CN208581129U - 一种dsp新能源电机控制设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机技术领域，且公开了一种DSP新能源电机控制设备，包括底座板，所述底座板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的数量为两个，所述支撑柱的顶部固定安装有盖板，所述底座板和盖板之间活动安装有反向螺纹杆，所述反向螺纹杆的底端贯穿底座板并延伸至底座板的内侧，所述反向螺纹杆的底端与底座板的底部活动连接，所述反向螺纹杆的数量为两个，两个所述反向螺纹杆分别位于两个支撑柱之间，所述反向螺纹杆的表面活动安装有运动块。该装置通过电机带动第一齿轮与第二齿轮转动，第二齿轮带动反向螺纹杆的转动，反向螺纹杆带动运动块推动两个升降板和夹持板相向运动，实现电机主体的夹持固定。

Description

一种DSP新能源电机控制设备

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种DSP新能源电机控制设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车对需要的电机有一定的标准要求，电机在生产后，必须经过多项测试，运行安全后，才能投入正常使用。在测试时，电机运行后产生较为强烈的震动，震动对电机的轴承运行存在安全隐患，现有的都是通过螺栓等来固定电机，这样缓解不了震动。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种DSP新能源电机控制设备，具备稳定固定和缓冲减震等优点，解决了电机在生产后，必须经过多项测试，运行安全后，才能投入正常使用。在测试时，电机运行后产生较为强烈的震动，震动对电机的轴承运行存在安全隐患，现有的都是通过螺栓等来固定电机，这样缓解不了震动的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定固定和缓冲减震的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种DSP新能源电机控制设备，包括底座板，所述底座板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的数量为两个，所述支撑柱的顶部固定安装有盖板，所述底座板和盖板之间活动安装有反向螺纹杆，所述反向螺纹杆的底端贯穿底座板并延伸至底座板的内侧，所述反向螺纹杆的底端与底座板的底部活动连接，所述反向螺纹杆的数量为两个，两个所述反向螺纹杆分别位于两个支撑柱之间，所述反向螺纹杆的表面活动安装有运动块，两个所述反向螺纹杆之间活动安装有升降板，所述升降板的数量为两个，两个所述升降板相邻的一侧均固定安装有第一柱体，所述第一柱体远离升降板的一端活动安装有第二柱体，所述第二柱体的另一端固定安装有夹持板，两个所述运动块之间固定连接有导向杆，所述导向杆的表面滑动安装有调节块，所述调节块的数量为两个，所述导向杆的表面活动套接有弹簧，所述弹簧的一端与运动块的一侧固定连接，所述弹簧的另一端与调节块的一侧固定连接，所述调节块外侧活动安装有联动杆，所述联动杆的另一端与升降板活动连接。

优选的，所述第一柱体的内部开设有压缩腔，所述压缩腔的底部固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端固定连接有滑杆，所述滑杆的两端与压缩腔两侧的内壁活动连接。

优选的，所述压缩腔两侧的内部均开设有轨道槽，所述滑杆的两端均固定安装有滚轮，滚轮与轨道槽活动连接连接，所述第二柱体的底端贯穿第一柱体并延伸至第一柱体的内侧，所述第二柱体的底端与滑杆的顶部固定连接。

优选的，所述第一柱体的数量为八个，每四个所述第一柱体为一组，四个所述第一柱体等距离固定安装在升降板的表面。

优选的，所述反向螺纹杆的表面固定套接有第二齿轮，所述底座板内侧的底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

优选的，所述夹持板为U形结构，两个夹持板相邻的一侧均固定安装有缓冲板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种DSP新能源电机控制设备，具备以下有益效果：

1、该DSP新能源电机控制设备，通过设置了夹持板，电机带动第一齿轮与第二齿轮转动，第二齿轮带动反向螺纹杆的转动，反向螺纹杆带动运动块推动两个升降板和夹持板相向运动，实现电机主体的夹持固定。

