CN208628287U - 一种管件扣合工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种管件扣合工装。包括多块扣合板，所述多块扣合板以同一圆心为原点环绕一周形成扣合工装，所述扣合工装的内圈为供管件穿过的扣合腔，每块扣合板的内侧具有向内凸起的扣合凸起，每块扣合板的外侧设有安装槽。本实用新型使用的时候将外管套在导向器上，然后将套装到位的外管伸入扣合工装的扣合腔内，扣合工装在压机的带动下收缩，利用扣合工装上的扣合凸起将扣管压入到导向器上的对应的凹槽上，扣合后不会影响整体外观，而且扣合紧实，不能被轻易撬开，连接稳固，提高产品质量。

Description

一种管件扣合工装

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器的加工设备，具体涉及一种管件扣合工装。

背景技术

在汽车减震器的加工过程中，需要将外管与导向器组装扣合，现有技术中的组装扣合均采用翻边工装将外管与导向器翻边扣合，翻边工艺扣合的外管不仅表面翻边痕迹明显，影响整体外观，而且扣合不紧实，翻边在后续生产中容易被其他部件挤压而被撬开，连接不稳定，影响产品质量。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种管件扣合工装。

本实用新型所采用的技术方案是：一种管件扣合工装，包括多块扣合板，所述多块扣合板以同一圆心为原点环绕一周形成扣合工装，所述扣合工装的内圈为供管件穿过的扣合腔，每块扣合板的内侧具有向内凸起的扣合凸起，每块扣合板的外侧设有安装槽。

进一步的，所述的扣合板为扇形结构。

进一步的，所述的扣合板为8块，8块扣合板环绕同一原点能够拼合成一个圆环。

进一步的，所述的扣合凸起设置在扣合板下方，扣合凸起的两端具有加强筋。

进一步的，所述的扣合凸起顶部半圆结构，其扣合凸起的上下端面与水平面的夹角为5-10°。

进一步的，所述的扣合板由不锈钢制成，其表面由内而外涂有基底层、耐腐蚀层和光滑耐磨层。

进一步的，所述的基底层为铝涂层，所述的耐腐蚀层为聚氨酯涂层，所述的光滑耐磨层为耐磨合金钢制成，其厚度为10-25μm。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，本实用新型使用的时候将外管套在导向器上，然后将套装到位的外管伸入扣合工装的扣合腔内，扣合工装在压机的带动下收缩，利用扣合工装上的扣合凸起将扣管压入到导向器上的对应的凹槽上，扣合后不会影响整体外观，而且扣合紧实，不能被轻易撬开，连接稳固，提高产品质量。

附图说明

图1为本实用新型收缩后的结构示意图。

图2为扣合板的结构示意图.

图3为图2中A-A截面示意图。

图4为本实用新型松开后的结构示意图。

图5为本实用新型使用状态的示意图。

图中：1、扣合板；2、扣合腔；3、扣合凸起；4、安装槽；5、加强筋；6、夹角；7、外管；8、导向器；9、凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。如图1至图5所示，一种管件扣合工装，包括多块扣合板1，所述多块扣合板1以同一圆心为原点环绕一周形成扣合工装，所述扣合工装的内圈为供管件穿过的扣合腔2，每块扣合板的内侧具有向内凸起的扣合凸起3，每块扣合板的外侧设有安装槽4，使用的时候扣合板通过螺栓与压机的伸缩端固定连接，利用压机使扣合工装收缩，利用扣合板上的扣合凸起将外管7压入导向器8对应的凹槽9上，实现导向器和外管的安装，利用本扣合工装不仅使外管和导向器的组装方便快速，而且在外管上不会形成翻边而影响外观，在后续生产中也不会出现因为被其它部件挤压而使翻边被撬开的问题，其连接固定更加稳定可靠，大大提高了产品的质量，具有结构简单，方便实用的优点。

在本实用新型，所述的扣合板1为扇形结构；所述的扣合板为8块，8块扣合板环绕同一原点能够拼合成一个圆环，形成一个完整的圆环是指每块扣合板完全收缩的情况下（如图1所示），8块扣合板为较优选的实施方式，实际应用中可以根据工况需求设置不同数量的扣合板。

在本实用新型，所述的扣合凸起3设置在扣合板下方，扣合凸起的两端具有加强筋5，加强筋5和扣合凸起3均一体成型在扣合板上，加强筋的设置能够提高扣合凸起的强度，降低扣合凸起断裂的概率，提高工装的使用寿命。

在本实用新型，所述的扣合凸起3顶部半圆结构，其扣合凸起的上下端面与水平面的夹角6为5-10°，扣合凸起3的上下端面向顶端收缩4-10°，有利于将外管顺利压入导向器对应的凹槽上，当扣合凸起过尖（即扣合凸起的上下端面向顶端收缩的角度过大的时候）的时候，存在直接刺破外管7的风险，而扣合凸起顶部采用半圆结构也有助于将外管顺利压入导向器凹槽内，其圆形的过度结构，能够起到防止扣合凸起直接刺破外管。

在本实用新型中，所述的扣合板1由不锈钢制成，其表面由内而外涂有基底层、耐腐蚀层和光滑耐磨层；所述的基底层为铝涂层，所述的耐腐蚀层为聚氨酯涂层，所述的光滑耐磨层为耐磨合金钢制成，其厚度为10-25μm，设置基底层、耐腐蚀层和光滑耐磨层能够降低扣合板的磨损，提高扣合板使用寿命。

本实用新型使用的时候将外管套在导向器上，然后将套装到位的外管伸入扣合工装的扣合腔内，扣合工装在压机的带动下收缩，利用扣合工装上的扣合凸起将扣管压入到导向器上的对应的凹槽上，扣合后不会影响整体外观，而且扣合紧实，不能被轻易撬开，连接稳固，提高产品质量。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。

Claims (7)

1.一种管件扣合工装，其特征在于：包括多块扣合板，所述多块扣合板以同一圆心为原点环绕一周形成扣合工装，所述扣合工装的内圈为供管件穿过的扣合腔，每块扣合板的内侧具有向内凸起的扣合凸起，每块扣合板的外侧设有安装槽。

2.根据权利要求1所述的一种管件扣合工装，其特征在于：所述的扣合板为扇形结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种管件扣合工装，其特征在于：所述的扣合板为8块，8块扣合板环绕同一原点能够拼合成一个圆环。

4.根据权利要求3所述的一种管件扣合工装，其特征在于：所述的扣合凸起设置在扣合板下方，扣合凸起的两端具有加强筋。

5.根据权利要求4所述的一种管件扣合工装，其特征在于：所述的扣合凸起顶部半圆结构，其扣合凸起的上下端面与水平面的夹角为5-10°。

6.根据权利要求3所述的一种管件扣合工装，其特征在于：所述的扣合板由不锈钢制成，其表面由内而外涂有基底层、耐腐蚀层和光滑耐磨层。

7.根据权利要求6所述的一种管件扣合工装，其特征在于：所述的基底层为铝涂层，所述的耐腐蚀层为聚氨酯涂层，所述的光滑耐磨层为耐磨合金钢制成，其厚度为10-25μm。