CN208634235U - 一种联轴节发运防护改善装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种联轴节发运防护改善装置，包括，套设在联轴节上的联轴节外桶，位于联轴节外桶端部，并与其密封连接的中心盖板，还包括，两端具有卡爪的固定臂，卡在联轴节外桶上，所述固定臂的中间设有贯通的螺纹孔；与螺纹孔配合的顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的端部穿过中心盖板并顶在联轴节内轴的中心孔上；以及套设在顶紧螺栓上，并与中心盖板密封配合的密封组件。本实用新型在联轴节发运时安装到联轴节上，利用顶紧螺栓与固定臂配合将联轴节外桶与联轴节内齿轮进行轴向固定，避免了联轴节外桶与联轴节内齿轮发生碰撞。

Description

一种联轴节发运防护改善装置

技术领域

本实用新型涉及联轴节保护工装，尤其是一种联轴节发运防护改善装置。

背景技术

轨道车辆的联轴节用于连接电机和齿轮箱，具有一内轴和套设在内轴上的内齿轮，当电机或动车车轴齿轮箱作为售后备件进行发运时，由于电机与齿轮箱两侧联轴节未进行连接，联轴节处于自由状态，在发运过程中联轴节外会设有起保护作用的联轴节外桶，并在外桶端部装有中心盖板，由于联轴节外桶在轴向上可以相对内轴和内齿轮滑动，运输车辆产生的颠簸会造成联轴节外桶与联轴节内齿轮产生冲击磕碰，由于冲击磕碰产生于联轴节内部，外观无法发现，存在较大的质量隐患。

鉴于此提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够在发运过程中对联轴节起到保护作用的联轴节发运防护改善装置。

为了实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种联轴节发运防护改善装置，包括，套设在联轴节上的联轴节外桶，位于联轴节外桶端部，并与其密封连接的中心盖板，还包括，

两端具有卡爪的固定臂，卡在联轴节外桶上，所述固定臂的中间设有贯通的螺纹孔；

与螺纹孔配合的顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的端部穿过中心盖板并顶在联轴节内轴的中心孔上；

以及套设在顶紧螺栓上，并与中心盖板密封配合的密封组件。

进一步，所述固定臂为弓形结构，两端的卡爪向内侧弯曲，以卡在联轴节外桶的环形凸起上，所述顶紧螺栓与联轴节内轴配合的一端为锥形，并与中心孔密封配合。

进一步，所述固定臂与顶紧螺栓上还分别设有一贯穿孔，并穿插连接一防松铁丝。

进一步，所述中心盖板的中心设有供顶紧螺栓穿过的通孔，所述密封组件包括，锁紧螺母，密封套和密封垫；所述锁紧螺母与顶紧螺栓螺纹连接，所述密封套可滑动地套设在顶紧螺栓上，并与锁紧螺母接触，所述密封垫固定套在密封套上，并与中心盖板上的通孔密封接触。

进一步，所述密封垫为圆环形橡胶垫，其与中心盖板接触的一侧为具有锥度的倾斜表面。

进一步，所述卡爪宽度大于固定臂其他部分的宽度。

采用本实用新型所述的技术方案后，带来以下有益效果：

本实用新型在联轴节发运时安装到联轴节上，利用顶紧螺栓与固定臂配合将联轴节外桶与联轴节内齿轮进行轴向固定，实现了防止内部磕碰的功能，避免了发生安全隐患；另一方面，本实用新型利用密封组件封闭中心盖板上的通孔，使联轴节内部被密封，实现了防止联轴节内部润滑油发运过程泄漏的功能。

附图说明

图1：本实用新型的安装示意图；

图2：为图1的Y局部放大图；

图3：本实用新型的固定臂的主视图；

图4：本实用新型固定臂的俯视图；

其中：1、联轴节外桶2、中心盖板3、固定臂4、顶紧螺栓5、密封组件6、联轴节内轴7、联轴节内齿轮8、防松铁丝11、环形凸起31、卡爪51、锁紧螺母52、密封套53、密封垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1和图2所示，一种联轴节发运防护改善装置，包括，联轴节外桶1、中心盖板2、固定臂3、顶紧螺栓4和密封组件5。所述联轴节外桶1套设在联轴节上，用于保护联轴节，所述中心盖板2位于联轴节外桶1端部，其边缘与联轴节外桶1密封连接，用于将联轴节与外部环境隔离。所述固定臂3为弓形结构，两端具有卡爪31，用于卡在联轴节外桶1上，并可轴向拉动联轴节，固定臂3的中间设有贯通的螺纹孔。所述顶紧螺栓4与螺纹孔配合，顶紧螺栓4的端部顶在联轴节内轴6的中心孔上，旋转顶紧螺栓 4可以使固定臂3将联轴节外桶1向外拉动，使联轴节外桶1与联轴节内齿轮7相对固定，避免联轴节外桶1与联轴节内齿轮7发生碰撞。所述密封组件5套设在顶紧螺栓4 上，并与中心盖板2密封配合，以防止联轴节内部润滑油在发运过程中泄漏。

