CN208497569U - 一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，包括上模底板和下模底板，上模底板的底部与A板固定连接，下模底板的底部与C板固定连接，C板内设有腔体，腔体内设有顶针底板，顶针底板上设有顶针面板，顶针面板与顶针的一端连接，顶针的另一端穿过B板，C板与B板之间通过导柱连接，A板内设有滑块，滑块的前端通过斜面与铲基的斜面匹配连接，铲基固定在油缸的伸缩端上，所述的滑块与铲基之间设有平位结构。本实用新型的结构简单、实用、提高加工效率、降低成本，对防止滑块后退起到很大作用，此案例产品属汽车一旁侧板，此结构使用所有塑胶件类似此滑块上需加反铲的塑胶模具，但此机构只适用于两板模，不适用在三板模上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，属于成型模具技术领域。
背景技术
目前采用传统的模具加工工艺，需要抽芯的塑胶件可以采用以下两种方案：1、若在动定模上都无法使用铲基，且只能依靠油缸入芯碰穿，由于塑胶对油缸只有包紧力，并没有向外推的力，此时油缸可以当做铲基用；2、若抽芯胶位大部分是大斜面(胶的注射压力向下)或是直面(胶的注射压力与油缸的推力相对)，此时需要加铲。但是第二种方案在合模时，如图3所示，由于注塑压力的影响铲基无法完全锁死滑块导致油缸滑块有后退可能，致使产品会有披锋，需要人工修飞边，不利于长期生产。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：解决了塑料件上的滑块由于注塑压力的影响，铲基无法完全锁死滑块导致油缸滑块有后退可能，致使产品会有披锋，需要人工修飞边的问题
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，包括上模底板和下模底板，上模底板的底部与A板固定连接，下模底板的底部与C板固定连接，C板内设有腔体，腔体内设有顶针底板，顶针底板上设有顶针面板，顶针面板与顶针的一端连接，顶针的另一端穿过B板，C板与B板之间通过导柱连接，A板内设有滑块，滑块的前端通过斜面与铲基的斜面匹配连接，铲基固定在油缸的伸缩端上，其特征在于，所述的滑块与铲基之间设有平位结构。
优选地，所述的平位结构设于铲基斜面的中点上。
优选地，所述的平位结构包括固定在滑块斜面上的凸起以及设于铲基斜面上的凹槽，凸起与凹槽相匹配。
优选地，所述的凹槽为直角三角形，铲基和滑块之间的斜面与凹槽的斜面重合。
优选地，所述的凹槽的纵向距离大于铲基随油缸的伸缩端移动的距离。
优选地，所述的平位结构上凹槽的纵向距离为3mm-10mm。。
本实用新型的结构简单、实用、提高加工效率、降低成本，对防止滑块后退起到很大作用。
附图说明
图1为常规模具结构的俯视图；
图2为常规模具结构的主视图；
图3为一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具的示意图；
图4为图3中I处的局部放大图；
图5为铲基脱离滑块的1/3位置时的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
本实用新型为一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，如图3、图4所示，其在常规铲基2上增加平位结构3。本实用新型的结构包括上模底板5和下模底板11，上模底板5的底部与A板6固定连接，下模底板11的底部与C板8固定连接，C板8内设有腔体，腔体内设有顶针底板10，顶针底板10上设有顶针面板9，顶针面板9与顶针的一端连接，顶针的另一端穿过B板7，C板8与B板7之间通过导柱连接，A板6内设有滑块4，滑块4的前端通过斜面与铲基2的斜面匹配连接，铲基2固定在油缸1的伸缩端上，油缸1固定在A板6上，滑块4与铲基2之间设有平位结构3。平位结构3设于铲基2斜面的中点上。平位结构3包括固定在滑块4斜面上的凸起以及设于铲基2斜面上的凹槽，凸起与凹槽相匹配。凹槽为直角三角形，铲基2和滑块4之间的斜面与凹槽的斜面重合。凹槽的纵向距离大于铲基2随油缸1的伸缩端移动的距离。
平位结构3上凹槽的纵向距离为3mm-10mm。平位结构的纵向距离A的具体大小尺寸根据铲基2、滑块4的大小决定。
当铲基2只要不脱离滑块4上平位结构3的1/3，产品(即塑料件)就不会有披锋，其防止滑块4后退的结构作用有效，其原理是：假设图3上滑块4的在合模注塑的时候，由于注塑压力的作用，油缸1卸压后退，而此时，平位结构3会起作用，压住滑块4，不让其后退，只要后退的距离不得大于平位结构3距离的1/3，则产品就会避免出现披锋。本实施例中，产品是一个汽车上储物盒塑料件。
铲基2脱离滑块4的1/3位置时，如图5所示，若是铲基2脱离滑块4大于1/3以上，则滑块4与铲基2接触的小平面面积就会越少，越不稳定。
Claims (6)
1.一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，包括上模底板(5)和下模底板(11)，上模底板(5)的底部与A板(6)固定连接，下模底板(11)的底部与C板(8)固定连接，C板(8)内设有腔体，腔体内设有顶针底板(10)，顶针底板(10)上设有顶针面板(9)，顶针面板(9)与顶针的一端连接，顶针的另一端穿过B板(7)，C板(8)与B板(7)之间通过导柱连接，A板(6)内设有滑块(4)，滑块(4)的前端通过斜面与铲基(2)的斜面匹配连接，铲基(2)固定在油缸(1)的伸缩端上，其特征在于，所述的滑块(4)与铲基(2)之间设有平位结构(3)。
2.如权利要求1所述的一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，其特征在于，所述的平位结构(3)设于铲基(2)斜面的中点上。
3.如权利要求1或2所述的一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，其特征在于，所述的平位结构(3)包括固定在滑块(4)斜面上的凸起以及设于铲基(2)斜面上的凹槽，凸起与凹槽相匹配。
4.如权利要求3所述的一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，其特征在于，所述的凹槽为直角三角形，铲基(2)和滑块(4)之间的斜面与凹槽的斜面重合。
5.如权利要求3所述的一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，其特征在于，所述的凹槽的纵向距离大于铲基(2)随油缸(1)的伸缩端移动的距离。
6.如权利要求5所述的一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具，其特征在于，所述的平位结构(3)上凹槽的纵向距离为3mm-10mm。
Priority Applications (1)
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| CN201820937091.5U CN208497569U (zh) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 一种塑料件上油缸滑块上需要加反铲的模具 |
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- 2018-06-15 CN CN201820937091.5U patent/CN208497569U/zh active Active
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