CN208443534U - 用于汽车真空罐总成的气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，包括水箱、顶板、气缸、调节板、气泵、分流器、固定板和承载块，其特征在于：所述的水箱设置在支架上，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸设置在顶板上，所述的调节板设置在立柱上，所述的气泵设置在顶板上，所述的分流器设置在调节板上，将分流器与连接管连接，所述的固定板设置在连接杆上，所述的承载块设置在固定板上，并在承载块上设置有承载槽。本实用新型在承载块上设置有承载槽，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽内，避免汽车真空罐总成在检测过程中发生晃动，提高了汽车真空罐总成在检测过程中的稳定性，进而提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，具体是一种用于汽车真空罐总成的气密性检测装置。
背景技术
汽车真空罐总成是汽车不可缺少的零部件之一，汽车真空罐总成的气密性是汽车真空罐总成的质量指标之一，在现有技术中，在汽车真空罐总成加工完成后多会对其进行气密性检测，如申请号为201810261746.6的专利公布了一种真空罐气密性检测装置，其解决了检测装置结构复杂、生产成本高的问题，但其存在着工作效率低、一次只能对一个汽车真空罐总成进行检测、检测结果精准度不高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有汽车真空罐总成气密性检测装置存在的工作效率低、一次只能对一个汽车真空罐总成进行检测、检测结果精准度不高的问题，提供一种结构设计合理、一次只能对多个汽车真空罐总成进行检测、工作效率高、检测结果精准度高的用于汽车真空罐总成的气密性检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，包括水箱、顶板、气缸、调节板、气泵、分流器、固定板和承载块，其特征在于：所述的水箱设置在支架上，并在水箱顶部设置有立柱，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸设置在顶板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的调节板设置在立柱上，将调节板与活塞杆连接，在调节板上设置有连接杆、固定块，并在固定块上设置有气压表，所述的气泵设置在顶板上，并在气泵上设置有电源线、连接管，所述的分流器设置在调节板上，将分流器与连接管连接，在分流器上设置有输气管，并将输气管穿过固定块，分流器能够将气泵输入连接管进入到分流器中的气流分成多股气流，使多股气流分别经过相应的输气管进入到气密性检测过程中的汽车真空罐总成内，能够同时对多个汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度，所述的固定板设置在连接杆上，所述的承载块设置在固定板上，并在承载块上设置有承载槽，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽内，避免汽车真空罐总成在检测过程中发生晃动，提高了汽车真空罐总成在检测过程中的稳定性，进而提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度。
优选地，所述的固定板上设置有透水孔，通过透水孔降低了固定板在水箱内上下移动过程中的难度，使固定板在气缸、活塞杆的作用下通过调节板、连接杆在水箱内上升或下降，带动承载块及承载块上承载槽内的汽车真空罐总成在水箱内上升或下降，对汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了汽车真空罐总成气密性检测的工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的承载块与固定块设置为一一对应的结构，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽内，输气管与汽车真空罐总成上的进气管连接，向汽车真空罐总成内注入气流，对汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了汽车真空罐总成的气密性检测工作效率，也能提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度，将承载块与固定块设置为一一对应的结构，能够同时对多个汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了工作效率。
优选地，所述的输气管与气压表连接，并在输气管上设置有阀门，在汽车真空罐总成进行气密性检测过程中，输气管与汽车真空罐总成上的进气管连接，向汽车真空罐总成内注入气流，通过气压表能够实时反映汽车真空罐总成内的气压，提高了汽车真空罐总成在气密性检测过程中的安全性，通过阀门便于关闭相应的输气管，进一步提高汽车真空罐总成在气密性检测过程中的安全性。
