CN208559601U - 一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，包括驾驶室，驾驶室内壁顶部固定连接有顶板，顶板底部安装有位于驾驶室内部的安装板，安装板内壁两侧均设置有滑轨，滑轨之间滑动连接有推杆，推杆一侧通过夹持部安装有与安装板相连接的凸起块，凸起块一侧远离夹持部一端连接有与凸起块相适配的凸耳，凸耳沿凸起块长度方向开设有销钉，销钉一端与安装板之间设有支撑座，另一端为闭合连接，支撑座顶部与把手为可拆卸连接，把手底部安装有压杆，压杆顶部固定连接有心轴，心轴上的同心孔与靠近安装板上的固定轴固定连接，固定轴顶部固定连接有位于安装板和压杆之间的联动轴。有益效果：调节效果好，有效地利用了驾驶室的空间。

Description

一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及工程建筑工具夹紧机构技术领域，具体涉及一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置。

背景技术

工程机械驾驶室是车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。

目前市场上的驾驶室内顶部的夹紧装置功能较为单一，对安装板进行固定夹紧时一般采用全密封固定连接，这样就限制了人员到驾驶室顶板的高度，不能进行伸缩上的变换，同时安装板上的夹紧装置在安装和调节过程中都较为不便，大大降低了装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，提供一种安装和调节便利的安装板夹紧装置。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，包括驾驶室，所述驾驶室四周均连接有玻璃窗，所述玻璃窗外部边缘处连接有密封圈，所述驾驶室内壁顶部固定连接有顶板，所述顶板底部安装有位于所述驾驶室内部的安装板，所述安装板内壁两侧均设置有滑轨，所述滑轨之间滑动连接有推杆，所述推杆一侧通过夹持部安装有与所述安装板相连接的凸起块，所述凸起块一侧远离所述夹持部一端连接有与所述凸起块相适配的凸耳，所述凸耳沿凸起块长度方向开设有销钉，所述销钉一端与所述安装板之间设有支撑座，另一端为闭合连接，所述支撑座顶部与把手为可拆卸连接，所述把手底部安装有压杆，所述压杆顶部固定连接有心轴，所述心轴上的同心孔与靠近所述安装板上的固定轴固定连接，所述固定轴顶部固定连接有位于所述安装板和所述压杆之间的联动轴。

进一步的，所述驾驶室外壁一侧固定连接有拉环。

进一步的，所述推杆一侧远离所述夹持部连接有置于所述安装板内的缓冲垫。

进一步的，所述缓冲垫材质为聚乙烯泡沫塑料制成。

进一步的，所述联动轴一侧靠近所述心轴上设置有限位槽。

本实用新型的技术效果在于：顶板首先设置在安装板的顶部具有隔断保护作用，当需要对安装板进行前后移动时，滑轨上的推杆能够驱动夹持部，从而带动凸起块上凸耳的移动，这样销钉能够松开，最终推动安装板的移动，使其内部的夹层进行收缩，增大人员的有效空间面积，同时也可以通过转动把手，在压杆的作用下，心轴通过固定轴和联动轴的双向推动，让安装板进行上下移动，安装板内缓冲垫的设置可以在防止传动件移动力度过大而产生一定的损坏，这样的工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置大大提高了使用性能，调节效果好，实用性强，有效地利用了驾驶室内的空间。

附图说明

图1为本实用新型驾驶室的结构示意图；

图2为本实用新型安装板夹紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型心轴和安装板连接的示意图。

附图标记：1-驾驶室；2-玻璃窗；3-密封圈；4-顶板；5-安装板；6-滑轨；7-推杆；8-夹持部；9-凸起块；10-凸耳；11-销钉；12-支撑座；13-把手；14-压杆；15-心轴；16-固定轴；17-联动轴；18-拉环；19-缓冲垫；20-限位槽。

