CN208452911U - 一种车载导航仪的定位安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载导航仪的定位安装结构，包括显示屏与连接杆，显示屏靠近连接杆的一侧中部固定安装有活动座，连接杆的一端转动设有弧形杆，弧形杆远离连接杆的一端固定设有吸附盘；定位杆可沿着弧形杆转动，使得显示屏方便转动，此外，显示屏的一侧设有活动座，定位杆通过卡接块与显示屏相连接，使得显示屏的位置可以左右移动，从而方便驾驶员在驾驶时观看；定位板的下表面转动设有吸附板，吸附板与吸附盘均与车内相接触设置，同时吸附板通过弹簧的弹力，使得定位板有向上的反冲力，从而与吸附盘之间相互抵住，达到更加固定的状态。

Description

一种车载导航仪的定位安装结构

技术领域

本实用新型涉及导航仪技术领域，具体为一种车载导航仪的定位安装结构。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行。车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，现有技术中的车载导航仪一般都是直接放置在车内，没有任何定位设备，导致行车在遇到一些颠簸路段，导航仪会发生震动，随时可能从车上掉下来，非常不方便，为此我们提出一种车载导航仪的定位安装结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载导航仪的定位安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载导航仪的定位安装结构，包括显示屏与连接杆，所述显示屏靠近连接杆的一侧中部固定安装有活动座，所述连接杆的一端转动设有弧形杆，所述弧形杆远离连接杆的一端固定设有吸附盘，所述连接杆的下表面中部垂直安装有固定杆，所述固定杆的下端固定安装有定位板，所述定位板的下表面转动连接有吸附板，所述吸附板的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的上端与吸附板的一端下表面相连接设置，所述连接杆远离转杆的一端一体成型设有弧形杆，所述弧形杆的上端转动连接有定位杆，所述定位杆远离弧形杆的一端固定安装有卡接块，所述卡接块活动卡设在活动座上。

优选的，所述活动座的上下表面均开设有卡接槽，所述卡接块为截面形状为“U”形的金属卡块，该卡接块的上下端分别卡设在卡接槽的内部。

优选的，所述弧形杆的一端内嵌开设有环槽，所述定位杆的一端设有转腔，该定位杆转动套设在环槽的内部，所述弧形杆的上端固定设有顶块。

优选的，所述定位杆的下表面开设有定位槽，该定位槽的内部固定设有转轴，所述吸附板的一端转动套设有转轴的表面，所述弹簧远离吸附板的一端固定连接在定位槽的内部。

优选的，所述弧形杆的一端设有转盘，所述连接杆的内部开设有转盘槽，所述转盘转动卡设在转盘槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.定位杆可沿着弧形杆转动，使得显示屏方便转动，此外，显示屏的一侧设有活动座，定位杆通过卡接块与显示屏相连接，使得显示屏的位置可以左右移动，从而方便驾驶员在驾驶时观看；

2.定位板的下表面转动设有吸附板，吸附板与吸附盘均与车内相接触设置，同时吸附板通过弹簧的弹力，使得定位板有向上的反冲力，从而与吸附盘之间相互抵住，达到更加固定的状态。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正式示意图；

图3为本实用新型显示屏结构示意图。

图中：1显示屏、11活动座、111卡接槽、2定位板、21定位槽、22吸附板、23弹簧、3固定杆、4连接杆、41弧形杆、411环槽、5吸附盘、51转杆、6定位杆、61卡接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载导航仪的定位安装结构，包括显示屏1与连接杆4，显示屏1靠近连接杆4的一侧中部固定安装有活动座11，连接杆4的一端转动设有弧形杆41，弧形杆41远离连接杆4的一端固定设有吸附盘5，连接杆4的下表面中部垂直安装有固定杆3，固定杆3的下端固定安装有定位板2，定位板2的下表面转动连接有吸附板22，吸附板22 的一端固定连接有弹簧23，弹簧23的上端与吸附板22的一端下表面相连接设置，连接杆4远离转杆51的一端一体成型设有弧形杆41，弧形杆41的上端转动连接有定位杆6，定位杆6远离弧形杆41的一端固定安装有卡接块61，卡接块61活动卡设在活动座11上。

