CN208635986U - 阀门双向夹持测试工装 - Google Patents

Abstract

提供一种阀门双向夹持测试工装，具有多根水平连杆和两个钢板支架，一个钢板支架安装由手轮、丝杆和丝杆执行端的夹持法兰Ⅱ组成的手动夹持机构；另一个安装由气缸/液压缸、气/液路控制系统、夹持法兰Ⅰ组成的气动/液压夹持机构；且气/液路控制系统包括流质流速调节阀；两个夹持法兰盘体分别制有并联接入气/液路控制系统的“L”型流体流道；两个“L”型流体流道各自安装各自的调压阀和开关阀以实现手动夹持机构和气动/液压夹持机构之间的单独供气。本实用新型耐压等级可调；气/液缸动作快慢可调；结构简单、紧凑；操作方便；行程可调；适用高压阀门或低压阀门的自由选择使用；范围更广，经济实用。

Description

阀门双向夹持测试工装

技术领域

本实用新型属阀门静压测试夹持固定装置技术领域，具体涉及一种阀门双向夹持测试工装。

背景技术

设备承压能力及阀门泄漏等级测试是一种承压设备产品必须的测试项目，它是衡量产品性能的重要指标，直接关系到产品能否安全正常使用。在航空航、矿冶、建材、石油化工及水利电力部门的许多承压设备都需测试。为满足不同型号阀门的静压测试：现有技术下，能测试阀门承压性能及阀门泄漏等级的测试工装，要么为纯电动、气动、或液压驱动的夹持结构，要么为纯手动的夹持结构；而阀门根据型号的不同；分为多个承压等级；虽然上述夹持机构均能满足不同大小尺寸阀门的夹持需求；但是却无法根据耐压等级的变化选择合适的夹持机构夹持固定阀门；例如，当阀门耐压等级本身较低时；如果仍使用全自动式的电动、气动或液压驱动的夹持机构夹持阀门；则很容易造成阀门本身的机械损坏，导致产品报废；而当阀门本身耐压等级较高时；此时，手动的夹持装置夹持力有限；又无法满足高承压阀门的夹持密封需求。加之；尤其是气动或电动夹持机构的夹持动作快慢不可调节；降低了夹持操作的安全性和稳定性；对此，现提供一种手动和自动夹持可自由切换使用，或同时使用；最大限度保护阀门本身的机械结构不受夹持力过大造成的损伤；不因夹持力过小导致无法满足高压阀门夹持需求；能满足不同耐压等级阀门测试的保护性、可自由切换选择、可调速的夹持工装；且保证工装结构简单；成本低；操作方便；能满足不同型号阀门的行程调节需求；工作效率更高的技术方案。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种阀门双向夹持测试工装，解决背景技术中所涉及的技术问题。

本实用新型采用的技术方案：阀门双向夹持测试工装，具有多根水平连杆和多根水平连杆两端竖直安装的两个钢板支架，其特征在于：一个钢板支架板体垂直安装手动夹持机构；另一个钢板支架板体垂直安装气动/液压夹持机构；所述手动夹持机构由手轮、丝杆和丝杆执行端的夹持法兰Ⅱ组成；所述气动/液压夹持机构由气缸/液压缸、气缸/液压缸执行端的夹持法兰Ⅰ，以及气/液路控制系统组成；所述气/液路控制系统包括用于调节气缸/液压缸执行端动作的快慢的流质流速调节阀；且夹持法兰Ⅰ和夹持法兰Ⅱ盘体分别制有“L”型流体流道；且两个“L”型流体流道并联接入气/液路控制系统，且两个“L”型流体流道各自独立的流质管路上分别配备安装各自的调压阀Ⅰ、调压阀Ⅱ和开关阀Ⅰ、开关阀Ⅱ以实现手动夹持机构和气动/液压夹持机构之间的单独供气。

需要说明的是：所述气动/液压夹持机构指气动夹持机构或液压夹持机构；因此，当气动/液压夹持机构指气动夹持机构时；所述气缸/液压缸对应为气缸；所述气/液路控制系统对应为气路控制系统；下文所指的总气/液源对应总气源(如压缩空气或氮气)。同理地：当气动/液压夹持机构指液压夹持机构时；所述气缸/液压缸对应为液压缸；所述气/液路控制系统对应为液路路控制系统；下文所指的总气/液源对应总液源(如高压水、液压油)。

