CN208605501U - 一种适用于滑轨的收油槽机构 - Google Patents

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王忠林
马列
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Abstract

本实用新型涉及一种适用于滑轨的收油槽机构,包括机床底座,机床底座上设置有滑轨,滑轨上设置有滑动平台,机床底座上设置有导油槽,导油槽位于滑轨的外侧设置,沿滑轨的轴线方向延伸,且还与滑轨相平行设置,导油槽与滑轨之间设有间隔,机床底座上设置有护盖轨道,护盖轨道位于滑轨的内侧,护盖轨道上开设有断油槽,断油槽呈折弯结构设置,机床底座上还开设有收油槽,收油槽位于滑轨的尾端设置,收油槽与导油槽和断油槽相连通设置,机床底座上开设有导油孔,导油孔位于机床底座的内侧边上,并与断油槽相连通设置。实现快速的将润滑油回收,确保机床底座不会出现盛油的现象,使其能机床底座干净整洁,减少后期的维护,达到降低维护的成本。

Description

一种适用于滑轨的收油槽机构
技术领域
本实用新型涉及一种收油槽机构,尤其涉及一种适用于滑轨的收油槽机构。
背景技术
现有的滑轨上的移动都需要采用润滑油将滑动平台与滑轨进行相互作用,但是采用润滑油时,其润滑油会随着装置的使用,将多余的润滑油盛出,导致整个机床底座都是油渍,同时也会污染底面,导致需要额外的清洗,增加了成本。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的适用于滑轨的收油槽机构,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种适用于滑轨的收油槽机构。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种适用于滑轨的收油槽机构,包括机床底座,所述机床底座上设置有滑轨,所述滑轨上设置有滑动平台,所述机床底座上设置有导油槽,所述导油槽位于滑轨的外侧设置,沿滑轨的轴线方向延伸,且还与滑轨相平行设置,所述导油槽的深度在4毫米至6毫米,且其宽度在7毫米至10毫米,所述导油槽与滑轨之间设有间隔,所述机床底座上设置有护盖轨道,所述护盖轨道位于滑轨的内侧,所述护盖轨道上开设有断油槽,所述断油槽呈折弯结构设置,所述断油槽的深度2毫米至3毫米,其深度2毫米至4毫米,所述机床底座上还开设有收油槽,所述收油槽位于滑轨的尾端设置,所述收油槽与导油槽和断油槽相连通设置,所述收油槽的深度在9毫米至11毫米,其宽度和长度分别在15毫米至18毫米和140毫米至150毫米,所述机床底座上开设有导油孔,所述导油孔位于机床底座的内侧边上,并与断油槽相连通设置。
进一步的,所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其中,所述导油槽的深度为5毫米,其宽度为8毫米。
再进一步的,所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其中,所述断油槽的折弯为多段折弯,且其折弯的角度为90度。
更进一步的,所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其中,所述断油槽的深度为2毫米,其宽度为3毫米。
再更进一步的,所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其中,所述收油槽的深度为10毫米,宽度和长度分别为16毫米和140毫米。
再更进一步的,所述的一种适用于滑轨的收油槽机构其中,所述导油孔呈45度,设置在机床底座上。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本实用新型能通过导油槽及收油槽之间的相互配合,能实现快速的将润滑油回收,防止机床底座不会出现盛油的现象,同时,再通过导油孔能将润滑油进行快速的收集,使其能机床底座干净整洁,并且还能防止其润滑油掉落底面,减少后期的维护,达到降低维护的成本,而断油槽设计目的是可以保证护盖在护盖轨道面上进行移动时,护盖的轮子不会出现异音及损坏。此形状可以有效的使轮子过度并顺利进行往复运动。