CN208535031U - 一种高强度制动蹄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度制动蹄，属于车辆技术领域。它包括主架和设置在主架上的蹄片，所述主架上设置有若干个加强筋，所述加强筋对称地设置在所述主架的两侧，所述加强筋连接所述主架和蹄片，该制动蹄设有连接所有同一侧的所述加强筋的径向加强筋，所述径向加强筋对称地设置在所述主架的两侧。本实用新型制动蹄的质量比未增加加强筋的现有80制动蹄有了质的提升，铝重只增加几克，而压溃强度却显著提高，达到11000N以上，消除了刹车时的安全隐患，且成本几乎不增加。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域，涉及到轻便摩托车和电动自行车，更具体地说，涉及一种高强度制动蹄。
背景技术
现有技术中，电动车或轻型摩托车的鼓刹的工作方式为凸轮的R面与蹄块镶件平面滑动改变半径，使制动蹄蹄块张开与制动盘(鼓)接触，从而起到刹车的效果。目前市场上制动蹄铝压铸本体均采用R弧与主架结构，主架厚度不大于3毫米，R弧面与刹皮粘接。
目前这种蹄块在使用过程中会出现少数断裂现象，尤其是80蹄块，不符合汽车行业标准QC/T 226-2014《摩托车和轻便摩托车制动蹄组件和制动寸组件》中4.6.3制动蹄组件径向压溃力≥11000N要求。
发明内容
发明目的：针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种强度比较高的轻便摩托车和电动车鼓刹制动蹄。
技术方案：为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种高强度制动蹄，包括主架和设置在主架上的蹄片，所述主架上设置有若干个加强筋，所述加强筋对称地设置在所述主架的两侧，所述加强筋连接所述主架和蹄片，还包括连接所有同一侧的所述加强筋的径向加强筋，所述径向加强筋对称地设置在所述主架的两侧。
进一步地，所述径向加强筋与所述主架上的加强筋一体成型。
进一步地，每一个所述加强筋的一端朝向蹄片的方向，另一端朝向蹄片开口的方向。
进一步地，所述制动蹄为80制动蹄。
更进一步地，所述主架上的加强筋为R2加强筋。
进一步地，所述制动蹄本体为铝压铸。
有益效果：相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
(1)本实用新型通过对制动蹄主架两侧用R2加强筋与R弧面加强筋相连接，该制动蹄符合QC/T226-2014标准，压溃力≥11000N。
(2)本实用新型制动蹄的质量比未增加加强筋的现有80制动蹄有了质的提升，铝重只增加几克，而压溃强度却增加了很多，原来的80蹄块径向压溃力只有5000-6000N，现在能达到11000N以上，消除了刹车时的安全隐患，同时产品成本只增加0.07元，可以完全替换以前的老产品。
(3)本实用新型结构简单，设计合理，易于制造。
附图说明
图1为本实用新型的高强度制动蹄的结构示意图；
图2为本实用新型的高强度制动蹄的主视示意图；
图3为本实用新型的高强度制动蹄的侧视示意图；
图中：1、主架；2、蹄片；3、第一加强筋；4、第二加强筋；5、第三加强筋；6、径向加强筋。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
实施例1
现有技术的95蹄块的压溃力一般可以达到11000N，其实现该强度的方式为在蹄块径向和主架上同时设置加强筋。由于80蹄块的结构上的限制，不允许它也采用这种结构，因为那样会干涉到蹄块拉簧。本实施例在不影响蹄块拉簧的情况下，对80制动蹄作出特殊的加强设计，具体结构如下：
如图1～3所示的一种铝压铸本体的高强度80制动蹄，包括主架1和设置在主架1上的蹄片2，主架1上设置有3个R2加强筋，加强筋对称地设置在主架1的两侧，加强筋连接主架1和蹄片2，每一个加强筋的一端朝向蹄片2的方向，另一端朝向蹄片2开口的方向。如图1和2所示，该制动蹄上还设有连接所有同一侧的3个加强筋的径向加强筋6，径向加强筋6对称地设置在主架1的两侧。
如图1和3所示，上述3个R2加强筋分别为第一加强筋3、第二加强筋4和第三加强筋5，第二加强筋4位于主架1的中部，第一加强筋3和第三加强筋5对称的设置在第二加强筋4的两侧，第一加强筋3和第二加强筋4之间的夹角为20～40°。径向加强筋6的两端分别与第一加强筋3和第三加强筋5连接，其中部与第二加强筋4连接，并且径向加强筋6与第一加强筋3、第二加强筋4和第三加强筋5一体成型。
Claims (6)
1.一种高强度制动蹄，包括主架(1)和设置在主架(1)上的蹄片(2)，所述主架(1)上设置有若干个加强筋，所述加强筋对称地设置在所述主架(1)的两侧，所述加强筋连接所述主架(1)和蹄片(2)，其特征在于，还包括连接所有同一侧的所述加强筋的径向加强筋(6)，所述径向加强筋(6)对称地设置在所述主架(1)的两侧。
2.根据权利要求1所述的高强度制动蹄，其特征在于，所述径向加强筋(6)与所述主架(1)上的加强筋一体成型。
3.根据权利要求1所述的高强度制动蹄，其特征在于，每一个所述加强筋的一端朝向蹄片(2)的方向，另一端朝向蹄片(2)开口的方向。
4.根据权利要求1所述的高强度制动蹄，其特征在于，所述制动蹄为80制动蹄。
5.根据权利要求4所述的高强度制动蹄，其特征在于，所述主架(1)上的加强筋为R2加强筋。
6.根据权利要求1所述的高强度制动蹄，其特征在于，所述制动蹄本体为铝压铸。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| US11739804B2 (en) | 2020-02-18 | 2023-08-29 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Drum brake shoe with vibration damping supports |
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