CN208485209U - 一种曲线移送小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种曲线移送小车，包括承压垫、减震垫片、自润轴承、自润滑板轴承、走行轮和侧轮，所述承压垫上方设置有减震垫片，所述自润轴承一侧设置有自润滑板轴承，所述走行轮一侧设置有侧轮，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，走行轮、导向轮和侧轮，使移动设备在直线移送的过程中能够进行导向旋转，并且改变其任意的输送方向，使用移送设备在使用时更加方便，简化了传动的直线输送的结构，降低了输送产品过程中的能耗；设置有自润轴承和自润滑板轴承，能够对于移送设备内部的转动传动组件及时的进行润滑处理，避免其间在转动传送时，因缺少润滑油使其间产生过度磨损的现象，使传动转动组件能够稳定的带动移送设备进行输送。

Description

一种曲线移送小车

技术领域

本实用新型涉及电镀行业生产移送设备技术领域，具体为一种曲线移送小车。

背景技术

伴随着现在社会经济的不断发展，也推动了生产制造行业的不断进步，在加工电镀产品的过程中，通常需要通过移送设备来对加工前后的产品原料和成品等进行移送，来实现电镀产品的自动化运行，因此使人们对于电镀产品的移动设备的要求也随之之间增高，传统的移送设备因其在移送的过程中，智能单一的进行直线型移送，导致电镀产品的移送过程中的移送路径受到巨大的限制，同时现有的直线型移送设备不能改变移送的多样性，在非直线移送时，会增加许多其他机构来完成，非常繁琐，进一步局限了电镀产品的生产，制约了生产设备的生产效率，同时现有的移送设备因其在实际使用过程中缺少自润组件，导致其内部的转动传动组件之间容易产生润滑油缺乏的现象，不仅加快了转动传动组件之间的磨损，同时降低了其使用寿命，另外现有的移动设备因其在实际输送过程中缺少承压和减震的组件，导致移送设备在对电镀产品进行输送时，容易因震动使电镀产品产生的较大的晃动，更甚者使电镀产品产生滑落的现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种曲线移送小车，可以有效解决上述背景技术中提出的传统的移送设备因其在移送的过程中，智能单一的进行直线型移送，导致电镀产品的移送过程中的移送路径受到巨大的限制，同时现有的直线型移送设备不能改变移送的多样性，在非直线移送时，会增加许多其他机构来完成，非常繁琐，进一步局限了电镀产品的生产，制约了生产设备的生产效率，同时现有的移送设备因其在实际使用过程中缺少自润组件，导致其内部的转动传动组件之间容易产生润滑油缺乏的现象，不仅加快了转动传动组件之间的磨损，同时降低了其使用寿命，另外现有的移动设备因其在实际输送过程中缺少承压和减震的组件，导致移送设备在对电镀产品进行输送时，容易因震动使电镀产品产生的较大的晃动，更甚者使电镀产品产生滑落的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曲线移送小车，包括车架、水盆、连接轴、承压垫、轮架、开口销、垫片、自润轴承、自润端面轴承、自润滑板轴承、走行轮、连接螺栓、曲轴、挡圈、侧轮、减震垫片、底部座、底轮、轴用卡簧、滚轮、链条、导向轮和防翻轮，所述车架内侧中部固定安装有水盆，所述车架底部中端固定安装有连接轴，所述连接轴下方两侧均对称安装有承压垫，所述车架下方固定安装有轮架，所述轮架中部上方外侧开设有开口销，所述开口销两侧对称安装有垫片，所述垫片底部两侧均对称安装有自润轴承，所述自润轴承底部下方固定安装有自润端面轴承，所述轮架一侧端部上方固定安装有自润滑板轴承，所述自润滑板轴承一侧下方固定安装有走行轮，所述走行轮下方两侧均安装有导向轮，所述导向轮内侧中部固定安装有防翻轮，所述轮架另一侧下方固定安装有连接螺栓，所述连接螺栓一端固定连接有曲轴，所述曲轴底部两侧均对称安装有挡圈，所述挡圈底部下方安装有侧轮，所述侧轮内侧边部均通过减震垫片与曲轴之间固定连接，所述侧轮底部下方固定安装有底部座，所述底部座外部一侧固定安装有底轮，所述底轮外侧中部固定连接有轴用卡簧，所述轮架中部下方固定安装有滚轮，所述滚轮之间通过链条传动连接。

