CN208451154U - 一种用于加工细长轴的工装 - Google Patents

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CN208451154U CN201820728361.1U CN201820728361U CN208451154U CN 208451154 U CN208451154 U CN 208451154U CN 201820728361 U CN201820728361 U CN 201820728361U CN 208451154 U CN208451154 U CN 208451154U
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赵国瑞
王德锋
樊福磊
张孜明
商帅帅
伦淑勇
贾宝言
刘涛
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本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其是一种用于加工细长轴的工装。该种加工细长轴的工装,包括卡爪、回转轴、调节螺母、推力轴承、深沟球轴承和套筒,推力轴承和深沟球轴承安装在回转轴上,套筒套接于回转轴外壁的中后端,推力轴承和深沟球轴承均位于套筒内,回转轴前端设有顶尖,顶尖底端四周设置有多个卡爪,卡爪右侧的回转轴外壁上设置有外螺纹,调节螺母的内壁上设置有内螺纹,调节螺母通过内螺纹和外螺纹的配合旋接安装于卡爪与套筒之间,套筒中后端固定有轴承端盖。本实用新型提供的一种用于加工细长轴的工装,结构简单,设计合理,提高卡爪夹持稳定性和和各结构之间位置稳定性,提高细长轴车削加工的精度和效率。

Description

一种用于加工细长轴的工装
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其是一种用于加工细长轴的工装。
背景技术
长度与直径之比大于25的轴叫细长轴,细长轴车削加工是机械加工中的一个难点,车削加工时一般采用一头夹一头顶的装夹方式,用这种加工方式加工细长轴存在诸多弊端,例如:(1)细长轴的本身刚性较差,在车削过程中因受到切削力,自重和离心力的作用,会产生弯曲,振动,严重影响圆柱度和表面粗糙度;(2)在切削过程中,工件受热伸长产生弯曲变形,使车削很难进行,严重时回转顶尖直接被卡死;(3)加工效率慢。为解决上述问题,部分技术人员设计出了一头夹一头拉的装夹工装,通过使细长轴两端受拉力作用,增加了工件的刚性,减少了工件的振动。但是此类一头夹一头拉的工装仍存在如下不足:(1)结构设计复杂,卡爪夹持细长轴过程中易因振动而产生松弛;(2)设置于回转轴上的各个轴承、套筒等在振动的作用下容易产生轴向移动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于加工细长轴的工装,克服前述前有技术的不足,提高卡爪夹持稳定性和和各结构之间位置稳定性,提高细长轴车削加工的精度和效率。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种用于加工细长轴的工装,包括卡爪、回转轴、调节螺母、推力轴承、深沟球轴承和套筒,所述推力轴承和深沟球轴承安装在回转轴上,套筒套接于回转轴外壁的中后端,推力轴承和深沟球轴承均位于套筒内,所述回转轴前端设有顶尖,顶尖底端四周设置有多个卡爪,卡爪右侧的回转轴外壁上设置有外螺纹,调节螺母的内壁上设置有内螺纹,调节螺母通过内螺纹和外螺纹的配合旋接安装于卡爪与套筒之间,所述套筒中后端固定有轴承端盖。
进一步的,所述套筒中前端内径小于中后端内径,轴承端盖通过连接螺钉固定于套筒的内径过渡端面上。
进一步的,所述套筒后端侧壁上均匀设置有用于锁紧车床尾座主轴的紧固螺钉。
进一步的,所述推力轴承左端面顶在套筒左侧内端面上,推力轴承右侧依次设置有两个深沟球轴承。
进一步的,所述回转轴外壁上设置有一圈环状凸缘,所述环状凸缘的左端面与推力轴承的右端面接触,所述环状凸缘的右端面与位于左侧的深沟球轴承的左端面接触。
进一步的,所述两个深沟球轴承之间设置有隔套。
进一步的,所述卡爪通过沉头螺钉连接于回转轴左端。
进一步的,所述调节螺母外壁设有凹槽。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型的一种用于加工细长轴的工装具有以下有益效果:(1)结构简单,设计合理,卡爪通过沉头螺钉安装于回转轴上,且能够相对沉头螺钉转动,通过卡爪夹持细长轴的一端,并通过顺时针转动调节螺母使调节螺母向左端移动实现卡爪闭合夹紧细长轴,通过逆时针转动调节螺母使调节螺母向右端移动实现卡爪松开,确保卡爪在使用过程中不会因为振动而出现松动现象;(2)回转轴上装有推力轴承和深沟球轴承,能够实现加工细长轴时回转轴和细长轴同步转动;(3)连接轴上设置有用于限制推力轴承和深沟球轴承位置的环状凸缘,两个深沟球轴承之间设置有限制其相对位置的轴套,增强工装在使用过程中的稳固性;(4)套筒内设有螺纹孔,轴承端盖使用连接螺钉装于套筒内,限制回转轴和推力轴承、深沟球轴承、轴套的轴向移动;(5)使用该装置时,顺时针旋转紧固螺钉,使紧固螺钉压紧车床尾座主轴,避免了加工细长轴的过程中套筒的脱落。
附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图;
图2为本实用新型结构分解示意图;
图3为本实用新型加工过程结构示意图;
其中,1卡爪、2回转轴、3调节螺母、4推力轴承、5深沟球轴承、6隔套、7套筒、8轴承端盖、9连接螺钉、10紧固螺钉、11沉头螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3所示实施例中,一种用于加工细长轴的工装,包括卡爪1、回转轴2、调节螺母3、推力轴承4、深沟球轴承5和套筒7,所述推力轴承4左端面顶在套筒7左侧内端面上,推力轴承4右侧依次设置有两个深沟球轴承5,所述回转轴2外壁上设置有一圈环状凸缘,所述环状凸缘的左端面与推力轴承4的右端面接触,所述环状凸缘的右端面与位于左侧的深沟球轴承5的左端面接触,所述两个深沟球轴承5之间设置有隔套;所述套筒套接于回转轴2外壁的中后端,推力轴承4和深沟球轴承5均位于套筒7内,所述回转轴2前端设有顶尖,顶尖底端四周设置有多个卡爪1,卡爪1通过沉头螺钉11固定,且能够相对沉头螺钉11转动,卡爪1右侧的回转轴外壁上设置有外螺纹,调节螺母3的内壁上设置有内螺纹,调节螺母3通过内螺纹和外螺纹的配合旋接安装于卡爪1与套筒7之间,调节螺母3外壁设有凹槽,通过调节螺母3实现卡爪1的松开与闭合;所述套筒7中后端固定有轴承端盖8,套筒7中前端内径小于中后端内径,轴承端盖8通过连接螺钉9固定于套筒7的内径过渡端面上;套筒7后端侧壁上均匀设置有用于锁紧车床尾座主轴的紧固螺钉10。
工作原理:本实用新型的一种用于加工细长轴的工装,使用时,将套筒7装于车床尾座主轴,顺时针旋转紧固螺钉10使紧固螺钉压紧车床尾座主轴,待加工细长轴一端钻中心孔车出凹槽,如附图3所示,将细长轴未加工槽一端用三爪卡盘压紧,车槽一端用回转轴2顶尖顶紧,顺时针旋转调节螺母3使卡爪1卡入细长轴槽内,转动车床尾座手柄使细长轴拉紧,即可进行车削。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案,本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样,任何符合本实用新型权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应落入本实用新型的专利保护范围。

