CN206290659U - 一种新型拉边杆同步带张紧机构 - Google Patents

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耿职
夏鹏华
张德三
蔡俊
孙建国
郑雯雯
葛军
张辉
高猛
王建
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Bengbu Triumph Engineering and Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型拉边杆同步带张紧机构,包括有电机减速机、同步带、拉边杆、外水包支座,主动同步带轮安装于电机减速机的输出轴上,从动同步带轮安装于拉边杆上,主动同步带轮通过同步带驱动同步带轮从而带动拉边杆旋转,外水包支座上表面设有与拉边杆轴线平行的加工平面,旋转支座固连于加工平面上,旋转支座上的旋转孔的轴线与其下表面平行,电机减速机安装于电机减速机安装底板上,电机减速机安装底板上的旋转孔的轴线与其上表面平行,本实用新型从根本上解决了拉边杆同步带在使用过程中出现的磨边、跳齿现象,且更换同步带非常方便。

Description

一种新型拉边杆同步带张紧机构
技术领域
本实用新型涉及玻璃机械设计领域,具体属于一种新型拉边杆同步带张紧机构。
背景技术
拉边机在浮法玻璃生产中是必不可少的设备,安装在锡槽两侧,使用时将拉边头伸入到高温的锡槽内部,它的主要功能是对玻璃带进行堆积或拉薄或稳定玻璃带的作用。拉边杆主要是通过电机减速机驱动同步带轮、同步带作旋转运动。实际使用过程中,同步带经常出现磨边、跳齿的情况,不仅导致同步带和同步带轮的使用寿命急剧缩短,还造成拉边头线速度异常波动、拉边杆产生异常振动从而影响玻璃成品质量,所以改进现有拉边杆同步带张紧机构尤为重要。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型拉边杆同步带张紧机构,从根本上解决了拉边杆同
步带在使用过程中出现的的磨边、跳齿现象,且更换同步带非常方便。
本实用新型的技术方案如下:
一种新型拉边杆同步带张紧机构,包括有电机减速机10、同步带2、拉边杆12、外水包支座11,主动同步带轮1安装于电机减速机10的输出轴上,从动同步带轮3安装于拉边杆12上,主动同步带轮1通过同步带2驱动同步带轮3从而带动拉边杆12旋转,外水包支座11上表面设有与拉边杆轴线平行的加工平面13,旋转支座8固连于加工平面13上,旋转支座8上的旋转孔的轴线与其下表面平行,电机减速机10安装于电机减速机安装底板4上,电机减速机安装底板4上的旋转孔的轴线与其上表面平行,旋转轴9分别穿过旋转支座8、电机减速机安装底板4上对应的旋转孔构成转动副,电机减速机10处于任何位置时,电机减速机底面与拉边杆轴线始终保持平行。
电机减速机安装底板4边部设有调节螺钉7,以调节保证电机减速机输出轴轴线处于的垂直面与拉边杆轴线处于的垂直面平行。
调整顶杆5可调节电机减速机安装底板4与外水包支座11的相对位置,从而松开或张紧同步带2,调整顶杆5调节到设定位置后,用活接螺栓6及其螺母将其位置锁死。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
现有结构形式仅通过四根双头螺柱来张紧同步带,由于四根螺柱通过的连接孔为一般的螺栓通孔,与螺柱不存在精确的配合关系,在张紧的过程中四根螺柱的空间位置关系是不受约束的,最终经过反复调整也很难保证主动同步带轮轴线和从动同步带轮轴线平行的。再者每当更换同步带时螺柱必须重新调节张紧一次,严重拖慢更换速度从而影响设备恢复生产的节拍。
本实用新型的结构形式可以完全解决此问题,因为改进后的结构通过加工面、定位轴孔及结构自身的特征保证了电机减速机输出轴的轴线与拉边杆的轴线无论是在同步带张紧前,张紧过程中还是张紧后都始终保持平行。同步带始终工作在最佳的状态下,使用寿命理想,不会出现磨边、跳齿的情况影响设备性能,同时可以快速更换张紧同步带,无需反复的调整,大大缩短了维护的时间。
附图说明
图1为原有拉边杆同步带张紧机构示意图;
图2为本实用新型的立体示意图;
图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更加详细的说明本实用新型,下面结合附图提供了本实用新型的一个最佳实施例。
如图2、图3所示,一种新型拉边杆同步带张紧机构,包括有电机减速机10、同步带2、拉边杆12、外水包支座11,主动同步带轮1安装于电机减速机10的输出轴上,从动同步带轮3安装于拉边杆12上,主动同步带轮1通过同步带2驱动同步带轮3从而带动拉边杆12旋转,外水包支座11上表面设有与拉边杆轴线平行的加工平面13,旋转支座8固连于加工平面13上,旋转支座8上的旋转孔的轴线与其下表面平行,电机减速机10安装于电机减速机安装底板4上,电机减速机安装底板4上的旋转孔的轴线与其上表面平行,旋转轴9分别穿过旋转支座8、电机减速机安装底板4上对应的旋转孔构成转动副,电机减速机10处于任何位置时,电机减速机底面与拉边杆轴线始终保持平行。
电机减速机安装底板4边部设有调节螺钉7,以调节保证电机减速机输出轴轴线处于的垂直面与拉边杆轴线处于的垂直面平行。
调整顶杆5可调节电机减速机安装底板4与外水包支座11的相对位置,从而松开或张紧同步带2,调整顶杆5调节到设定位置后,用活接螺栓6及其螺母将其位置锁死,当需要更换同步带2时,仅需将活接螺栓6松开,调节顶杆5将电机减速机安装底板4落下来从而将同步带松开取出,再将新的同步带安装上调节顶杆5将其张紧,最后再用活接螺栓6和螺母将位置锁死即可。
本实用新型的工作原理如下:
1、改进前结构:主动同步带轮安装在电机减速机输出轴上,从动同步带轮安装在拉边杆上,主动同步带轮通过同步带驱动从动同步带轮。拉边杆的外支撑水包底座上设有四个通孔,四个通孔的大小及相对位置与电机减速机底座上的安装孔一致。四根双头螺柱分别通过外支撑水包底座四个通孔及电机减速机底座上的安装孔将其相连,通过螺母来调节外支撑水包底座及电机减速机底座的相对距离从而张紧同步带。
2、改进后结构:拉边杆的外支撑水包底座上表面有一加工平面,该加工平面与拉边杆的轴线平行。旋转支座固连在该加工平面上。电机减速机安装底板通过旋转轴与旋转支座相连。电机减速机安装底板可以绕旋转轴作一定角度内的旋转运动。电机减速机安装底板边部设有调节螺钉,可以调节电机减速机在其安装底板上的相对位置。电机减速机安装底板上设有顶杆螺纹孔和锁紧腰孔,通过调节顶杆可以迅速张紧同步带,最后将活接螺栓锁紧在锁紧腰孔上。

