CN208453206U - 一种游艇跳水板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及游艇技术领域，具体涉及一种游艇跳水板，包括本体和调整组件，所述本体的一侧边连接在船艉上；所述调整组件包括液压杆、固定柱、连杆和拉杆；所述固定柱固定在船舷上，所述连杆包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端之间设置有支点部，所述支点部上开设有通孔，所述连杆通过通孔转动连接在固定柱上；所述液压杆的一端连接在船舷上，另一端与连杆的第一连接端连接；所述拉杆的一端连接在本体上，另一端与连杆的第二连接端连接；本实用新型通过游艇跳水板，能够对本体进行放置或者收起，提升游艇的外部空间的同时也能够在在游艇航行时通过收起本体，以此来避免游艇内人员或者物体掉落到水中。

Description

一种游艇跳水板

技术领域

本实用新型涉及游艇技术领域，具体涉及一种游艇跳水板。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

现有游艇的船艉连接有跳水板，所述跳水板均为固定式的，在游艇加速的过程中，处于船艉或者跳水板上的人或者物体很容易因为重心不稳或者没有阻挡物的存在而跌落或者掉落到海里，从而导致事故的发生。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能升能降的游艇跳水板。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种游艇跳水板，包括本体和调整组件，所述本体的一侧边通过活页连接在船艉上，所述调整组件位于游艇的船舷上；

所述调整组件包括液压杆、固定柱、连杆和拉杆；所述固定柱固定在船舷上，所述连杆包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端之间设置有支点部，所述支点部上开设有通孔，所述连杆通过通孔转动连接在固定柱上；所述液压杆的一端活动连接在船舷上，另一端与连杆的第一连接端活动连接；所述拉杆的一端活动连接在本体上，另一端与连杆的第二连接端活动连接。

进一步的，上述游艇跳水板中，所述本体包括上表面和下表面，所述上表面上设置有柚木板层，所述柚木板包括多块柚木板，所述柚木板之间存在间隙，所述下表面上设置有压浪板。

进一步的，上述游艇跳水板中，所述压浪板的表面设置漆层。

进一步的，上述游艇跳水板中，所述调整组件的表面上设置有防护罩。

进一步的，上述游艇跳水板中，所述调整组件有两组，两组所述调整组件分别设置在船舷朝内的一侧上。

本实用新型的有益效果在于：通过游艇跳水板，能够根据实时需要，对本体进行放置或者收起，提升游艇的外部空间的同时也能够在在游艇航行时通过收起本体，以此来避免游艇内人员或者物体掉落到水中，造成危险的发生、经济上的损失或者是对海洋的污染，保证航行时的安全和使用时的舒适性，结构简单，操作简便，安全性高。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的一种游艇跳水板的示意图；

标号说明：1、本体；2、调整组件；21、液压杆；22、固定柱；23、连杆；24、拉杆；3、船舷。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：通过游艇跳水板，能够根据实时需要，对本体进行放置或者收起，提升游艇的外部空间的同时也能够在在游艇航行时通过收起本体，以此来避免游艇内人员或者物体掉落到水中。

请参照图1所示，本实用新型的一种游艇跳水板，包括本体1和调整组件2，所述本体1的一侧边通过活页连接在船艉上，所述调整组件2位于游艇的船舷3上；

所述调整组件2包括液压杆21、固定柱22、连杆23和拉杆24；所述固定柱22固定在船舷3上，所述连杆23包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端之间设置有支点部，所述支点部上开设有通孔，所述连杆23通过通孔转动连接在固定柱22上；所述液压杆21的一端活动连接在船舷3上，另一端与连杆23的第一连接端活动连接；所述拉杆24的一端活动连接在本体1上，另一端与连杆23的第二连接端活动连接。

从上述描述可知，本实用新型的翻转过程为：通过控制液压杆21工作，带动连杆23的沿固定柱22转动，从而使连接在连杆23第二连接端上的拉杆24运动，进而带动本体1围绕船尾运动。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：通过游艇跳水板，能够根据实时需要，对本体1进行放置或者收起，提升游艇的外部空间的同时也能够在在游艇航行时通过收起本体1，以此来避免游艇内人员或者物体掉落到水中，造成危险的发生、经济上的损失或者是对海洋的污染，保证航行时的安全和使用时的舒适性，结构简单，操作简便，安全性高。

