CN208484549U - 一种新型纯电动汽车传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出的一种新型纯电动汽车传动结构，包括传动轴安装板，所述传动轴安装板上安装有第一轴支承，第一轴支承的内部包覆有传动轴本体，传动轴本体的左端设置有轴头，轴头贯穿所述第一轴支承，轴头左端靠近所述第一轴支承的左侧安装有第一U型支架，传动轴本体的右端设置有轴叉，轴叉的右侧安装有第二U型支架，第二U型支架的连接座右端安装有第二轴支承，传动轴安装板的上表面固定安装有多个支撑座，支撑座上安装有一号轴承和二号轴承。本实用新型利用支撑座和其左右两侧壁安装的一号轴承和二号轴承将传动轴本体支撑固定，在传动轴本体转动时，减少其跳动，避免由于跳动导致的传动不稳，从而使得传动轴本体可以更加稳定的传动。

Description

一种新型纯电动汽车传动结构

技术领域

本实用新型涉及汽车传动技术领域，尤其涉及一种新型纯电动汽车传动结构。

背景技术

在世界能源问题日益突出，环境问题备受关注的背景下，新能源汽车成为我国发展的重点，新能源汽车中又以纯电动汽车的传动结构作为发展方向和重点，纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

现有的电动汽车传动轴都是直接安装在汽车本体的安装槽内部，但是由于传动轴长度较长，在传动时会产生跳动，导致传动不稳定，为此我们提出一种新型纯电动汽车传动结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，因此提出的一种新型纯电动汽车传动结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新型纯电动汽车传动结构，包括传动轴安装板，所述传动轴安装板的上表面左侧安装有第一轴支承，所述第一轴支承的内部包覆有传动轴本体，所述传动轴本体的左端设置有轴头，所述轴头贯穿所述第一轴支承，所述轴头左端靠近所述第一轴支承的左侧安装有第一U型支架，所述第一U型支架贯穿所述轴头，所述第一U型支架内部安装有第二十字轴，所述传动轴本体的右端设置有轴叉，所述轴叉的内部安装有第一十字轴，所述轴叉的右侧安装有第二U型支架，所述第二U型支架与所述轴叉通过所述第一十字轴固定连接，所述第二U型支架的连接座右端安装有第二轴支承，所述第二轴支承与所述第二U型支架的连接座通过轴承转动连接，所述传动轴安装板的上表面靠近所述第一轴支承的右侧和所述第二轴支承的左侧固定安装有多个支撑座，所述支撑座的左侧壁开设的容纳槽内部安装有二号轴承，所述支撑座右侧壁开设的容纳槽内部安装有一号轴承，所述支撑座的上表面安装有防尘罩，所述防尘罩外侧壁上方开设的沉头孔内部安装有固定销钉。

优选的，所述多个支撑座按相同的距离与所述传动轴安装板固定连接，且所述传动轴本体贯穿所述支撑座，且与所述支撑座通过所述一号轴承和所述二号轴承转动连接。

优选的，所述防尘罩呈U字型，所述第一轴支承的高度与所述支撑座的高度相等，所述防尘罩内部容腔的高度与所述第一轴支承和所述支撑座的高度相等。

优选的，所述防尘罩包覆在所述第一轴支承和所述支撑座的上方，且与所述支撑座通过所述固定销钉固定连接。

优选的，所述防尘罩是采用钢化玻璃制作而成的防护罩。

本实用新型提出的一种新型纯电动汽车传动结构，有益效果在于：

本实用新型在两个支承中间的空间安装有多个支撑座，利用支撑座和其左右两侧壁安装的一号轴承和二号轴承将传动轴本体支撑固定，在传动轴本体转动时，减少其跳动，避免由于跳动导致的传动不稳，从而使得传动轴本体可以更加稳定的传动。

本实用新型在支撑座的外侧壁上方安装有防尘罩，利用防尘罩保护传动轴本体，避免空气中的灰尘附着在传动轴本体的外表面，导致其各个连接处摩擦增大，影响传动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型纯电动汽车传动结构主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型纯电动汽车传动结构左视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型纯电动汽车传动结构A部放大结构示意图。

图中：第一U型支架1、第一轴支承2、防尘罩3、固定销钉4、第一十字轴5、第二轴支承6、第二U型支架7、轴叉8、一号轴承9、支撑座10、二号轴承11、传动轴本体12、传动轴安装板13、轴头14、第二十字轴15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型纯电动汽车传动结构，包括传动轴安装板13，传动轴安装板13的上表面左侧安装有第一轴支承2，第一轴支承2的内部包覆有传动轴本体12，传动轴本体12的左端设置有轴头14，轴头14贯穿第一轴支承2，轴头14左端靠近第一轴支承2的左侧安装有第一U型支架1，第一U型支架1贯穿轴头14，第一U型支架1内部安装有第二十字轴15，传动轴本体12的右端设置有轴叉8，轴叉8的内部安装有第一十字轴5，轴叉8的右侧安装有第二U型支架7，第二U型支架7与轴叉8通过第一十字轴5固定连接，第二U型支架7的连接座右端安装有第二轴支承6，第二轴支承6与第二U型支架7的连接座通过轴承转动连接，传动轴安装板13的上表面靠近第一轴支承2的右侧和第二轴支承6的左侧固定安装有多个支撑座10，多个支撑座10按相同的距离与传动轴安装板13固定连接，且传动轴本体12贯穿支撑座10，且与支撑座10通过一号轴承9和二号轴承11转动连接，利用支撑座10、一号轴承9和二号轴承11将传动轴本体12支撑固定，在传动轴本体12转动时，减少其跳动，避免由于跳动导致的传动不稳，从而使得传动轴本体12可以更加稳定的传动。

