CN208483334U - 一种圆弧形零件车螺纹夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械加工领域,具体涉及一种圆弧形零件车螺纹夹具。包括法兰盘、本体、导套、拉销、拉芯、工件定位盘、夹瓦、锥套和夹紧套,所述圆弧形零件车螺纹夹具一端通过法兰盘与机床主轴端连接,另一端通过螺钉使本体与法兰盘连接,在本体内装有导套,导套内装有拉芯,拉芯一端留有螺纹与主轴汽缸连接,主轴汽缸拉动拉芯,拉芯带动拉销并带动夹瓦向锥套滑动收紧,实现工件夹紧;工件定位盘安装在导套前端,使用时,工件止口放置于定位盘内定位,工件另一端通过夹瓦夹紧夹紧套。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工领域,具体涉及一种数控车床圆弧形零件车螺纹夹具装置。
背景技术
目前,在机械加工领域,圆弧形件的装夹加工方法比较特殊,不能采用正常的夹紧方式,需根据结构设计具体的夹具。加工时一次装夹下加工,工件夹紧力大会使工件加工后应力变形,夹紧力小的话,在车削过程中工件会送动产生危险。二次装夹下加工,就需要保证工件设计形位公差的要求。工件尾端外圆比较小,不适合采用中心架,所以普通方式加工无法达到产品要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对圆弧形零件尾部加工一种圆弧形零件车螺纹夹具,能够保证产品质量及形位公差要求。夹紧方式简单便捷,能够满足异形的结构装夹,保证加工质量、经济性好、加工效率高。具体技术方案如下:
一种圆弧形零件车螺纹夹具,包括法兰盘、本体、导套、拉销、拉芯、工件定位盘、夹瓦、锥套和夹紧套,所述圆弧形零件车螺纹夹具一端通过法兰盘与机床主轴端连接,另一端通过螺钉使本体与法兰盘连接,在本体内装有导套,导套内装有拉芯,拉芯一端留有螺纹与主轴汽缸连接,主轴汽缸拉动拉芯,拉芯带动拉销并带动夹瓦向锥套滑动收紧,实现工件夹紧;工件定位盘安装在导套前端,使用时,工件止口放置于定位盘内定位,工件另一端通过夹瓦夹紧夹紧套。
本实用新型的有益效果:
本实用新型是一种针对有两端形位公差要求的异形件的夹具,便于制造与维护,工件采用两端扶正,使用标准体检验跳动可达0.01mm,定位准确可靠,可根据工件大小、长度进行调整,使用范围广。
附图说明
图1为圆弧形零件车螺纹夹具结构示意图;
具体实施方式:
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
实施例1
一种圆弧形零件车螺纹夹具,包括法兰盘1、本体3、导套5、拉销6、拉芯7、工件定位盘9、夹瓦11、锥套12和夹紧套13,所述圆弧形零件车螺纹夹具一端通过法兰盘1与机床主轴端连接,另一端通过第二螺钉4使本体3与法兰盘1连接,在本体3内装有导套5,通过第一螺钉2连接,导套5内装有拉芯7,拉芯7一端留有螺纹与主轴汽缸连接,主轴汽缸拉动拉芯7,拉芯7带动拉销6并带动夹瓦11向锥套12滑动收紧,实现工件夹紧;第三螺钉8控制拉销6安装位置。工件定位盘9通过第四螺钉10安装在导套5前端,使用时,工件止口放置于定位盘9内定位,工件另一端通过夹瓦11夹紧夹紧套13夹紧工件尾部,实现形位公差基准转换,保证加工产品要求。
使用数控机床进行加工,首先将工件装入定位盘9中,在工件小端套入夹紧套13,数控机床的油缸拉动拉芯7,拉芯7滑动带动夹瓦11,夹紧夹紧套13夹紧工件。
Claims (1)
1.一种圆弧形零件车螺纹夹具,包括法兰盘(1)、本体(3)、导套(5)、拉销(6)、拉芯(7)、工件定位盘(9)、夹瓦(11)、锥套(12)和夹紧套(13),其特征在于,所述圆弧形零件车螺纹夹具一端通过法兰盘(1)与机床主轴端连接,另一端通过螺钉使本体(3)与法兰盘(1)连接,在本体(3)内装有导套(5),导套(5)内装有拉芯(7),拉芯(7)一端留有螺纹与主轴汽缸连接,主轴汽缸拉动拉芯(7),拉芯(7)带动拉销(6)并带动夹瓦(11)向锥套(12)滑动收紧,实现工件夹紧;工件定位盘(9)安装在导套(5)前端,使用时,工件止口放置于定位盘(9)内定位,工件另一端通过夹瓦(11)夹紧夹紧套(13)。
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CN201820617126.7U CN208483334U (zh) | 2018-04-27 | 2018-04-27 | 一种圆弧形零件车螺纹夹具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111168162A (zh) * | 2020-03-28 | 2020-05-19 | 河南工业职业技术学院 | 一种机械工程用攻丝机 |
CN112405055A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-02-26 | 首都航天机械有限公司 | 弱刚性零件加工防颤振夹具 |
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2018
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