CN207864895U - 一种石油管道接头处保护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种石油管道接头处保护装置,包括接头、第一油管和第二油管,所述第一油管和第二油管螺纹连接在接头两侧,所述接头表面通过固定环固接有保护套,所述保护套表面固接有弹簧,所述弹簧末端固接有缓冲套,所述缓冲套表面粘合连接有海绵套,所述第一油管和第二油管表面均无缝焊接有挡环,且挡环数目为两个,两个所述挡环与保护套两侧均形成环形缝隙;所述第一油管和第二油管表面均套接有活塞和安装环,所述安装环底部通过连接杆固接有固定块,所述安装环表面固定安装有气缸,所述气缸输出末端通过连接块与活塞表面固接,所述气缸连通环形管,所述环形管连通连接管,且连接管末端套接有阀门。本实用新型可为接头处提供保护。

Description

一种石油管道接头处保护装置
技术领域
本实用新型涉及一种管道接头处保护装置,具体为一种石油管道接头处保护装置,属于石油机械装置应用技术领域。
背景技术
随着经济的发展,人们生活水平的提高;小汽车逐渐走入人们的生活中;对石油的需求逐渐增加;在进行石油开采时,需要使用管道进行石油的运输,管道在进行连接时,常采用螺纹进行连接。
管道在使用时,接头处可能会受到外力,可能会使螺纹发生损坏,可能会影响管道与接头的使用寿命;在接头处发生损坏时,发生漏油,一般缺少阻隔的装置,石油可能会漏到外界,造成浪费。因此,针对上述问题提出一种石油管道接头处保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种石油管道接头处保护装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种石油管道接头处保护装置,包括接头、第一油管和第二油管,所述第一油管和第二油管螺纹连接在接头两侧,所述接头表面通过固定环固接有保护套,所述保护套表面固接有弹簧,所述弹簧末端固接有缓冲套,所述缓冲套表面粘合连接有海绵套,所述第一油管和第二油管表面均无缝焊接有挡环,且挡环数目为两个,两个所述挡环与保护套两侧均形成环形缝隙;
所述第一油管和第二油管表面均套接有活塞和安装环,所述安装环底部通过连接杆固接有固定块,所述安装环表面固定安装有气缸,所述气缸输出末端通过连接块与活塞表面固接,所述气缸连通环形管,所述环形管连通连接管,且连接管末端套接有阀门。
优选的,所述挡环和保护套两端均与活塞表面紧密贴合。
优选的,所述气缸数目为八个,且八个气缸均匀分布在接头两侧。
优选的,所述接头和保护套均与固定环无缝焊接,且固定环数目为三个。
优选的,所述弹簧数目为若干个,且若干个弹簧包裹保护套。
优选的,所述固定块表面开有安装孔。
本实用新型的有益效果是:
1、该装置结构合理,设计新颖,通过活塞和气缸可为保护套内部提供密封,在接头处发生损坏时,保护套可为接头处提供密封,可为接头提供一层保护,避免接头处石油的漏出;
2、该装置通过弹簧、缓冲套和海绵套可为接头提供保护,在接头处受到外力作用时,可为其提供缓冲,可避免接头处直接受力,从而可避免接头处螺纹发生损伤,提高了接头处的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型安装环与气缸结构示意图。
图中:1、接头,2、第一油管,3、第二油管,4、固定环,5、保护套,6、弹簧,7、缓冲套,8、挡环,9、固定块,10、安装环,11、环形管,12、气缸,13、活塞,14、阀门,15、安装孔,16、连接块,17、海绵套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示,一种石油管道接头处保护装置,包括接头1、第一油管2和第二油管3,所述第一油管2和第二油管3螺纹连接在接头1两侧,接头1为第一油管2和第二油管3提供连接,所述接头1表面通过固定环4固接有保护套5,所述保护套5表面固接有弹簧6,所述弹簧6末端固接有缓冲套7,所述缓冲套7表面粘合连接有海绵套17,弹簧6和海绵套17为保护套5提供缓冲和减震,可避免接头1处受到伤害,所述第一油管2和第二油管3表面均无缝焊接有挡环8,且挡环8数目为两个,两个所述挡环8与保护套5两侧均形成环形缝隙;