2、该DSP新能源电机控制设备，通过设置了缓冲杆，第一柱体内的缓冲杆、滑杆和第二柱体的配合，为电机主体运行过程中的震动提供第一道缓冲作用，通过导向杆、弹簧、调节块、联动杆之间的配合，为电机主体的震动提供第二道缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座板结构剖视图；

图3为本实用新型第一主体结构剖视图。

图中：1底座板、2支撑柱、3盖板、4反向螺纹杆、5运动块、6升降板、7第一柱体、8第二柱体、9夹持板、10导向杆、11弹簧、12调节块、13联动杆、14电机、15第一齿轮、16第二齿轮、17压缩腔、18缓冲杆、19滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种DSP新能源电机控制设备，包括底座板1，底座板1的顶部固定安装有支撑柱2，支撑柱2的数量为两个，支撑柱2的顶部固定安装有盖板3，底座板1和盖板3之间活动安装有反向螺纹杆4，反向螺纹杆4的底端贯穿底座板1并延伸至底座板1的内侧，反向螺纹杆4的底端与底座板1的底部活动连接，反向螺纹杆4的数量为两个，两个反向螺纹杆4分别位于两个支撑柱2之间，反向螺纹杆4的表面活动安装有运动块5，两个反向螺纹杆4之间活动安装有升降板6，升降板6的数量为两个，两个升降板6相邻的一侧均固定安装有第一柱体7，第一柱体7远离升降板6的一端活动安装有第二柱体8，第二柱体8的另一端固定安装有夹持板9，两个运动块5之间固定连接有导向杆10，导向杆10的表面滑动安装有调节块12，调节块12的数量为两个，导向杆10的表面活动套接有弹簧11，弹簧11的一端与运动块5的一侧固定连接，弹簧11的另一端与调节块12的一侧固定连接，调节块12外侧活动安装有联动杆13，联动杆13的另一端与升降板6活动连接，第一柱体7的内部开设有压缩腔17，压缩腔17的底部固定安装有缓冲杆18，缓冲杆18的顶端固定连接有滑杆19，滑杆19的两端与压缩腔17两侧的内壁活动连接，压缩腔17两侧的内部均开设有轨道槽，滑杆19的两端均固定安装有滚轮，滚轮与轨道槽活动连接连接，第二柱体8的底端贯穿第一柱体7并延伸至第一柱体7的内侧，第二柱体8的底端与滑杆19的顶部固定连接，第一柱体7的数量为八个，每四个第一柱体7为一组，四个第一柱体7等距离固定安装在升降板6的表面，反向螺纹杆4的表面固定套接有第二齿轮16，底座板1内侧的底部固定安装有电机14，电机14的输出端固定安装有第一齿轮15，第一齿轮15与第二齿轮16啮合连接，夹持板9为U形结构，两个夹持板9相邻的一侧均固定安装有缓冲板，电机14带动第一齿轮15与第二齿轮16转动，第二齿轮16带动反向螺纹杆4的转动，反向螺纹杆4带动运动块5推动两个升降板6和夹持板9相向运动，实现电机主体的夹持固定，第一柱体7内的缓冲杆18、滑杆19和第二柱体8的配合，为电机主体运行过程中的震动提供第一道缓冲作用，通过10导向杆、弹簧11、调节块12、联动杆13之间的配合，为电机主体的震动提供第二道缓冲作用，通过以上结构的相互配合，使该装置具备稳定固定和缓冲减震等优点，解决了电机在生产后，必须经过多项测试，运行安全后，才能投入正常使用。在测试时，电机运行后产生较为强烈的震动，震动对电机的轴承运行存在安全隐患，现有的都是通过螺栓等来固定电机，这样缓解不了震动的问题。