进一步地，活动座11的上下表面均开设有卡接槽111，卡接块61为截面形状为“U”形的金属卡块，该卡接块61的上下端分别卡设在卡接槽111的内部，弧形杆41的一端内嵌开设有环槽411，定位杆6的一端设有转腔，该定位杆6 转动套设在环槽411的内部，弧形杆41的上端固定设有顶块；定位杆6可沿着弧形杆41转动，使得显示屏1方便转动，此外，显示屏1的一侧设有活动座11，定位杆6通过卡接块61与显示屏1相连接，使得显示屏1的位置可以左右移动，从而方便驾驶员在驾驶时观看。

进一步地，定位杆6的下表面开设有定位槽21，该定位槽21的内部固定设有转轴，吸附板22的一端转动套设有转轴的表面，弹簧23远离吸附板22的一端固定连接在定位槽21的内部，弧形杆41的一端设有转盘，连接杆4的内部开设有转盘槽，转盘转动卡设在转盘槽的内部；定位板2的下表面转动设有吸附板22，吸附板22与吸附盘5均与车内相接触设置，同时吸附板22通过弹簧 23的弹力，使得定位板2有向上的反冲力，从而与吸附盘5之间相互抵住，达到更加固定的状态，避免了车辆在移动时由于震动导致显示屏1显示不稳定的情况。

工作原理：本实用新型中定位杆6可沿着弧形杆41转动，使得显示屏1方便转动，此外，显示屏1的一侧设有活动座11，定位杆6通过卡接块61与显示屏1相连接，使得显示屏1的位置可以左右移动，从而方便驾驶员在驾驶时观看，定位板2的下表面转动设有吸附板22，吸附板22与吸附盘5均与车内相接触设置，同时吸附板22通过弹簧23的弹力，使得定位板2有向上的反冲力，从而与吸附盘5之间相互抵住，达到更加固定的状态。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车载导航仪的定位安装结构，包括显示屏(1)与连接杆(4)，其特征在于：所述显示屏(1)靠近连接杆(4)的一侧中部固定安装有活动座(11)，所述连接杆(4)的一端转动设有弧形杆(41)，所述弧形杆(41)远离连接杆(4)的一端固定设有吸附盘(5)，所述连接杆(4)的下表面中部垂直安装有固定杆(3)，所述固定杆(3)的下端固定安装有定位板(2)，所述定位板(2)的下表面转动连接有吸附板(22)，所述吸附板(22)的一端固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的上端与吸附板(22)的一端下表面相连接设置，所述连接杆(4)远离转杆(51)的一端一体成型设有弧形杆(41)，所述弧形杆(41)的上端转动连接有定位杆(6)，所述定位杆(6)远离弧形杆(41)的一端固定安装有卡接块(61)，所述卡接块(61)活动卡设在活动座(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位安装结构，其特征在于：所述活动座(11)的上下表面均开设有卡接槽(111)，所述卡接块(61)为截面形状为“U”形的金属卡块，该卡接块(61)的上下端分别卡设在卡接槽(111)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位安装结构，其特征在于：所述弧形杆(41)的一端内嵌开设有环槽(411)，所述定位杆(6)的一端设有转腔，该定位杆(6)转动套设在环槽(411)的内部，所述弧形杆(41)的上端固定设有顶块。

4.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位安装结构，其特征在于：所述定位杆(6)的下表面开设有定位槽(21)，该定位槽(21)的内部固定设有转轴，所述吸附板(22)的一端转动套设有转轴的表面，所述弹簧(23)远离吸附板(22)的一端固定连接在定位槽(21)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的定位安装结构，其特征在于：所述弧形杆(41)的一端设有转盘，所述连接杆(4)的内部开设有转盘槽，所述转盘转动卡设在转盘槽的内部。