Claims (3)

1.一种新型拉边杆同步带张紧机构,其特征在于,包括有电机减速机(10)、同步带(2)、拉边杆(12)、外水包支座(11),主动同步带轮(1)安装于电机减速机(10)的输出轴上,从动同步带轮(3)安装于拉边杆(12)上,主动同步带轮(1)通过同步带(2)驱动同步带轮(3)从而带动拉边杆(12)旋转,外水包支座(11)上表面设有与拉边杆轴线平行的加工平面(13),旋转支座(8)固连于加工平面(13)上,旋转支座(8)上的旋转孔的轴线与其下表面平行,电机减速机(10)安装于电机减速机安装底板(4)上,电机减速机安装底板(4)上的旋转孔的轴线与其上表面平行,旋转轴(9)分别穿过旋转支座(8)、电机减速机安装底板(4)上对应的旋转孔构成转动副,电机减速机(10)处于任何位置时,电机减速机底面与拉边杆轴线始终保持平行。
2.根据权利要求1所述新型拉边杆同步带张紧机构,其特征在于,电机减速机安装底板(4)边部设有调节螺钉(7),以调节保证电机减速机输出轴轴线处于的垂直面与拉边杆轴线处于的垂直面平行。
3.根据权利要求1所述新型拉边杆同步带张紧机构,其特征在于,调整顶杆(5)可调节电机减速机安装底板(4)与外水包支座(11)的相对位置,从而松开或张紧同步带(2),调整顶杆(5)调节到设定位置后,用活接螺栓(6)及其螺母将其位置锁死。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106382344A (zh) * 2016-10-25 2017-02-08 蚌埠凯盛工程技术有限公司 一种新型拉边杆同步带张紧机构
CN113339469A (zh) * 2021-05-26 2021-09-03 深圳市海洋王石油照明技术有限公司 皮带调节装置及方法

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