CN203843172U - 小型车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械加工设备领域，目的是提供一种小型车床。一种小型车床，包括床身，设有主轴的主轴箱，与床身通过纵向导轨连接的纵拖板，与纵拖板通过横向导轨连接的横拖板；所述的小型车床还包括缸杆与纵拖板后端连接并与床身连接的纵向气缸，缸杆与横拖板后端连接并与纵拖板连接的横向气缸，位于纵拖板前侧的纵向限位组件，位于横拖板前侧的横向限位组件，锥型弹性夹头，螺纹连杆和连杆驱动组件；主轴前端设有与锥型弹性夹头匹配的锥孔；螺纹连杆的前端穿过主轴与锥型弹性夹头的后端螺纹连接。该小型车床结构简单和装夹零件省力且效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备领域，尤其是一种小型车床。
背景技术
小型车床的结构可从中国专利申请号200620107461.X的实用新型公开的一种仪表车床, 获得了解；传统的车床各拖板组件用电机驱动且通过卡盘装夹零件，存在结构复杂和装夹零件费力且效率较低的不足，因此，设计一种结构简单和装夹零件省力且效率较高的小型车床，成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服目前的车床各拖板组件用电机驱动且通过卡盘装夹零件，存在结构复杂和装夹零件费力且效率较低的不足，提供一种结构简单和装夹零件省力且效率较高的小型车床。
本实用新型的具体技术方案是：
一种小型车床，包括床身，设有主轴的主轴箱，与床身通过纵向导轨连接的纵拖板，与纵拖板通过横向导轨连接的横拖板；所述的小型车床还包括缸杆与纵拖板后端连接并与床身连接的纵向气缸，缸杆与横拖板后端连接并与纵拖板连接的横向气缸，位于纵拖板前侧的纵向限位组件，位于横拖板前侧的横向限位组件，锥型弹性夹头，螺纹连杆和连杆驱动组件；主轴前端设有与锥型弹性夹头匹配的锥孔；螺纹连杆的前端穿过主轴与锥型弹性夹头的后端螺纹连接。该小型车床使用时，锥型弹性夹头夹住工件，连杆驱动组件带动螺纹连杆和锥型弹性夹头向后运动，锥型弹性夹头与锥孔配合夹紧工件； 通过纵向限位组件可以调节纵拖板的行程，通过横向限位组件可以调节横拖板的行程。该小型车床结构简单和装夹零件省力且效率较高。
作为优选，所述的纵向限位组件包括设有纵向T形槽并与床身连接的纵固定轨，纵挡块和与纵挡块连接的纵向限位开关，至少两个纵向六角头紧固螺钉和纵向紧固螺母；纵向六角头紧固螺钉的六角头的相对两侧边之间的距离与纵向T形槽大端两侧边之间的距离匹配；纵向六角头紧固螺钉的螺杆穿过纵向T形槽的小端和纵挡块与纵向紧固螺母螺纹连接。纵向限位组件简单实用，能方便调节纵拖板的行程。
作为优选，所述的横向限位组件包括设有横向T形槽并与纵拖板连接的横固定轨，横挡块和与横挡块连接的横向限位开关，至少两个横向六角头紧固螺钉和横向紧固螺母；横向六角头紧固螺钉的六角头的相对两侧边之间的距离与横向T形槽大端两侧边之间的距离匹配；横向六角头紧固螺钉的螺杆穿过横向T形槽的小端和横挡块与横向紧固螺母螺纹连接。横向限位组件简单实用，能方便调节横拖板的行程。
作为优选，所述的连杆驱动组件包括位于主轴箱后侧并与主轴连接的内定心圈，套设在内定心圈外且外侧围设有前环槽和后环槽的外定心圈，内侧围位于后环槽中的后拉环，与螺纹连杆的后端螺纹连接的连接环和锁紧螺母，至少两个两端分别与连接环和后拉环连接的弧形连杆，套设在外定心圈的前部外的前拉环，一端与前拉环连接的推拉杆，缸杆与推拉杆的另一端连接并与主轴箱连接的驱动气缸；内定心圈的外侧围设有小端与主轴箱相对的内定心锥面；外定心圈的内侧围设有与内定心锥面匹配的外定心锥面；前拉环设有至少一个螺杆前端伸入前环槽中的推拉螺钉。连杆驱动组件实用可靠；连接环与螺纹连杆相对转动可以调节螺纹连杆的轴向位置。
作为优选，所述的连杆驱动组件还包括套在主轴外且外侧围设有至少两个各与一个弧形连杆的中部铰接的凸耳的加固圈。加固圈能提高弧形连杆的刚度和稳定性。
