另一端供排气管穿过。

进一步地，所述安装板呈腰形，所述螺栓孔设置有两个，两个所述螺栓孔以所述排气孔的中心轴为对称轴相对设置。

进一步地，所述第一套筒的另一端的外侧壁上设置有用于和传感器装配的螺纹。

进一步地，所述第二套筒的内壁沿其轴向设置有定位槽，所述定位槽内螺纹设置有定位螺杆。

更进一步地，所述定位槽呈U形。

优选地，所述第一套筒和所述第二套筒呈人字形设置。

进一步地，所述第一套筒的一端通过铸造的方式一体成型在所述安装板的一侧。

进一步地，所述第二套筒的一端通过铸造的一体成型在所述第一套筒的筒身上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种排气管传感器固定装置，由于安装板上设置有一个以上的螺栓孔，这样，安装板就可以通过螺钉连接的方式装配在汽车上，从而可方便装置的拆卸，以方便维修；另外，由于第一套筒的一端一体成型在安装板的一侧，第二套筒的一端一体成型在第一套筒的筒身上，即三个构件在安装前就形成了一个整体，在安装时就不需要借助焊接设备，具有操作简单方便的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种排气管传感器固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种排气管传感器固定装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种排气管传感器固定装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1、图2及图3为本实用新型实施例的一种排气管传感器固定装置的结构示意图，参见图1、图2及图3，本实用新型实施例的一种排气管传感器固定装置，包括一个安装板1、一个第一套筒2以及一个第二套筒3。

结合图1，本实用新型实施例的安装板1的中部设置有排气孔4，且安装板1上设置有一个以上的螺栓孔5，这样，安装板1就可以通过螺钉连接的方式装配在汽车上，从而可方便装置的拆卸，以方便维修。

结合图1、图2及图3，本实用新型实施例中，第一套筒2的一端一体成型在安装板1的一侧，第一套筒2的一端和排气孔4相通，第一套筒2的另一端用于装配传感器，第一套筒2的筒身上设置有通孔6，第二套筒3的一端一体成型在第一套筒2的筒身上，且第二套筒3的一端和通孔6相通，第二套筒3的另一端供排气管穿过。本实用新型实施例中，由于第一套筒的一端一体成型在安装板的一侧，第二套筒的一端一体成型在第一套筒的筒身上，即三个构件在安装前就形成了一个整体，在安装时就不需要借助焊接设备，具有操作简单方便的特点。

结合图1，本实用新型实施例的安装板1可以呈腰形，而螺栓孔5可以设置有两个，两个螺栓孔5以排气孔4的中心轴为对称轴相对设置，以提高装置在汽车上装配的稳定性。

结合图2，本实用新型实施例的第一套筒2的另一端的外侧壁上设置有用于和传感器装配的螺纹，传感器可以通过螺纹的方式装配在第一套筒2上，以实现传感器的装配。

排气管安装在第二套筒3中后，由于汽车运动的过程中，会发生晃动，为了改善这一现象，本实用新型实施例进行了如此改进：

结合图3，本实用新型实施例中，第二套筒3的内壁沿其轴向设置有定位槽7，该定位槽 7内螺纹设置有定位螺杆，定位螺杆装配后，可以对排气管进行固定挤压，防止其晃动。

优选地，本实用新型实施例的定位槽7呈U形。

结合图1-图3，本实用新型实施例的第一套筒2和第二套筒3可以呈人字形设置，且第一套筒2的一端可以通过铸造的方式一体成型在安装板1的一侧，第二套筒3的一端也可以通过铸造的一体成型在第一套筒2的筒身上。

本实用新型实施例的装置将排气管和传感器装配好后，再将安装板装配至发动机上就，发动机的尾气即可通过排气管排出，在尾气排出的过程中，传感器可以对尾气进行实时检测。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (8)

1.一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述装置包括一个安装板(1)、一个第一套筒(2)以及一个第二套筒(3)，其中，所述安装板(1)的中部设置有排气孔(4)，且所述安装板(1)上设置有一个以上的螺栓孔(5)，所述第一套筒(2)的一端一体成型在所述安装板(1)的一侧，所述第一套筒(2)的一端和所述排气孔(4)相通，所述第一套筒(2)的另一端用于装配传感器，所述第一套筒(2)的筒身上设置有通孔(6)，所述第二套筒(3)的一端一体成型在所述第一套筒(2)的筒身上，且所述第二套筒(3)的一端和所述通孔(6)相通，所述第二套筒(3)的另一端供排气管穿过。

2.根据权利要求1所述的一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述安装板(1)呈腰形，所述螺栓孔(5)设置有两个，两个所述螺栓孔(5)以所述排气孔(4)的中心轴为对称轴相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述第一套筒(2)的另一端的外侧壁上设置有用于和传感器装配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述第二套筒(3)的内壁沿其轴向设置有定位槽(7)，所述定位槽(7)内螺纹设置有定位螺杆。

5.根据权利要求4所述的一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述定位槽(7)呈U形。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述第一套筒(2)和所述第二套筒(3)呈人字形设置。

7.根据权利要求6所述的一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述第一套筒(2)的一端通过铸造的方式一体成型在所述安装板(1)的一侧。

8.根据权利要求6所述的一种排气管传感器固定装置，其特征在于，所述第二套筒(3)的一端通过铸造的一体成型在所述第一套筒(2)的筒身上。