Claims (8)

1.一种用于加工细长轴的工装,包括卡爪(1)、回转轴(2)、调节螺母(3)、推力轴承(4)、深沟球轴承(5)和套筒(7),所述推力轴承(4)和深沟球轴承(5)安装在回转轴(2)上,套筒套接于回转轴(2)外壁的中后端,推力轴承(4)和深沟球轴承(5)均位于套筒(7)内,其特征在于:所述回转轴(2)前端设有顶尖,顶尖底端四周设置有多个卡爪(1),卡爪(1)右侧的回转轴外壁上设置有外螺纹,调节螺母(3)的内壁上设置有内螺纹,调节螺母(3)通过内螺纹和外螺纹的配合旋接安装于卡爪(1)与套筒(7)之间,所述套筒(7)中后端固定有轴承端盖(8)。
2.如权利要求1所述的一种用于加工细长轴的工装,其特征在于:所述套筒(7)中前端内径小于中后端内径,轴承端盖(8)通过连接螺钉(9)固定于套筒(7)的内径过渡端面上。
3.如权利要求1所述的一种用于加工细长轴的工装,其特征在于:所述套筒(7)后端侧壁上均匀设置有用于锁紧车床尾座主轴的紧固螺钉(10)。
4.如权利要求1所述的一种用于加工细长轴的工装,其特征在于:所述推力轴承(4)左端面顶在套筒(7)左侧内端面上,推力轴承(4)右侧依次设置有两个深沟球轴承(5)。
5.如权利要求4所述的一种用于加工细长轴的工装,其特征在于:所述回转轴(2)外壁上设置有一圈环状凸缘,所述环状凸缘的左端面与推力轴承(4)的右端面接触,所述环状凸缘的右端面与位于左侧的深沟球轴承(5)的左端面接触。
6.如权利要求4所述的一种用于加工细长轴的工装,其特征在于:所述两个深沟球轴承(5)之间设置有隔套。
7.如权利要求1所述的一种用于加工细长轴的工装,其特征在于:所述卡爪(1)通过沉头螺钉(11)连接于回转轴(2)左端。
8.如权利要求1所述的一种用于加工细长轴的工装,其特征在于:所述调节螺母(3)外壁设有凹槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113927057A (zh) * 2021-11-03 2022-01-14 内蒙古第一机械集团股份有限公司 一种改变细长轴受力条件的加工装置

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Granted publication date: 20190201

Pledgee: Agricultural Bank of China Limited by Share Ltd. Dongying Dongying District sub branch

Pledgor: SHANDONG KERUI MACHINERY MANUFACTURING Co.,Ltd.

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Effective date of registration: 20221017

Granted publication date: 20190201

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