有益效果：本实用新型在承载块上设置有承载槽，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽内，避免汽车真空罐总成在检测过程中发生晃动，提高了汽车真空罐总成在检测过程中的稳定性，进而提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度，在固定板上设置有透水孔，通过透水孔降低了固定板在水箱内上下移动过程中的难度，使固定板在气缸、活塞杆的作用下通过调节板、连接杆在水箱内上升或下降，带动承载块及承载块上承载槽内的汽车真空罐总成在水箱内上升或下降，对汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了汽车真空罐总成气密性检测的工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构示意图，示意固定板与透水孔的连接结构。
图3是本实用新型的另一种实施结构示意图。
图中：1.水箱、2.顶板、3.气缸、4.调节板、5.气泵、6.分流器、7.固定板、8.承载块、9.支架、10.立柱、11.活塞杆、12.电源线、13.连接杆、14.固定块、15.气压表、16.连接管、17.输气管、18.阀门、19.透水孔、20.承载槽、21.弹簧、22.压块、23.压槽。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例一：
附图1-2所示，一种用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，包括水箱1、顶板2、气缸3、调节板4、气泵5、分流器6、固定板7和承载块8，其特征在于：所述的水箱1设置在支架9上，并在水箱1顶部设置有立柱10，所述的顶板2设置在立柱10上，所述的气缸3设置在顶板2上，并在气缸3上设置有电源线12、活塞杆11，所述的调节板4设置在立柱10上，将调节板4与活塞杆11连接，在调节板4上设置有连接杆13、固定块14，并在固定块14上设置有气压表15，所述的气泵5设置在顶板2上，并在气泵5上设置有电源线12、连接管16，所述的分流器6设置在调节板4上，将分流器6与连接管16连接，在分流器6上设置有输气管17，并将输气管17穿过固定块14，分流器6能够将气泵5输入连接管16进入到分流器6中的气流分成多股气流，使多股气流分别经过相应的输气管17进入到气密性检测过程中的汽车真空罐总成内，能够同时对多个汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度，所述的固定板7设置在连接杆13上，所述的承载块8设置在固定板7上，并在承载块8上设置有承载槽20，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽20内，避免汽车真空罐总成在检测过程中发生晃动，提高了汽车真空罐总成在检测过程中的稳定性，进而提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度。
优选地，所述的固定板7上设置有透水孔19，通过透水孔19降低了固定板7在水箱1内上下移动过程中的难度，使固定板7在气缸3、活塞杆11的作用下通过调节板4、连接杆13在水箱1内上升或下降，带动承载块8及承载块8上承载槽20内的汽车真空罐总成在水箱1内上升或下降，对汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了汽车真空罐总成气密性检测的工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的承载块8与固定块14设置为一一对应的结构，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽20内，输气管17与汽车真空罐总成上的进气管连接，向汽车真空罐总成内注入气流，对汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了汽车真空罐总成的气密性检测工作效率，也能提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度，将承载块8与固定块14设置为一一对应的结构，能够同时对多个汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了工作效率。
优选地，所述的输气管17与气压表15连接，并在输气管17上设置有阀门18，在汽车真空罐总成进行气密性检测过程中，输气管17与汽车真空罐总成上的进气管连接，向汽车真空罐总成内注入气流，通过气压表15能够实时反映汽车真空罐总成内的气压，提高了汽车真空罐总成在气密性检测过程中的安全性，通过阀门18便于关闭相应的输气管17，进一步提高汽车真空罐总成在气密性检测过程中的安全性。
实施例二：
