CN207402119U - 一种可调式液压回转尾座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可调式液压回转尾座,属于机械技术领域。它解决了现有液压回转尾座由于尾座体固定导致适用范围小的问题。本可调式液压回转尾座,包括尾座体,尾座体内设有通孔一,通孔一内滑动配合设有尾座套筒,尾座套筒的前端设有由回转结构支撑的顶尖,尾座体的外部设有液压缸,液压缸的活塞杆与尾座套筒平行,活塞杆与尾座套筒之间设有可调节的连接结构。本实用新型具有适用范围广、调节方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种可调式液压回转尾座。
背景技术
目前,国内一些企业制造的机床尾座,顶尖套多为不可回转结构,而且需要手动移动尾座主轴对工件进行定位。对重型工件高速旋转加工时,顶尖套不可回转易导致顶尖磨损或研烧,降低可靠性和使用寿命;手动移动尾座主轴,费时费力,工作效率低。
为此,中国专利公开了一种液压回转尾座[授权公告号为CN 101214557B],包括尾座体、设在尾座体后端面上的液压缸,在液压缸中设置的活塞轴,利用液压驱动活塞轴向前和向后运动,活塞轴与尾座主轴连接成一体,尾座主轴与活塞轴同步运动,尾座主轴前端孔内装有通过轴承支承的尾座套筒,尾座套筒内锥与顶尖外锥柄配合连为一体,顶尖、尾座套筒随工件高速旋转。
虽然上述的液压回转尾座具有支承性能好,自动化程度高和生产效率高的优点,当其依然存在以下问题:1、将液压缸设置在尾座体内,对液压缸定位不方便,受空间的限制,活塞轴与尾座主轴连接不方便;2、受液压缸行程的限制,活塞轴的工作行程范围不可调节,无法对长度超过活塞轴行程的工件进行定位,适用范围小,或者必须由回转座对工件进行定位时,就需要移动尾座体,由于尾座体笨重,移动不方便,费时费力且工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种调节方便的可调式液压回转尾座。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种可调式液压回转尾座,包括尾座体,所述的尾座体内设有通孔一,所述的通孔一内滑动配合设有尾座套筒,所述尾座套筒的前端设有由回转结构支撑的顶尖,其特征在于,所述尾座体的外部设有液压缸,所述液压缸的活塞杆与尾座套筒平行,所述的活塞杆与尾座套筒之间设有可调节的连接结构。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述的连接结构包括固定在活塞杆上的连接板一和固定在尾座体上的调整螺杆,所述的调整螺杆与活塞杆平行,所述的连接板一上具有与调整螺杆相对设置的通孔二,所述的调整螺杆穿设在通孔二内,所述的连接板一与调整螺杆之间设有用于将两者定位在一起的定位组件。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述的定位组件包括螺纹套设于调整螺杆上的锁紧螺母一和锁紧螺母二,所述的锁紧螺母一贴靠在连接板一的一侧,锁紧螺母二贴靠在连接板一的另一侧。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述的回转结构包括设于尾座套筒内的前端轴承、后端轴承和用于固定顶尖的顶尖套筒,所述的前端轴承套设在顶尖套筒的前端,所述的后端轴承套设在顶尖套筒的后端,所述的尾座套筒与顶尖套筒之间设有用于限制顶尖套筒轴向运动的限位组件。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述的限位组件包括设于尾座套筒内部的限位台阶、设于前端轴承与后端轴承之间的定位套一和固定在尾座套筒前端的端盖,所述前端轴承的外圈分别抵靠在端盖与定位套一上,所述后端轴承的外圈分别抵靠在定位套一与限位台阶上,所述顶尖套筒的后端固连有限位套,所述后端轴承的内圈抵靠在限位套上,所述顶尖套筒的前端具有径向凸起,所述前端轴承的内圈抵靠在径向凸起上。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述的前端轴承与后端轴承之间还设有定位套二,所述定位套二的一端抵靠在前端轴承的内圈上,所述定位套二的另一端抵靠在后端轴承的内圈上。定位套一与定位套二的长度相等,两者之间具有间隙。