优选的，所述车架通过连接轴与轮架之间固定连接。

优选的，所述垫片外表面均开设有防滑纹。

优选的，所述连接轴底部安装紧固垫片。

优选的，所述滚轮与链条之间通过啮合连接。

优选的，所述走行轮、导向轮和防翻轮均通过转轴与轮架连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有走行轮、导向轮和侧轮，使移动设备在直线移送的过程中能够进行导向旋转，并且改变其任意的输送方向，使用移送设备在使用时更加方便，简化了传动的直线输送的结构，降低了输送产品过程中的能耗。

2、设置有自润轴承和自润滑板轴承，能够对于移送设备内部的转动传动组件及时的进行润滑处理，避免其间在转动传送时，因缺少润滑油使其间产生过度磨损的现象，使传动转动组件能够稳定的带动移送设备进行输送，进一步提高了转动传动组件的使用寿命。

3、设置有承压垫和减震垫片，能够在移送设备进行移送的过程中降低输送组件所承受的压力和震动，避免压力过大和震动剧烈，使其移送的电镀产品产生较大的晃动，进一步防止电镀产品产生滑落的现象，保证了移送设备的稳定输送，提高了移送设备移送时的稳定性和使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型轮架的安装结构示意图；

图3是本实用新型防翻轮的安装结构示意图；

图中标号：1、车架；2、水盆；3、连接轴；4、承压垫；5、轮架；6、开口销；7、垫片；8、自润轴承；9、自润端面轴承；10、自润滑板轴承；11、走行轮；12、连接螺栓；13、曲轴；14、挡圈；15、侧轮；16、减震垫片；17、底部座；18、底轮；19、轴用卡簧；20、滚轮；21、链条；22、导向轮；23、防翻轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种曲线移送小车，包括车架1、水盆2、连接轴3、承压垫4、轮架5、开口销6、垫片7、自润轴承8、自润端面轴承9、自润滑板轴承10、走行轮11、连接螺栓12、曲轴13、挡圈14、侧轮15、减震垫片16、底部座17、底轮18、轴用卡簧19、滚轮20、链条21、导向轮22和防翻轮23，车架1内侧中部固定安装有水盆2，车架1底部中端固定安装有连接轴3，连接轴3下方两侧均对称安装有承压垫4，车架1下方固定安装有轮架5，为了使车架1与轮架5之间通过连接轴3连接时具备更高的稳定性，连接轴3底部安装紧固垫片，为了便于车架1与轮架5之间的连接和拆分，车架1通过连接轴3与轮架5之间固定连接，轮架5中部上方外侧开设有开口销6，开口销6两侧对称安装有垫片7，为了增大垫片7与其接触组件之间的摩擦，提高垫片7的防滑能力，垫片7外表面均开设有防滑纹，垫片7底部两侧均对称安装有自润轴承8，自润轴承8底部下方固定安装有自润端面轴承9，轮架5一侧端部上方固定安装有自润滑板轴承10，自润滑板轴承10一侧下方固定安装有走行轮11，走行轮11下方两侧均安装有导向轮22，导向轮22内侧中部固定安装有防翻轮23，为了便于走行轮11、导向轮22和防翻轮23与轮架5之间的连接与走行轮11、导向轮22和防翻轮23的转动，走行轮11、导向轮22和防翻轮23均通过转轴与轮架5连接，轮架5另一侧下方固定安装有连接螺栓12，连接螺栓12一端固定连接有曲轴13，曲轴13底部两侧均对称安装有挡圈14，挡圈14底部下方安装有侧轮15，侧轮15内侧边部均通过减震垫片16与曲轴13之间固定连接，侧轮15底部下方固定安装有底部座17，底部座17外部一侧固定安装有底轮18，底轮18外侧中部固定连接有轴用卡簧19，轮架5中部下方固定安装有滚轮20，滚轮20之间通过链条21传动连接，为了便于通过链条21带动滚轮20转动，滚轮20与链条21之间通过啮合连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