作为优选，所述的连杆驱动组件包括套设在主轴外且前端设有若干个与主轴箱后端连接的凸块的固定圈，套设在主轴外并与固定圈后端连接的定心内圈，与螺纹连杆的后端螺纹连接的后环和锁紧螺母，前端套设在定心内圈外且后端与后环枢接的定心外圈，套设在定心外圈外的前拉环，一端与前拉环连接的推拉杆，缸杆与推拉杆的另一端连接并与主轴箱连接的驱动气缸；定心内圈的外侧围设有小端与主轴箱相对的内定心锥面；定心外圈前端的内侧围设有与内定心锥面匹配的外定心锥面；定心外圈的外侧围设有环形槽；前拉环设有至少一个螺杆前端伸入环形槽中的推拉螺钉。连杆驱动组件实用可靠；后环与螺纹连杆相对转动可以调节螺纹连杆的轴向位置；定心外圈的后端与后环枢接可以减少转动惯量。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小型车床结构简单和装夹零件省力且效率较高。纵向限位组件简单实用，能方便调节纵拖板的行程。横向限位组件简单实用，能方便调节横拖板的行程。连杆驱动组件实用可靠；连接环或后环与螺纹连杆相对转动可以调节螺纹连杆的轴向位置；加固圈能提高弧形连杆的刚度和稳定性；定心外圈的后端与后环枢接可以减少转动惯量。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图；
图3是图1、图2的A-A视图。
图中：床身-1、锥型弹性夹头-2、定心内圈-3、内定心圈-4、内定心锥面-41、外定心圈-5、前环槽-51、后环槽-52、外定心锥面-53、加固圈-6、凸耳-61、固定圈-7、凸块-71、主轴箱-8、主轴-81、锥孔-82、定心外圈-9、环形槽-91、纵向导轨-10、纵拖板-11、横向导轨-12、横拖板-13、纵向气缸-14、横向气缸-15、螺纹连杆-16、纵固定轨-17、纵向T形槽-171、横固定轨-18、横向T形槽-181、纵挡块-19、纵向限位开关-20、纵向六角头紧固螺钉-21、纵向紧固螺母-22、横挡块-23、横向限位开关-24、横向六角头紧固螺钉-25、横向紧固螺母-26、后拉环-27、连接环-28、弧形连杆-29、前拉环-30、推拉杆-31、驱动气缸-32、推拉螺钉-33、后环-34、锁紧螺母-35。
具体实施方式
下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。
实施例1，如附图1、附图3所示：一种小型车床，包括床身1，设有主轴81的主轴箱8，与床身1通过纵向导轨10连接的纵拖板11，与纵拖板11通过横向导轨12连接的横拖板13，缸杆与纵拖板11后端螺纹连接并与床身1螺钉连接的纵向气缸14，缸杆与横拖板13后端螺纹连接并与纵拖板11螺钉连接的横向气缸15，位于纵拖板11前侧的纵向限位组件，位于横拖板13前侧的横向限位组件，锥型弹性夹头2，螺纹连杆16和连杆驱动组件；主轴81前端设有与锥型弹性夹头2匹配的锥孔82；螺纹连杆16的前端穿过主轴81与锥型弹性夹头2的后端螺纹连接。
所述的纵向限位组件包括设有纵向T形槽171并与床身1螺钉连接的纵固定轨17，纵挡块19和与纵挡块19螺钉连接的纵向限位开关20，两个纵向六角头紧固螺钉21和纵向紧固螺母22；纵向六角头紧固螺钉21的六角头的相对两侧边之间的距离与纵向T形槽171大端两侧边之间的距离间隙配合；纵向六角头紧固螺钉21的螺杆穿过纵向T形槽171的小端和纵挡块19与纵向紧固螺母22螺纹连接。
所述的横向限位组件包括设有横向T形槽181并与纵拖板11螺钉连接的横固定轨18，横挡块23和与横挡块23螺钉连接的横向限位开关24，两个横向六角头紧固螺钉25和横向紧固螺母26；横向六角头紧固螺钉25的六角头的相对两侧边之间的距离与横向T形槽181大端两侧边之间的距离间隙配合；横向六角头紧固螺钉25的螺杆穿过横向T形槽181的小端和横挡块23与横向紧固螺母26螺纹连接。