进一步的，所述本体1包括上表面和下表面，所述上表面上设置有柚木板层，所述柚木板包括多块柚木板，所述柚木板之间存在间隙，所述下表面上设置有压浪板。

从上述描述可知，通过柚木板层，能够起到防滑的效果，通过压浪板，能够稳定游艇。

进一步的，所述压浪板的表面设置漆层。

从上述描述可知，通过漆层，能够在本体1收纳时，使船舶更加美观，同时通过漆层也能够绘制船舶的部分信息，方便其他船只的查看。

进一步的，所述调整组件2的表面上设置有防护罩。

从上述描述可知，通过防护罩，能够提升安全性，避免人体意外卡入到调整组件2之间，从而导致事故的发生；同时也避免异物进入到调整组件2之间，造成调整组件2的损坏。

进一步的，所述调整组件2有两组，两组所述调整组件2分别设置在船舷3朝内的一侧上。

从上述描述可知，通过两组的调整组件2，能够提升本体1的调节速度，同时避免单组调整组件2的损坏导致本体1无法调节的情况的发生。

实施例一

一种游艇跳水板，包括本体和调整组件，所述本体的一侧边通过活页连接在船艉上，所述调整组件位于游艇的船舷上；

所述调整组件包括液压杆、固定柱、连杆和拉杆；所述固定柱固定在船舷上，所述连杆包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端之间设置有支点部，所述支点部上开设有通孔，所述连杆通过通孔转动连接在固定柱上；所述液压杆的一端活动连接在船舷上，另一端与连杆的第一连接端活动连接；所述拉杆的一端活动连接在本体上，另一端与连杆的第二连接端活动连接。

所述本体包括上表面和下表面，所述上表面上设置有柚木板层，所述柚木板包括多块柚木板，所述柚木板之间存在间隙，所述下表面上设置有压浪板。所述压浪板的表面设置漆层。

所述调整组件的表面上设置有防护罩。所述调整组件有两组，两组所述调整组件分别设置在船舷朝内的一侧上。

综上所述，本实用新型提供的一种游艇跳水板，通过游艇跳水板，能够根据实时需要，对本体进行放置或者收起，提升游艇的外部空间的同时也能够在在游艇航行时通过收起本体，以此来避免游艇内人员或者物体掉落到水中，造成危险的发生、经济上的损失或者是对海洋的污染，保证航行时的安全和使用时的舒适性，结构简单，操作简便，安全性高。

通过柚木板层，能够起到防滑的效果，通过压浪板，能够稳定游艇。

通过漆层，能够在本体收纳时，使船舶更加美观，同时通过漆层也能够绘制船舶的部分信息，方便其他船只的查看。

通过防护罩，能够提升安全性，避免人体意外卡入到调整组件之间，从而导致事故的发生；同时也避免异物进入到调整组件之间，造成调整组件的损坏。

通过两组的调整组件，能够提升本体的调节速度，同时避免单组调整组件的损坏导致本体无法调节的情况的发生。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种游艇跳水板，其特征在于，包括本体和调整组件，所述本体的一侧边通过活页连接在船艉上，所述调整组件位于游艇的船舷上；

所述调整组件包括液压杆、固定柱、连杆和拉杆；所述固定柱固定在船舷上，所述连杆包括第一连接端和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端之间设置有支点部，所述支点部上开设有通孔，所述连杆通过通孔转动连接在固定柱上；所述液压杆的一端活动连接在船舷上，另一端与连杆的第一连接端活动连接；所述拉杆的一端活动连接在本体上，另一端与连杆的第二连接端活动连接。

2.根据权利要求1所述的游艇跳水板，其特征在于，所述本体包括上表面和下表面，所述上表面上设置有柚木板层，所述柚木板包括多块柚木板，所述柚木板之间存在间隙，所述下表面上设置有压浪板。

3.根据权利要求2所述的游艇跳水板，其特征在于，所述压浪板的表面设置漆层。

4.根据权利要求1所述的游艇跳水板，其特征在于，所述调整组件的表面上设置有防护罩。

5.根据权利要求1所述的游艇跳水板，其特征在于，所述调整组件有两组，两组所述调整组件分别设置在船舷朝内的一侧上。