CN208592537U - 一种挖掘机下车架焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机下车架焊接工装，包括底座，底座的顶端通过四个支撑杆与顶板的底端固定连接，底座顶部的一端设有第一夹紧机构，底座顶部的另一端设有第二夹紧机构，底座顶端的中部设有滑槽，顶板底端的中部设有固定机构，本实用新型一种挖掘机下车架焊接工装，通过第一液压缸的液压杆伸长带动第一夹板进行移动，从而对下车架的一端进行夹紧固定；通过第二液压缸的液压杆伸长带动第二夹板进行移动，从而对下车架的另一端进行夹紧固定；通过第三液压缸的液压杆伸长带动固定板向下移动，从而对下车架的顶端压紧固定；通过第一夹紧机构、第二夹紧机构和固定机构的配合便于对下车架进行更加牢固的固定。

Description

一种挖掘机下车架焊接工装

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，特别涉及一种挖掘机下车架焊接工装，属于挖掘机配件加工技术领域。

背景技术

下车架是挖掘机的配件，下车架多为焊接结构，目前对下车架进行焊接时，通常都是直接将下车架放置到工作台上进行焊接，在焊接过程中，下车架的位置容易发生移动，会造成焊接的位置发生改变，影响下车架的焊接质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机下车架焊接工装，以解决上述背景技术中提出的下车架的位置容易发生移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机下车架焊接工装，包括底座，所述底座的顶端通过四个支撑杆与顶板的底端固定连接，所述底座顶部的一端设有第一夹紧机构，所述底座顶部的另一端设有第二夹紧机构，所述底座顶端的中部设有滑槽，所述顶板底端的中部设有固定机构，所述底座的一侧设有开关面板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一夹紧机构包括第一安装板、第一液压缸、第一连接板和第一夹板，所述第一安装板固定在底座顶部的一端，所述第一安装板的一侧固定设有两个第一液压缸，所述第一液压缸的液压杆与第一连接板的一侧固定连接，所述第一连接板的顶端固定设有第一夹板，所述第一连接板底端设有的滑块与滑槽滑动连接，所述第一液压缸通过开关面板表面设有的第一液压缸开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二夹紧机构包括第二安装板、第二液压缸、第二连接板和第二夹板，所述第二安装板固定在底座顶部的另一端，所述第二安装板的一侧固定设有两个第二液压缸，所述第二液压缸的液压杆与第二连接板的一侧固定连接，所述第二连接板的顶端固定设有第二夹板，所述第二连接板底端设有的滑块与滑槽滑动连接，所述第二液压缸通过开关面板表面设有的第二液压缸开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构包括第三液压缸和固定板，所述第三液压缸固定在顶板底端的中部，所述第三液压缸的液压杆与固定板的顶端固定连接，所述第三液压缸通过开关面板表面设有的第三液压缸开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一夹板的另一侧、第二夹板的另一侧和固定板的底端均设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶端固定设有两个垫块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接板与第一夹板的连接处和第二连接板与第二夹板的连接处均设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种挖掘机下车架焊接工装，通过第一液压缸的液压杆伸长带动第一夹板进行移动，从而对下车架的一端进行夹紧固定；通过第二液压缸的液压杆伸长带动第二夹板进行移动，从而对下车架的另一端进行夹紧固定；通过第三液压缸的液压杆伸长带动固定板向下移动，从而对下车架的顶端压紧固定；通过第一夹紧机构、第二夹紧机构和固定机构的配合便于对下车架进行更加牢固的固定，防止在焊接过程中，下车架的位置发生移动，从而影响下车架的焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电机传动结构示意图。

图中：1、底座；2、第一安装板；3、第一液压缸；4、第一连接板；5、第一夹板；6、加强筋；7、滑槽；8、滑块；9、第二安装板；10、第二液压缸；11、第二连接板；12、第二夹板；13、支撑杆；14、顶板；15、第三液压缸；16、固定板；17、垫块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种挖掘机下车架焊接工装，包括底座1，底座1的顶端通过四个支撑杆13与顶板14的底端固定连接，底座1顶部的一端设有第一夹紧机构，底座1顶部的另一端设有第二夹紧机构，底座1顶端的中部设有滑槽7，顶板14底端的中部设有固定机构，底座1的一侧设有开关面板。

优选的，第一夹紧机构包括第一安装板2、第一液压缸3、第一连接板4和第一夹板5，第一安装板2固定在底座1顶部的一端，第一安装板2的一侧固定设有两个第一液压缸3，第一液压缸3的液压杆与第一连接板4的一侧固定连接，第一连接板4的顶端固定设有第一夹板5，第一连接板4底端设有的滑块与滑槽7滑动连接，第一液压缸3通过开关面板表面设有的第一液压缸开关与电源电性连接，通过第一液压缸3的液压杆伸长带动第一夹板5进行移动，从而对下车架的一端进行夹紧固定。

