CN208513618U - 一种泵体模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种泵体模具，包括底座，本实用新型由压铸机驱动使得动模与定模相互压合，启动气泵对气囊一和气囊二进行通气，同时开启阀门，底座与定模上的气囊处于相互连通状态，从而气囊一和气囊二形成的气流可以对定模与动模所产生的的热量进行吸收，吸热的气流从阀门排出，从而避免温度过高使得泵体表面出现气泡或不均匀的现象；在需要对定模和动模进行分离室，关闭阀门，而气囊一和气囊二在受到气泵不断充气后膨胀，因而对动模产生向上的的推力，可以避免由于动模包紧力和定模包紧力几乎相等，而使其发生粘定模的现象，从而降低产品外观出现不合格的现象，同时也使提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浇铸模具，具体是一种泵体模具。
背景技术
目前，现有的泵体模具主要包括带有动模的动模体和带有静模的静模体，在静模体内设置有导柱，在动模内设置有与导柱间隙配合的导套，动模部分与静模部分通过导柱与导套之间的间隙配合滑动工作在压铸机中，在生产过程中，由于动模面包紧力和静模面包紧力几乎相等，使其经常发生粘定模的现象，最终导致产品外观不合格，出现残次品，同时也使得生产效率低下，现有的传动端端盖工装模具的冷却速度较慢，进行脱模需要的时间需要等待的时间较长，模具成型的速度较慢，从而影响装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种泵体模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种泵体模具，包括底座，所述底座的上表面安装有固定设置的定模，且定模的上表面开设有垂直设置的模芯槽，所述模芯槽两侧的定模表面上开设有相互连通的安装槽二，且安装槽二内安装有气囊二；所述底座两侧的定模表面上开设有对称设置的安装槽一，且安装槽一内均安装有气囊一；所述底座一侧的气囊一的进气口与气泵的输出端固定连接，且气泵固定安装在底座开设的凹槽内，气囊一的出气口与气囊二的进气口通过通气管相互连通，且气囊二的出气口通过通气管与底座另一侧的气囊一的进气口相互连通，气囊一的排气口安装有阀门；所述底座的两侧固定安装有垂直设置的滑杆，且两个滑杆之间滑动连接有动模，所述动模上开设有垂直设置的浇注孔，且动模与定模相匹配的位置开设有定芯槽。
进一步的，所述动模的两侧开设有两个垂直设置的滑槽，且两个垂直设置的滑槽分别与两个滑杆滑动连接。
进一步的，所述安装槽一与安装槽二形状大小相同，且气囊一与气囊二相同。
进一步的，所述底座的下表面分布有若干个均匀分布的防滑纹。
进一步的，所述动模上开设有垂直设置的排气孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由压铸机驱动使得动模与定模相互压合，启动气泵对气囊一和气囊二进行通气，同时开启阀门，底座与定模上的气囊处于相互连通状态，从而气囊一和气囊二形成的气流可以对定模与动模所产生的的热量进行吸收，吸热的气流从阀门排出，从而避免温度过高使得泵体表面出现气泡或不均匀的现象；在需要对定模和动模进行分离室，关闭阀门，而气囊一和气囊二在受到气泵不断充气后膨胀，因而对动模产生向上的的推力，可以避免由于动模包紧力和定模包紧力几乎相等，而使其发生粘模的现象，从而降低产品外观出现不合格的现象，同时也使提高了生产效率。
附图说明
图1为一种泵体模具的剖视结构示意图。
图2为一种泵体模具中定膜的俯视结构示意图。