进一步地：为方便观察气路是否出现泄漏压降：所述气/液路控制系统安装压力表；所述压力表接入总气/液源通路以指示总气/液源实时压力。

进一步地：为方便测量泄漏量：所述气/液路控制系统安装开关阀Ⅲ；所述开关阀Ⅲ一端连接气/液源；另一端分别联接并联的气缸/液压缸和开关阀Ⅳ的进气/液端。进一步地：所述气/液路控制系统末端末端安装排气/液阀；所述排气/液阀用于测量待测阀门单位时间的泄漏量以计算泄漏等级。

进一步地：所述气/液路控制系统安装开关阀Ⅲ；所述开关阀Ⅲ一端连接气/液源；另一端分别联接并联的气缸/液压缸和开关阀Ⅳ的进气/液端；所述开关阀Ⅳ的出气/液端联接并联的调压阀Ⅰ和调压阀Ⅱ；其中调压阀Ⅰ串联开关阀Ⅰ和夹持法兰Ⅰ的“L”型流体流道；调压阀Ⅱ串联开关阀Ⅰ和夹持法兰Ⅱ的“L”型流体流道。为方便单独使用手动或自动夹持机构；满足不同高压或低压不同等级阀门的测试需求

进一步地：为方便根据不同型号阀门拆卸更换夹持法兰：所述夹持法兰Ⅰ和夹持法兰Ⅱ分别通过T型台阶块固连各自的执行机构；且T型台阶块的水平部采用三点定位分别紧固连接夹持法兰Ⅰ或夹持法兰Ⅱ的盘体；所述T型台阶块18的竖直部通过制有的内螺纹和锁紧螺母紧固连接执行机构执行末端制有的外螺纹。

优选地：为通过简单的结构实现两个夹持法兰的拆卸和更换；以适应不同尺寸的阀门测试安装：所述“L”型流体流道由竖孔和水平孔连通组成。

进一步地：为通过简单的结构实现气缸/液压缸的换向位移切换控制：所述气/液路控制系统安装气/液路切换阀；所述气/液路切换阀入口端与气/液源联接；所述气/液路切换阀出口端并联连接气缸/液压缸两端。通过动作气/液路切换阀实现气缸/液压缸两端的分别进出气/液；以控制气缸/液压缸运动方向。

进一步地：为实现气缸两个运动方向快慢的调节：所述流质流速调节阀具有两个；且分别安装于气缸/液压缸两端。

优选地：为紧凑化装置结构：所述钢板支架靠近气缸/液压缸固定安装“L”钢板支架；所述“L”钢板支架支撑气/液路控制系统元器件的安装。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本方案双向调节阀门夹持测试工装；不仅夹持行程可调；而且一端安装手轮式的手动夹持机构；另一端安装气动或液压动力夹持机构；测量高耐压阀门时；使用缸/液压缸4完成夹持固定；测量低耐压阀门时；使用手轮、丝杆完成夹持固定；协同并联的调压阀Ⅰ调压阀Ⅱ共同作用；可满足不同耐压等级阀门的保护性夹持需求；降低阀门测试机械损伤的发生几率；

2、本方案左侧的夹持法兰Ⅰ和右侧的夹持法兰Ⅱ分别夹持直通阀门的左右两端；两夹持法兰(Ⅰ、Ⅱ)分别可拆卸可更换；协同并联的调压阀(Ⅰ、Ⅱ)共同作用；可满足不同型号阀门、不同等级的耐压测试调节需求；

3、本方案夹持法兰采用L”型流体流道通气/液流；装置结构紧凑；

4、本方案流质流速调节阀可实现气缸/液压缸4运动速度快慢调节；更安全；运行更可靠；更安全；

5、本方案通过关闭排气/液阀84保压；并观察压力表2；当压力表2无压降时；即表明阀门无泄漏；打开排气/液阀84后连接微型流量计；通过测量单位时间流体的泄漏量，可计算得到阀门泄漏等级；操作简单方便；

