CN208468073U - 一种船舶柴油机研磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶柴油机研磨装置，包括连接轴，所述连接轴上套接有研磨盘，所述研磨盘的水平方向上设有通孔，所述连接轴插设在通孔中并与其滑动连接，所述研磨盘的左侧对称设有转动轴，所述转动轴远离研磨盘的一端设有与其固定连接的挡板，所述转动轴上套接有与其滑动连接的限位板，所述连接轴上套接有与其滑动连接的第一弹簧，所述第一弹簧位于研磨盘的左侧，所述研磨盘通孔的侧壁上设有连接槽。本实用新型的优点在于首先在研磨装置上加设挡板，通过挡板对研磨盘的一侧进行限位，同时加设滑块，通过离心力使滑块滑动与研磨盘卡接，进行二次限位增加研磨盘与驱动装置的连接强度，防止研磨盘飞出对使用者造成伤害。

Description

一种船舶柴油机研磨装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机加工装置技术领域，尤其涉及一种船舶柴油机研磨装置。

背景技术

研磨是一种精加工方法。利用涂敷或压嵌在研具上的磨料颗粒，通过研具与工件在一定压力下的相对运动对加工表面进行的精整加工。船舶的柴油机在生产过程中需要对其进行研磨，但是现有的研磨装置其研磨盘与驱动装置的连接方式较为简单，通过螺栓固定挡板对研磨盘进行固定，使用时可能因为螺栓未拧紧造成研磨盘飞出，对使用者造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的研磨装置其研磨盘与驱动装置的连接方式较为简单，通过螺栓固定挡板对研磨盘进行固定，使用时可能因为螺栓未拧紧造成研磨盘飞出，对使用者造成伤害，而提出的一种船舶柴油机研磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：本实用新型的一种船舶柴油机研磨装置，包括连接轴，所述连接轴上套接有研磨盘，所述研磨盘的水平方向上设有通孔，所述连接轴插设在通孔中并与其滑动连接，所述研磨盘的左侧对称设有转动轴，所述转动轴远离研磨盘的一端设有与其固定连接的挡板，所述转动轴上套接有与其滑动连接的限位板，所述连接轴上套接有与其滑动连接的第一弹簧，所述第一弹簧位于研磨盘的左侧，所述研磨盘通孔的侧壁上设有连接槽，所述连接槽中插设有与其固定连接的固定块，所述固定块相向的一端设有连接槽，所述连接轴的外侧壁上对称设有与其固定连接的套筒，所述套筒远离连接轴的一侧设有滑块，所述连接轴上套接有与其固定连接的连接板。

优选的，所述限位板靠近研磨盘的一侧设有多个与其固定连接的插杆。

优选的，所述研磨盘的一侧设有多个与插杆卡接的插槽。

优选的，所述连接轴的外侧壁上对称设有与其固定连接的连接块，所述连接块位于第一弹簧的左侧。

优选的，所述套筒的一端设有滑槽，所述滑块插设在滑槽中并与其滑动连接，所述滑槽内设有与其固定连接的第二弹簧。

优选的，所述连接板的水平方向上对称设有螺纹孔，所述螺栓插设在螺纹孔中并与其螺纹连接。

优选的，所述研磨盘的左侧对称设有转动槽，所述转动轴的一端设有与转动槽转动连接的转动块。

有益效果：本实用新型首先在研磨装置上加设挡板，通过挡板对研磨盘的一侧进行限位，同时加设滑块，通过离心力使滑块滑动与研磨盘卡接，进行二次限位增加研磨盘与驱动装置的连接强度，防止研磨盘飞出对使用者造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型左侧的结构示意图；

