CN208457147U - 一种具有散热和润滑功能的齿轮 - Google Patents

Abstract

一种具有散热和润滑功能的齿轮，属于齿轮传动技术领域。它解决了齿轮在长时间工作时，其表面温度过高以及润滑油流失的问题。齿轮的一侧端面设有至少一个散热盲孔，散热盲孔内安装有风扇，风扇数量与散热盲孔数量一致，风扇通过其上的转轴与散热盲孔的底面连接转动，齿轮内部设有注油通道，注油通道出油口与轴孔相通，注油通道与设置在齿轮本体的一侧端面上的进油孔相通。本实用新型由于设置了注油通道，为齿轮或齿轮轴承提供润滑油，减少齿轮负荷，并在进油孔处设有油嘴，避免外漏，造成损失。本实用新型在齿轮高速转动时，风扇跟随其转动，降低了齿轮表面温度，延长齿轮寿命。

Description

一种具有散热和润滑功能的齿轮

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，尤其是一种具有散热和润滑功能的齿轮，属于齿轮传动技术领域。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是机械装备的重要基础部件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。齿轮若长时间工作，其表面温度过高以及润滑油的流失会降低齿轮的强度，增加齿轮的负荷，减少齿轮的寿命，降低工作效率，无法满足机械运转的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热和润滑功能的齿轮，在齿轮高速运转时，风扇跟随齿轮转动，能够降低齿轮表面温度，同时润滑油通过注油通道流向轴孔，为齿轮或齿轮轴承提供润滑作用，从而降低齿轮的负荷，增加齿轮的寿命，满足了工业生产的基本需要。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

一种具有散热和润滑功能的齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体中部设有轴孔，所述的齿轮还包括注油通道、进油孔、油嘴、至少一个散热盲孔以及至少一个风扇，所述的齿轮本体的一侧端面上设有至少一个散热盲孔，所述的散热盲孔的数量与风扇的数量相同，所述的风扇通过其上的转轴与散热盲孔的底面转动连接，所述的齿轮本体内部设有注油通道，所述的注油通道出油口端与轴孔相通，所述的注油通道进油口端与与设置在齿轮本体所述的一侧端面上的进油孔相通，所述的进油孔处安装有油嘴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设有注油通道，可以随时为齿轮或齿轮轴承注入润滑油，避免齿轮及其齿轮轴承在长时间工作时由于过大的摩擦增加齿轮负荷，注油通道在齿轮一侧端面的进油孔处安装有油嘴，以免润滑油泄漏，造成浪费；

2、安装在散热盲孔内的风扇，在齿轮运转时，跟随齿轮转动，能有效散热，降低齿轮表面温度，延长了齿轮的寿命，提高了工作效率，节约了工业生产制造的成本。

附图说明

图1是本实用新型的具有散热和润滑功能的齿轮的整体结构轴测图；

图2是图1所示的齿轮的俯视图；

图3是沿图2中的A-A线剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1~图3所示，本实用新型披露了一种具有散热和润滑功能的齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1中部设有轴孔2，所述的齿轮还包括注油通道4、进油孔5、油嘴9、至少一个散热盲孔6以及至少一个风扇7，所述的齿轮本体1的一侧端面3上设有至少一个散热盲孔6，所述的散热盲孔6的数量与风扇7的数量相同，所述的风扇7通过其上的转轴与散热盲孔6的底面转动连接，所述的齿轮本体1内部设有注油通道4，所述的注油通道4出油口端与轴孔2相通，所述的注油通道4进油口端与设置在齿轮本体1所述的一侧端面3上的进油孔5相通，所述的进油孔5处安装有油嘴9。

具体实施方式二：如图2、图3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的注油通道4为圆锥形，圆锥形的注油通道4的小直径端为出油口端，在起到对齿轮轴承润滑作用的同时，还能节约用油。

具体实施方式三：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一或具体实施方式二作出的进一步说明，所述的散热盲孔6的数量为三个，三个散热盲孔6沿齿轮本体1的圆周方向均布设置，在保证齿轮强度的同时，还能具有较好的散热效果。

具体实施方式四：如图1、图2所示，本实施方式是对具体实施方式一、二或具体实施方式三作出的进一步说明，所述的轴孔2内壁上设有齿轮销槽8，所述的齿轮销槽8贯通齿轮本体1的厚度开设。

在使用本实用新型时，齿轮通过轴孔2套装在齿轮轴承上，齿轮的轴孔2内侧壁上的齿轮销槽8能固定齿轮跟随齿轮轴承同时转动；齿轮本体1的一侧端面3上设有至少一个散热盲孔6，散热盲孔6内设有风扇7，风扇7通过其上的转轴与散热盲孔6底面转动连接（风扇的转轴通过转轴轴承与散热盲孔6底面转动连接），在齿轮高速转动时，风扇7跟随齿轮转动，能有效散热，降低齿轮表面的温度；向油嘴9注入润滑油，润滑油通过注油通道4流向出油口端，出油口端与轴孔2相通，可以随时为齿轮或齿轮轴承润滑，避免齿轮及其齿轮轴承在工作时由于过大的摩擦增加负荷。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种具有散热和润滑功能的齿轮，包括齿轮本体（1），所述齿轮本体（1）中部设有轴孔（2），其特征在于：所述的齿轮还包括注油通道（4）、进油孔（5）、油嘴（9）、至少一个散热盲孔（6）以及至少一个风扇（7），所述的齿轮本体（1）的一侧端面（3）上设有至少一个散热盲孔（6），所述的散热盲孔（6）的数量与风扇（7）的数量相同，所述的风扇（7）通过其上的转轴与散热盲孔（6）的底面转动连接 ，所述的齿轮本体（1）内部设有注油通道（4），所述的注油通道（4）出油口端与轴孔（2）相通，所述的注油通道（4）进油口端与设置在齿轮本体（1）所述的一侧端面（3）上的进油孔（5）相通，所述的进油孔（5）处安装有油嘴（9）。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热和润滑功能的齿轮，其特征在于：所述的注油通道（4）为圆锥形，圆锥形的注油通道（4）的小直径端为出油口端。

3.根据权利要求1所述的一种具有散热和润滑功能的齿轮，其特征在于： 所述的散热盲孔（6）的数量为三个，三个散热盲孔（6）沿齿轮本体（1）的圆周方向均布设置。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种具有散热和润滑功能的齿轮，其特征在于：所述的轴孔（2）内壁上设有齿轮销槽（8），所述的齿轮销槽（8）贯通齿轮本体（1）的厚度开设。