6、本方案结构简单、紧凑；操作方便；行程可调；耐压等级可调；气/液缸动作快慢可调；适用范围更广，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的立体结构示意图；

图2为图1实施例的气/液路控制系统的背面连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-2描述本实用新型的具体实施例。

以下的实施例便于更好地理解本实用新型，但并不限定本实用新型。下述实施例中控制电路的实现，如无特殊说明，均为常规控制方式。下述实施例中所用的部件，如无特殊说明，均为市售。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

阀门双向夹持测试工装，具有多根水平连杆13和多根水平连杆13两端竖直安装的两个钢板支架14，(参见图1)；一个钢板支架14板体垂直安装手动夹持机构；另一个钢板支架14板体垂直安装气动/液压夹持机构；需要说明的是；所述手动夹持机构的线性位移执行端与气动/液压夹持机构线性位移执行端同轴共线设置。再者，所述钢板支架14四个角位置打四个孔，四个水平连杆13端部制有外螺纹，且外螺纹连接处有台阶，通过在两片钢板支架14的8个内螺纹孔水平安装四根水平连杆13。其中，手动夹持机构由手轮16、丝杆15和丝杆执行端额夹持法兰Ⅱ12组成；所述气动/液压夹持机构由气缸/液压缸4、气缸/液压缸4执行端的夹持法兰Ⅰ11，以及气/液路控制系统组成；气缸/液压缸4用来推动夹持法兰Ⅰ11水平线性位移，转动手轮16用丝杆15传动来控制夹持法兰Ⅱ12水平线性位移。具体地，手轮16与丝杆15采用明杆闸阀式连接，即手轮16转动丝杆15不转动但可前后移动。所述气/液路控制系统包括用于调节气缸/液压缸4执行端动作的快慢的流质流速调节阀5；进一步地：为实现气缸两个运动方向快慢的调节：所述流质流速调节阀5具有两个；且分别安装于气缸/液压缸4两端。通过气缸/液压缸4两端的流质流速调节阀5可防止气缸/液压缸4动作太快；以利安全操作。为紧凑化结构：所述夹持法兰Ⅰ11和夹持法兰Ⅱ12盘体分别制有“L”型流体流道；为满足不同耐压等级阀门的自由切换选择测试：两个“L”型流体流道并联接入气/液路控制系统，且两个“L”型流体流道各自独立的流质管路上分别配备安装各自的调压阀Ⅰ3、调压阀Ⅱ8和开关阀Ⅰ9、开关阀Ⅱ10以实现手动夹持机构和气动/液压夹持机构之间的单独供气。

为方便观察气路是否出现泄漏压降：所述气/液路控制系统安装压力表2；所述压力表2接入总气/液源通路以指示总气/液源实时压力。所述气/液路控制系统安装开关阀Ⅲ7；所述开关阀Ⅲ7一端连接气/液源；另一端分别联接并联的气缸/液压缸4和开关阀Ⅳ6的进气/液端；所述开关阀Ⅳ6的出气/液端联接并联的调压阀Ⅰ3和调压阀Ⅱ8；其中调压阀Ⅰ3串联开关阀Ⅰ9和夹持法兰Ⅰ11的“L”型流体流道；调压阀Ⅱ8串联开关阀Ⅱ10和夹持法兰Ⅱ12的“L”型流体流道。进一步地：为通过简单的结构实现气缸/液压缸4的换向位移切换控制：所述气/液路控制系统安装气/液路切换阀1；所述气/液路切换阀1入口端与气/液源联接；并通过动作气/液路切换阀1实现气缸/液压缸4两端的分别进出气/液；以控制气缸/液压缸4运动方向。

