CN208485327U - 一种粮食装车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种粮食装车装置,包括仓体,仓体下方为出料口,出料口处安装有支架,支架上安装用气缸控制的可移动挡板,出料口正下方地面两侧还设有凸台,凸台上安装有滚珠丝杠和滑块,滑块连接导向板,导向板上开有落料孔,落料孔与仓体出料口通过软管连接,当车开到仓体下方时,导向板移动,通过导向,使得粮食在车厢中进行均匀落料。本装置结构简单,省去了人工的配合,实现装车的自动化,提高了装车效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粮食加工机械领域,特别涉及一种粮食装车装置。
背景技术
在粮食生产中,粮食存入米仓后要进行运输,需要运输时要进行装车,仓体在上方时,装车时需要司机不断进行车辆的移动,否则会出现粮食在车厢中堆叠,使得粮食落料不均,甚至会溢出车外。此时还要进行人工进行观察配合,防止粮食溢出车厢。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了可均匀装载粮食、不需人工配合的一种粮食装车装置。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种粮食装车装置,包括仓体,所述仓体下方的两侧分别设有对称的凸台,所述凸台之间形成停车区域,所述仓体与停车区域之间、位于凸台之间的顶部设有导向板,所述导向板上设有通孔,所述导向板沿着车辆的长度方向往复水平移动,所述仓体底部为出料口,所述出料口处活动连接有挡板,所述仓体的出料口与导向板的通孔之间通过软管连接。
本实用新型更进一步的改进方案是:所述凸台顶部分别固定有轨道,所述轨道沿车辆长度方向设置,所述导向板通过滑块与轨道连接。
本实用新型更进一步的改进方案是:所述凸台高度大于车厢高度,两个凸台之间的距离大于车身宽度,所述轨道长度大于车厢长度。
本实用新型更进一步的改进方案是:所述软管的长度大于等于当导向板位于轨道两端时、通孔与出料口的距离。
本实用新型更进一步的改进方案是:所述每侧轨道上设置两个滑块,分别设于连导向板的两侧。
本实用新型更进一步的改进方案是:所述轨道为滚珠丝杠,通过轴承转动与凸台连接,所述滚珠丝杠通过电机驱动。
本实用新型更进一步的改进方案是:所述挡板与气缸的伸缩杆固定连接,所述气缸2固定连接于仓体所设的支架上。
本实用新型更进一步的改进方案是:所述凸台之间的地面设轮挡,用于货车的定位。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
本实用新型在通过气缸控制仓体出料口挡板的打开与关闭,出料口与下方的落料口通过软管连接,可以通过导向板的移动改变落料口位置,从而对落料进行导向,使得粮食在车厢中落料的均匀。使用滚珠丝杠带动导向板,可以实现装置的自动化,提高效率。在地面加装车档,保证了车辆的定位准确。
附图说明
图1为一种粮食装车装置的结构示意图。
图2位一种粮食装车装置的下部示意图。
图3为一种粮食装车装置仓体底部示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
一种粮食装车装置,包括仓体,仓体下方的两侧分别设有对称的凸台4,所述凸台4之间形成停车区域,所述仓体与停车区域之间、位于凸台4之间的顶部设有导向板7,所述导向板7上设有通孔,所述导向板7沿着车辆的长度方向往复水平移动,所述仓体底部为出料口,所述出料口处活动连接有挡板3,所述仓体的出料口与导向板7的通孔之间通过软管连接。
所述凸台4顶部分别固定有轨道5,所述轨道5沿车辆长度方向设置,所述导向板7通过滑块6与轨道5连接。
所述凸台4高度大于车厢高度,两个凸台4之间的距离大于车身宽度,所述轨道5长度大于车厢长度。
所述软管的长度大于等于当导向板7位于轨道5两端时、通孔与出料口的距离。
所述每侧轨道5上设置两个滑块6,分别设于连导向板7的两侧。
所述轨道5为滚珠丝杠,通过轴承转动与凸台4连接,所述滚珠丝杠通过电机驱动。
所述挡板3与气缸2的伸缩杆固定连接,所述气缸2固定连接于仓体所设的支架1上。
所述凸台4之间的地面设轮挡8,用于货车的定位。
实施例如图1、图2和图3所示的一种粮食装车装置,粮食位于仓体中,装料时,货车开进凸台4中间,碰到地面的车挡8时停车,此时可以开启支架1上的气缸2,使挡板3移动,打开出料口,落料时,电机开始运动,滚珠丝杠5转动带动其上方的2个滑块6运动,滑块6上固定有导向板7,导向板7上的落料口与仓体出料口连接,当落料口7在车厢上方移动,落料均匀落在车厢内。当出料口运动到两端时时,可以人工控制电机的正反转来时出料口来回移动,也可以通过设置丝杠两头位置开关,实现自动控制电机的正反转。
Claims (8)
1.一种粮食装车装置,包括仓体,其特征是:所述仓体下方的两侧分别设有对称的凸台(4),所述凸台(4)之间形成停车区域,所述仓体与停车区域之间、位于凸台(4)之间的顶部设有导向板(7),所述导向板(7)上设有通孔,所述导向板(7)沿着车辆的长度方向往复水平移动,所述仓体底部为出料口,所述出料口处活动连接有挡板(3),所述仓体的出料口与导向板(7)的通孔之间通过软管连接。
2.根据权利要求1所述的一种粮食装车装置,其特征是:所述凸台(4)顶部分别固定有轨道(5),所述轨道(5)沿车辆长度方向设置,所述导向板(7)通过滑块(6)与轨道(5)连接。
3.根据权利要求2所述的一种粮食装车装置,其特征是:所述凸台(4)高度大于车厢高度,两个凸台(4)之间的距离大于车身宽度,所述轨道(5)长度大于车厢长度。
4.根据权利要求2所述的一种粮食装车装置,其特征是:所述软管的长度大于等于当导向板(7)位于轨道(5)两端时、通孔与出料口的距离。
5.根据权利要求2所述的一种粮食装车装置,其特征是:所述每侧轨道(5)上设置两个滑块(6),分别设于连导向板(7)的两侧。
6.根据权利要求2所述的一种粮食装车装置,其特征是:所述轨道(5)为滚珠丝杠,通过轴承转动与凸台(4)连接,所述滚珠丝杠通过电机驱动。
7.根据权利要求1所述的一种粮食装车装置,其特征是:所述挡板(3)与气缸(2)的伸缩杆固定连接,所述气缸(2)固定连接于仓体所设的支架(1)上。
8.根据权利要求1所述的一种粮食装车装置,其特征是:所述凸台(4)之间的地面设轮挡(8),用于货车的定位。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821025533.5U CN208485327U (zh) | 2018-06-30 | 2018-06-30 | 一种粮食装车装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821025533.5U CN208485327U (zh) | 2018-06-30 | 2018-06-30 | 一种粮食装车装置 |
Publications (1)
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CN208485327U true CN208485327U (zh) | 2019-02-12 |
Family
ID=65249031
Family Applications (1)
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Country | Link |
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CN (1) | CN208485327U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113086677A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-09 | 中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿 | 一种料仓落料装置和车厢装料方法 |
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2018
- 2018-06-30 CN CN201821025533.5U patent/CN208485327U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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