所述第一油管2和第二油管3表面均套接有活塞13和安装环10,所述安装环10底部通过连接杆固接有固定块9,所述安装环10表面固定安装有气缸12,所述气缸12输出末端通过连接块16与活塞13表面固接,气缸12可为活塞13提供压紧挡环8和保护套5的压力,所述气缸12连通环形管11,环形管11可便于为气缸12进行充放气,所述环形管11连通连接管,且连接管末端套接有阀门14,阀门14可实现连接管的开闭,可实现气缸12的放气,当气缸12中气压不足时,通过外界的气动泵通过阀门14可为气缸12进行充气。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述挡环8和保护套5两端均与活塞13表面紧密贴合,活塞13可为保护套5提供密封,避免石油的漏出。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述气缸12数目为八个,且八个气缸12均匀分布在接头1两侧,气缸12可为活塞13压紧保护套5提供压力。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述接头1和保护套5均与固定环4无缝焊接,且固定环4数目为三个,固定环4可对固定环4进行支撑,有可对接头1与保护套5之间的空间进行分隔。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述弹簧6数目为若干个,且若干个弹簧6包裹保护套5,弹簧6可为保护套5提供减震和缓冲。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述固定块9表面开有安装孔15,安装孔15可为固定块9提供安装固定。
本实用新型在使用时,在接头1处受到外力作用时,首先海绵套17可对外力进行缓冲,然后传递到缓冲套7上,接着通过弹簧6进行减震,从而可减小外力对接头1处造成的影响,可提高接头1处的使用寿命;在长期使用后,接头1与第一油管2或第二油管3之间的螺纹发生损坏时,发生漏油,石油进入保护套5中,活塞13通过气缸12作用,可紧紧压在挡环8与保护套5两侧,堵住缝隙,从而可为保护套5提供了密封,可避免发生漏油现象。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种石油管道接头处保护装置,包括接头(1)、第一油管(2)和第二油管(3),其特征在于:所述第一油管(2)和第二油管(3)螺纹连接在接头(1)两侧,所述接头(1)表面通过固定环(4)固接有保护套(5),所述保护套(5)表面固接有弹簧(6),所述弹簧(6)末端固接有缓冲套(7),所述缓冲套(7)表面粘合连接有海绵套(17),所述第一油管(2)和第二油管(3)表面均无缝焊接有挡环(8),且挡环(8)数目为两个,两个所述挡环(8)与保护套(5)两侧均形成环形缝隙;
所述第一油管(2)和第二油管(3)表面均套接有活塞(13)和安装环(10),所述安装环(10)底部通过连接杆固接有固定块(9),所述安装环(10)表面固定安装有气缸(12),所述气缸(12)输出末端通过连接块(16)与活塞(13)表面固接,所述气缸(12)连通环形管(11),所述环形管(11)连通连接管,且连接管末端套接有阀门(14)。
2.根据权利要求1所述的一种石油管道接头处保护装置,其特征在于:所述挡环(8)和保护套(5)两端均与活塞(13)表面紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种石油管道接头处保护装置,其特征在于:所述气缸(12)数目为八个,且八个气缸(12)均匀分布在接头(1)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种石油管道接头处保护装置,其特征在于:所述接头(1)和保护套(5)均与固定环(4)无缝焊接,且固定环(4)数目为三个。
5.根据权利要求1所述的一种石油管道接头处保护装置,其特征在于:所述弹簧(6)数目为若干个,且若干个弹簧(6)包裹保护套(5)。
6.根据权利要求1所述的一种石油管道接头处保护装置,其特征在于:所述固定块(9)表面开有安装孔(15)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114440025A (zh) * 2022-01-11 2022-05-06 启东集胜造船有限公司 一种用于机动货船机舱油管的防漏系统

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