需要说明的是：所述气/液路控制系统包括位于“L”钢板支架17上布有的总气源开关阀(即开关阀Ⅲ7)、充压进气阀(即开关阀Ⅰ9、开关阀Ⅱ10)、压力表2、气/液路切换阀1、并联的调压阀Ⅰ3、调压阀Ⅱ8及管线附件。为紧凑化装置结构：所述钢板支架14靠近气缸/液压缸4固定安装“L”钢板支架17；所述“L”钢板支架17支撑气/液路控制系统元器件的安装。譬如：所述“L”钢板支架17采用点焊的方式固定在钢板支架14上。其中，气/液路切换阀1入口端接气/液源；需要说明的是；所述气/液源包括高压压缩空气，如氮气；或高压水、液压油等。通过动作气/液路切换阀1实现气缸/液压缸4两端分别进出压缩空气/液压油；压力表2用来指示气源压力；总气源开关阀(即开关阀Ⅲ7)入口端接入压缩空气气源或液压油液源；总气源开关阀(即开关阀Ⅲ7)出口端通过两个三通(总进气三通23和压力表三通21)分为三路，一路经压力表2后接入气/液路切换阀1的入口端，以为气缸/液压缸4供气或液体流质；另外两路一路连接调压阀Ⅰ3、开关阀Ⅰ9；另一路连接调压阀Ⅱ8、开关阀Ⅱ10。

进一步地：为方便测量泄漏量：所述气/液路控制系统安装开关阀Ⅲ7；所述开关阀Ⅲ7一端连接气/液源；另一端分别联接并联的气缸/液压缸4和开关阀Ⅳ6的进气/液端。进一步地：所述气/液路控制系统末端安装排气/液阀84；所述排气/液阀84用于测量待测阀门单位时间的泄漏量以计算泄漏等级。

进一步地：为方便根据不同型号阀门拆卸更换夹持法兰(Ⅰ、Ⅱ)：所述夹持法兰Ⅰ11和夹持法兰Ⅱ12分别通过T型台阶块18固连各自的执行机构；且T型台阶块18的水平部采用三点定位分别紧固连接夹持法兰Ⅰ11或夹持法兰Ⅱ12的盘体；所述T型台阶块18的竖直部通过制有的内螺纹和锁紧螺母紧固连接执行机构执行末端制有的外螺纹。具体地，丝杆执行前端制有小段外细螺纹，将加工好的T型台阶块18中部竖直部制有与丝杆外细螺纹匹配的内螺纹，以将T型台阶块18安装到丝杆15端部后用再用螺母锁死。“T型台阶块18的水平部圆盘体制有三个内螺纹孔，夹持法兰Ⅰ11或夹持法兰Ⅱ12的盘体上预留制有与三个三个内螺纹孔匹配对应的同样三个内螺纹孔，用三个单头螺栓结合螺母可实现夹持法兰Ⅰ11或夹持法兰Ⅱ12与T型台阶块18的固连。两片夹持法兰(Ⅰ、Ⅱ)上设有“L”流道孔，当被测试承压原件或阀门被夹持在两片夹持法兰(Ⅰ、Ⅱ)之间。

优选地：为通过简单的结构实现两个夹持法兰Ⅰ的拆卸和更换；以适应不同尺寸的阀门测试安装：所述“L”型流体流道由竖孔和水平孔连通组成。

(参见图2实施例)需要说明的是：其中气源通过开关阀接口Ⅰ71连接总进气三通23；所述总进气三通23一个出气接口连接开关阀接口Ⅱ61；另一个出气接口通过直角接头22和压力表三通21安装压力表2和进气口81以测试气源的实时气压；所述进气口81连通出气口Ⅰ82、出气口Ⅱ83、排气/液阀84；且出气口Ⅰ82、出气口Ⅱ83、排气/液阀84之间并联连接气源；其中，出气口Ⅰ82串联调压阀Ⅰ3；出气口Ⅱ83串联调压阀Ⅱ8；排气/液阀84用于测试待测阀门泄漏量时打开使用。参见图2：调压阀Ⅰ3可通过直角接头62连接气源的一个由三通分出的支路；调压阀Ⅱ8通过三通连接气源分出的另一个支路。

