CN208503379U - 一种基于传动带的带式传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于传动系统技术领域，提供了一种基于传动带的带式传动装置，传动带的至少一侧设有一张紧调节机构；张紧调节机构的安装基板固装于安装板上，且安装基板上开设有定位孔，固定板固定安装于安装基板的一端，滑动托板滑动安装于安装基板上，且滑动托板上开设有与定位孔对应设置的两长条孔，调节丝杆螺纹安装于固定板上，且一端设有一球头连杆，球头连杆与滑动托板球头铰接，定位螺栓通过长条孔螺纹安装于定位孔内，轮轴的一端固定安装于滑动托板上，张紧轮转动安装于轮轴上，且张紧轮抵靠传动带的背面设置。本实用新型便于实现对传动带的在线张紧调节，且能够对传动带张紧度进行精确调节，调节操作简单方便，为有效传动提供了可靠保障。

Description

一种基于传动带的带式传动装置

技术领域

本实用新型涉及传动系统技术领域，尤其涉及一种基于传动带的带式传动装置。

背景技术

目前，采用传动带及带轮实现传动的带式传动装置，由于自动化程度高、生产柔性好等特点在机械化运输传动领域得以广泛使用；利用传动带工作的传动装置，为了保持良好的工作状态，需要传动带在安装和工作过程中保持一定的张紧力。

现有技术中的带式传动装置，其传动带的张紧调节方式一般包括两种，一种是在安装驱动电机时，拉动电机使得传动带张紧后再打螺钉固定电机及主动轮，另一种是通过安装张紧轮，通过调节张紧轮位置实现对传动带的张紧；由于采用张紧轮对传动带张紧调节的方式，通用性强，故在带式传动装置中广泛应用，由于传动带在作业时长期受拉力作用，且易与张紧轮或带轮接触升温，使其易产生塑性变形而出现松弛现象，需进行及时张紧调节，现有技术中的带式传动装置，多无法实现对传动带在线调节，停机调节不但影响正常生产，且频繁停机开机对传动系统各构件损伤较大，使用寿命降低，且现有的传动带调节方式，调节操作繁琐不便，此外，现有的通过张紧轮实现传动带张紧调节的结构，由于工作人员操作不同，多无法对张紧度进行精确调节，导致调节后的传动带张力不一致，调节太松会影响动力的传送，调节太紧则会影响传动带的使用寿命，传动带使用寿命大大降低。

因此，开发一种基于传动带的带式传动装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种基于传动带的带式传动装置，以便于实现对传动带的在线张紧调节，且能够对传动带张紧度进行精确调节，调节操作简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种基于传动带的带式传动装置，包括安装板、主动轮、转轴、从动轮、传动带和张紧调节机构，所述安装板上固定安装有驱动电机，所述主动轮固定安装于所述驱动电机的输出轴上，所述转轴转动安装于所述安装板上，所述从动轮固定安装于所述转轴的一端，且与所述主动轮同侧设置，所述传动带架绕于所述主动轮和所述从动轮之间，且所述主动轮和所述从动轮通过所述传动带传动连接，所述传动带的至少一侧设有一所述张紧调节机构；

所述张紧调节机构包括安装基座、固定板、滑动托板、调节丝杆、定位螺栓、轮轴以及张紧轮，所述安装基座固定安装于所述安装板上，且所述安装基座上开设有若干定位孔，所述固定板固定安装于所述安装基座的一端，所述滑动托板滑动安装于所述安装基座上，且所述滑动托板上开设有与所述定位孔对应设置的长条孔，所述长条孔设有两个，两所述长条孔分别于所述滑动托板上靠近两侧位置设置，所述调节丝杆螺纹安装于所述固定板上，且所述调节丝杆的一端设有一球头连杆，所述球头连杆与所述滑动托板球头铰接，所述定位螺栓与所述长条孔相适配，且所述定位螺栓通过所述长条孔螺纹安装于所述定位孔内，所述轮轴的一端固定安装于所述滑动托板上，所述张紧轮转动安装于所述轮轴上，且所述张紧轮抵靠所述传动带的背面设置。

作为一种改进的技术方案，还包括调节手柄，所述调节丝杆远离所述滑动托板的一端开设有供所述调节手柄插入的插孔，对所述调节丝杆调节时，所述调节手柄插装于所述插孔内。

作为一种改进的技术方案，所述固定板上固定安装有丝杆螺母，所述调节丝杆与所述丝杆螺母螺纹配合连接，且所述调节丝杆的一端贯穿所述固定板设置。

作为一种进一步改进的技术方案，所述固定板上开设有供所述调节丝杆穿设的通孔，所述丝杆螺母固定焊接于所述固定板上，且于所述通孔对应设置处设置。

作为一种改进的技术方案，所述滑动托板上开设有一安装槽，所述球头连杆的球头部安装于所述安装槽内，且所述安装槽的敞口部螺纹安装有定位环，所述定位环与所述安装槽形成一与所述球头连杆的球头部相适配的内球形曲面。