如附图3所示，一种用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，包括水箱1、顶板2、气缸3、调节板4、气泵5、分流器6、固定板7和承载块8，其特征在于：所述的水箱1设置在支架9上，并在水箱1顶部设置有立柱10，所述的顶板2设置在立柱10上，所述的气缸3设置在顶板2上，并在气缸3上设置有电源线12、活塞杆11，所述的调节板4设置在立柱10上，将调节板4与活塞杆11连接，在调节板4上设置有连接杆13、固定块14，并在固定块14上设置有气压表15，所述的气泵5设置在顶板2上，并在气泵5上设置有电源线12、连接管16，所述的分流器6设置在调节板4上，将分流器6与连接管16连接，在分流器6上设置有输气管17，并将输气管17穿过固定块14，分流器6能够将气泵5输入连接管16进入到分流器6中的气流分成多股气流，使多股气流分别经过相应的输气管17进入到气密性检测过程中的汽车真空罐总成内，能够同时对多个汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度，所述的固定板7设置在连接杆13上，所述的承载块8设置在固定板7上，并在承载块8上设置有承载槽20，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽20内，避免汽车真空罐总成在检测过程中发生晃动，提高了汽车真空罐总成在检测过程中的稳定性，进而提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度。
优选地，所述的固定板7上设置有透水孔19，通过透水孔19降低了固定板7在水箱1内上下移动过程中的难度，使固定板7在气缸3、活塞杆11的作用下通过调节板4、连接杆13在水箱1内上升或下降，带动承载块8及承载块8上承载槽20内的汽车真空罐总成在水箱1内上升或下降，对汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了汽车真空罐总成气密性检测的工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的承载块8与固定块14设置为一一对应的结构，将需要进行气密性检测的汽车真空罐总成放置在承载槽20内，输气管17与汽车真空罐总成上的进气管连接，向汽车真空罐总成内注入气流，对汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了汽车真空罐总成的气密性检测工作效率，也能提高汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度，将承载块8与固定块14设置为一一对应的结构，能够同时对多个汽车真空罐总成进行气密性检测，提高了工作效率。
优选地，所述的输气管17与气压表15连接，并在输气管17上设置有阀门18，在汽车真空罐总成进行气密性检测过程中，输气管17与汽车真空罐总成上的进气管连接，向汽车真空罐总成内注入气流，通过气压表15能够实时反映汽车真空罐总成内的气压，提高了汽车真空罐总成在气密性检测过程中的安全性，通过阀门18便于关闭相应的输气管17，进一步提高汽车真空罐总成在气密性检测过程中的安全性。
优选地，所述的调节板4上通过弹簧21设置有压块22，将压块22与承载块8设置为一一对应的结构，并在压块22上设置有压槽23，弹簧21的弹性向下推动压块22，使压块22对承载槽20内需要气密性检测的汽车真空罐总成进行挤压，提高汽车真空罐总成在承载块8、压块22之间的稳定性，避免汽车真空罐总成在气密性检测过程中发生晃动，通过压槽23，进一步提高了汽车真空罐总成在气密性检测过程中的稳定性，增强汽车真空罐总成气密性检测结果的精准度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (4)
1.一种用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，包括水箱、顶板、气缸、调节板、气泵、分流器、固定板和承载块，其特征在于：所述的水箱设置在支架上，并在水箱顶部设置有立柱，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸设置在顶板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的调节板设置在立柱上，将调节板与活塞杆连接，在调节板上设置有连接杆、固定块，并在固定块上设置有气压表，所述的气泵设置在顶板上，并在气泵上设置有电源线、连接管，所述的分流器设置在调节板上，将分流器与连接管连接，在分流器上设置有输气管，并将输气管穿过固定块，所述的固定板设置在连接杆上，所述的承载块设置在固定板上，并在承载块上设置有承载槽。
2.根据权利要求1所述的用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，其特征在于：所述的固定板上设置有透水孔。
3.根据权利要求1所述的用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，其特征在于：所述的承载块与固定块设置为一一对应的结构。
4.根据权利要求1所述的用于汽车真空罐总成的气密性检测装置，其特征在于：所述的输气管与气压表连接，并在输气管上设置有阀门。
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| CN110608859A (zh) * | 2019-10-19 | 2019-12-24 | 芜湖市海格瑞德科技有限责任公司 | 用于液化天然气气罐气密性检测设备及其操作方法 |
| CN113624409A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-11-09 | 深圳市优瑞特检测技术有限公司 | 一种物流包装密封性检测装置 |
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