图中：1连接轴、2研磨盘、3转动轴、4挡板、5限位板、6插杆、7连接块、8第一弹簧、9套筒、10滑块、11第二弹簧、12固定块、13连接板、14螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型的一种船舶柴油机研磨装置，包括连接轴1，连接轴1上套接有研磨盘2，研磨盘2的水平方向上设有通孔，连接轴1插设在通孔中并与其滑动连接，研磨盘2的左侧对称设有转动轴3，研磨盘2的左侧对称设有转动槽，转动轴3的一端设有与转动槽转动连接的转动块，转动轴3远离研磨盘2的一端设有与其固定连接的挡板4，通过挡板4对研磨盘2的一侧进行限位，转动轴3上套接有与其滑动连接的限位板5，限位板5靠近研磨盘2的一侧设有多个与其固定连接的插杆6，研磨盘2的一侧设有多个与插杆6卡接的插槽，通过限位板5上的插杆6与研磨盘2上的插槽卡接，从而对转动轴3进行限位，限位装置结构简单，便于操作，连接轴1上套接有与其滑动连接的第一弹簧8，第一弹簧8位于研磨盘2的左侧，连接轴1的外侧壁上对称设有与其固定连接的连接块7，连接块7位于第一弹簧8的左侧，研磨盘2通孔的侧壁上设有连接槽，连接槽中插设有与其固定连接的固定块12。

固定块12相向的一端设有连接槽，连接轴1的外侧壁上对称设有与其固定连接的套筒9，套筒9远离连接轴1的一侧设有滑块10，套筒9的一端设有滑槽，滑块10插设在滑槽中并与其滑动连接，滑槽内设有与其固定连接的第二弹簧11，连接轴3转动产生的离心力使得滑块10沿着套筒9滑动并插设在固定块12上的连接槽内，对研磨盘2进行二次限位增加研磨盘2与驱动装置的连接强度，防止研磨盘2飞出对使用者造成伤害，连接轴1上套接有与其固定连接的连接板13，连接板13的水平方向上对称设有螺纹孔，螺栓14插设在螺纹孔中并与其螺纹连接，转动螺栓14，通过螺栓14将连接板13与电动机的驱动端上的固定板连接，便于对研磨盘盘2的更换。

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先将研磨盘2套接在连接轴1上，再转动螺栓14，通过螺栓14将连接板13与电动机的驱动端上的固定板连接，然后转动转动轴3，使得挡板4与连接轴1上的连接块7接触，再推动限位板5向着研磨盘2的方向运动，使得限位板5上的插杆6与研磨盘2上的插槽卡接，从而对转动轴3进行限位，当驱动装置转动时，将带动连接轴3转动，通过连接轴3转动产生的离心力使得滑块10沿着套筒9滑动并插设在固定块12上的连接槽内。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船舶柴油机研磨装置，包括连接轴（1），其特征在于，所述连接轴（1）上套接有研磨盘（2），所述研磨盘（2）的水平方向上设有通孔，所述连接轴（1）插设在通孔中并与其滑动连接，所述研磨盘（2）的左侧对称设有转动轴（3），所述转动轴（3）远离研磨盘（2）的一端设有与其固定连接的挡板（4），所述转动轴（3）上套接有与其滑动连接的限位板（5），所述连接轴（1）上套接有与其滑动连接的第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）位于研磨盘（2）的左侧，所述研磨盘（2）通孔的侧壁上设有连接槽，所述连接槽中插设有与其固定连接的固定块（12），所述固定块（12）相向的一端设有连接槽，所述连接轴（1）的外侧壁上对称设有与其固定连接的套筒（9），所述套筒（9）远离连接轴（1）的一侧设有滑块（10），所述连接轴（1）上套接有与其固定连接的连接板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机研磨装置，其特征在于，所述限位板（5）靠近研磨盘（2）的一侧设有多个与其固定连接的插杆（6），所述研磨盘（2）的一侧设有多个与插杆（6）卡接的插槽。

3.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机研磨装置，其特征在于，所述连接轴（1）的外侧壁上对称设有与其固定连接的连接块（7），所述连接块（7）位于第一弹簧（8）的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机研磨装置，其特征在于，所述套筒（9）的一端设有滑槽，所述滑块（10）插设在滑槽中并与其滑动连接，所述滑槽内设有与其固定连接的第二弹簧（11）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机研磨装置，其特征在于，所述连接板（13）的水平方向上对称设有螺纹孔，所述螺纹孔中插设有与其螺纹连接的螺栓（14）。

6.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机研磨装置，其特征在于，所述研磨盘（2）的左侧对称设有转动槽，所述转动轴（3）的一端设有与转动槽转动连接的转动块。