CN208584151U - 油箱的翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱的翻转装置，底座固定于地面上，支架为两根左右布置的竖直杆；翻转架由两个平板组成，呈L形，且翻转架位于两支架中间区域，翻转架通过一架设在两支架顶部之间的水平状的圆轴铰接在两支架的中间位置；在翻转架的下方，两支架之间，垂直设置横向的限位杆；在翻转架处于同圆轴铰接状态的平板上，竖直设置两个限位柱；在翻转架处于铰接状态的平板的底面，靠近与其相垂直的另一平板的一端，设置用于铰接的耳板，气缸的伸缩杆与所述耳板相铰接，气缸的缸体部分同竖直于底座设置的安装座相铰接。本装置提高了油箱翻转的工作效率，且不用使用吊具，也增加了此工序的安全性。

Description

油箱的翻转装置

技术领域

本实用新型具体设计一种油箱的翻转装置，属于工程机械及其配件制造领域。

背景技术

在挖掘机油箱的生产过程中，需要对油箱的各个拼接处进行焊接，即将油箱至于生产线上，将油箱转移到不同的工位上，再对其不同的位置进行处理，此时需要对油箱进行翻转，以便于再工人不移动的前提下进行操作，减少工人的工作量。

因为挖掘机油箱等的大型油箱，体积及重量都比较大，翻转起来比较困难，以往通常是使用吊具，将油箱吊起转移至下一道工序，操作比较复杂，降低了工作效率，而且使用吊具转移也造成了一定程度的危险。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种油箱的翻转装置，以方便油箱生产加工过程中的翻转问题，提高工作效率，且降低危险性。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种油箱翻转装置，包括底座、翻转架、支架、限位杆、限位柱及气缸，所述底座固定于地面上，所述支架为两根左右布置的竖直杆，底部固定在底座上表面；所述翻转架由两个平板组成，呈L形，且翻转架位于两支架中间区域，翻转架通过一架设在两支架顶部之间的水平状的圆轴铰接在两支架的中间位置；在翻转架的下方，两支架之间，垂直设置横向的所述限位杆；在翻转架处于同所述圆轴铰接状态的平板上，在远离与其相垂直的另一平板一端的底座上，竖直设置两个所述限位柱，两个限位柱的高度同支架相同，且两支架之间的连线与两限位柱之间的连线相平行；

在翻转架处于铰接状态的平板的底面，靠近与其相垂直的另一平板的一端，设置用于铰接的耳板，所述气缸的伸缩杆与所述耳板相铰接，气缸的缸体部分同竖直于底座设置的安装座相铰接。

更进一步的，在翻转架远离滑轨的另一侧，设置档杆。

更进一步的，在翻转架与油箱相接触的两个相互垂直的内表面上，设置万向滚球。

更进一步的，在翻转架上设置方孔。

本实用新型的有益效果为：因为翻转架被铰接在圆轴上，而圆轴的两端固定在两个支架的顶部之间，通过气缸的来回伸缩，可带动翻转架的圆轴摆动，且设置的限位杆与限位柱也可以对翻转架的翻转程度进行限位，不会翻转过度，压倒气缸，或者使油箱倾倒，通过使用本装置可有效的加快油箱的翻转工作，提高了油箱翻转的工作效率，且不用使用吊具，也增加了此工序的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型侧视结构示意图；

图中，1-底座，2-翻转架，3-支架，4-限位杆，5-限位柱，6-气缸，6.1-伸缩杆，7-圆轴，8-耳板，9-安装座，10-档杆，11-万向滚球，12-方孔，13-滑轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2所示，一种油箱翻转装置，包括底座1、翻转架2、支架3、限位杆4、限位柱5及气缸6，所述底座1固定于地面上，所述支架3为两根左右布置的竖直杆，底部固定在底座1上表面；所述翻转架2由两个平板组成，呈L形，且翻转架2位于两支架3中间区域，翻转架2通过一架设在两支架3顶部之间的水平状的圆轴7铰接在两支架3的中间位置；在翻转架2的下方，两支架3之间，垂直设置横向的所述限位杆4；在翻转架2处于同所述圆轴7铰接状态的平板上，在远离与其相垂直的另一平板一端的底座1上，竖直设置两个所述限位柱5，两个限位柱5的高度同支架3相同，且两支架3之间的连线与两限位柱5之间的连线相平行；

在翻转架2处于铰接状态的平板的底面，靠近与其相垂直的另一平板的一端，设置用于铰接的耳板8，所述气缸6的伸缩杆6.1与所述耳板8相铰接，气缸6的缸体部分同竖直于底座1设置的安装座9相铰接。

在将油箱通过滑轨13推到本实用新型装置上时，为了防止油箱从翻转架2上掉落，在翻转架2远离滑轨13的另一侧，设置档杆10，可以有效地对油箱进行限位，避免油箱从此侧面因推力过大而掉落，对油箱造成损伤。

在翻转架2与油箱相接触的两个相互垂直的内表面上，设置万向滚球11，可以更加方便的对油箱进行移动，减小油箱与翻转架2接触面的摩擦力，使得工作的时候更加省力。

为了使得整个翻转架2进行减重，减重可减轻翻转架2的重量，减轻气缸6的负荷，在翻转架2上设置方孔12，方孔12大小不可过大，以免影响油箱的推动。

本实用新型在工作时，首先将油箱由滑轨13推到翻转架2上，再开启气缸6，推动翻转架2进行摆动，此时用手抵住油箱，避免油箱被甩掉至地上，造成损伤。气缸6拉动翻转架2翻转，至翻转架2抵住限位杆4时停住；此时将油箱从翻转架2上推下来，随滑轨13至下一工序进行后续处理，本实用新型装置操作方便，可有效增加翻转效率，也增加了安全性。

Claims (4)

1.一种油箱的翻转装置，其特征在于，包括底座(1)、翻转架(2)、支架(3)、限位杆(4)、限位柱(5)及气缸(6)，所述底座(1)固定于地面上，所述支架(3)为两根左右布置的竖直杆，底部固定在底座(1)上表面；所述翻转架(2)由两个平板组成，呈L形，且翻转架(2)位于两支架(3)中间区域，翻转架(2)通过一架设在两支架(3)顶部之间的水平状的圆轴(7)铰接在两支架(3)的中间位置；在翻转架(2)的下方，两支架(3)之间，垂直设置横向的所述限位杆(4)；在翻转架(2)处于同所述圆轴(7)铰接状态的平板上，在远离与其相垂直的另一平板一端的底座(1)上，竖直设置两个所述限位柱(5)，两个限位柱(5)的高度同支架(3)相同，且两支架(3)之间的连线与两限位柱(5)之间的连线相平行；

在翻转架(2)处于铰接状态的平板的底面，靠近与其相垂直的另一平板的一端，设置用于铰接的耳板(8)，所述气缸(6)的伸缩杆(6.1)与所述耳板(8)相铰接，气缸(6)的缸体部分同竖直于底座(1)设置的安装座(9)相铰接。

2.根据权利要求1所述的油箱的翻转装置，其特征在于，在翻转架(2)远离滑轨(13)的另一侧，设置档杆(10)。

3.根据权利要求2所述的油箱的翻转装置，其特征在于，在翻转架(2)与油箱相接触的两个相互垂直的内表面上，设置万向滚球(11)。

4.根据权利要求1或2或3所述的油箱的翻转装置，其特征在于，在翻转架(2)上设置方孔(12)。