所述的连杆驱动组件包括位于主轴箱8后侧并与主轴81连接的内定心圈4，套设在内定心圈4外且外侧围设有前环槽51和后环槽52的外定心圈5，内侧围位于后环槽52中的后拉环27，与螺纹连杆16的后端螺纹连接的连接环28和锁紧螺母35，四个两端分别与连接环28和后拉环27焊接的弧形连杆29，套设在外定心圈5的前部外的前拉环30，一端与前拉环30焊接的推拉杆31，缸杆与推拉杆31的另一端螺纹连接并与主轴箱8螺钉连接的驱动气缸32，套在主轴81外且外侧围设有四个各与一个弧形连杆29的中部铰接的凸耳61的加固圈6；内定心圈4的外侧围设有小端与主轴箱8相对的内定心锥面41；外定心圈5的内侧围设有与内定心锥面41匹配的外定心锥面53；前拉环30设有三个螺杆前端伸入前环槽51中的推拉螺钉33。
该小型车床使用时，锥型弹性夹头2夹住工件，驱动气缸32的缸杆伸出通过推拉杆31、前拉环30设有的推拉螺钉33、外定心圈5、弧形连杆29和连接环28带动螺纹连杆16和锥型弹性夹头2向后运动，锥型弹性夹头2与锥孔82配合夹紧工件，且螺纹连杆16在内定心锥面41和外定心锥面53配合作用下实现定心； 通过调整纵挡块19的位置可以调节纵拖板11的行程，通过调整横挡块23的位置可以调节横拖板13的行程；连接环28与螺纹连杆16相对转动可以调节螺纹连杆16的轴向位置。
本实用新型的有益效果是：该小型车床结构简单和装夹零件省力且效率较高。纵向限位组件简单实用，能方便调节纵拖板的行程。横向限位组件简单实用，能方便调节横拖板的行程。连杆驱动组件实用可靠；连接环与螺纹连杆相对转动可以调节螺纹连杆的轴向位置；加固圈能提高弧形连杆的刚度和稳定性。
实施例2，如附图2、附图3所示：一种小型车床，包括床身1，设有主轴81的主轴箱8，与床身1通过纵向导轨10连接的纵拖板11，与纵拖板11通过横向导轨12连接的横拖板13，缸杆与纵拖板11后端螺纹连接并与床身1螺钉连接的纵向气缸14，缸杆与横拖板13后端螺纹连接并与纵拖板11螺钉连接的横向气缸15，位于纵拖板11前侧的纵向限位组件，位于横拖板13前侧的横向限位组件，锥型弹性夹头2，螺纹连杆16和连杆驱动组件；主轴81前端设有与锥型弹性夹头2匹配的锥孔82；螺纹连杆16的前端穿过主轴81与锥型弹性夹头2的后端螺纹连接。
所述的纵向限位组件包括设有纵向T形槽171并与床身1螺钉连接的纵固定轨17，纵挡块19和与纵挡块19螺钉连接的纵向限位开关20，两个纵向六角头紧固螺钉21和纵向紧固螺母22；纵向六角头紧固螺钉21的六角头的相对两侧边之间的距离与纵向T形槽171大端两侧边之间的距离间隙配合；纵向六角头紧固螺钉21的螺杆穿过纵向T形槽171的小端和纵挡块19与纵向紧固螺母22螺纹连接。
所述的横向限位组件包括设有横向T形槽181并与纵拖板11螺钉连接的横固定轨18，横挡块23和与横挡块23螺钉连接的横向限位开关24，两个横向六角头紧固螺钉25和横向紧固螺母26；横向六角头紧固螺钉25的六角头的相对两侧边之间的距离与横向T形槽181大端两侧边之间的距离间隙配合；横向六角头紧固螺钉25的螺杆穿过横向T形槽181的小端和横挡块23与横向紧固螺母26螺纹连接。
所述的连杆驱动组件包括套设在主轴81外且前端设有四个与主轴箱8后端螺钉连接的凸块71的固定圈7，套设在主轴81外并与固定圈7后端一体构成连接的定心内圈3，与螺纹连杆16的后端螺纹连接的后环34和锁紧螺母35，前端套设在定心内圈3外且后端与后环34通过轴承枢接的定心外圈9，套设在定心外圈9外的前拉环30，一端与前拉环30连接的推拉杆31，缸杆与推拉杆31的另一端螺纹连接并与主轴箱8螺钉连接的驱动气缸32；定心内圈3的外侧围设有小端与主轴箱8相对的内定心锥面41；定心外圈9前端的内侧围设有与内定心锥面41匹配的外定心锥面53；定心外圈9的外侧围设有环形槽91；前拉环30设有三个螺杆前端伸入环形槽91中的推拉螺钉33。