所述中心盖板2的中心设有供顶紧螺栓4穿过的通孔，通孔孔径大于顶紧螺栓4的外径，所述密封组件5包括，锁紧螺母51，密封套52和密封垫53；所述锁紧螺母51 与顶紧螺栓4螺纹连接，所述密封套52可滑动地套设在顶紧螺栓4上，并与锁紧螺母 51接触，所述密封垫53固定套在密封套52上，并与中心盖板2上的通孔密封接触，将通孔与顶紧螺栓4之间的空隙封闭。

所述固定臂3两端的卡爪31向内侧弯曲，在联轴节外桶1的边缘设有一圈环形凸起11，卡爪31卡在环形凸起11的一侧，并提供轴向拉力。

优选地，所述卡爪31宽度大于固定臂3其他部分的宽度。所述卡爪31与固定臂3 可以为一体式结构，也可以为分体式结构，并通过组装的方式结合在一起，卡爪31宽度较大可以增大与联轴节外桶1的接触面积，使固定更加稳定。

优选地，所述顶紧螺栓4与联轴节内轴6配合的一端为锥形，并与中心孔密封配合。

所述固定臂3与顶紧螺栓4上还分别设有一贯穿孔，并穿插连接一防松铁丝8，起到防止顶紧螺栓4转动的目的。

优选地，所述密封垫53为圆环形橡胶垫，其与中心盖板2接触的一侧为具有锥度的倾斜表面，以达到更好的密封效果。

本实用新型的安装过程为：

1、将固定臂3放置到联轴节外桶1中心位置，使固定臂3两端卡爪31与联轴节外桶1上的环形凸起11接触。

2、将顶紧螺栓4拧入固定臂3中心的螺纹孔中，当顶紧螺栓4前端锥面与联轴节内轴6中心孔端面接触后继续拧紧，顶紧螺栓4会带动固定臂3及联轴节外桶1沿轴向移动，直至联轴节外桶1与联轴节内齿轮7产生接触，完成联轴节外桶1与联轴节内齿轮7的轴向固定。

3、拧紧锁紧螺母51，锁紧螺母51将密封套52、密封垫53压紧到联轴节中心盖板 2的通孔上，完成联轴节内部润滑油密封。

4、在顶紧螺栓4与固定臂3之间封装防松铁丝8，防止发运过程中整体固定系统产生松动，完成整个装置的安装。

以上所述为本实用新型的实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下，还可以做出多种变形和改进，这也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种联轴节发运防护改善装置，包括，套设在联轴节上的联轴节外桶，位于联轴节外桶端部，并与其密封连接的中心盖板，其特征在于：还包括，

两端具有卡爪的固定臂，卡在联轴节外桶上，所述固定臂的中间设有贯通的螺纹孔；

与螺纹孔配合的顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的端部穿过中心盖板并顶在联轴节内轴的中心孔上；

以及套设在顶紧螺栓上，并与中心盖板密封配合的密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种联轴节发运防护改善装置，其特征在于：所述固定臂为弓形结构，两端的卡爪向内侧弯曲，以卡在联轴节外桶的环形凸起上，所述顶紧螺栓与联轴节内轴配合的一端为锥形，并与中心孔密封配合。

3.根据权利要求2所述的一种联轴节发运防护改善装置，其特征在于：所述固定臂与顶紧螺栓上还分别设有一贯穿孔，并穿插连接一防松铁丝。

4.根据权利要求1所述的一种联轴节发运防护改善装置，其特征在于：所述中心盖板的中心设有供顶紧螺栓穿过的通孔，所述密封组件包括，锁紧螺母，密封套和密封垫；所述锁紧螺母与顶紧螺栓螺纹连接，所述密封套可滑动地套设在顶紧螺栓上，并与锁紧螺母接触，所述密封垫固定套在密封套上，并与中心盖板上的通孔密封接触。

5.根据权利要求4所述的一种联轴节发运防护改善装置，其特征在于：所述密封垫为圆环形橡胶垫，其与中心盖板接触的一侧为具有锥度的倾斜表面。

6.根据权利要求1所述的一种联轴节发运防护改善装置，其特征在于：所述卡爪宽度大于固定臂其他部分的宽度。