：曲线移送小车在实际使用过程中，首先将小车内部的车架1与轮架5之间通过连接轴3进行固定连接安装，在连接后其连接处的承压垫4能够有效的降低轮架5所承受的压力，避免压力过大影响轮架5的稳定性，在输送的过程中，通过链条21来带动走行轮11、侧轮15和底轮18之间进行转动，走行轮1便于小车的直线输送，侧轮15和底轮18便于对直线输送的小车改变其输送方向，使其由直线型转换成旋转型，进而使人们在输送时的使用更加方便，另外防翻轮23和导向轮22保证了小车在输送时能够顺延一定的轨道进行输送，避免小车发生侧翻的现象，保证了小车的稳定输送，同时侧轮15内部的减震垫片16能够及时吸收小车在变向时所产生的离心力，避免小车在旋转时产生偏动翻倒的现象，在小车输送的过程中，其内部的自润轴承8、自润端面轴承9和自润滑板轴承10能够对移送小车内部的转动传动组件及时的进行自动润滑，避免其间在转动传动过程中，因缺少润滑使其间产生过度磨损的现象，提高了小车整体的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种曲线移送小车，包括车架(1)、水盆(2)、连接轴(3)、承压垫(4)、轮架(5)、开口销(6)、垫片(7)、自润轴承(8)、自润端面轴承(9)、自润滑板轴承(10)、走行轮(11)、连接螺栓(12)、曲轴(13)、挡圈(14)、侧轮(15)、减震垫片(16)、底部座(17)、底轮(18)、轴用卡簧(19)、滚轮(20)、链条(21)、导向轮(22)和防翻轮(23)，其特征在于：所述车架(1)内侧中部固定安装有水盆(2)，所述车架(1)底部中端固定安装有连接轴(3)，所述连接轴(3)下方两侧均对称安装有承压垫(4)，所述车架(1)下方固定安装有轮架(5)，所述轮架(5)中部上方外侧开设有开口销(6)，所述开口销(6)两侧对称安装有垫片(7)，所述垫片(7)底部两侧均对称安装有自润轴承(8)，所述自润轴承(8)底部下方固定安装有自润端面轴承(9)，所述轮架(5)一侧端部上方固定安装有自润滑板轴承(10)，所述自润滑板轴承(10)一侧下方固定安装有走行轮(11)，所述走行轮(11)下方两侧均安装有导向轮(22)，所述导向轮(22)内侧中部固定安装有防翻轮(23)，所述轮架(5)另一侧下方固定安装有连接螺栓(12)，所述连接螺栓(12)一端固定连接有曲轴(13)，所述曲轴(13)底部两侧均对称安装有挡圈(14)，所述挡圈(14)底部下方安装有侧轮(15)，所述侧轮(15)内侧边部均通过减震垫片(16)与曲轴(13)之间固定连接，所述侧轮(15)底部下方固定安装有底部座(17)，所述底部座(17)外部一侧固定安装有底轮(18)，所述底轮(18)外侧中部固定连接有轴用卡簧(19)，所述轮架(5)中部下方固定安装有滚轮(20)，所述滚轮(20)之间通过链条(21)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种曲线移送小车，其特征在于：所述车架(1)通过连接轴(3)与轮架(5)之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种曲线移送小车，其特征在于：所述垫片(7)外表面均开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种曲线移送小车，其特征在于：所述连接轴(3)底部安装紧固垫片。

5.根据权利要求1所述的一种曲线移送小车，其特征在于：所述滚轮(20)与链条(21)之间通过啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种曲线移送小车，其特征在于：所述走行轮(11)、导向轮(22)和防翻轮(23)均通过转轴与轮架(5)连接。