作为一种进一步改进的技术方案，所述定位环远离所述滑动托板的一侧为喇叭口状结构。

作为一种改进的技术方案，所述安装基座的上表面开设有限位槽，所述滑动托板滑动安装于所述限位槽内，且于所述安装基座上水平滑动设置。

作为一种进一步改进的技术方案，所述限位槽与所述滑动托板的底部为相适配的燕尾槽结构。

作为一种改进的技术方案，所述安装基座的横截面为U形，且所述安装基座的敞口朝向所述传动带设置，所述安装基座的顶板部上开设有与所述轮轴相适配的条形滑槽，所述滑动托板滑动安装于所述安装基座的上方，所述轮轴通过所述条形滑槽固定安装于所述滑动托板的下表面。

作为一种进一步改进的技术方案，所述条形滑槽贯通所述安装基座靠近所述传动带的一端设置。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

基于传动带的带式传动装置，包括安装板、主动轮、转轴、从动轮、传动带和张紧调节机构，从动轮固定安装于转轴的一端，且传动带架绕于主动轮和从动轮之间，主动轮和从动轮通过传动带传动连接，传动带的至少一侧设有一张紧调节机构；张紧调节机构包括安装基座、固定板、滑动托板、调节丝杆、定位螺栓、轮轴以及张紧轮，安装基座固定安装于安装板上，且安装基座上开设有若干定位孔，固定板固定安装于安装基座的一端，滑动托板滑动安装于安装基座上，且滑动托板上开设有与定位孔对应设置的长条孔，长条孔设有两个，两长条孔分别于滑动托板上靠近两侧位置设置，调节丝杆螺纹安装于固定板上，且调节丝杆的一端设有一球头连杆，球头连杆与滑动托板球头铰接，定位螺栓与长条孔相适配，且定位螺栓通过长条孔螺纹安装于定位孔内，轮轴的一端固定安装于滑动托板上，张紧轮转动安装于轮轴上，且张紧轮抵靠传动带的背面设置。基于以上改进，本实用新型结构简单，在使用时，通过转轴实现与工作执行构件的驱动连接，驱动电机工作，带动主动轮转动，通过传动带带动从动轮转动，进而实现对转轴的驱动传动，为执行构件提供工作动能，当传动带松弛，对传动带张紧调节时，旋扭定位螺栓，使得定位螺栓松动即可，旋动调节丝杆，由于调节丝杆螺纹安装于固定板上，且与滑动托板球头铰接，故旋动调节丝杆便带动滑动托板沿靠近传动带方向位移，实现对张紧轮的位置调节，从而实现传动带的张紧调节，且调节丝杆螺纹安装的结构，具备自锁功能，调节完毕后能够实现当前调节位置的有效保持，调节完毕后，重新旋紧定位螺栓即可实现当前调节位置的定位固定，调节操作简单方便，且无需对传动装置停机便可实现在线张紧调节，此外，通过旋转调节丝杆带动滑动托板位移实现传动带张紧调节的调节方式，能够对调节进度进行有效把握，实现对传动带的精确张紧调节，避免传动带调节过松或过紧现象的发生，同时，通过滑动托板上开设的长条孔以及旋松的定位螺栓，能够起到对滑动托板的限位滑动作用，为实现滑动托板的有效位移提供了保障。

还包括调节手柄，调节丝杆远离滑动托板的一端开设有供调节手柄插入的插孔，对调节丝杆调节时，调节手柄插装于插孔内；基于以上改进，当需要对传动带进行张紧调节时，可将调节手柄插装到插孔内，通过旋动调节手柄便可实现对调节丝杆的转动操作，调节操作高效且省力，当调节完毕后，可将调节手柄从插孔内抽出，方便实用。

固定板上固定安装有丝杆螺母，调节丝杆与丝杆螺母螺纹配合连接，且调节丝杆的一端贯穿固定板设置；基于以上改进，通过设有的与调节丝杆螺纹配合连接的丝杆螺母，实现调节丝杆于固定板上的螺纹安装，为实现调节丝杆的安装及螺纹调节提供了便利。

