CN208602614U - 一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车，它涉及儿童滑板车领域，联动条的前后两端设置有弯钩，其中前端弯钩从下往上挂设在转向花侧翼上的圆孔上，后端弯钩从下往上挂设在固定座两侧的圆孔上，固定座上的圆柱向上贯穿底板与控制轴相连，控制轴的上方设置有环形扶手，座板的前端卡设在车把轴上，座板的后端通过连接件固定在控制轴上，座板的下端设置有座板支架。它改变了传统重力转向，通过在车身上增加了转向控制装置，避免初学者或者年龄小的儿童在在玩耍时，大人没办法及时采取防护措施，转向的时候重力倾斜会导致身体失去平衡，容易从车上滑落发生危险，该转向装置增加了产品的安全系数，并且适用的人群更广泛。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车，属于儿童滑板车技术领域。
背景技术：
目前市场上的儿童滑板车各式各样，但这些滑板车的车头转向功能都是通过重力转向，具体操作方式是，身体倾斜，重力压向想要转的一侧，扭动前车把，带动前轮转向，这种转向的缺点在于有些初学者或者年龄小的儿童在在玩耍时，大人没办法及时采取防护措施，转向的时候重力倾斜会导致身体失去平衡，容易从车上滑落发生危险。
实用新型内容：
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车。
本实用新型的一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车，它包含车把、车把轴、底板、转向花、第一连杆、第二连杆、第一转向节、第二转向节、前轮、联动条、固定座、控制轴、环形扶手、座板、座板支架、后轮，车把的下端连接有车把轴，车把轴分别贯穿于底板上的圆孔和转向花上的轴孔，转向花尾部两端的圆柱体分别穿插在第一连杆和第二连杆的一端圆孔上，第一连杆和第二连杆的另一端分别连接第一转向节和第二转向节，第一转向节和第二转向节的另一侧连接有前轮，联动条的前后两端设置有弯钩，其中前端弯钩从下往上挂设在转向花侧翼上的圆孔上，后端弯钩从下往上挂设在固定座两侧的圆孔上，固定座上的圆柱向上贯穿底板与控制轴相连，控制轴的上方设置有环形扶手，座板的前端卡设在车把轴上，座板的后端通过连接件固定在控制轴上，座板的下端设置有座板支架，底板的尾部安装有后轮。
作为优选，所述的转向花上设置有轴孔、两个侧翼和两个尾翼，其中两个侧翼上分别设置有一个圆孔，两个尾翼上分别设置有一个圆柱体。
作为优选，所述的固定座的中部设置有一个空心圆柱，两侧分别设置有一个空心圆孔。
本实用新型的有益效果：它改变了传统重力转向，通过在车身上增加了转向控制装置，避免初学者或者年龄小的儿童在在玩耍时，大人没办法及时采取防护措施，转向的时候重力倾斜会导致身体失去平衡，容易从车上滑落发生危险，该转向装置增加了产品的安全系数，并且适用的人群更广泛。
附图说明：
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型中转向花的结构示意图。
1-车把；2-车把轴；3-底板；4-转向花；4-1-轴孔；4-2-侧翼；4-3-尾翼；4-4-圆孔；4-5-圆柱体；5-第一连杆；6-第二连杆；7-第一转向节；8-第二转向节；9-前轮；10-联动条；11-固定座；11-1-空心圆柱；11-2-空心圆孔；12-控制轴；13-环形扶手；14-座板；15-座板支架；16-后轮。
具体实施方式：
如图1-图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含车把1、车把轴2、底板3、转向花4、第一连杆5、第二连杆6、第一转向节7、第二转向节8、前轮9、联动条10、固定座11、控制轴12、环形扶手13、座板14、座板支架15、后轮16，车把1的下端连接有车把轴2，车把轴2分别贯穿于底板3上的圆孔和转向花4上的轴孔，转向花4尾部两端的圆柱体分别穿插在第一连杆5和第二连杆6的一端圆孔上，第一连杆5和第二连杆6的另一端分别连接第一转向节7和第二转向节8，第一转向节7和第二转向节8的另一侧连接有前轮9，联动条10的前后两端设置有弯钩，其中前端弯钩从下往上挂设在转向花4侧翼上的圆孔上，后端弯钩从下往上挂设在固定座11两侧的圆孔上，固定座11上的圆柱向上贯穿底板3与控制轴12相连，控制轴12的上方设置有环形扶手13，座板14的前端卡设在车把轴2上，座板14的后端通过连接件固定在控制轴12上，座板14的下端设置有座板支架15，底板3的尾部安装有后轮16。
