CN208638140U - 一种方便拆卸的电机马达外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸的电机马达外壳，包括壳体，所述壳体左侧表面的中心处固定连接有支撑套，所述壳体左侧表面中心处的外圈环向开设有卡孔，所述壳体左侧表面中心处的外圈且位于相邻两个卡孔之间开设有定位孔，所述壳体表面的右侧套设有防护罩。本实用新型通过设置固定圈板、活动圈板、复位弹簧、定位槽、滑槽、限位块和滑块的配合使用，可对壳体与防护罩进行快速分离，这样电机马达外壳的拆卸更加方便，解决了电机马达外壳在拆卸时，因拆卸步骤繁琐，使得电机马达外壳在拆卸过程中消耗了大量的时间，从而导致电机马达外壳出现拆卸不便的问题，大大方便了电机马达外壳的拆卸。

Description

一种方便拆卸的电机马达外壳

技术领域

本实用新型涉及电机马达技术领域，具体为一种方便拆卸的电机马达外壳。

背景技术

在现代工业生产中，电机马达的使用非常广泛，电机马达在长时间使用后会出现损坏的状况，这样就需要对电机马达的外壳进行拆卸，从而对电机马达进行维修，但现有的电机马达外壳在拆卸的过程中步骤较为繁琐，这样会消耗大量的时间，从而导致电机马达外壳出现拆卸不便的问题，大大降低了电机马达的实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的电机马达外壳，具备快速拆卸的优点，解决了电机马达外壳出现拆卸不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的电机马达外壳，包括壳体，所述壳体左侧表面的中心处固定连接有支撑套，所述壳体左侧表面中心处的外圈环向开设有卡孔，所述壳体左侧表面中心处的外圈且位于相邻两个卡孔之间开设有定位孔，所述壳体表面的右侧套设有防护罩；

所述壳体表面的右侧且位于防护罩的左侧套设有活动圈板，所述活动圈板左侧的表面环向固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧固定连接有固定圈板，所述壳体表面的右侧环向开设有滑槽，所述壳体表面的右侧且位于滑槽的顺时针方向开设有定位槽，所述壳体表面的右侧且位于滑槽的逆时针方向固定连接有限位块，所述防护罩的内圈环向固定连接有滑块，所述防护罩内腔的右侧环向固定连接有固定杆，所述固定杆远离防护罩内圈的一端固定连接有固定盘，所述防护罩内圈右侧表面中心处的外圈环向开设有出气孔。

优选的，所述壳体顶部和底部的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的正表面开设有安装孔。

优选的，所述活动圈板的内圈与壳体的表面为滑动接触，所述固定圈板的内圈与壳体的表面为过盈配合，所述固定圈板的外径与活动圈板的外径相同。

优选的，所述滑槽、定位槽和限位块的数量均为四个，且四个滑槽、定位槽和限位块在壳体的表面均为环形阵列分布，所述滑块的数量为四个，且四个滑块在防护罩的内圈呈环形阵列分布。

优选的，所述防护罩的内圈与限位块的表面为滑动接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定圈板、活动圈板、复位弹簧、定位槽、滑槽、限位块和滑块的配合使用，可对壳体与防护罩进行快速分离，这样电机马达外壳的拆卸更加方便，解决了电机马达外壳在拆卸时，因拆卸步骤繁琐，使得电机马达外壳在拆卸过程中消耗了大量的时间，从而导致电机马达外壳出现拆卸不便的问题，大大方便了电机马达外壳的拆卸，值得推广。

2、本实用新型通过限位块，可对滑块进行限位，方便滑块与滑槽的定位，通过安装板和安装孔的配合，可对壳体进行固定，通过出气孔，方便了电机马达工作过程中热量的排出。

附图说明

图1为本实用新型壳体与防护罩配合结构示意图；

图2为本实用新型壳体结构示意图；

图3为本实用新型防护罩结构左视图；

图4为本实用新型壳体结构左视图。

图中：1壳体、2安装板、3安装孔、4固定圈板、5防护罩、6活动圈板、7复位弹簧、8支撑套、9定位槽、10滑槽、11限位块、12固定杆、13固定盘、14出气孔、15滑块、16卡孔、17定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种方便拆卸的电机马达外壳，包括壳体1，壳体1顶部和底部的两侧均固定连接有安装板2，安装板2的正表面开设有安装孔3，通过安装板2和安装孔3的配合，可对壳体1进行固定，壳体1左侧表面的中心处固定连接有支撑套8，壳体1左侧表面中心处的外圈环向开设有卡孔16，壳体1左侧表面中心处的外圈且位于相邻两个卡孔16之间开设有定位孔17，壳体1表面的右侧套设有防护罩5，防护罩5的内圈与限位块11的表面为滑动接触；

