CN208605756U - 一种汽车用防漏油油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用防漏油油管，包括内层油管和连接端，所述内层油管外壁位置处设置有防裂层，所述防裂层外壁位置处设置有软铁丝网，本实用新型安装有内螺纹油管接头和外螺纹油管接头，而油箱一端位置处设置有外螺纹油管接头，另外发动机的一端的位置处设置有内螺纹油管接头，当油箱设置的外螺纹油管接头与整个油管装置的左侧位置处的内螺纹油管接头时，是通过外螺纹体与内螺纹体旋转固定连接，当插头体与内密封垫接触之后，就会推动弹簧压缩，就会带动内密封垫移动，这样汽油就可以通过流入油管，这样就不会使得汽油泄露了，这样不仅降低了用户的财产损失，而且还避免了造成人身伤害。
Description
技术领域
本实用新型属于防漏油油管相关技术领域，具体涉及一种汽车用防漏油油管。
背景技术
汽车油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力。汽车油管的外径一般为60.3毫米到114.3毫米。汽油管端部加工形式有：不加厚带螺纹和接箍，外加厚带螺纹和接箍，平端，不加厚带螺纹和接箍，外加厚带螺纹和接箍。汽车油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。基本上就这三种油管了。汽车油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。
现有的防漏油油管技术存在以下问题：现有的防漏油油管在使用的时候，就会发现油管两端的接头与外部接头连接的时候，因为存在空隙，所以的汽油会泄露出来，这样在长时间使用汽车，汽车发动机就会产生高温，而汽油在高温的环境中容易自燃，导致汽车烧毁，这样不仅造成用户的财产损失，而且还容易造成人身伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用防漏油油管，以解决上述背景技术中提出的造成用户的财产损失和造成人身伤害问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用防漏油油管，包括内层油管和连接端，所述内层油管外壁位置处设置有防裂层，所述防裂层外壁位置处设置有软铁丝网，所述软铁丝网外壁位置处设置有外层油管，所述外层油管、软铁丝网、防裂层和内层油管左右两端位置处均设置有连接端，右侧所述连接端右端位置处设置有外螺纹油管接头，左侧所述连接端左端位置处设置有内螺纹油管接头。
优选的，所述内螺纹油管接头包括插孔、内螺纹体、油管接头体、连接固定杆、插头体、输油连接体、连接体和固定体，所述油管接头体内壁位置处设置有内螺纹体，所述内螺纹体朝内位置处设置有插孔，所述油管接头体和内螺纹体右端位置处设置有输油连接体，所述输油连接体左端上下两侧位置设置有固定体，两个所述固定体位于内螺纹体右侧朝内位置处，两个所述固定体左端位置处设置有连接固定杆，两个所述连接固定杆位于内螺纹体右侧朝内位置处，两个所述连接固定杆朝内端位置处设置有连接体，位于内螺纹体右侧朝内位置处所述连接体位于内螺纹体右侧朝内位置处，所述连接体左端中间位置处设置有插头体，所述插头体位于内螺纹体右侧朝内位置处，所述内螺纹油管接头通过输油连接体与连接端固定连接。
优选的，所述外螺纹油管接头包括输出连接端、输出油管接头、密封外垫、中空圆环连接体、内密封垫、弹簧、固定连接体和外螺纹体，所述输出油管接头左侧外壁位置处设置有密封外垫，所述密封外垫右侧位置处设置有外螺纹体，所述外螺纹体位于输出油管接头外壁位置处，所述输出油管接头内侧右端位置处设置有内密封垫，所述内密封垫左端位置处设置有弹簧，所述弹簧位于输出油管接头内部位置处，所述弹簧左端位置处设置有中空圆环连接体，所述中空圆环连接体位于输出油管接头内部位置处，所述中空圆环连接体上下两端位置处设置有固定连接体，两个所述固定连接体位于输出油管接头内壁上下两侧位置处，所述输出油管接头左端位置处设置有输出连接端，所述外螺纹油管接头通过输出连接端与连接端固定连接。
优选的，所述连接端设置为两个，两个所述连接端设置为中空圆柱体。
优选的，所述软铁丝网由软铁丝材料构成，所述软铁丝网长度设置为一米。
优选的，所述外层油管由软塑料材料构成的圆环结构，所述外层油管内部直径设置为三厘米。
优选的，所述防裂层由防裂材料构成的圆环结构，所述防裂层后的设置为两毫米，所述防裂层内部直径设置为二十八毫米。
优选的，所述内层油管由软塑料材料构成的圆环结构，所述内层油管长度和厚度分别设置为一米和两毫米。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用防漏油油管，具备以下有益效果：本实用新型安装有内螺纹油管接头和外螺纹油管接头，而油箱一端位置处设置有外螺纹油管接头，另外发动机的一端的位置处设置有内螺纹油管接头，当油箱设置的外螺纹油管接头与整个油管装置的左侧位置处的内螺纹油管接头时，是通过外螺纹体与内螺纹体旋转固定连接，当插头体与内密封垫接触之后，就会推动弹簧压缩，就会带动内密封垫移动，这样汽油就可以通过流入油管，这样就不会使得汽油泄露了，这样不仅降低了用户的财产损失，而且还避免了造成人身伤害。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种汽车用防漏油油管结构示意图；