固定板上开设有供调节丝杆穿设的通孔，丝杆螺母固定焊接于固定板上，且于通孔对应设置处设置；基于以上改进，丝杆螺母通过焊接的方式实现于固定板上的固定安装，安装简单方便，固定板开设有的通孔，为调节丝杆的穿设并转动提供了便利。

滑动托板上开设有一安装槽，球头连杆的球头部安装于安装槽内，且安装槽的敞口部螺纹安装有定位环，定位环与安装槽形成一与球头连杆的球头部相适配的内球形曲面；基于以上改进，设有的该球头铰接结构，在实现调节丝杆与滑动托板相连的同时，能够满足调节丝杆与滑动托板的相对转动，同时，通过螺纹安装的定位环实现球头连杆的定位安装的结构，安装结构简单方便。

安装基座的上表面开设有限位槽，滑动托板滑动安装于限位槽内，且于安装基座上水平滑动设置，限位槽与滑动托板的底部为相适配的燕尾槽结构；基于以上改进，设有的该安装基座结构，通过燕尾槽结构实现滑动托板于安装基座上的滑动安装，进一步起到对滑动托板的限位作用，为实现滑动托板的平稳滑动提供了可靠保障。

安装基座的横截面为U形，且安装基座的敞口朝向传动带设置，安装基座的顶板部上开设有与轮轴相适配的条形滑槽，条形滑槽贯通安装基座靠近传动带的一端设置，滑动托板滑动安装于安装基座的上方，轮轴通过条形滑槽固定安装于滑动托板的下表面；基于以上改进，设有的该安装基座结构，敞口朝向传动带设置，便于该张紧调节机构的安装，直接将该安装基座对应安装于传动带的一侧，张紧轮抵靠传动带，便可对传动带进行张紧调节，此外，设有的条形滑槽进一步实现了对滑动托板的限位滑动，同时，条形滑槽贯通安装基座靠近传动带一端的结构，为滑动托板及张紧轮结构的安装及更换提供了便利，方便实用。

综上所述，本实用新型便于实现对传动带的在线张紧调节，调节操作简单方便，且能够对传动带张紧度进行精确调节，避免传动带张紧过松或过紧现象的发生，为实现有效的驱动传动提供了可靠保障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一张紧调节机构的放大结构示意图；

图3为本实用新型球头连杆的安装结构示意图；

图4为本实用新型调节丝杆的结构示意图；

图5为本实用新型实施例二的结构示意图；

图6为本实用新型实施例二张紧调节机构的放大结构示意图；

附图标记：1-安装板；2-主动轮；3-转轴；4-从动轮；5-传动带；6-张紧调节机构；7-安装基座；701-安装孔；702-限位槽；703-条形滑槽；8-固定板； 9-滑动托板；901-长条孔；902-安装槽；10-调节丝杆；1001-插孔；11-球头连杆；12-定位螺栓；13-轮轴；14-张紧轮；15-丝杆螺母；16-定位环；17-调节手柄；18-驱动电机。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。

实施例一

如图1至图4所示，本实施例提供了一种基于传动带的带式传动装置，包括安装板1、主动轮2、转轴3、从动轮4、传动带5和张紧调节机构6，安装板 1上固定安装有驱动电机18，主动轮2固定安装于驱动电机18的输出轴上，转轴3转动安装于安装板1上，从动轮4固定安装于转轴3的一端，且与主动轮2 同侧设置，传动带5架绕于主动轮2和从动轮4之间，且主动轮2和从动轮4 通过传动带5传动连接，传动带5的至少一侧设有一张紧调节机构6，本实施例中，张紧调节机构6于传动带5的其中一侧设置。

张紧调节机构6包括安装基座7、固定板8、滑动托板9、调节丝杆10、定位螺栓12、轮轴13以及张紧轮14，安装基座7固定安装于安装板1上，且安装基座7上开设有若干定位孔，本实施例中，定位孔开设有两个，且分别于安装基座7上表面两侧设置，安装基座7的四个边角位置处还开设有用以实现安装基座7安装的安装孔701，固定板8固定安装于安装基座7的一端，滑动托板 9为L形板，且滑动托板9滑动安装于安装基座7上，滑动托板9上开设有与定位孔对应设置的长条孔901，长条孔901设有两个，两个长条孔901分别于滑动托板9上靠近两侧位置设置，调节丝杆10螺纹安装于固定板8上，且调节丝杆 10的一端设有一球头连杆11，球头连杆11与滑动托板9的一端球头铰接，定位螺栓12与长条孔901相适配，且定位螺栓12通过长条孔901螺纹安装于定位孔内，轮轴13的一端固定安装于滑动托板9上，且轮轴13上转动安装有张紧轮14，张紧轮14抵靠传动带5的背面设置。

