CN208458606U - 一种汽车前翼板支架检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前翼板支架检具，包括安装底座、金属固定座、固定竖板、孔检测装置，所述安装底座下方设置有防滑垫，所述安装底座和所述防滑垫上设置有安装螺孔，所述安装底座上方设置有所述金属固定座，所述金属固定座前部设置有X轴刻度线，所述金属固定座上方设置有所述孔检测装置，所述孔检测装置包括固定块、孔径检测柱、孔位检测柱、定位尖块，所述固定块上设置有固定螺纹，所述固定块侧面设置有所述定位尖块，所述定位尖块成型于所述固定块。有益效果在于：结构简单，体积轻便，方便搬运，在孔检测装置出现故障时，方便孔检测装置的检修和更换，同时还能对汽车前翼板支架进行尺寸检测，使用简单，方便。

Description

一种汽车前翼板支架检具

技术领域

本实用新型涉及支架检具领域，特别是涉及一种汽车前翼板支架检具。

背景技术

随着社会的快速发展，越来越多的汽车出现在人们的生活中，这也加快了汽车行业的发展，而人们对汽车品质的需求也越来越高。汽车前翼板是安装在汽车车体与前轮连接部位上的，用来对车轮上方的车身部分进行保护，并且对车体车型结构起到重要的作用，汽车前翼板的好坏会影响汽车的行驶状态，所以要对汽车前翼板支架进行检测工作，以保证汽车前翼板的使用效果。

目前，常用的汽车前翼板支架检具结构复杂，制造成本高，而且汽车前翼板支架检具体积笨重会造成使用时的搬运不方便，同时对汽车前翼板检具进行维修也十分不方便。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种汽车前翼板支架检具，其优点是结构简单，体积轻便，方便搬运，在孔检测装置出现故障时，方便孔检测装置的检修和更换，同时还能对汽车前翼板支架进行尺寸检测，使用简单，方便。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车前翼板支架检具，包括安装底座、金属固定座、固定竖板、孔检测装置，所述安装底座下方设置有防滑垫，所述安装底座和所述防滑垫上设置有安装螺孔，所述安装底座上方设置有所述金属固定座，所述金属固定座前部设置有X轴刻度线，所述金属固定座上方设置有所述孔检测装置，所述孔检测装置包括固定块、孔径检测柱、孔位检测柱、定位尖块，所述固定块上设置有固定螺纹，所述固定块侧面设置有所述定位尖块，所述定位尖块成型于所述固定块，如此设置便于确定所述孔检测装置的位置，所述固定块上方设置有所述孔径检测柱，所述孔径检测柱成型于所述固定块，如此设置保证了所述孔径检测柱和所述固定块的连接稳定性，所述孔径检测柱上方设置有所述孔位检测柱，所述孔检测装置侧面设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块下方设置有磁性固定块，所述金属固定座上表面设置有第一Y轴刻度线，所述第一Y轴刻度线侧面设置有第二Y轴刻度线，所述金属固定座后部设置有所述固定竖板，所述固定竖板上设置有第一Z轴刻度线，所述第一Z轴刻度线侧面设置有第二Z轴刻度线。

如此设置，结构简单，体积轻便，方便搬运，在所述孔检测装置出现故障时，方便所述孔检测装置的检修和更换，同时还能对汽车前翼板支架进行尺寸检测，使用简单，方便。

上述结构中，通过所述固定螺纹将所述孔检测装置固定在所述金属固定座上，根据需要通过所述磁性固定块将所述橡胶垫块固定在所述金属固定座上，将汽车前翼板支架上的固定孔对应所述孔位检测柱往放下，所述孔位检测柱穿过汽车前翼板上的固定孔，检测汽车前翼板上固定孔的位置准确性，所述孔径检测柱检测汽车前翼板上固定孔的孔径准确性，汽车前翼板支架稳定固定在所述橡胶垫块上后，通过所述第一Z轴刻度线、所述第二Z轴刻度线、所述第一Y轴刻度线、所述第一Y轴刻度线和所述X轴刻度线检测汽车前翼板的尺寸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁性固定块与所述橡胶垫块通过粘胶固定连接，所述橡胶垫块与所述金属固定座通过所述磁性固定块固定连接。