图2为本实用新型提出的油管解剖结构示意图；
图3为本实用新型提出的内螺纹油管接头结构示意图；
图4为本实用新型提出的外螺纹油管接头结构示意图；
图中：1、内螺纹油管接头；11、插孔；12、内螺纹体；13、油管接头体；14、连接固定杆；15、插头体；16、输油连接体；17、连接体；18、固定体；2、外层油管；3、连接端；4、外螺纹油管接头；41、输出连接端；42、输出油管接头；43、密封外垫；44、中空圆环连接体；45、内密封垫；46、弹簧；47、固定连接体；48、外螺纹体；5、软铁丝网；6、防裂层；7、内层油管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用防漏油油管，包括内层油管7和连接端3，内层油管7外壁位置处设置有防裂层6，防裂层6外壁位置处设置有软铁丝网5，软铁丝网5外壁位置处设置有外层油管2，外层油管2、软铁丝网5、防裂层6和内层油管7左右两端位置处均设置有连接端3，右侧连接端3右端位置处设置有外螺纹油管接头4，左侧连接端3左端位置处设置有内螺纹油管接头1。
本实用新型中，优选的，内螺纹油管接头1包括插孔11、内螺纹体12、油管接头体13、连接固定杆14、插头体15、输油连接体16、连接体17和固定体18，油管接头体13内壁位置处设置有内螺纹体12，为了更好的连接，内螺纹体12朝内位置处设置有插孔11，油管接头体13和内螺纹体12右端位置处设置有输油连接体16，输油连接体16左端上下两侧位置设置有固定体18，为了更好的固定，两个固定体18位于内螺纹体12右侧朝内位置处，两个固定体18左端位置处设置有连接固定杆14，两个连接固定杆14位于内螺纹体12右侧朝内位置处，两个连接固定杆14朝内端位置处设置有连接体17，为了更好的连接，位于内螺纹体12右侧朝内位置处连接体17位于内螺纹体12右侧朝内位置处，连接体17左端中间位置处设置有插头体15，插头体15位于内螺纹体12右侧朝内位置处，为了更好的工作，内螺纹油管接头1通过输油连接体16与连接端3固定连接，为了更好的固定和连接。
本实用新型中，优选的，外螺纹油管接头4包括输出连接端41、输出油管接头42、密封外垫43、中空圆环连接体44、内密封垫45、弹簧46、固定连接体47和外螺纹体48，输出油管接头42左侧外壁位置处设置有密封外垫43，为了更好的密封，密封外垫43右侧位置处设置有外螺纹体48，外螺纹体48位于输出油管接头42外壁位置处，为了更好的连接，输出油管接头42内侧右端位置处设置有内密封垫45，内密封垫45左端位置处设置有弹簧46，弹簧46位于输出油管接头42内部位置处，为了更好的压缩，弹簧46左端位置处设置有中空圆环连接体44，中空圆环连接体44位于输出油管接头42内部位置处，中空圆环连接体44上下两端位置处设置有固定连接体47，两个固定连接体47位于输出油管接头42内壁上下两侧位置处，输出油管接头42左端位置处设置有输出连接端41，外螺纹油管接头4通过输出连接端41与连接端3固定连接，为了更好的固定和连接。
本实用新型中，优选的，连接端3设置为两个，两个连接端3设置为中空圆柱体，为了更好的输出汽油和连接。
本实用新型中，优选的，软铁丝网5由软铁丝材料构成，软铁丝网5长度设置为一米，为了更好的放置破损。
本实用新型中，优选的，外层油管2由软塑料材料构成的圆环结构，外层油管2内部直径设置为三厘米，为了更好的使用。
本实用新型中，优选的，防裂层6由防裂材料构成的圆环结构，防裂层6后的设置为两毫米，防裂层6内部直径设置为二十八毫米，为了更好的防止破裂。
本实用新型中，优选的，内层油管7由软塑料材料构成的圆环结构，内层油管7长度和厚度分别设置为一米和两毫米，为了更好的输油。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，工作人员就需要用防漏油油管来连接汽车油箱和汽车发动机，因为汽车油箱连接处位置处设置有外螺纹油管接头4，而汽车发动机连接处位置处设置有内螺纹油管接头1，所以防漏油油管左侧位置处的内螺纹油管接头1就会与汽车油箱连接处位置处设置有外螺纹油管接头4连接，这时候通过旋转防漏油油管左侧位置处的内螺纹油管接头1，使得内螺纹油管接头1中的内螺纹体12通过旋转与汽车油箱连接处位置处设置有外螺纹油管接头4中的外螺纹体48连接，同时在旋转的同时防漏油油管左侧位置处的内螺纹油管接头1与汽车油箱连接处位置处设置有外螺纹油管接头4旋转移动，这样在移动的同时，就会使得内螺纹油管接头1中的插头体15与外螺纹油管接头4内部的内密封垫45紧挨，当继续旋转移动时，内螺纹油管接头1中的插头体15就会推动外螺纹油管接头4内部的内密封垫45向内移动，这时候弹簧46就会压缩，当内螺纹油管接头1与外螺纹油管接头4旋转固定之后，就会使得密封外垫43与内螺纹油管接头1的油管接头体13紧挨，之后起到封闭作用，同时再将防漏油油管右侧位置处的外螺纹油管接头4与汽车发动机连接处位置处设置有内螺纹油管接头1按照上述方式进行安装，当安装好之后就可以使用了。