一种无人机喷管的独立悬挂减震装置
技术领域
本实用新型是一种无人机喷管的独立悬挂减震装置,属于无人机技术领域。
背景技术
随着科技的发展,无人机用于植物保护越来越受到大家的认可,无人机植保作业与传统植保作业相比,具有精准作业、高效环保、智能化、操作简单等优点,能够节省大型机械和人力的成本。
现有技术公开了申请号为:201621323610.6的一种无人机,包括:机架、旋翼动力组、起落架和中枢件,所述机架的一端与中枢件固定连接,所述机架的另一端与旋翼动力组连接,所述起落架固定设置于机架的下面,所述中枢件上面设置飞机控制系统和油箱,所述机架和中枢件的上面固定设置整流罩,但是该现有技术在无人机飞行时,会使得喷管在飞行过程中产生的震动,导致影响无人机飞行的稳定性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种无人机喷管的独立悬挂减震装置,以解决的现有技术在无人机飞行时,会使得喷管在飞行过程中产生的震动,导致影响无人机飞行的稳定性问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种无人机喷管的独立悬挂减震装置,其结构包括圆形罩壳、无人机机头、发动机、固定机翼、机身、水平面尾翼、无人机喷管装置、垂直尾翼,所述圆形罩壳嵌入安装于无人机机头中,所述发动机嵌入安装于固定机翼中,所述无人机喷管装置与机身相连接,所述水平面尾翼与机身的侧表面相焊接,所述垂直尾翼与机身的侧表面相焊接,所述无人机喷管装置包括喷管保护壳、弹簧座、缓冲复位器、支撑架、外罩壳、支撑块、无人机喷管、连接块、复位器、齿轮、T型齿条,所述喷管保护壳的内表面与无人机喷管的外表面相贴合,所述喷管保护壳的外表面与支撑块的上表面相贴合,所述弹簧座与缓冲复位器相连接,所述支撑架内设有缓冲复位器,所述缓冲复位器的下表面与外罩壳相贴合,所述外罩壳与支撑架相焊接,所述连接块与齿轮的外表面相啮合,所述T型齿条的外表面与齿轮的外表面相啮合,所述T型齿条的上表面与复位器相连接,所述喷管保护壳的外表面与机身的内表面相贴合。
进一步地,所述发动机的侧面设有无人机机头,所述复位器与连接块相连接。
进一步地,所述发动机的侧面设有无人机机头,所述复位器与连接块相连接。
进一步地,所述T型齿条与外罩壳相贴合。
进一步地,所述喷管保护壳为圆柱体结构。
进一步地,所述固定机翼为铝合金制成的,质量较轻。
进一步地,所述圆形罩壳为塑料制成的,透明度较高。
有益效果
本实用新型一种无人机喷管的独立悬挂减震装置,结构上设有无人机喷管装置,无人机喷管装置与机身相连接,当在无人机飞行时,通过无人机喷管装置减少喷管在飞行过程中产生的震动,当发生震动时,通过弹簧座和缓冲复位器来对无人机喷管进行减震缓冲作用,同时当连接块向下压时,会带动齿轮旋转来推动T型齿条向上移动,从而推动复位器来给无人机喷管提供减震缓冲作用,从而实现减少喷管在飞行过程中产生的震动,提高无人机飞行的稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种无人机喷管的独立悬挂减震装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种无人机喷管装置的结构剖面示意图;
图3为本实用新型一种无人机喷管装置的局部结构剖面示意图。
图中:圆形罩壳-1、无人机机头-2、发动机-3、固定机翼-4、机身-5、水平面尾翼-6、无人机喷管装置-7、垂直尾翼-8、喷管保护壳-701、弹簧座-702、缓冲复位器-703、支撑架-704、外罩壳-705、支撑块-706、无人机喷管-707、连接块-708、复位器-709、齿轮-7010、T型齿条-7011。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种无人机喷管的独立悬挂减震装置技术方案:其结构包括圆形罩壳1、无人机机头2、发动机3、固定机翼4、机身5、水平面尾翼6、无人机喷管装置7、垂直尾翼8,所述圆形罩壳1嵌入安装于无人机机头2中,所述发动机3嵌入安装于固定机翼4中,所述无人机喷管装置7与机身5相连接,所述水平面尾翼6与机身5的侧表面相焊接,所述垂直尾翼8与机身5的侧表面相焊接,所述无人机喷管装置7包括喷管保护壳701、弹簧座702、缓冲复位器703、支撑架704、外罩壳705、支撑块706、无人机喷管707、连接块708、复位器709、齿轮7010、T型齿条7011,所述喷管保护壳701的内表面与无人机喷管707的外表面相贴合,所述喷管保护壳701的外表面与支撑块706的上表面相贴合,所述弹簧座702与缓冲复位器703相连接,所述支撑架704内设有缓冲复位器703,所述缓冲复位器703的下表面与外罩壳705相贴合,所述外罩壳705与支撑架704相焊接,所述连接块708与齿轮7010的外表面相啮合,所述T型齿条7011的外表面与齿轮7010的外表面相啮合,所述T型齿条7011的上表面与复位器709相连接,所述喷管保护壳701的外表面与机身5的内表面相贴合,所述发动机3的侧面设有无人机机头2,所述复位器709与连接块708相连接,所述发动机3的侧面设有无人机机头2,所述复位器709与连接块708相连接,所述T型齿条7011与外罩壳705相贴合,所述喷管保护壳701为圆柱体结构,所述固定机翼4为铝合金制成的,质量较轻,所述圆形罩壳1为塑料制成的,透明度较高。
本专利所说的弹簧座702用于支承和定位弹簧的零件,所述齿轮7010是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
在进行使用时当在无人机飞行时,通过无人机喷管装置7减少喷管在飞行过程中产生的震动,当发生震动时,通过弹簧座702和缓冲复位器703来对无人机喷管707进行减震缓冲作用,同时当连接块708向下压时,会带动齿轮7010旋转来推动T型齿条7011向上移动,从而推动复位器709来给无人机喷管707提供减震缓冲作用。
本实用新型解决现有技术现有技术在无人机飞行时,会使得喷管在飞行过程中产生的震动,导致影响无人机飞行的稳定性的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,结构上设有无人机喷管装置,无人机喷管装置与机身相连接,当在无人机飞行时,通过无人机喷管装置减少喷管在飞行过程中产生的震动,当发生震动时,通过弹簧座和缓冲复位器来对无人机喷管进行减震缓冲作用,同时当连接块向下压时,会带动齿轮旋转来推动T型齿条向上移动,从而推动复位器来给无人机喷管提供减震缓冲作用,从而实现减少喷管在飞行过程中产生的震动,提高无人机飞行的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。