CN2086312U - 一种微型摩托车高压电子点火器 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车高压电子点火装置。它由电子开关、
储能电容、点火角控制与触发网络、整流电路、高频升
压变压器五部分构成。电子开关组件与高频升压变
压器组件用环氧树脂封灌成一体，从而使体积重量缩
小75％，大大降低了成本并提高了效率，具有寿命
长、防震、防潮等一系列优点。
Description
本实用新型涉及摩托车高压电子点火器领域。
磁电机式摩托车点火装置通常为机械触点式或CDI电子式，其特征为点火器与高压线圈分离安装，故体积大、效率低、成本高、可靠性差，特别是传统的铁芯高压线圈尤其笨重，费工费料，效率低。
本实用新型彻底打破了传统概念，采用铁氧体磁芯，利用其高导磁率并与电子开关配合，完成LC多次振荡，提供出较大电流，输出正极性高频脉冲电压，供摩托车点火。它不仅提高了发动机的性能，而且可缩小体积75％，成本也降低了一半。特殊的工艺和绝缘材料，可使其长期工作在80℃的高温下而不损坏。
本实用新型的目的在于，提供一种无触点自触发式微型高压电子点火装置，并将电子开关组件与微型高频升压变压器封灌在一起，实现一体化。
本实用新型是通过下述方案实现的：
如图一所示，本实用新型装置由整流电路（1）、电子开关（2）、储能电容（3）、微型高频升压变压器（4）、点火角控制及触发网络（5）五部分组成。
如图2所示，由摩托车磁电机（6）来的电源兼触发信号经整流电路（1）使储能电容（3）储能，同时又经RC自动进角网络控制电子开关（2），使储能电容（3）不断地充电、放电，强大的放电电流经微型高频升压变压器以1：120倍率，提升到30KV～40KV，输至火花塞（7），使其产生强烈的电火花，供摩托车点火用。
本实用新型绕制的高频升压变压器体积很小，外径仅15MM，高10MM，故可与电子开关组件（包括可控硅SCR，储能电容C，整流元件D及点火角控制与触发网络）封灌一体。
现结合图2 说明本实用新型实施例。这是一个适用于无触发线圈式磁电机的摩托车高压电子点火器。
图中SCR选用2P6M（2A／600V）单向可控硅。整流电路及点火角控制与触发网络各元器件选型如表1（图2所有符号之说明）所示，储能电容C1采用1u／250V无感电容，高频升压变压器B采用升压比1：120，并插入MXO－2000∮6＊10MM铁氧体磁芯，其绕制工艺为：初级用QZ－2（0.35mm）漆包线绕40圈，次级用0.06mm漆包线绕4800圈（每层240圈共20层）。层间以0.04mm聚脂薄膜绝缘，将电子开关组件与高频升压变压器组件用环氧树脂封灌在一个塑料壳中，整个体积仅为37＊27＊16mm。（图3）
本实用新型高压电子点火器的工作过程如下：
摩托车磁电机（6）输出的交流电压，当正半周时，D1导通，C1经B初级D2充电。此时SCR因无正向触发信号截止。电容C1充电时，最高直流电压可达250伏。负半周时，D3、D4导通，电流经R1限制后，正向流经SCR控制极，若该电流大于其阈值电流时，SCR雪崩导通，于是C1经SCR、B的初级迅速放电，强大的放电电流在B的初级产生迅速变化的磁场，经电磁藕合，在B的次级感应出脉冲电压。电压高低取决于初次级的圈数比。若C1放电瞬间电压为250V，则次级电压为30KV。变压器的绕制工艺保证C1放电时B输出正极性高压脉冲。
随着C1的放电，电能将逐渐储存在电感里（B的初级）。合理设计CL等参数，将产生8－10次衰减振荡过程，此过程可使电火花得以延长，保证汽油发动机充分燃烧，提高了效率，降低了有害气体的排放量。
当振荡衰减到流过可控硅SCR的电流小于其维持电流时，SCR截止。磁电机输出下一个正半周时，使C1重新充电，负半周时再次触发可控硅SCR，使C1再行瞬间放电、升压，完成下次点火。图中D5为阻尼管，配合完成LC振荡。R3C2为稳定点火提前角元件。
值得注意的是，磁电机输出的交流电压相位（既磁电机的安装角度），必须与发动机曲轴同步，才能实现适时点火。
附图说明：
图1 为本实用新型方框图。
图2 为本实用新型电路原理图。
图3 为本实用新型实体图（8为塑料外壳，9为环氧树脂，10为高频升压变压器，11为电子开关组件印刷板，12为高压输出线，13为输入导线，14为安装孔）。
本实用新型的优点：
（1）体积小，重量轻，仅是原分离式CDI点火系统的1／8－1／10。成本低，是原来的1／2－1／3。
（2）由于采用MXO－2000铁氧体高导磁性材料，磁力线能集中成束，线圈内阻低，涡流损失小，因而能量大，效率高，可使发动机功率、扭矩提高5－8％，油耗降低3－5％、
（3）由于高频升压变压器以聚脂薄膜为层间绝缘并经环氧树脂多次侵渍、并与电子开关组件封灌在一起。因而绝缘性能好，可靠性高，耐高温（80℃），抗振，防潮。寿命可比原来提高数倍。
| 符 号 | 说 明 |
| S C R | 单向可控硅 2 P 6 M 2 A/600 V |
| D 1 | 二级管 I N 4007 1 A/1000V |
| D 2 | 同 上 |
| D 3 | 同 上 |
| D 4 | 同 上 |
| D 5 | 同 上 |
| R 1 | 电阻 R J 0.5W 51K  |
| R 2 | 电阻 R J 0.25W 1.2K |
| R 3 | 电阻 R J 0.25W 150K  |
| C 1 | 电容 CL21 1u/250v |
| C 2 | 电解电容 C D11 4.7u/50v |
| B | 高频升压变压器 1：120 |
| F | 外转子式磁电机（无触发线圈） |
表一
Claims (2)
1、一种摩托车高压电子点火器，包括整流电路(1)、电子开关(2)、储能电容(3)、高频升压变压器(4)、点火角控制与触发网络(5)，其特征在于：
(1)电子开关组件由可控硅SCR、储能电容、整流电路及点火角控制与触发网络组成。
(2)电子开关组件与高效微型高频升压变压器组件用环氧树脂共同封灌成一体。
2、如权利要求1所述的摩托车高压电子点火器，其特征在于高频升压变压器以铁氧体为磁芯，聚脂薄膜作层间绝缘，并浸灌环氧树脂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91204415 CN2086312U (zh) | 1991-03-27 | 1991-03-27 | 一种微型摩托车高压电子点火器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91204415 CN2086312U (zh) | 1991-03-27 | 1991-03-27 | 一种微型摩托车高压电子点火器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2086312U true CN2086312U (zh) | 1991-10-09 |
Family
ID=4914516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91204415 Withdrawn CN2086312U (zh) | 1991-03-27 | 1991-03-27 | 一种微型摩托车高压电子点火器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2086312U (zh) |
-
1991
- 1991-03-27 CN CN 91204415 patent/CN2086312U/zh not_active Withdrawn
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