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车用防漏油油管，包括内层油管(7)和连接端(3)，其特征在于：所述内层油管(7)外壁位置处设置有防裂层(6)，所述防裂层(6)外壁位置处设置有软铁丝网(5)，所述软铁丝网(5)外壁位置处设置有外层油管(2)，所述外层油管(2)、软铁丝网(5)、防裂层(6)和内层油管(7)左右两端位置处均设置有连接端(3)，右侧所述连接端(3)右端位置处设置有外螺纹油管接头(4)，左侧所述连接端(3)左端位置处设置有内螺纹油管接头(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防漏油油管，其特征在于：所述内螺纹油管接头(1)包括插孔(11)、内螺纹体(12)、油管接头体(13)、连接固定杆(14)、插头体(15)、输油连接体(16)、连接体(17)和固定体(18)，所述油管接头体(13)内壁位置处设置有内螺纹体(12)，所述内螺纹体(12)朝内位置处设置有插孔(11)，所述油管接头体(13)和内螺纹体(12)右端位置处设置有输油连接体(16)，所述输油连接体(16)左端上下两侧位置设置有固定体(18)，两个所述固定体(18)位于内螺纹体(12)右侧朝内位置处，两个所述固定体(18)左端位置处设置有连接固定杆(14)，两个所述连接固定杆(14)位于内螺纹体(12)右侧朝内位置处，两个所述连接固定杆(14)朝内端位置处设置有连接体(17)，位于内螺纹体(12)右侧朝内位置处所述连接体(17)位于内螺纹体(12)右侧朝内位置处，所述连接体(17)左端中间位置处设置有插头体(15)，所述插头体(15)位于内螺纹体(12)右侧朝内位置处，所述内螺纹油管接头(1)通过输油连接体(16)与连接端(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防漏油油管，其特征在于：所述外螺纹油管接头(4)包括输出连接端(41)、输出油管接头(42)、密封外垫(43)、中空圆环连接体(44)、内密封垫(45)、弹簧(46)、固定连接体(47)和外螺纹体(48)，所述输出油管接头(42)左侧外壁位置处设置有密封外垫(43)，所述密封外垫(43)右侧位置处设置有外螺纹体(48)，所述外螺纹体(48)位于输出油管接头(42)外壁位置处，所述输出油管接头(42)内侧右端位置处设置有内密封垫(45)，所述内密封垫(45)左端位置处设置有弹簧(46)，所述弹簧(46)位于输出油管接头(42)内部位置处，所述弹簧(46)左端位置处设置有中空圆环连接体(44)，所述中空圆环连接体(44)位于输出油管接头(42)内部位置处，所述中空圆环连接体(44)上下两端位置处设置有固定连接体(47)，两个所述固定连接体(47)位于输出油管接头(42)内壁上下两侧位置处，所述输出油管接头(42)左端位置处设置有输出连接端(41)，所述外螺纹油管接头(4)通过输出连接端(41)与连接端(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用防漏油油管，其特征在于：所述连接端(3)设置为两个，两个所述连接端(3)设置为中空圆柱体。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用防漏油油管，其特征在于：所述软铁丝网(5)由软铁丝材料构成，所述软铁丝网(5)长度设置为一米。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用防漏油油管，其特征在于：所述外层油管(2)由软塑料材料构成的圆环结构，所述外层油管(2)内部直径设置为三厘米。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用防漏油油管，其特征在于：所述防裂层(6)由防裂材料构成的圆环结构，所述防裂层(6)后的设置为两毫米，所述防裂层(6)内部直径设置为二十八毫米。
8.根据权利要求1所述的一种汽车用防漏油油管，其特征在于：所述内层油管(7)由软塑料材料构成的圆环结构，所述内层油管(7)长度和厚度分别设置为一米和两毫米。
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| CN201821203533.XU CN208605756U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种汽车用防漏油油管 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110671550A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-01-10 | 海盐县鸿晟五金制品厂 | 一种汽车刹车油管接头 |
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2018
- 2018-07-27 CN CN201821203533.XU patent/CN208605756U/zh not_active Expired - Fee Related
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