图中：1、底座；2、定模；3、动模；4、凹槽；5、气泵；6、安装槽一；7、气囊一；8、通气管；9、安装槽二；10、气囊二；11、阀门；12、模芯槽；13、浇注孔；14、排气孔；15、滑槽；16、滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种泵体模具，包括底座1，所述底座1的上表面安装有固定设置的定模2，且定模2的上表面开设有垂直设置的模芯槽12，所述模芯槽12两侧的定模2表面上开设有相互连通的安装槽二9，且安装槽二9内安装有气囊二10；所述底座1两侧的定模2表面上开设有对称设置的安装槽一6，且安装槽一6内均安装有气囊一7；所述底座1一侧的气囊一7的进气口与气泵5的输出端固定连接，且气泵5固定安装在底座1开设的凹槽4内，气囊一7的出气口与气囊二10的进气口通过通气管8相互连通，且气囊二10的出气口通过通气管8与底座1另一侧的气囊一7的进气口相互连通，气囊一7的排气口安装有阀门11；所述底座1的两侧固定安装有垂直设置的滑杆16，且两个滑杆16之间滑动连接有动模3，所述动模3上开设有垂直设置的浇注孔13，且动模3与定模2相匹配的位置开设有定芯槽；本实用新型由压铸机驱动使得动模3与定模2相互压合，启动气泵5对气囊一7和气囊二10进行通气，同时开启阀门11，底座1与定模2上的气囊处于相互连通状态，从而气囊一7和气囊二10形成的气流可以对定模2与动模3所产生的的热量进行部分吸收，吸热的气流从阀门11排出，从而避免温度过高使得泵体表面出现气泡或不均匀的现象；在需要对定模2和动模3进行分离室，关闭阀门11，而气囊一7和气囊二10在受到气泵5不断充气后膨胀，因而对动模3产生向上的的推力，可以避免由于动模3包紧力和定模2包紧力几乎相等，从而便于后续处理将动模3与定模2进行分离的工作，降低了发生粘模的现象，从而降低产品外观出现不合格的现象，同时也使提高了生产效率。
所述动模3的两侧开设有两个垂直设置的滑槽15，且两个垂直设置的滑槽15分别与两个滑杆16滑动连接。
所述安装槽一6与安装槽二9形状大小相同，且气囊一7与气囊二10相同。
所述底座1的下表面分布有若干个均匀分布的防滑纹，提高设备的稳定性。
所述动模3上开设有垂直设置的排气孔14，便于排气。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种泵体模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上表面安装有固定设置的定模（2），且定模（2）的上表面开设有垂直设置的模芯槽（12），所述模芯槽（12）两侧的定模（2）表面上开设有相互连通的安装槽二（9），且安装槽二（9）内安装有气囊二（10）；所述底座（1）两侧的定模（2）表面上开设有对称设置的安装槽一（6），且安装槽一（6）内均安装有气囊一（7）；所述底座（1）一侧的气囊一（7）的进气口与气泵（5）的输出端固定连接，且气泵（5）固定安装在底座（1）开设的凹槽（4）内，气囊一（7）的出气口与气囊二（10）的进气口通过通气管（8）相互连通，且气囊二（10）的出气口通过通气管（8）与底座（1）另一侧的气囊一（7）的进气口相互连通，气囊一（7）的排气口安装有阀门（11）；所述底座（1）的两侧固定安装有垂直设置的滑杆（16），且两个滑杆（16）之间滑动连接有动模（3），所述动模（3）上开设有垂直设置的浇注孔（13），且动模（3）与定模（2）相匹配的位置开设有定芯槽。
2.根据权利要求1所述的一种泵体模具，其特征在于，所述动模（3）的两侧开设有两个垂直设置的滑槽（15），且两个垂直设置的滑槽（15）分别与两个滑杆（16）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种泵体模具，其特征在于，所述安装槽一（6）与安装槽二（9）形状大小相同，且气囊一（7）与气囊二（10）相同。
4.根据权利要求1所述的一种泵体模具，其特征在于，所述底座（1）的下表面分布有若干个均匀分布的防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种泵体模具，其特征在于，所述动模（3）上开设有垂直设置的排气孔（14）。
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| CN110355334A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-10-22 | 张辰星 | 一种弯管铸件浇铸模具 |
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