工作原理：以气缸/液压缸4为气缸实施例为例：测试前，保持其它阀门关闭；仅打开开关阀Ⅲ7，使系统接入压缩空气气源；动作气路切换阀，使气缸处于收缩状态。先根据阀门尺寸型号更换合适型号尺寸的夹持法兰Ⅰ11、夹持法兰Ⅱ12；以与被测阀门能良好地连接；调节手轮16；使被测阀门能刚好放在夹持法兰Ⅰ11、夹持法兰Ⅱ12之间；再次动作气路切换阀：使气缸伸出；以将被测试阀门牢固夹持在测试工装上；确认夹持法兰Ⅰ11、夹持法兰Ⅱ12、待测阀门三者之间同心同轴无偏心后即可开始测试工作：保持开关阀Ⅲ7开启的前提下，首先打开开关阀Ⅳ6；根据阀门耐压等级；调节调压阀Ⅰ3至合适通气压力；接着打开开关阀Ⅰ9，夹持法兰Ⅰ11的“L”型流体流道通气，在开关阀Ⅱ10关闭的条件下；待测阀门的压力会持续上升；直到压力表达到极限设置压力值；之后关闭开关阀Ⅰ9和开关阀Ⅳ6，使待测阀门保压；观察压力表；如果规定时间内无压降；即表示待测阀门承压正常复合要求；耐压测试合格。

同理地；当使用手轮动作夹持耐压等级较小的阀门时；测试前，保持其它阀门关闭；仅打开开关阀Ⅲ7，使系统接入压缩空气气源；转动手轮，使丝杆后退移动。先根据阀门尺寸型号更换合适的夹持法兰Ⅰ11、夹持法兰Ⅱ12；以与被测阀门能良好地连接；调节手轮16；使被测阀门能刚好放在夹持法兰Ⅰ11、夹持法兰Ⅱ12之间；再次转动手轮16，使丝杆前进位移；以将被测试阀门牢固夹持在测试工装上；确认夹持法兰Ⅰ11、夹持法兰Ⅱ12、待测阀门三者之间同心同轴无偏心后即可开始测试工作：保持开关阀Ⅲ7开启的前提下，首先打开开关阀Ⅳ6；根据阀门耐压等级；调节调压阀Ⅱ8至合适通气压力；接着打开开关阀Ⅱ10，夹持法兰Ⅱ12的“L”型流体流道通气，在开关阀Ⅰ9关闭的条件下；待测阀门的压力会持续上升；直到压力表达到极限设置压力值；之后关闭开关阀Ⅱ10和开关阀Ⅳ6，使待测阀门保压；观察压力表2；如果规定时间内无压降；即表示待测阀门承压正常复合要求；耐压测试合格。

当需要测试待测阀门的泄漏量时：将其它阀门关闭；仅打开排气/液阀84，连接流量计；测试单位时间的泄漏量；计算得到阀门的泄漏等级。

需要说明的是，前述实施例的工作原理仅为气缸实施例的工作原理；与其工作原理相同，当需要高压液体测试时，只需将气缸更换为油缸；其它液路控制系统相关的开关阀(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)、压力表、调压阀(ⅠⅡ)、流质流速调节阀5分别更换为可耐高压的相应液体元件即可按照上述步骤完成待测阀门泄露等级和耐压测试试验。

可见，本实用新型双向调节阀门夹持测试工装；不仅夹持行程可调；而且一端安装手轮式的手动夹持机构；另一端安装气动或液压动力夹持机构；测量高耐压阀门时；使用缸/液压缸4完成夹持固定；测量低耐压阀门时；使用手轮、丝杆完成夹持固定；协同并联的调压阀ⅠⅡ共同作用；可满足不同耐压等级阀门的保护性夹持需求；降低阀门测试机械损伤的发生几率。再者，左侧的夹持法兰Ⅰ11和右侧的夹持法兰Ⅱ12分别夹持直通阀门的左右两端；两夹持法兰(Ⅰ11、Ⅱ12)可拆卸可更换；协同并联的调压阀(Ⅰ3、Ⅱ8)共同作用；可满足不同型号阀门、不同等级的耐压测试调节需求。加上，夹持法兰(Ⅰ11、Ⅱ12)分别采用L”型流体流道通气或通液；装置结构紧凑。加上气缸或液压缸设有的流质流速调节阀共同作用，可调节气缸或液压缸进出流质流速的快慢；从而实现气缸或液压缸动作速度快慢的调节；使气缸或液压缸夹持待测阀门时更安全；更可靠；防止待测阀门的机械损伤。再者：待测阀门安装好并通气后；通过关闭相应的开关阀3或开关阀8以及排气/液阀84对待测通气后的阀门进行保压；实时观察压力表2；当压力表2无压降时；即表明待测阀门无泄漏；如发生泄漏；要测量待测阀门的泄漏等级时：只需打开排气/液阀84后连接微型流量计；通过测量单位时间流体的泄漏量，可计算得到阀门泄漏等级；操作简单方便。手轮旋转，可方便更快地调节夹持行程；便于不同尺寸的阀门都能夹持在测试工装上。

