CN208450927U - 一种胎板反变形工装 - Google Patents
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Abstract
一种胎板反变形工装，在底座上设有升降装置，升降装置的顶端固定有U型板，U型板的端部设有长方形垫板，垫板与胎板相接触。升降装置有中空的圆柱形套管和圆柱形钢管，套管和钢管外部开有多个圆形通孔，钢管顶端焊接有一个螺母，螺母带有相配合的螺杆，螺杆顶端设有相对螺杆可旋转的顶头，顶头上带有一个卡块，卡块是圆柱形，中间带有凹槽，卡块倒扣在顶头上，通过半圆头螺丝固定连接，卡块与U型板固定连接。将本工装调整到合适高度，将工装放置在胎板接缝处，两个垫板从胎板接缝下端顶起胎板，使用本实用新型进行焊接的胎板，焊接后不会凹陷变形，并且本实用新型可重复使用，节约成本，提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造领域，具体涉及防护船舶胎板变形的胎板反变形工装。
背景技术
船舶工业、钢结构等行业的拼板施工领域。拼板作业过程中，施工的平整度直接影响了产品质量和施工效率，出现问题则会导致产品建造返修，甚至报废，使建造成本大幅增加。因此板缝装配、焊接环节尤其重要。
现有施工方法是在板缝装配时，在对接缝处两侧用废旧胎柱等临时顶升板缝做出反变形处理。这样，需要多人配合施工，还会增加后续的工作量，且焊后板缝仍有凹陷变形，需耗费大量人力、物力进行修整，降低了施工效率，导致生产成本增加。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种胎板反变形工装，旨在达到胎板拼接焊接后，板缝不会凹陷变形的目的，其所采用的技术方案是：
有长方形底座，在所述底座上设有升降装置，升降装置的顶端固定有U型板，所述U型板的端部设有长方形垫板，所述垫板与胎板相接触；
所述升降装置有中空的圆柱形套管和圆柱形钢管，所述套管和所述钢管外部开有多个圆形通孔，所述钢管顶端焊接有一个螺母，所述螺母带有相配合的螺杆，螺杆与螺母相配合，螺杆可上、下移动，调整高度。所述螺杆顶端设有相对螺杆可旋转的顶头，所述顶头上带有一个卡块，所述卡块是圆柱形，中间带有凹槽，所述卡块倒扣在所述顶头上，通过半圆头螺丝固定连接，卡块与U型板固定连接，顶头带动卡块相对螺杆可自由旋转，进而带动U型板相对螺杆自由旋转，自由旋转的卡块可调节U型板的角度。U型板上带有的垫板与胎板相接触。
所述套管外壁固定有环链，所述环链一端固定在所述套管外壁上，另一端连接有一个销轴，所述销轴穿过所述套管和所述钢管带有的圆形通孔，将套管与钢管固定连接为一体。套管与钢管表面设置的圆形通孔，起到调节升降装置整体高度的作用。通过不同的套管圆孔与不同的钢管圆孔相重合固定，升降装置的整体高度不同。
优选的，所述套管与所述底座连接处设有3个肘板，3个肘板等间距固定在底座上，起到固定套管的作用。
使用时，将本工装调整到合适高度，将工装放置在胎板接缝处，两个垫板从胎板接缝下端顶起胎板，由于垫板向上顶起胎板，胎板接缝处会稍高于水平面，使用本发明进行焊接的胎板，焊接后不会凹陷变形，并且本发明可重复使用，节约成本，提高工作效率。
附图说明
图1是本发明正面结构示意图；
图2是本发明的使用结构示意图；
图3是套管结构示意图；
图4是螺杆结构示意图；
图5是钢管结构示意图；
图6是卡块结构示意图；
图7是U型板结构示意图；
图8是销轴结构示意图；
其中，1-垫板、2-U型板、3-半圆头螺丝、4-螺母、5-钢管、6-环链、7-销轴、8-肘板、9-底座、10-卡块、11-螺杆、12-套管、13-胎板。
具体实施方式
结合附图对本项发明做进一步说明，如图1～8所示，胎板反变形工装，有长方形底座9，在底座9上固定焊接有套管12，套管12与底座9连接处，等间距设有加强固定的3个肘板8，套管12表面开有5个圆形通孔。钢管5插入套管12内，钢管5表面开有3个圆形通孔，套管12的圆形通孔与钢管5的圆形通孔大小相同。钢管5上端固定有一个螺母4，螺母4带有与其相配合的螺杆11，螺杆11顶端有一个可自由旋转的顶头，顶头带有一个卡块10，卡块10为圆柱形，中间带有凹槽，卡块10倒扣在顶头上，凹槽与顶头相适配，通过半圆头螺丝3固定连接在一起。
在卡块10上端固定焊接有一个U型板2，U型板2的端面设有垫板1，将两个需要拼接在一起的胎板13放置在垫板1上。环链6的一端焊接在套管12上，环链6的另一端连接有一个销轴7，销轴7呈L型，销轴7穿过套管和钢管的圆形通孔，将套管12与钢管5固定连接为一体。
本发明的使用方法是，先调节工装的整体高度，通过选择不同套管、钢管的圆形通孔，轴销穿过套管与钢管的圆形通孔，将套管与钢管固定。将两个需要拼接在一起的胎板放置在垫板上，通过调节螺杆，对工装的高度进行微调，调节U型板角度。
使用本发明进行焊接的胎板，焊接后不会凹陷变形，并且本发明可重复使用，节约成本，提高工作效率。
Claims (4)
1.一种胎板反变形工装，有长方形底座(9)，其特征在于：在所述底座(9)上设有升降装置，升降装置的顶端固定有U型板(2)，所述U型板(2)的端部设有长方形垫板(1)，所述垫板(1)与胎板(13)相接触；
所述升降装置有中空的圆柱形套管(12)和圆柱形钢管(5)，所述套管(12)和所述钢管(5)外部开有多个圆形通孔，所述钢管顶端焊接有一个螺母(4)，所述螺母(4)带有相配合的螺杆(11)，所述螺杆(11)顶端设有相对螺杆可旋转的顶头，所述顶头上带有一个卡块(10)，所述卡块(10)是圆柱形，中间带有凹槽，所述卡块(10)倒扣在所述顶头上，通过半圆头螺丝(3)固定连接，所述卡块(10)与所述U型板(2)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种胎板反变形工装，其特征在于：所述套管外壁固定有环链(6)，所述环链(6)一端固定在所述套管外壁上，另一端连接有一个销轴(7)。
3.如权利要求2所述的一种胎板反变形工装，其特征在于：所述销轴穿过所述套管和所述钢管带有的圆形通孔。
4.如权利要求1所述的一种胎板反变形工装，其特征在于：所述套管与所述底座连接处设有3个肘板(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820859766.9U CN208450927U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种胎板反变形工装 |
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| CN201820859766.9U CN208450927U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种胎板反变形工装 |
Publications (1)
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| CN208450927U true CN208450927U (zh) | 2019-02-01 |
Family
ID=65159535
Family Applications (1)
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| CN201820859766.9U Active CN208450927U (zh) | 2018-06-05 | 2018-06-05 | 一种胎板反变形工装 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208450927U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110216351A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-10 | 鹤壁天宏钢结构有限公司 | 一种co2陶瓷衬垫焊接装置 |
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2018
- 2018-06-05 CN CN201820859766.9U patent/CN208450927U/zh active Active
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