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示,一种适用于滑轨的收油槽机构,包括机床底座1,所述机床底座1上设置有滑轨2,所述滑轨2上设置有滑动平台,所述机床底座1上设置有导油槽3,所述导油槽3位于滑轨2的外侧设置,沿滑轨2的轴线方向延伸,且还与滑轨相平行设置,所述导油槽3的深度在4毫米至6毫米,且其宽度在7毫米至10毫米,所述导油槽3与滑轨2之间设有间隔,所述机床底座1上设置有护盖轨道4,所述护盖轨道4位于滑轨2的内侧,所述护盖轨道4上开设有断油槽5,所述断油槽5呈折弯结构设置,所述断油槽5的深度2毫米至3毫米,其深度2毫米至4毫米,所述机床底座1上还开设有收油槽6,所述收油槽6位于滑轨2的尾端设置,所述收油槽6与导油槽3和断油槽5相连通设置,所述收油槽6的深度在9毫米至11毫米,其宽度和长度分别在15毫米至18毫米和140毫米至150毫米,所述机床底座1上开设有导油孔7,所述导油孔7位于机床底座1的内侧边上,并与断油槽5相连通设置。既能实现滑动平台和滑轨之间润滑滑动,又能实现对润滑油的收集,防止润滑油的扩散而导致的污染机床基座和相应的底面,有效提高其整洁性,达到降低维护的成本。
本实用新型中所述导油槽3的深度为5毫米,其宽度为8毫米。
本实用新型中所述断油槽5的深度为2毫米,其宽度为3毫米。
本实用新型中所述收油槽6的深度为10毫米,宽度和长度分别为16毫米和140毫米。
本实用新型中所述断油槽5的折弯为多段折弯,且其折弯的角度为90度,通过多段的折弯的设计能将润滑油进行快速的阻断,同时也增加了阻断的面积,使其增加阻断的润滑油量。
本实用新型中所述导油孔7呈45度,设置在机床底座1上,通过45度斜角能将收集的润滑油快速的收集。
本实用新型的工作原理如下:
具体工作时,滑动平台在滑轨上进行工作时,滑动平台与滑轨上之间的润滑油使其两者相互润滑,而多于的润滑油则流入至导油槽内,再由导油槽流入至收油槽内,在收油槽将导油槽流入的润滑油收集到断油槽的深度后,收油槽内的润滑油开始流入至断油槽内,由断油槽将与连通的导油孔排入至机床底座下方的润滑油收集箱内进行收集,使润滑油不会出现外溢的情况,降低清洁的难度,达到降低成本的目的。
本实用新型能通过导油槽及收油槽之间的相互配合,能实现快速的将润滑油回收,防止机床底座不会出现盛油的现象,同时,再通过导油孔能将润滑油进行快速的收集,使其能机床底座干净整洁,并且还能防止其润滑油掉落底面,减少后期的维护,达到降低维护的成本,而断油槽设计目的是可以保证护盖在护盖轨道面上进行移动时,护盖的轮子不会出现异音及损坏。此形状可以有效的使轮子过度并顺利进行往复运动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种适用于滑轨的收油槽机构,包括机床底座(1),所述机床底座(1)上设置有滑轨(2),所述滑轨(2)上设置有滑动平台,其特征在于:所述机床底座(1)上设置有导油槽(3),所述导油槽(3)位于滑轨(2)的外侧设置,沿滑轨(2)的轴线方向延伸,且还与滑轨相平行设置,所述导油槽(3)的深度在4毫米至6毫米,且其宽度在7毫米至10毫米,所述导油槽(3)与滑轨(2)之间设有间隔,所述机床底座(1)上设置有护盖轨道(4),所述护盖轨道(4)位于滑轨(2)的内侧,所述护盖轨道(4)上开设有断油槽(5),所述断油槽(5)呈折弯结构设置,所述断油槽(5)的深度2毫米至3毫米,其深度2毫米至4毫米,所述机床底座(1)上还开设有收油槽(6),所述收油槽(6)位于滑轨(2)的尾端设置,所述收油槽(6)与导油槽(3)和断油槽(5)相连通设置,所述收油槽(6)的深度在9毫米至11毫米,其宽度和长度分别在15毫米至18毫米和140毫米至150毫米,所述机床底座(1)上开设有导油孔(7),所述导油孔(7)位于机床底座(1)的内侧边上,并与断油槽(5)相连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其特征在于:所述导油槽(3)的深度为5毫米,其宽度为8毫米。
3.根据权利要求1所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其特征在于:所述断油槽(5)的折弯为多段折弯,且其折弯的角度为90度。
4.根据权利要求1或3所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其特征在于:所述断油槽(5)的深度为2毫米,其宽度为3毫米。
5.根据权利要求1所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其特征在于:所述收油槽(6)的深度为10毫米,宽度和长度分别为16毫米和140毫米。
6.根据权利要求1所述的一种适用于滑轨的收油槽机构,其特征在于:所述导油孔(7)呈45度,设置在机床底座(1)上。
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