工作时，通过电机14带动第一齿轮15与第二齿轮16转动，第二齿轮16带动反向螺纹杆4的转动，反向螺纹杆4带动运动块5推动两个升降板6和夹持板9相向运动，实现电机主体的夹持固定，电机主体放在夹持板9上，通过第一柱体7内的缓冲杆18、滑杆19和第二柱体8的配合，为电机主体运行过程中的震动提供第一道缓冲作用，通过10导向杆、弹簧11、调节块12、联动杆13之间的配合，为电机主体运行过程中的震动提供第二道缓冲作用，双重缓冲，极大的减缓电机主体的震动。

综上所述，该DSP新能源电机控制设备，通过设置了夹持板9，电机14带动第一齿轮15与第二齿轮16转动，第二齿轮16带动反向螺纹杆4的转动，反向螺纹杆4带动运动块5推动两个升降板6和夹持板9相向运动，实现电机主体的夹持固定；通过设置了缓冲杆18，第一柱体7内的缓冲杆18、滑杆19和第二柱体8的配合，为电机主体运行过程中的震动提供第一道缓冲作用，通过10导向杆、弹簧11、调节块12、联动杆13之间的配合，为电机主体的震动提供第二道缓冲作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种DSP新能源电机控制设备，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)的顶部固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的数量为两个，所述支撑柱(2)的顶部固定安装有盖板(3)，所述底座板(1)和盖板(3)之间活动安装有反向螺纹杆(4)，所述反向螺纹杆(4)的底端贯穿底座板(1)并延伸至底座板(1)的内侧，所述反向螺纹杆(4)的底端与底座板(1)的底部活动连接，所述反向螺纹杆(4)的数量为两个，两个所述反向螺纹杆(4)分别位于两个支撑柱(2)之间，所述反向螺纹杆(4)的表面活动安装有运动块(5)，两个所述反向螺纹杆(4)之间活动安装有升降板(6)，所述升降板(6)的数量为两个，两个所述升降板(6)相邻的一侧均固定安装有第一柱体(7)，所述第一柱体(7)远离升降板(6)的一端活动安装有第二柱体(8)，所述第二柱体(8)的另一端固定安装有夹持板(9)，两个所述运动块(5)之间固定连接有导向杆(10)，所述导向杆(10)的表面滑动安装有调节块(12)，所述调节块(12)的数量为两个，所述导向杆(10)的表面活动套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端与运动块(5)的一侧固定连接，所述弹簧(11)的另一端与调节块(12)的一侧固定连接，所述调节块(12)外侧活动安装有联动杆(13)，所述联动杆(13)的另一端与升降板(6)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种DSP新能源电机控制设备，其特征在于：所述第一柱体(7)的内部开设有压缩腔(17)，所述压缩腔(17)的底部固定安装有缓冲杆(18)，所述缓冲杆(18)的顶端固定连接有滑杆(19)，所述滑杆(19)的两端与压缩腔(17)两侧的内壁活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种DSP新能源电机控制设备，其特征在于：所述压缩腔(17)两侧的内部均开设有轨道槽，所述滑杆(19)的两端均固定安装有滚轮，滚轮与轨道槽活动连接连接，所述第二柱体(8)的底端贯穿第一柱体(7)并延伸至第一柱体(7)的内侧，所述第二柱体(8)的底端与滑杆(19)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种DSP新能源电机控制设备，其特征在于：所述第一柱体(7)的数量为八个，每四个所述第一柱体(7)为一组，四个所述第一柱体(7)等距离固定安装在升降板(6)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种DSP新能源电机控制设备，其特征在于：所述反向螺纹杆(4)的表面固定套接有第二齿轮(16)，所述底座板(1)内侧的底部固定安装有电机(14)，所述电机(14)的输出端固定安装有第一齿轮(15)，所述第一齿轮(15)与第二齿轮(16)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种DSP新能源电机控制设备，其特征在于：所述夹持板(9)为U形结构，两个夹持板(9)相邻的一侧均固定安装有缓冲板。