壳体1表面的右侧且位于防护罩5的左侧套设有活动圈板6，活动圈板6左侧的表面环向固定连接有复位弹簧7，复位弹簧7的左侧固定连接有固定圈板4，活动圈板6的内圈与壳体1的表面为滑动接触，固定圈板4的内圈与壳体1的表面为过盈配合，固定圈板4的外径与活动圈板6的外径相同，壳体1表面的右侧环向开设有滑槽10，壳体1表面的右侧且位于滑槽10的顺时针方向开设有定位槽9，壳体1表面的右侧且位于滑槽10的逆时针方向固定连接有限位块11，防护罩5的内圈环向固定连接有滑块15，通过限位块11，可对滑块15进行限位，方便滑块15与滑槽10的定位，滑槽10、定位槽9和限位块11的数量均为四个，且四个滑槽10、定位槽9和限位块11在壳体1的表面均为环形阵列分布，滑块15的数量为四个，且四个滑块15在防护罩5的内圈呈环形阵列分布，通过设置固定圈板4、活动圈板6、复位弹簧7、定位槽9、滑槽10、限位块11和滑块15的配合使用，可对壳体1与防护罩5进行快速分离，这样电机马达外壳的拆卸更加方便，解决了电机马达外壳在拆卸时，因拆卸步骤繁琐，使得电机马达外壳在拆卸过程中消耗了大量的时间，从而导致电机马达外壳出现拆卸不便的问题，大大方便了电机马达外壳的拆卸，值得推广，防护罩5内腔的右侧环向固定连接有固定杆12，固定杆12远离防护罩5内圈的一端固定连接有固定盘13，防护罩5内圈右侧表面中心处的外圈环向开设有出气孔14，通过出气孔14，方便了电机马达工作过程中热量的排出。

使用时，当壳体1与防护罩5需要分离时，向左侧推动防护罩5，使滑块15脱离定位槽9，然后反向转动防护罩5，当滑块15与限位块11接触后，向右拉动防护罩5，将防护罩5从壳体1表面抽离，完成操作。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中的常规型号。

综上所述：该方便拆卸的电机马达外壳，通过设置固定圈板4、活动圈板6、复位弹簧7、定位槽9、滑槽10、限位块11和滑块15的配合使用，解决了电机马达外壳出现拆卸不便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便拆卸的电机马达外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）左侧表面的中心处固定连接有支撑套（8），所述壳体（1）左侧表面中心处的外圈环向开设有卡孔（16），所述壳体（1）左侧表面中心处的外圈且位于相邻两个卡孔（16）之间开设有定位孔（17），所述壳体（1）表面的右侧套设有防护罩（5）；

所述壳体（1）表面的右侧且位于防护罩（5）的左侧套设有活动圈板（6），所述活动圈板（6）左侧的表面环向固定连接有复位弹簧（7），所述复位弹簧（7）的左侧固定连接有固定圈板（4），所述壳体（1）表面的右侧环向开设有滑槽（10），所述壳体（1）表面的右侧且位于滑槽（10）的顺时针方向开设有定位槽（9），所述壳体（1）表面的右侧且位于滑槽（10）的逆时针方向固定连接有限位块（11），所述防护罩（5）的内圈环向固定连接有滑块（15），所述防护罩（5）内腔的右侧环向固定连接有固定杆（12），所述固定杆（12）远离防护罩（5）内圈的一端固定连接有固定盘（13），所述防护罩（5）内圈右侧表面中心处的外圈环向开设有出气孔（14）。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的电机马达外壳，其特征在于：所述壳体（1）顶部和底部的两侧均固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的正表面开设有安装孔（3）。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的电机马达外壳，其特征在于：所述活动圈板（6）的内圈与壳体（1）的表面为滑动接触，所述固定圈板（4）的内圈与壳体（1）的表面为过盈配合，所述固定圈板（4）的外径与活动圈板（6）的外径相同。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的电机马达外壳，其特征在于：所述滑槽（10）、定位槽（9）和限位块（11）的数量均为四个，且四个滑槽（10）、定位槽（9）和限位块（11）在壳体（1）的表面均为环形阵列分布，所述滑块（15）的数量为四个，且四个滑块（15）在防护罩（5）的内圈呈环形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的电机马达外壳，其特征在于：所述防护罩（5）的内圈与限位块（11）的表面为滑动接触。