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述的顶尖套筒内具有沿顶尖套筒同轴设置的锥孔,所述顶尖的后端具有与锥孔配合设置的锥柄。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述尾座体的后端部固定有连接板二,所述的液压缸垂直固定在连接板二上。将液压缸固定在尾座体的外部,不仅固定方便,而且还方便与尾座套筒连接。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述尾座套筒的外壁上开设有储油槽,所述尾座体的正上方具有与储油槽相对设置的注油嘴,所述注油嘴的内端与储油槽连通。可往储油槽内添加润滑油,可降低尾座套筒移动的摩擦力,从而提高使用寿命。
在上述的一种可调式液压回转尾座中,所述调整螺杆的后端连接有手柄。在锁紧螺母一和锁紧螺母二松开的前提下推拉手柄,可实现尾座套筒的轴向位移。
与现有技术相比,本可调式液压回转尾座具有以下优点:
液压缸活塞杆的运动带动尾座套筒轴向移动,从而带动顶尖轴向移动,自动化程度高;当工件长度变化超过液压缸活塞杆的行程后,可松开锁紧螺母一和锁紧螺母二,推拉手柄使尾座套筒移动到合适位置,由于不移动尾座体,省时省力。
附图说明
图1是本实用新型提供的较佳实施例的结构示意图。
图中,1、尾座体;2、尾座套筒;3、顶尖;4、液压缸;5、连接板一;6、调整螺杆;7、锁紧螺母一;8、锁紧螺母二;9、前端轴承;10、后端轴承;11、顶尖套筒;12、限位台阶;13、定位套一;14、端盖;15、限位套;16、径向凸起;17、定位套二;18、连接板二;19、储油槽;20、注油嘴;21、手柄。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示的可调式液压回转尾座,包括尾座体1,尾座体1内设有通孔一,通孔一内滑动配合设有尾座套筒2,尾座套筒2的前端设有由回转结构支撑的顶尖3,如图1所示,尾座体1的外部设有液压缸4,液压缸4的活塞杆与尾座套筒2平行,活塞杆与尾座套筒2之间设有可调节的连接结构。
如图1所示,连接结构包括固定在活塞杆上的连接板一5和固定在尾座体1上的调整螺杆6,调整螺杆6与活塞杆平行,连接板一5上具有与调整螺杆6相对设置的通孔二,调整螺杆6穿设在通孔二内,连接板一5与调整螺杆6之间设有用于将两者定位在一起的定位组件。
如图1所示,定位组件包括螺纹套设于调整螺杆6上的锁紧螺母一7和锁紧螺母二8,锁紧螺母一7贴靠在连接板一5的一侧,锁紧螺母二8贴靠在连接板一5的另一侧。
如图1所示,回转结构包括设于尾座套筒2内的前端轴承9、后端轴承10和用于固定顶尖3的顶尖套筒11,前端轴承9套设在顶尖套筒11的前端,后端轴承10套设在顶尖套筒11的后端,尾座套筒2与顶尖套筒11之间设有用于限制顶尖套筒11轴向运动的限位组件。
如图1所示,限位组件包括设于尾座套筒2内部的限位台阶12、设于前端轴承9与后端轴承10之间的定位套一13和固定在尾座套筒2前端的端盖14,前端轴承9的外圈分别抵靠在端盖14与定位套一13上,后端轴承10的外圈分别抵靠在定位套一13与限位台阶12上,顶尖套筒11的后端固连有限位套15,后端轴承10的内圈抵靠在限位套15上,顶尖套筒11的前端具有径向凸起16,前端轴承9的内圈抵靠在径向凸起16上。
如图1所示,前端轴承9与后端轴承10之间还设有定位套二17,定位套二17的一端抵靠在前端轴承9的内圈上,定位套二17的另一端抵靠在后端轴承10的内圈上。定位套一13与定位套二17的长度相等,两者之间具有间隙。
本实施例中,顶尖套筒11内具有沿顶尖套筒11同轴设置的锥孔,顶尖3的后端具有与锥孔配合设置的锥柄。
如图1所示,尾座体1的后端部固定有连接板二18,液压缸4垂直固定在连接板二18上。将液压缸4固定在尾座体1的外部,不仅固定方便,而且还方便与尾座套筒2连接。
如图1所示,尾座套筒2的外壁上开设有储油槽19,尾座体1的正上方具有与储油槽19相对设置的注油嘴20,注油嘴20的内端与储油槽19连通。可往储油槽19内添加润滑油,可降低尾座套筒2移动的摩擦力,从而提高使用寿命。
如图1所示,调整螺杆6的后端连接有手柄21,在锁紧螺母一7和锁紧螺母二8松开的前提下推拉手柄21,可实现尾座套筒2的轴向位移。
