CN208543759U - 一种注塑模具的内抽芯滑块装置 - Google Patents
一种注塑模具的内抽芯滑块装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于模具制造技术领域，公开了一种注塑模具的内抽芯滑块装置，该注塑模具的内抽芯滑块装置设置有第一哈弗块和第二哈弗块，两者从左右两边一起装入铲机，三者再整体穿过第一滑块一起装入第二滑块中，压板通过螺栓将铲机压住；第二耐磨板与后模栓接，第一耐磨板通过螺栓装配在第三滑块上，第二压条和第一压条通过螺栓将其与之前的装配件固定压在一起；油缸插入第一挡块与铲机通过螺栓连接，将第一挡块固定。该注塑模具的内抽芯滑块装置，未开模前，模具晒纹面已与产品分离，产品出模时，不会对此面造成磨损，大大降低了模具维护成本，提高生产效率，降低废品率。
Description
技术领域
本实用新型属于模具制造技术领域，尤其涉及一种注塑模具的内抽芯滑块装置。
背景技术
目前，业内常用的现有技术是这样的：
油门踏板基座左右两边各有一个力滞面，此面要满足一定的粗糙度，需要做晒纹处理。如果产品在模具上长期直接脱模，模具晒纹面磨损严重，使用一段时间就需要重新晒纹。晒纹的磨损量也不好界定，而产品此面的粗糙度达不到要求，则产品功能会发生失效。经常发生客户投诉，因力滞面问题报废的产品占总废品量的80％以上，废品率居高不下。
综上所述，现有技术存在的问题是：
(1)模具晒纹面在脱模时会磨损，导致产品质量不稳定；
(2)因力滞面问题报废的产品占总废品量的80％以上，废品率居高不下。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种注塑模具的内抽芯滑块装置。
本实用新型是这样实现的，一种注塑模具的内抽芯滑块装置设置有：油缸；
油缸左端栓接有第一挡块，第一挡块左端通过螺栓连接有第三滑块，第三滑块上端栓接有第一耐磨板、第一压条，第三滑块与后模栓接；
第二耐磨板和两条第二压条与后模栓接，中间卡接有第一滑块，第一滑块右端通过螺栓固定有第二挡块；第一滑块左端套接有铲机，铲机左端卡接有第一哈弗块和第二哈弗块，第一哈弗块和第二哈弗块外侧套设有第二滑块，第一滑块和第二滑块之间通过螺栓连接固定，第一滑块上端通过螺栓固定有压板。
本实用新型的优点及积极效果为：该注塑模具的内抽芯滑块装置，未开模前，模具晒纹面已与产品分离，产品出模时，不会对此面造成磨损，保证了产品力滞面质量，实现了客户零投诉，因力滞面问题报废的产品数量直接降至零。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的注塑模具的内抽芯滑块装置结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的注塑模具的内抽芯滑块装置爆炸图；
图中：1、油缸；2、第一挡块；3、第一压条；4、压板；5、第一滑块；6、第二滑块；7、第一哈弗块；8、第二挡块；9、第二压条；10、第一耐磨板；11、第三滑块；12、第二哈弗块；13、铲机；14、第二耐磨板。
油缸左端栓接有第一挡块，第一挡块左端通过螺栓连接有第三滑块，第三滑块上端栓接有第一耐磨板、第一压条，第三滑块与后模栓接；
第二耐磨板和两条第二压条与后模栓接，中间卡接有第一滑块，第一滑块右端通过螺栓固定有第二挡块；第一滑块左端套接有铲机，铲机左端卡接有第一哈弗块和第二哈弗块，第一哈弗块和第二哈弗块外侧套设有第二滑块，第一滑块和第二滑块之间通过螺栓连接固定，第一滑块上端通过螺栓固定有压板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的注塑模具的内抽芯滑块装置包括：油缸1、第一挡块2、第一压条3、压板4、第一滑块5、第二滑块6、第一哈弗块7、第二挡块8、第二压条9、第一耐磨板10、第三滑块11、第二哈弗块12、铲机13、第二耐磨板14；
油缸1左端栓接有第一挡块2，第一挡块2左端通过螺栓连接有第三滑块 11，第三滑块11上端栓接有第一耐磨板10和第一压条3，第三滑块11与后模栓接；
第二耐磨板14和两条第二压条9与后模栓接，中间卡接有第一滑块5，第一滑块5右端通过螺栓固定有第二挡块8；第一滑块5左端套接有铲机13，铲机13左端卡接有第一哈弗块7和第二哈弗块12，第一哈弗块7和第二哈弗块 12外侧套设有第二滑块6，第一滑块5和第二滑块6之间通过螺栓连接固定，第一滑5块上端通过螺栓固定有压板4。
本实用新型的工作原理是：开模前，油缸1向右拉动，铲机13沿压板4向右运动至第二挡块8，铲机13运动过程中带动第一哈弗块7和第二哈弗块12向中心运动，形成内抽芯，第一哈弗块7与第二哈弗块12与产品力滞面脱离。油缸1继续向右拉动，则第一滑块5和第二滑块6沿第一压条3和第二压条9在第一耐磨板10和第二耐磨板14上向右移动至第一挡块2后，产品与第二滑块6 脱离，随后开模顶出产品。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种注塑模具的内抽芯滑块装置，其特征在于，所述注塑模具的内抽芯滑块装置设置有：油缸；
油缸左端栓接有第一挡块，第一挡块左端通过螺栓连接有第三滑块，第三滑块上端栓接有第一耐磨板、第一压条，第三滑块与后模栓接；
第二耐磨板和两条第二压条与后模栓接，中间卡接有第一滑块，第一滑块右端通过螺栓固定有第二挡块；第一滑块左端套接有铲机，铲机左端卡接有第一哈弗块和第二哈弗块，第一哈弗块和第二哈弗块外侧套设有第二滑块，第一滑块和第二滑块之间通过螺栓连接固定，第一滑块上端通过螺栓固定有压板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820946624.6U CN208543759U (zh) | 2018-06-20 | 2018-06-20 | 一种注塑模具的内抽芯滑块装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201820946624.6U CN208543759U (zh) | 2018-06-20 | 2018-06-20 | 一种注塑模具的内抽芯滑块装置 |
Publications (1)
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| CN208543759U true CN208543759U (zh) | 2019-02-26 |
Family
ID=65422951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820946624.6U Active CN208543759U (zh) | 2018-06-20 | 2018-06-20 | 一种注塑模具的内抽芯滑块装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208543759U (zh) |
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2018
- 2018-06-20 CN CN201820946624.6U patent/CN208543759U/zh active Active
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