CN208746107U - 一种安全性能高的工程机械驾驶室 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安全性能高的工程机械驾驶室，包括驾驶室，驾驶室内壁底端一侧设置有位于座椅前方的气囊装置，气囊装置包括壳体，壳体内壁顶部中心处连接有触动盘，触动盘底部通过支架连接有第一安全气囊，第一安全气囊底部沿边缘处连接有置于壳体内部的收纳腔，收纳腔中心处设有嵌位槽，嵌位槽底部固定安装有压力传感器，压力传感器底部连接有固定板，固定板底端两侧均设置有连接座，连接座之间固定连接有导向杆，导向杆一端贯穿翻转盖板并延伸至连接座上，导向杆底部固定连接有与壳体内壁想连接的拉簧，盖板底部固定连接有位于壳体内壁底部的第二安全气囊。有益效果：本实用新型安全性能高，有效的保证了驾驶员的生命安全。

Description

一种安全性能高的工程机械驾驶室

技术领域

本实用新型涉及建筑驾驶室技术领域，具体涉及一种安全性能高的工程机械驾驶室。

背景技术

工程机械驾驶室是车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。

目前市场上的驾驶室内部的安全装置较为单一，通常没有较好的安全设施来防止外界的碰撞，一旦发生意外的危险，如施工过程中碰到较大的坠落物，会给驾驶员造成生命的危险，而驾驶室内的防护措施较为简单，大大降低了装置的实用性，安全性能低。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种安全性能高的工程机械驾驶室，提供一种安全性能高和使用便利的工程机械驾驶室。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种安全性能高的工程机械驾驶室，包括驾驶室，所述驾驶室四周均连接有玻璃窗，所述玻璃窗外部边缘处连接有密封圈，所述驾驶室内壁底端一侧设置有位于座椅前方的气囊装置，所述气囊装置包括壳体，所述壳体内壁顶部中心处连接有触动盘，所述触动盘底部通过支架连接有第一安全气囊，所述第一安全气囊底部沿边缘处连接有置于所述壳体内部的收纳腔，所述收纳腔中心处设有嵌位槽，所述嵌位槽底部固定安装有压力传感器，所述压力传感器底部连接有固定板，所述固定板底端两侧均设置有连接座，所述连接座之间固定连接有导向杆，所述导向杆一端贯穿翻转盖板并延伸至所述连接座上，所述导向杆底部固定连接有与所述壳体内壁想连接的拉簧，所述盖板底部固定连接有位于所述壳体内壁底部的第二安全气囊，所述第二安全气囊与所述压力传感器之间设有与所述翻转盖板相连接的切口。

进一步的，所述驾驶室内壁底部固定安装有减震垫。

进一步的，所述减震垫材质为聚乙烯泡沫塑料制成。

进一步的，所述压力传感器的型号为PT124B-210。

进一步的，所述壳体内壁底端两侧靠近所述连接座上均开设有泄气孔。

进一步的，所述联动轴一侧靠近所述心轴上设置有限位槽。

本实用新型的技术效果在于：气囊装置设置座椅和驾驶室内壁之间，当气囊装置受到外界较大的力时，触动盘会通过支架使得第一安全气囊打开，此时压力传感器感应到支架上的传动力，会通过翻转盖板上切口的作用下，同时配合连接座上的导向杆，能够让第二安全气囊也推动到外部，从而达到双重保护的效果，这样的工程机械驾驶室大大提高了安全性能，灵敏度度高，使用方便，有效的保护了驾驶员的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型驾驶室的结构示意图；

图2为本实用气囊装置的结构示意图。

附图标记：1-驾驶室；2-玻璃窗；3-密封圈；4-气囊装置；5-壳体；6-触动盘；7-支架；8-第一安全气囊；9-收纳腔；10-嵌位槽；11-压力传感器；12-固定板；13-连接座；14-导向杆；15-翻转盖板；16-拉簧；17-第二安全气囊；18-切口；19-减震垫；20-泄气孔。