液压缸4活塞杆的运动带动尾座套筒2轴向移动,从而带动顶尖3轴向移动,自动化程度高;当工件长度变化超过液压缸4活塞杆的行程后,可松开锁紧螺母一7和锁紧螺母二8,推拉手柄21使尾座套筒2移动到合适位置,由于不移动尾座体1,省时省力。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种可调式液压回转尾座,包括尾座体(1),所述的尾座体(1)内设有通孔一,所述的通孔一内滑动配合设有尾座套筒(2),所述尾座套筒(2)的前端设有由回转结构支撑的顶尖(3),其特征在于,所述尾座体(1)的外部设有液压缸(4),所述液压缸(4)的活塞杆与尾座套筒(2)平行,所述的活塞杆与尾座套筒(2)之间设有可调节的连接结构。
2.根据权利要求1所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述的连接结构包括固定在活塞杆上的连接板一(5)和固定在尾座体(1)上的调整螺杆(6),所述的调整螺杆(6)与活塞杆平行,所述的连接板一(5)上具有与调整螺杆(6)相对设置的通孔二,所述的调整螺杆(6)穿设在通孔二内,所述的连接板一(5)与调整螺杆(6)之间设有用于将两者定位在一起的定位组件。
3.根据权利要求2所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述的定位组件包括螺纹套设于调整螺杆(6)上的锁紧螺母一(7)和锁紧螺母二(8),所述的锁紧螺母一(7)贴靠在连接板一(5)的一侧,锁紧螺母二(8)贴靠在连接板一(5)的另一侧。
4.根据权利要求1所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述的回转结构包括设于尾座套筒(2)内的前端轴承(9)、后端轴承(10)和用于固定顶尖(3)的顶尖套筒(11),所述的前端轴承(9)套设在顶尖套筒(11)的前端,所述的后端轴承(10)套设在顶尖套筒(11)的后端,所述的尾座套筒(2)与顶尖套筒(11)之间设有用于限制顶尖套筒(11)轴向运动的限位组件。
5.根据权利要求4所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述的限位组件包括设于尾座套筒(2)内部的限位台阶(12)、设于前端轴承(9)与后端轴承(10)之间的定位套一(13)和固定在尾座套筒(2)前端的端盖(14),所述前端轴承(9)的外圈分别抵靠在端盖(14)与定位套一(13)上,所述后端轴承(10)的外圈分别抵靠在定位套一(13)与限位台阶(12)上,所述顶尖套筒(11)的后端固连有限位套(15),所述后端轴承(10)的内圈抵靠在限位套(15)上,所述顶尖套筒(11)的前端具有径向凸起(16),所述前端轴承(9)的内圈抵靠在径向凸起(16)上。
6.根据权利要求5所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述的前端轴承(9)与后端轴承(10)之间还设有定位套二(17),所述定位套二(17)的一端抵靠在前端轴承(9)的内圈上,所述定位套二(17)的另一端抵靠在后端轴承(10)的内圈上。
7.根据权利要求4所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述的顶尖套筒(11)内具有沿顶尖套筒(11)同轴设置的锥孔,所述顶尖(3)的后端具有与锥孔配合设置的锥柄。
8.根据权利要求1所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述尾座体(1)的后端部固定有连接板二(18),所述的液压缸(4)垂直固定在连接板二(18)上。
9.根据权利要求1所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述尾座套筒(2)的外壁上开设有储油槽(19),所述尾座体(1)的正上方具有与储油槽(19)相对设置的注油嘴(20),所述注油嘴(20)的内端与储油槽(19)连通。
10.根据权利要求2所述的一种可调式液压回转尾座,其特征在于,所述调整螺杆(6)的后端连接有手柄(21)。
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CN201721389279.2U CN207402119U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种可调式液压回转尾座 |
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