CN201792059U - 一种车床用螺母攻丝夹具 - Google Patents

一种车床用螺母攻丝夹具 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种车床用螺母自动攻丝夹具。本实用新型的技术方案是：左半部分由拉杆、三爪卡盘、防滑块、轴套、小轴、滚轮、芯轴、丝锥座、丝锥座紧定螺钉、丝锥组成，轴套装夹由拉杆紧固在车床三爪卡盘上，在轴套上设有防滑块，芯轴与轴套滑配，小轴把滚轮和芯轴串接在一起，滚轮可在轴套中部的开口长槽中滚动，丝锥及丝锥座均由丝锥座紧定螺钉固定，右半部分由托架、工件座、工件座紧定螺钉、挡板、联接螺栓组成，工件和工件座由工件座紧定螺钉固定在托架上，挡板由联接螺栓固定在托架右端面上。本实用新型具有结构设计简单、操作方便、自动攻丝、安全可靠，生产效率更高的特点。

Description

一种车床用螺母攻丝夹具
技术领域
本实用新型涉及到一种螺母攻丝夹具，尤其涉及到一种在普通车床上对各种规格的螺母进行自动攻丝的夹具，属机械加工工器具技术领域。
背景技术
在普通车床上对螺母内螺纹加工，通常都是用螺纹车刀直接车削螺纹，加工过程中需要重复装夹校正，反复进刀、退刀及试配，因而加工工序十分复杂，加工进度十分缓慢，加工精度也难以达到要求。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种车床用螺母自动攻丝夹具，用于解决上述问题。
本实用新型的技术方案是：一种车床用螺母攻丝夹具，包括左、右两部分，左半部分由拉杆、三爪卡盘、防滑块、轴套、小轴、滚轮、芯轴、丝锥座、丝锥座紧定螺钉、丝锥组成，轴套装夹由拉杆紧固在车床三爪卡盘上，在轴套上设有防滑块，芯轴与轴套滑配，小轴横穿滚轮和芯轴，滚轮可在轴套中部的开口长槽中滚动，丝锥及丝锥座均由丝锥座紧定螺钉固定，右半部分由托架、工件座、工件座紧定螺钉、挡板、联接螺栓组成，工件和工件座由工件座紧定螺钉固定在托架上，挡板由联接螺栓固定在托架右端面上。工作过程中，通过调整托架的位置使工件中心与车床主轴中心一致，固定车床横向拖板，启动车床主轴，摇动车床大拖板纵向进给，使工件与丝锥接触，随着大拖板的进给，丝锥在转动的同时，轴向切入工件，从而加工出合格的螺母螺纹。
本实用新型的有益效果是：结构简单、操作方便、自动攻丝、安全可靠，可更换不同型号的丝锥加工不同规格的螺母，完全避免了原来那些不必要的麻烦，生产效率更高。
附图说明
图1为本实用新型左半部分结构示意图。
图2为本实用新型右半部分结构示意图。
具体实施方式
参照附图1、图2可知，一种车床用螺母攻丝夹具，包括左、右两部分，左半部分由拉杆1、三爪卡盘2、防滑块3、轴套4、小轴5、滚轮6、芯轴7、丝锥座8、丝锥座紧定螺钉9、丝锥10组成，轴套4装夹由拉杆1紧固在车床三爪卡盘2上，在轴套4上设有防滑块3，芯轴7与轴套4滑配，小轴5横穿滚轮6和芯轴7，滚轮6可在轴套4中部的开口长槽中滚动，丝锥10及丝锥座8均由丝锥座紧定螺钉9固定；右半部分由托架13、工件座12、工件座紧定螺钉14、挡板15、联接螺栓16组成，工件11和工件座12由工件座紧定螺钉14固定在托架13上，挡板15由联接螺栓16固定在托架13右端面上。工作过程中，通过调整托架13的位置使工件11中心与车床主轴中心一致，固定车床横向拖板，启动车床主轴，摇动车床大拖板纵向进给，使工件11与丝锥10接触，随着大拖板的进给，丝锥10在转动的同时，轴向切入工件11，从而加工出合格的螺母螺纹。

Claims (1)

1.一种车床用螺母攻丝夹具，包括左、右两部分，其特征在于：左半部分由拉杆(1)、三爪卡盘(2)、防滑块(3)、轴套(4)、小轴(5)、滚轮(6)、芯轴(7)、丝锥座(8)、丝锥座紧定螺钉(9)、丝锥(10)组成，轴套(4)装夹由拉杆(1)紧固在车床三爪卡盘(2)上，在轴套(4)上设有防滑块(3)，芯轴(7)与轴套(4)滑配，小轴(5)横穿滚轮(6)和芯轴(7)，滚轮(6)可在轴套(4)中部的开口长槽中滚动，丝锥(10)及丝锥座(8)均由丝锥座紧定螺钉(9)固定，右半部分由托架(13)、工件座(12)、工件座紧定螺钉(14)、挡板(15)、联接螺栓(16)组成，工件(11)和工件座(12)由工件座紧定螺钉(14)固定在托架(13)上，挡板(15)由联接螺栓(16)固定在托架(13)右端面上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103433573A (zh) * 2013-08-27 2013-12-11 北京北方车辆集团有限公司 加工细长杆螺纹用工具
CN105081482A (zh) * 2015-07-13 2015-11-25 西北轴承股份有限公司 一种普通车床内外三角螺纹加工装置

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