本实施例中，固定板8固定焊接于安装基座7的一端，轮轴13的一端固定焊接于滑动托板9的上表面，且竖直设置，张紧轮14可通过轴承转动安装于轮轴13上，由于采用轴承转动安装的结构为现有技术中的常规技术手段，为本领域技术人员所共识的，故在此不作赘述。

本实施例中，球头连杆11可采用焊接的方式与调节丝杆10靠近滑动托板9 的一端固定连接。

固定板8上固定安装有丝杆螺母15，调节丝杆10与丝杆螺母15螺纹配合连接，且调节丝杆10的一端贯穿固定板8设置，本实施例中，固定板8上开设有供调节丝杆10穿设的通孔，丝杆螺母15固定焊接于固定板8上，且于通孔对应设置处设置，通过设有的与调节丝杆10螺纹配合连接的丝杆螺母15，实现调节丝杆10于固定板8上的螺纹安装，为实现调节丝杆10的安装及螺纹调节提供了便利，同时，丝杆螺母15通过焊接的方式实现于固定板8上的固定安装，安装简单方便，固定板8开设有的通孔，为调节丝杆10的穿设并转动提供了便利。

为实现球头连杆11与滑动托板9的球头铰接，滑动托板9上开设有一安装槽902，球头连杆11的球头部安装于安装槽902内，且安装槽902的敞口部螺纹安装有定位环16，定位环16与安装槽902形成一与球头连杆11的球头部相适配的内球形曲面，本实施例中，定位环16远离滑动托板9的一侧为喇叭口状结构；设有的该球头铰接结构，在实现调节丝杆10与滑动托板9相连的同时，能够满足调节丝杆10与滑动托板9的相对转动，同时，通过螺纹安装的定位环 16实现球头连杆11的定位安装的结构，安装结构简单方便。

还包括调节手柄17，调节丝杆10远离滑动托板9的一端开设有供调节手柄 17插入的插孔1001，对调节丝杆10调节时，调节手柄17插装于插孔1001内；当需要对传动带5进行张紧调节时，可利用把手等工具旋动调节丝杆10进行调节，可将利用调节手柄17插装到插孔1001内，通过旋动调节手柄17便可实现对调节丝杆10的转动操作，调节操作高效且省力，当调节完毕后，可将调节手柄17从插孔1001内抽出，方便实用；本实施例中，调节手柄17采用六角扳手，当然，在实际调节时，可在工作车间内随便使用外径小于插孔1001的铁棒等工具插入插孔1001内调节，无需专门携带工具即可进行调节，方便实用。

为实现滑动托板9于安装基座7上的滑动安装，安装基座7的上表面开设有限位槽702，滑动托板9滑动安装于限位槽702内，且于安装基座7上水平滑动设置，本实施例中，限位槽702与滑动托板9的底部为相适配的燕尾槽结构，本实施例设有的该安装基座7结构，通过燕尾槽结构实现滑动托板9于安装基座7上的滑动安装，起到对滑动托板9的限位作用，为实现滑动托板9的平稳滑动提供了可靠保障。

基于上述结构的该基于传动带的带式传动装置，结构简单，在使用时，通过转轴3实现与工作执行构件的驱动连接，驱动电机18工作，带动主动轮2转动，通过传动带5带动从动轮4转动，进而实现对转轴3的驱动传动，为执行构件提供工作动能，当传动带5松弛，对传动带5张紧调节时，旋扭定位螺栓12，使得定位螺栓12松动即可，旋动调节丝杆10，由于调节丝杆10螺纹安装于固定板8上，且与滑动托板9球头铰接，故旋动调节丝杆10便带动滑动托板 9沿靠近传动带5方向位移，实现对张紧轮14的位置调节，从而实现传动带5 的张紧调节，且调节丝杆10螺纹安装的结构，具备自锁功能，调节完毕后能够实现当前调节位置的有效保持，调节完毕后，重新旋紧定位螺栓12即可实现当前调节位置的定位固定，调节操作简单方便，且无需对传动装置停机便可实现在线张紧调节，此外，通过旋转调节丝杆10带动滑动托板9位移实现传动带5 张紧调节的调节方式，能够对调节进度进行有效把握，实现对传动带5的精确张紧调节，避免传动带5调节过松或过紧现象的发生，同时，通过滑动托板9 上开设的长条孔901以及旋松的定位螺栓12，能够起到对滑动托板9的限位滑动作用，为实现滑动托板9的有效位移提供了保障。