具体实施方式

参照附图1-3，一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，包括驾驶室1，所述驾驶室1四周均连接有玻璃窗2，所述玻璃窗2外部边缘处连接有密封圈3，其特征在于，所述驾驶室1内壁顶部固定连接有顶板4，所述顶板4底部安装有位于所述驾驶室1内部的安装板5，所述安装板5内壁两侧均设置有滑轨6，所述滑轨6之间滑动连接有推杆7，所述推杆7一侧通过夹持部8安装有与所述安装板5相连接的凸起块9，所述凸起块9一侧远离所述夹持部8一端连接有与所述凸起块9相适配的凸耳10，所述凸耳10沿凸起块9长度方向开设有销钉11，所述销钉11一端与所述安装板5之间设有支撑座12，另一端为闭合连接，所述支撑座12顶部与把手13为可拆卸连接，所述把手13底部安装有压杆14，所述压杆14顶部固定连接有心轴15，所述心轴15上的同心孔与靠近所述安装板5上的固定轴16固定连接，所述固定轴16顶部固定连接有位于所述安装板5和所述压杆14之间的联动轴17。

优选的，顶板4首先设置在安装板5的顶部具有隔断保护作用，当需要对安装板5进行前后移动时，滑轨6上的推杆7能够驱动夹持部8，从而带动凸起块9上凸耳10的移动，这样销钉11能够松开，最终推动安装板5的移动，使其内部的夹层进行收缩，增大人员的有效空间面积，同时也可以通过转动把手13，在压杆14的作用下，心轴15通过固定轴16和联动轴17的双向推动，让安装板5进行上下移动，安装板5内缓冲垫19的设置可以在防止传动件移动力度过大而产生一定的损坏，这样的工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置大大提高了使用性能，调节效果好，实用性强，有效地利用了驾驶室内的空间。

优选的，所述驾驶室1外壁一侧固定连接有拉环18。

优选的，所述推杆7一侧远离所述夹持部8连接有置于所述安装板5内的缓冲垫19。

优选的，所述缓冲垫19材质为聚乙烯泡沫塑料制成。

优选的，所述联动轴17一侧靠近所述心轴15上设置有限位槽20，限位槽20的设置可以对联动轴17在移动距离具有抵挡的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，包括驾驶室(1)，所述驾驶室(1)四周均连接有玻璃窗(2)，所述玻璃窗(2)外部边缘处连接有密封圈(3)，其特征在于，所述驾驶室(1)内壁顶部固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)底部安装有位于所述驾驶室(1)内部的安装板(5)，所述安装板(5)内壁两侧均设置有滑轨(6)，所述滑轨(6)之间滑动连接有推杆(7)，所述推杆(7)一侧通过夹持部(8)安装有与所述安装板(5)相连接的凸起块(9)，所述凸起块(9)一侧远离所述夹持部(8)一端连接有与所述凸起块(9)相适配的凸耳(10)，所述凸耳(10)沿凸起块(9)长度方向开设有销钉(11)，所述销钉(11)一端与所述安装板(5)之间设有支撑座(12)，另一端为闭合连接，所述支撑座(12)顶部与把手(13)为可拆卸连接，所述把手(13)底部安装有压杆(14)，所述压杆(14)顶部固定连接有心轴(15)，所述心轴(15)上的同心孔与靠近所述安装板(5)上的固定轴(16)固定连接，所述固定轴(16)顶部固定连接有位于所述安装板(5)和所述压杆(14)之间的联动轴(17)。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，其特征在于，所述驾驶室(1)外壁一侧固定连接有拉环(18)。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，其特征在于，所述推杆(7)一侧远离所述夹持部(8)连接有置于所述安装板(5)内的缓冲垫(19)。

4.根据权利要求3所述的一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，其特征在于，所述缓冲垫(19)材质为聚乙烯泡沫塑料制成。

5.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室顶部安装板夹紧装置，其特征在于，所述联动轴(17)一侧靠近所述心轴(15)上设置有限位槽(20)。