优选的，第二夹紧机构包括第二安装板9、第二液压缸10、第二连接板11和第二夹板12，第二安装板9固定在底座1顶部的另一端，第二安装板9的一侧固定设有两个第二液压缸10，第二液压缸10的液压杆与第二连接板11的一侧固定连接，第二连接板11的顶端固定设有第二夹板12，第二连接板11底端设有的滑块与滑槽7滑动连接，第二液压缸10通过开关面板表面设有的第二液压缸开关与电源电性连接，通过第二液压缸10的液压杆伸长带动第二夹板12进行移动，从而对下车架的另一端进行夹紧固定。

优选的，固定机构包括第三液压缸15和固定板16，第三液压缸15固定在顶板14底端的中部，第三液压缸15的液压杆与固定板16的顶端固定连接，第三液压缸15通过开关面板表面设有的第三液压缸开关与电源电性连接，通过第三液压缸15的液压杆伸长带动固定板16向下移动，从而对下车架的顶端压紧固定。

优选的，第一夹板5的另一侧、第二夹板12的另一侧和固定板16的底端均设有橡胶垫，一方面增加了与下车架之间的摩擦力，便于进行固定；另一方面可以对下车架进行防护，防止对下车架的表面造成压痕。

优选的，底座1的顶端固定设有两个垫块17，便于对下车架进行支撑。

优选的，第一连接板4与第一夹板5的连接处和第二连接板11与第二夹板12的连接处均设有加强筋6，提高了连接的稳固性。

具体使用时，本实用新型一种挖掘机下车架焊接工装，首先工作人员将挖掘机下车架放置到底座1的两个垫块17上，分别通过第一液压缸开关和第二液压缸开关开启第一液压缸3和第二液压缸10，通过第一液压缸3的液压杆伸长带动第一夹板5进行移动，从而对下车架的一端进行夹紧固定，通过第二液压缸10的液压杆伸长带动第二夹板12进行移动，从而对下车架的另一端进行夹紧固定；然后通过第三液压缸开关开启第三液压缸15，通过第三液压缸15的液压杆伸长带动固定板16向下移动，从而对下车架的顶端压紧固定，接着工作人员对下车架进行焊接等操作。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种挖掘机下车架焊接工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶端通过四个支撑杆（13）与顶板（14）的底端固定连接，所述底座（1）顶部的一端设有第一夹紧机构，所述底座（1）顶部的另一端设有第二夹紧机构，所述底座（1）顶端的中部设有滑槽（7），所述顶板（14）底端的中部设有固定机构，所述底座（1）的一侧设有开关面板。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机下车架焊接工装，其特征在于：所述第一夹紧机构包括第一安装板（2）、第一液压缸（3）、第一连接板（4）和第一夹板（5），所述第一安装板（2）固定在底座（1）顶部的一端，所述第一安装板（2）的一侧固定设有两个第一液压缸（3），所述第一液压缸（3）的液压杆与第一连接板（4）的一侧固定连接，所述第一连接板（4）的顶端固定设有第一夹板（5），所述第一连接板（4）底端设有的滑块与滑槽（7）滑动连接，所述第一液压缸（3）通过开关面板表面设有的第一液压缸开关与电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机下车架焊接工装，其特征在于：所述第二夹紧机构包括第二安装板（9）、第二液压缸（10）、第二连接板（11）和第二夹板（12），所述第二安装板（9）固定在底座（1）顶部的另一端，所述第二安装板（9）的一侧固定设有两个第二液压缸（10），所述第二液压缸（10）的液压杆与第二连接板（11）的一侧固定连接，所述第二连接板（11）的顶端固定设有第二夹板（12），所述第二连接板（11）底端设有的滑块与滑槽（7）滑动连接，所述第二液压缸（10）通过开关面板表面设有的第二液压缸开关与电源电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机下车架焊接工装，其特征在于：所述固定机构包括第三液压缸（15）和固定板（16），所述第三液压缸（15）固定在顶板（14）底端的中部，所述第三液压缸（15）的液压杆与固定板（16）的顶端固定连接，所述第三液压缸（15）通过开关面板表面设有的第三液压缸开关与电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种挖掘机下车架焊接工装，其特征在于：第一夹板（5）的另一侧、第二夹板（12）的另一侧和固定板（16）的底端均设有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种挖掘机下车架焊接工装，其特征在于：底座（1）的顶端固定设有两个垫块（17）。

7.根据权利要求1所述的一种挖掘机下车架焊接工装，其特征在于：第一连接板（4）与第一夹板（5）的连接处和第二连接板（11）与第二夹板（12）的连接处均设有加强筋（6）。