其中，所述的转向花4上设置有轴孔4-1、两个侧翼4-2和两个尾翼4-3，其中两个侧翼4-2上分别设置有一个圆孔4-4，两个尾翼4-3上分别设置有一个圆柱体4-5；所述的固定座11的中部设置有一个空心圆柱11-1，两侧分别设置有一个空心圆孔11-2。
本具体实施方式当儿童骑上滑板车时，成人可以手握车身后面的环形扶手13帮助儿童掌握平衡，需要转向时，成人可以扭动把手，把手带动控制轴12，控制轴12带动固定座11转动，固定座11上的联动条10就会牵引带动前端的转向花4转动，转向花4转动通过第一连杆5和第二连杆6带动第一转向节7、第二转向节8和前轮9扭动，从而实现车把的转向操作。
本具体实施方式改变了传统重力转向，通过在车身上增加了转向控制装置，避免初学者或者年龄小的儿童在在玩耍时，大人没办法及时采取防护措施，转向的时候重力倾斜会导致身体失去平衡，容易从车上滑落发生危险，该转向装置增加了产品的安全系数，并且适用的人群更广泛。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车，其特征在于：它包含车把(1)、车把轴(2)、底板(3)、转向花(4)、第一连杆(5)、第二连杆(6)、第一转向节(7)、第二转向节(8)、前轮(9)、联动条(10)、固定座(11)、控制轴(12)、环形扶手(13)、座板(14)、座板支架(15)、后轮(16)，车把(1)的下端连接有车把轴(2)，车把轴(2)分别贯穿于底板(3)上的圆孔和转向花(4)上的轴孔，转向花(4)尾部两端的圆柱体分别穿插在第一连杆(5)和第二连杆(6)的一端圆孔上，第一连杆(5)和第二连杆(6)的另一端分别连接第一转向节(7)和第二转向节(8)，第一转向节(7)和第二转向节(8)的另一侧连接有前轮(9)，联动条(10)的前后两端设置有弯钩，其中前端弯钩从下往上挂设在转向花(4)侧翼上的圆孔上，后端弯钩从下往上挂设在固定座(11)两侧的圆孔上，固定座(11)上的圆柱向上贯穿底板(3)与控制轴(12)相连，控制轴(12)的上方设置有环形扶手(13)，座板(14)的前端卡设在车把轴(2)上，座板(14)的后端通过连接件固定在控制轴(12)上，座板(14)的下端设置有座板支架(15)，底板(3)的尾部安装有后轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车，其特征在于：所述的转向花(4)上设置有轴孔(4-1)、两个侧翼(4-2)和两个尾翼(4-3)，其中两个侧翼(4-2)上分别设置有一个圆孔(4-4)，两个尾翼(4-3)上分别设置有一个圆柱体(4-5)。
3.根据权利要求1所述的一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车，其特征在于：所述的固定座(11)的中部设置有一个空心圆柱(11-1)，两侧分别设置有一个空心圆孔(11-2)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821267275.1U CN208602614U (zh) | 2018-08-07 | 2018-08-07 | 一种车身设有转向控制装置的儿童滑板车 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-08-07 CN CN201821267275.1U patent/CN208602614U/zh active Active
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