该小型车床使用时，锥型弹性夹头2夹住工件，驱动气缸32的缸杆伸出通过推拉杆31、前拉环30设有的推拉螺钉33、定心外圈9和后环34带动螺纹连杆16和锥型弹性夹头2向后运动，锥型弹性夹头2与锥孔82配合夹紧工件，且螺纹连杆16在内定心锥面41和外定心锥面53配合作用下实现定心； 通过调整纵挡块19的位置可以调节纵拖板11的行程，通过调整横挡块23的位置可以调节横拖板13的行程；后环34与螺纹连杆16相对转动可以调节螺纹连杆16的轴向位置。
本实用新型的有益效果是：该小型车床结构简单和装夹零件省力且效率较高。纵向限位组件简单实用，能方便调节纵拖板的行程。横向限位组件简单实用，能方便调节横拖板的行程。连杆驱动组件实用可靠；后环与螺纹连杆相对转动可以调节螺纹连杆的轴向位置；定心外圈的后端与后环枢接可以减少转动惯量。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。
Claims (6)
1.一种小型车床，包括床身，设有主轴的主轴箱，与床身通过纵向导轨连接的纵拖板，与纵拖板通过横向导轨连接的横拖板；其特征是：所述的小型车床还包括缸杆与纵拖板后端连接并与床身连接的纵向气缸，缸杆与横拖板后端连接并与纵拖板连接的横向气缸，位于纵拖板前侧的纵向限位组件，位于横拖板前侧的横向限位组件，锥型弹性夹头，螺纹连杆和连杆驱动组件；主轴前端设有与锥型弹性夹头匹配的锥孔；螺纹连杆的前端穿过主轴与锥型弹性夹头的后端螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的小型车床，其特征是：所述的纵向限位组件包括设有纵向T形槽并与床身连接的纵固定轨，纵挡块和与纵挡块连接的纵向限位开关，至少两个纵向六角头紧固螺钉和纵向紧固螺母；纵向六角头紧固螺钉的六角头的相对两侧边之间的距离与纵向T形槽大端两侧边之间的距离匹配；纵向六角头紧固螺钉的螺杆穿过纵向T形槽的小端和纵挡块与纵向紧固螺母螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的小型车床，其特征是：所述的横向限位组件包括设有横向T形槽并与纵拖板连接的横固定轨，横挡块和与横挡块连接的横向限位开关，至少两个横向六角头紧固螺钉和横向紧固螺母；横向六角头紧固螺钉的六角头的相对两侧边之间的距离与横向T形槽大端两侧边之间的距离匹配；横向六角头紧固螺钉的螺杆穿过横向T形槽的小端和横挡块与横向紧固螺母螺纹连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的小型车床，其特征是：所述的连杆驱动组件包括位于主轴箱后侧并与主轴连接的内定心圈，套设在内定心圈外且外侧围设有前环槽和后环槽的外定心圈，内侧围位于后环槽中的后拉环，与螺纹连杆的后端螺纹连接的连接环和锁紧螺母，至少两个两端分别与连接环和后拉环连接的弧形连杆，套设在外定心圈的前部外的前拉环，一端与前拉环连接的推拉杆，缸杆与推拉杆的另一端连接并与主轴箱连接的驱动气缸；内定心圈的外侧围设有小端与主轴箱相对的内定心锥面；外定心圈的内侧围设有与内定心锥面匹配的外定心锥面；前拉环设有至少一个螺杆前端伸入前环槽中的推拉螺钉。
5.根据权利要求4所述的小型车床，其特征是：所述的连杆驱动组件还包括套在主轴外且外侧围设有至少两个各与一个弧形连杆的中部铰接的凸耳的加固圈。
6.根据权利要求1或2或3所述的小型车床，其特征是：所述的连杆驱动组件包括套设在主轴外且前端设有若干个与主轴箱后端连接的凸块的固定圈，套设在主轴外并与固定圈后端连接的定心内圈，与螺纹连杆的后端螺纹连接的后环和锁紧螺母，前端套设在定心内圈外且后端与后环枢接的定心外圈，套设在定心外圈外的前拉环，一端与前拉环连接的推拉杆，缸杆与推拉杆的另一端连接并与主轴箱连接的驱动气缸；定心内圈的外侧围设有小端与主轴箱相对的内定心锥面；定心外圈前端的内侧围设有与内定心锥面匹配的外定心锥面；定心外圈的外侧围设有环形槽；前拉环设有至少一个螺杆前端伸入环形槽中的推拉螺钉。
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