如此设置，便于将带有所述磁性固定块的所述橡胶垫块固定在所述金属固定座上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块与所述金属固定座通过所述固定螺纹固定连接，所述金属固定座与所述固定竖板通过螺栓固定连接。

如此设置，保证了所述固定块和所述固定竖板与所述金属固定座的连接牢固性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述金属固定座与所述安装底座焊接，所述安装底座与所述防滑垫通过粘胶固定连接，所述安装底座与所述X轴刻度线粘接。

如此设置，保证了所述金属固定座、所述防滑垫和所述X轴刻度线与所述安装底座的连接稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一Y轴刻度线与所述金属固定座粘接，所述第二Y轴刻度线与所述金属固定座粘接。

如此设置，保证了所述第一Y轴刻度线和所述第二Y轴刻度线与所述金属固定座连的接稳定性，便于检测汽车前翼板支架的尺寸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一Z轴刻度线与所述固定竖板粘接，所述第二Z轴刻度线与所述固定竖板粘接。

如此设置，保证了所述第一Z轴刻度线和所述第二Z轴刻度线与所述固定竖板的连接稳定性，便于检测汽车前翼板支架的尺寸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述孔位检测柱成型于所述孔径检测柱。

如此设置，保证了所述孔位检测柱与所述孔径检测柱的连接稳定性。

本实用新型所达到的有益效果是：结构简单，体积轻便，方便搬运，在孔检测装置出现故障时，方便孔检测装置的检修和更换，同时还能对汽车前翼板支架进行尺寸检测，使用简单，方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车前翼板支架检具的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车前翼板支架检具的俯视图；

图3是本实用新型所述一种汽车前翼板支架检具的主视图。

附图标记说明如下：

1、防滑垫；2、固定螺纹；3、安装底座；4、安装螺孔；5、金属固定座；6、橡胶垫块；7、固定块；8、固定竖板；9、孔位检测柱；10、孔径检测柱；11、第一Z轴刻度线；12、第二Z轴刻度线；13、磁性固定块；14、定位尖块；15、第二Y轴刻度线；16、第一Y轴刻度线；17、X轴刻度线；18、孔检测装置。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

如图1-图3所示，一种汽车前翼板支架检具，包括安装底座3、金属固定座5、固定竖板8、孔检测装置18，安装底座3下方设置有防滑垫1，安装底座3和防滑垫1上设置有安装螺孔4，安装螺孔4的作用是方便安装底座3的固定，安装底座3上方设置有金属固定座5，金属固定座5的作用是固定孔检测装置18，金属固定座5前部设置有X轴刻度线17，金属固定座5上方设置有孔检测装置18，孔检测装置18的作用是检测汽车前翼板支架上固定孔的位置和孔径，孔检测装置18包括固定块7、孔径检测柱10、孔位检测柱9、定位尖块14，固定块7上设置有固定螺纹2，固定螺纹2的作用是方便将孔检测装置18固定在金属固定座5上，固定块7侧面设置有定位尖块14，定位尖块14成型于固定块7，如此设置便于确定孔检测装置18的位置，固定块7上方设置有孔径检测柱10，孔径检测柱10成型于固定块7，如此设置保证了孔径检测柱10和固定块7的连接稳定性，孔径检测柱10上方设置有孔位检测柱9，孔检测装置18侧面设置有橡胶垫块6，橡胶垫块6的作用是保护汽车前翼板支架，橡胶垫块6下方设置有磁性固定块13，磁性固定块13的作用是方便橡胶垫块6的安装和拆卸，金属固定座5上表面设置有第一Y轴刻度线16，第一Y轴刻度线16侧面设置有第二Y轴刻度线15，金属固定座5后部设置有固定竖板8，固定竖板8上设置有第一Z轴刻度线11，第一Z轴刻度线11侧面设置有第二Z轴刻度线12。