支撑座10的左侧壁开设的容纳槽内部安装有二号轴承11，支撑座10右侧壁开设的容纳槽内部安装有一号轴承9，支撑座10的上表面安装有防尘罩3，防尘罩3呈U字型，第一轴支承2的高度与支撑座10的高度相等，防尘罩3内部容腔的高度与第一轴支承2和支撑座10的高度相等，利用防尘罩3将传动轴本体12保护在内部，避免灰尘进入内部影响传动。

防尘罩3包覆在第一轴支承2和支撑座10的上方，且与支撑座10通过固定销钉4固定连接，便于防尘罩3的固定安装。

防尘罩3是采用钢化玻璃制作而成的防护罩，在进行维修更换时便于透过防尘罩3观察传动轴本体12具体情况。

防尘罩3外侧壁上方开设的沉头孔内部安装有固定销钉4。

工作原理：使用前，利用螺钉将第一轴支承2固定安装在传动轴安装板13的上表面，将传动轴本体12轴头14贯穿第一轴支承2安装，之后将第一U型支架1贯穿轴头14的左端安装，并利用螺钉固定，将第二十字轴15安装在第一U型支架1的内部，随后将支撑座10套设在传动轴本体12外侧壁，并利用螺钉将其下端与传动轴安装板13固定连接，利用一号轴承9和二号轴承11便于传动轴本体12与支撑座10转动连接，利用支撑座10对传动轴本体12起到支撑固定作用，在传动轴本体12右端设置的轴叉8内部安装有第一十字轴5，利用第一十字轴5在其右侧固定连接有第二U型支架7，然后将第二U型支架7的固定轴套设在第二轴支承6内部，最后将防尘罩3罩在支撑座10上方，并利用固定销钉4将其固定，避免灰尘进入内部影响传动，之后将安装好的传动轴装置安装到传动系统中投入使用即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型纯电动汽车传动结构，包括传动轴安装板（13），其特征在于，所述传动轴安装板（13）的上表面左侧安装有第一轴支承（2），所述第一轴支承（2）的内部包覆有传动轴本体（12），所述传动轴本体（12）的左端设置有轴头（14），所述轴头（14）贯穿所述第一轴支承（2），所述轴头（14）左端靠近所述第一轴支承（2）的左侧安装有第一U型支架（1），所述第一U型支架（1）贯穿所述轴头（14），所述第一U型支架（1）内部安装有第二十字轴（15），所述传动轴本体（12）的右端设置有轴叉（8），所述轴叉（8）的内部安装有第一十字轴（5），所述轴叉（8）的右侧安装有第二U型支架（7），所述第二U型支架（7）与所述轴叉（8）通过所述第一十字轴（5）固定连接，所述第二U型支架（7）的连接座右端安装有第二轴支承（6），所述第二轴支承（6）与所述第二U型支架（7）的连接座通过轴承转动连接，所述传动轴安装板（13）的上表面靠近所述第一轴支承（2）的右侧和所述第二轴支承（6）的左侧固定安装有多个支撑座（10），所述支撑座（10）的左侧壁开设的容纳槽内部安装有二号轴承（11），所述支撑座（10）右侧壁开设的容纳槽内部安装有一号轴承（9），所述支撑座（10）的上表面安装有防尘罩（3），所述防尘罩（3）外侧壁上方开设的沉头孔内部安装有固定销钉（4）。

2.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车传动结构，其特征在于，所述多个支撑座（10）按相同的距离与所述传动轴安装板（13）固定连接，且所述传动轴本体（12）贯穿所述支撑座（10），且与所述支撑座（10）通过所述一号轴承（9）和所述二号轴承（11）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车传动结构，其特征在于，所述防尘罩（3）呈U字型，所述第一轴支承（2）的高度与所述支撑座（10）的高度相等，所述防尘罩（3）内部容腔的高度与所述第一轴支承（2）和所述支撑座（10）的高度相等。

4.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车传动结构，其特征在于，所述防尘罩（3）包覆在所述第一轴支承（2）和所述支撑座（10）的上方，且与所述支撑座（10）通过所述固定销钉（4）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型纯电动汽车传动结构，其特征在于，所述防尘罩（3）是采用钢化玻璃制作而成的防护罩。