综上所述，本实用新型测试高耐压阀门时，用气缸夹持机构动作即可；测试低耐压阀门时；用手轮丝杆夹持动作即可；可根据阀门耐压性能自由选择行程调节机构的夹持方式；加之气/液缸动作快慢可调；结构简单、紧凑；操作方便；行程可调；耐压等级可调；适用范围更广，经济实用。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

Claims (9)

1.阀门双向夹持测试工装，具有多根水平连杆(13)和多根水平连杆(13)两端竖直安装的两个钢板支架(14)，其特征在于：一个钢板支架(14)板体垂直安装手动夹持机构；另一个钢板支架(14)板体垂直安装气动/液压夹持机构；所述手动夹持机构由手轮(16)、丝杆(15)和丝杆执行端额夹持法兰Ⅱ(12)组成；所述气动/液压夹持机构由气缸/液压缸(4)、气缸/液压缸执行端的夹持法兰Ⅰ(11)，以及气/液路控制系统组成；所述气/液路控制系统包括用于调节气缸/液压缸(4)执行端动作的快慢的流质流速调节阀(5)；且夹持法兰Ⅰ(11)和夹持法兰Ⅱ(12)盘体分别制有“L”型流体流道；且两个“L”型流体流道并联接入气/液路控制系统，且两个“L”型流体流道各自独立的流质管路上分别配备安装各自的调压阀Ⅰ(3)、调压阀Ⅱ(8)和开关阀Ⅰ、开关阀Ⅱ(9、10)以实现手动夹持机构和气动/液压夹持机构之间的单独供气。

2.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述气/液路控制系统安装压力表(2)；所述压力表(2)接入总气/液源通路以指示总气/液源实时压力。

3.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述气/液路控制系统安装开关阀Ⅲ(7)；所述开关阀Ⅲ(7)一端连接气/液源；另一端分别联接并联的气缸/液压缸(4)和开关阀Ⅳ(6)的进气/液端；所述气/液路控制系统末端末端安装排气/液阀(84)；所述排气/液阀(84)用于测量待测阀门单位时间的泄漏量以计算泄漏等级。

4.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述气/液路控制系统安装开关阀Ⅲ(7)；所述开关阀Ⅲ(7)一端连接气/液源；另一端分别联接并联的气缸/液压缸(4)和开关阀Ⅳ(6)的进气/液端；所述开关阀Ⅳ(6)的出气/液端联接并联的调压阀Ⅰ(3)和调压阀Ⅱ(8)；其中调压阀Ⅰ(3)串联开关阀Ⅰ(9)和夹持法兰Ⅰ(11)的“L”型流体流道；调压阀Ⅱ(8)串联开关阀Ⅱ(10)和夹持法兰Ⅱ(12)的“L”型流体流道。

5.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述夹持法兰Ⅰ(11)和夹持法兰Ⅱ(12)分别通过T型台阶块(18)固连各自的执行机构；且T型台阶块(18)的水平部采用三点定位分别紧固连接夹持法兰Ⅰ(11)或夹持法兰Ⅱ(12)的盘体；所述T型台阶块(18)的竖直部通过制有的内螺纹和锁紧螺母紧固连接执行机构执行末端制有的外螺纹。

6.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述“L”型流体流道由竖孔和水平孔连通组成。

7.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述气/液路控制系统安装气/液路切换阀(1)；所述气/液路切换阀(1)入口端与气/液源联接；所述气/液路切换阀(1)出口端并联连接气缸/液压缸(4)两端。

8.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述流质流速调节阀(5)具有两个；且分别安装于气缸/液压缸(4)两端。

9.根据权利要求1所述的阀门双向夹持测试工装，其特征在于：所述钢板支架(14)靠近气缸/液压缸(4)固定安装“L”钢板支架(17)；所述“L”钢板支架(17)支撑气/液路控制系统元器件的安装。