第二实施例：

第二实施例与第一实施例的区别在于：磁性固定块13与橡胶垫块6通过粘胶固定连接，橡胶垫块6与金属固定座5通过磁性固定块13固定连接。

具体地，磁性固定块13与橡胶垫块6通过粘胶固定连接，保证了磁性固定块13与橡胶垫块6的连接稳定性，橡胶垫块6与金属固定座5通过磁性固定块13固定连接，方便将橡胶垫块6固定在金属固定座5上，或方便将橡胶垫块6从金属固定座5上取下。

第三实施例：

第三实施例与第一实施例的区别在于：金属固定座5与安装底座3焊接，安装底座3与防滑垫1通过粘胶固定连接，安装底座3与X轴刻度线17粘接。

具体地，金属固定座5与安装底座3焊接，保证了金属固定座5与安装底座3的连接稳定性，安装底座3与防滑垫1通过粘胶固定连接，保证了安装底座3与防滑垫1的连接稳定性，安装底座3与X轴刻度线17粘接，保证了安装底座3与X轴刻度线17的连接稳定性。

本实用新型在使用时，通过固定螺纹2将孔检测装置18固定在金属固定座5上，根据需要通过磁性固定块13将橡胶垫块6固定在金属固定座5上，将汽车前翼板支架上的固定孔对应孔位检测柱9往放下，孔位检测柱9穿过汽车前翼板上的固定孔，检测汽车前翼板上固定孔的位置准确性，孔径检测柱10检测汽车前翼板上固定孔的孔径准确性，汽车前翼板支架稳定固定在橡胶垫块6上后，通过第一Z轴刻度线11、第二Z轴刻度线12、第一Y轴刻度线16、第一Y轴刻度线16和X轴刻度线17检测汽车前翼板的尺寸。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车前翼板支架检具，包括安装底座、金属固定座、固定竖板、孔检测装置，其特征在于：所述安装底座下方设置有防滑垫，所述安装底座和所述防滑垫上设置有安装螺孔，所述安装底座上方设置有所述金属固定座，所述金属固定座前部设置有X轴刻度线，所述金属固定座上方设置有所述孔检测装置，所述孔检测装置包括固定块、孔径检测柱、孔位检测柱、定位尖块，所述固定块上设置有固定螺纹，所述固定块侧面设置有所述定位尖块，所述定位尖块成型于所述固定块，所述固定块上方设置有所述孔径检测柱，所述孔径检测柱成型于所述固定块，所述孔径检测柱上方设置有所述孔位检测柱，所述孔检测装置侧面设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块下方设置有磁性固定块，所述金属固定座上表面设置有第一Y轴刻度线，所述第一Y轴刻度线侧面设置有第二Y轴刻度线，所述金属固定座后部设置有所述固定竖板，所述固定竖板上设置有第一Z轴刻度线，所述第一Z轴刻度线侧面设置有第二Z轴刻度线。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前翼板支架检具，其特征在于：所述磁性固定块与所述橡胶垫块通过粘胶固定连接，所述橡胶垫块与所述金属固定座通过所述磁性固定块固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前翼板支架检具，其特征在于：所述固定块与所述金属固定座通过所述固定螺纹固定连接，所述金属固定座与所述固定竖板通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前翼板支架检具，其特征在于：所述金属固定座与所述安装底座焊接，所述安装底座与所述防滑垫通过粘胶固定连接，所述安装底座与所述X轴刻度线粘接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前翼板支架检具，其特征在于：所述第一Y轴刻度线与所述金属固定座粘接，所述第二Y轴刻度线与所述金属固定座粘接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前翼板支架检具，其特征在于：所述第一Z轴刻度线与所述固定竖板粘接，所述第二Z轴刻度线与所述固定竖板粘接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前翼板支架检具，其特征在于：所述孔位检测柱成型于所述孔径检测柱。