实施例二

如图5和图6所示，本实施例与实施例一结构相同，不同之处在于，安装基座7的横截面为U形，即安装基座7为U形底座，且该安装基座7的底板部开设有安装孔701，安装基座7的底板部通过安装孔701利用螺栓固定安装于安装板1上，实现该安装基座7于安装板1上的固定安装，且安装基座7的敞口朝向传动带5设置。

固定板8固定安装于安装基座7的顶板部远离敞口的一端，定位孔开设于安装基座7的顶板部两侧，安装基座7的顶板部上还开设有与轮轴13相适配的条形滑槽703，条形滑槽703贯通安装基座7靠近传动带5的一端设置，滑动托板9滑动安装于安装基座7的上方，轮轴13通过条形滑槽703固定安装于滑动托板9的下表面，使得张紧轮14位于该安装基座7的底板部与顶板部之间，并抵靠传动带5的背面设置，张紧调节的使用与实施例一相同。

设有的该安装基座7结构，敞口朝向传动带5设置，便于该张紧调节机构6 的安装，直接将该安装基座7对应安装于传动带5的一侧，张紧轮14抵靠传动带5，便可对传动带5进行张紧调节，此外，设有的条形滑槽703进一步实现了对滑动托板9的限位滑动，同时，条形滑槽703贯通安装基座7靠近传动带5 一端的结构，可将轮轴13与滑动托板9焊接固定后，通过条形滑槽703进行安装，为滑动托板9及张紧轮14结构的安装及更换提供了便利，方便实用。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：包括安装板、主动轮、转轴、从动轮、传动带和张紧调节机构，所述安装板上固定安装有驱动电机，所述主动轮固定安装于所述驱动电机的输出轴上，所述转轴转动安装于所述安装板上，所述从动轮固定安装于所述转轴的一端，且与所述主动轮同侧设置，所述传动带架绕于所述主动轮和所述从动轮之间，且所述主动轮和所述从动轮通过所述传动带传动连接，所述传动带的至少一侧设有一所述张紧调节机构；

所述张紧调节机构包括安装基座、固定板、滑动托板、调节丝杆、定位螺栓、轮轴以及张紧轮，所述安装基座固定安装于所述安装板上，且所述安装基座上开设有若干定位孔，所述固定板固定安装于所述安装基座的一端，所述滑动托板滑动安装于所述安装基座上，且所述滑动托板上开设有与所述定位孔对应设置的长条孔，所述长条孔设有两个，两所述长条孔分别于所述滑动托板上靠近两侧位置设置，所述调节丝杆螺纹安装于所述固定板上，且所述调节丝杆的一端设有一球头连杆，所述球头连杆与所述滑动托板球头铰接，所述定位螺栓与所述长条孔相适配，且所述定位螺栓通过所述长条孔螺纹安装于所述定位孔内，所述轮轴的一端固定安装于所述滑动托板上，所述张紧轮转动安装于所述轮轴上，且所述张紧轮抵靠所述传动带的背面设置。

2.如权利要求1所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：还包括调节手柄，所述调节丝杆远离所述滑动托板的一端开设有供所述调节手柄插入的插孔，对所述调节丝杆调节时，所述调节手柄插装于所述插孔内。

3.如权利要求1所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述固定板上固定安装有丝杆螺母，所述调节丝杆与所述丝杆螺母螺纹配合连接，且所述调节丝杆的一端贯穿所述固定板设置。

4.如权利要求3所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述固定板上开设有供所述调节丝杆穿设的通孔，所述丝杆螺母固定焊接于所述固定板上，且于所述通孔对应设置处设置。

5.如权利要求1所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述滑动托板上开设有一安装槽，所述球头连杆的球头部安装于所述安装槽内，且所述安装槽的敞口部螺纹安装有定位环，所述定位环与所述安装槽形成一与所述球头连杆的球头部相适配的内球形曲面。

6.如权利要求5所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述定位环远离所述滑动托板的一侧为喇叭口状结构。

7.如权利要求1-6任一项所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述安装基座的上表面开设有限位槽，所述滑动托板滑动安装于所述限位槽内，且于所述安装基座上水平滑动设置。

8.如权利要求7所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述限位槽与所述滑动托板的底部为相适配的燕尾槽结构。

9.如权利要求1-6任一项所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述安装基座的横截面为U形，且所述安装基座的敞口朝向所述传动带设置，所述安装基座的顶板部上开设有与所述轮轴相适配的条形滑槽，所述滑动托板滑动安装于所述安装基座的上方，所述轮轴通过所述条形滑槽固定安装于所述滑动托板的下表面。

10.如权利要求9所述的一种基于传动带的带式传动装置，其特征在于：所述条形滑槽贯通所述安装基座靠近所述传动带的一端设置。