具体实施方式

参照附图1-2，一种安全性能高的工程机械驾驶室，包括驾驶室1，所述驾驶室1四周均连接有玻璃窗2，所述玻璃窗2外部边缘处连接有密封圈3，所述驾驶室1内壁底端一侧设置有位于座椅前方的气囊装置4，所述气囊装置4包括壳体5，所述壳体5内壁顶部中心处连接有触动盘6，所述触动盘6底部通过支架7连接有第一安全气囊8，所述第一安全气囊8底部沿边缘处连接有置于所述壳体5内部的收纳腔9，所述收纳腔9中心处设有嵌位槽10，所述嵌位槽10底部固定安装有压力传感器11，所述压力传感器11底部连接有固定板12，所述固定板12底端两侧均设置有连接座13，所述连接座13之间固定连接有导向杆14，所述导向杆14一端贯穿翻转盖板15并延伸至所述连接座13上，所述导向杆14底部固定连接有与所述壳体5内壁想连接的拉簧16，所述盖板15底部固定连接有位于所述壳体5内壁底部的第二安全气囊17，所述第二安全气囊17与所述压力传感器11之间设有与所述翻转盖板15相连接的切口18。

优选的，气囊装置4设置座椅和驾驶室1内壁之间，当气囊装置4受到外界较大的力时，触动盘6会通过支架7使得第一安全气囊8打开，此时压力传感器11感应到支架7上的传动力，会通过翻转盖板15上切口18的作用下，同时配合连接座13上的导向杆14，能够让第二安全气囊17也推动到外部，从而达到双重保护的效果，这样的工程机械驾驶室大大提高了安全性能，灵敏度度高，使用方便，有效的保护了驾驶员的生命安全。

优选的，所述驾驶室1内壁底部固定安装有减震垫19。

优选的，所述减震垫19材质为聚乙烯泡沫塑料制成。

优选的，所述压力传感器11的型号为PT124B-210。

优选的，所述壳体5内壁底端两侧靠近所述连接座13上均开设有泄气孔20，泄气孔20的设置可以对壳体5内部气压受到环境影响不稳定时达到泄压的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种安全性能高的工程机械驾驶室，包括驾驶室(1)，所述驾驶室(1)四周均连接有玻璃窗(2)，所述玻璃窗(2)外部边缘处连接有密封圈(3)，其特征在于，所述驾驶室(1)内壁底端一侧设置有位于座椅前方的气囊装置(4)，所述气囊装置(4)包括壳体(5)，所述壳体(5)内壁顶部中心处连接有触动盘(6)，所述触动盘(6)底部通过支架(7)连接有第一安全气囊(8)，所述第一安全气囊(8)底部沿边缘处连接有置于所述壳体(5)内部的收纳腔(9)，所述收纳腔(9)中心处设有嵌位槽(10)，所述嵌位槽(10)底部固定安装有压力传感器(11)，所述压力传感器(11)底部连接有固定板(12)，所述固定板(12)底端两侧均设置有连接座(13)，所述连接座(13)之间固定连接有导向杆(14)，所述导向杆(14)一端贯穿翻转盖板(15)并延伸至所述连接座(13)上，所述导向杆(14)底部固定连接有与所述壳体(5)内壁想连接的拉簧(16)，所述盖板(15)底部固定连接有位于所述壳体(5)内壁底部的第二安全气囊(17)，所述第二安全气囊(17)与所述压力传感器(11)之间设有与所述翻转盖板(15)相连接的切口(18)。

2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的工程机械驾驶室，其特征在于，所述驾驶室(1)内壁底部固定安装有减震垫(19)。

3.根据权利要求2所述的一种安全性能高的工程机械驾驶室，其特征在于，所述减震垫(19)材质为聚乙烯泡沫塑料制成。

4.根据权利要求1所述的一种安全性能高的工程机械驾驶室，其特征在于，所述压力传感器(11)的型号为PT124B-210。

5.根据权利要求1所述的一种安全性能高的工程机械驾驶室，其特征在于，所述壳体(5)内壁底端两侧靠近所述连接座(13)上均开设有泄气孔(20)。