CN208437662U - 一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，包括壳体、热风机、喷淋件、夹紧装置、升降装置和漏斗，所述壳体底部的四角分别固定连接有支撑柱，所述热风机设有两个，且两个热风机对称固定在壳体的顶部，所述喷淋件固定在壳体的顶部且位于两个热风机之间，所述夹紧装置固定连接在壳体外壁的两侧，所述夹紧装置包括挡板、第一转动电机、连接件和支撑板，所述挡板设有两个，且两个挡板对称固定在壳体外壁的两侧，此用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，通过升降装置与夹紧装置相结合，使缸体能够在装置内自转，通过热风机与喷淋件，实现了缸体表层的砂被彻底的清理，且不会对环境造成污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型灰铸铁汽轮机缸体铸造技术领域，具体为一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置。
背景技术
灰铸铁汽轮机缸体铸造的过程中，落砂是非常重要的一个环节，而现有技术中，落砂一种方式为人工就地落砂，通常在浇注场地进行，其特点是工具简单，适应性广，但生产率低，作业环境恶劣，劳动条件很差，而另一种落砂方式为落砂机进行落砂，而落砂机采用的是震动的方式，使砂孔中的砂脱离出来，在震动脱离的过程中有着非常严重的粉尘飞扬，造成环境污染，严重影响到操作人员的身体健康，为此，我们提出一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置。
实用新型内容
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，包括壳体、热风机、喷淋件、夹紧装置、升降装置和漏斗，所述壳体底部的四角分别固定连接有支撑柱，所述热风机设有两个，且两个热风机对称固定在壳体的顶部所述热风机的输出端固定连接有通风管，所述通风管穿过壳体且位于壳体内，所述喷淋件固定在壳体的顶部且位于两个热风机之间，所述夹紧装置固定连接在壳体外壁的两侧，所述夹紧装置包括挡板、第一转动电机、连接件和支撑板，所述挡板设有两个，且两个挡板对称固定在壳体外壁的两侧，所述第一转动电机固定连接在壳体一侧的挡板上，所述第一转动电机的输出端固定连接有转轴，所述固定在壳体的内壁固定连接有轴承座，所述转轴依次穿过壳体和轴承座与连接件固定连接，所述转轴与壳体滑动连接，且转轴与轴承座转动连接，所述壳体远离第一转动电机一侧的挡板上固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端穿过壳体且通过轴承与支撑板转动连接，所述支撑板内开设有方形槽，且方形槽内固定有电磁铁，所述升降装置位于支撑板下端，且升降装置与壳体的内壁固定连接，所述升降装置包括过滤板、升降板和第二转动电机，所述过滤板两端分别与壳体的内壁固定连接，且过滤板上设有多个过滤孔，所述第二转动电机设有两个，且两个第二转动电机分别固定在过滤板的上表面，所述第二转动电机的外侧套接有密封组件，所述第二转动电机输出端固定连接有支撑轴，所述支撑轴外侧设有螺纹，所述升降板两侧分别固定有两个驱动板，所述驱动板上开设有螺纹孔，所述支撑轴穿过密封组件与驱动板螺纹连接，所述漏斗位于过滤板下端且与壳体内壁固定连接，且漏斗底端贯穿壳体底部。
优选的，所述喷淋件包括T型管，所述T型管的T型端位于壳体内部且固定连接有三个水喷头，所述T型管远离水喷头的一端位于壳体顶部的外侧且设有开关阀，所述T型管与壳体固定连接。
优选的，所述连接件包括U型杆、连接板和顶芯头，所述转轴远离第一转动电机的一端与U型杆的一侧固定连接，所述U型杆两端分别与连接板的一侧固定连接，所述连接板另一侧固定连接有多个顶芯头。
优选的，所述密封组件包括密封筒和轴封，所述密封筒套接在第二转动电机的外侧，所述轴封贯穿密封筒顶部，且轴封与支撑轴转动连接。
优选的，所述支撑轴顶部固定有限位板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型将冷却完成后需要落砂的缸体放入到升降板上，通过固定在过滤板上两个第二转动电机带动支撑轴转动，从而带动升降板竖直向上运动，当缸体向上运动到顶芯头与支撑板之间，此时，通过伸缩气缸带动支撑板伸出运动，且通过支撑板内部固定的电磁铁，从而使支撑板吸附在缸体一侧的同时推动缸体运动，当顶芯头完全插入到缸体的砂孔中时，伸缩气缸停止工作，第二转动电机转动带动升降板向下运动，通过第一转动电机工作，带动连接件转动，从而实现了缸体随连接板自转，此时，打开T型管上的开关阀，通过对固定在壳体顶部的T型管通入水流，从而使固定在T型管的一端的水喷头对缸体进行喷水，实现了缸体上的砂随水流而下落，且不会产生粉尘飞扬，当缸体表面的砂清理完后，通过固定在壳体顶部的热风机工作，通过热风机输出端固定连接的通风管使热风吹入壳体内，从而使缸体表面的水体被烘干，清洗及烘干产生的废水通过过滤板上的过滤孔流入到漏斗内，通过漏斗底部与壳体底部固定连接，从而使废水流出到壳体外部，从而实现了砂子的彻底清理，且对环境无污染，节省了人力。
2、本实用新型通过第二转动电机外侧套接的密封筒，同时密封筒顶部贯穿的轴封，从而避免了壳体内水喷头落水对第二转动电机造成的损害。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为图1中A区域放大图；
图3为图1中B区域放大图；
图4为图1中C区域放大图。
图中：1-壳体；2-支撑柱；3-热风机；4-通风管；5-喷淋件；6-夹紧装置；7-挡板；8-第一转动电机；9-连接件；10-支撑板；11-转轴；12-轴承座； 13-伸缩气缸；14-电磁铁；15-升降装置；16-过滤板；17-升降板；18-过滤孔；19-第二转动电机；20-密封组件；21-支撑轴；22-驱动板；23-漏斗；24-T 型管；25-水喷头；26-开关阀；27-U型杆；28-连接板；29-顶芯头；30-密封筒；31-轴封；32-限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，包括壳体1、热风机3、喷淋件5、夹紧装置6、升降装置 15和漏斗23，所述壳体1底部的四角分别固定连接有支撑柱2，所述热风机 3有两个，且两个热风机3对称固定在壳体1的顶部所述热风机3的输出端固定连接有通风管4，所述通风管4穿过壳体1且位于壳体1内，所述喷淋件5 固定在壳体1的顶部且位于两个热风机3之间，所述夹紧装置6固定连接在壳体1外壁的两侧，所述夹紧装置6包括挡板7、第一转动电机8、连接件9 和支撑板10，所述挡板7设有两个，且两个挡板7对称固定在壳体1外壁的两侧，所述第一转动电机8固定连接在壳体1一侧的挡板7上，所述第一转动电机8的输出端固定连接有转轴11，所述固定在壳体1的内壁固定连接有轴承座12，所述转轴11依次穿过壳体1和轴承座12与连接件9固定连接，所述转轴11与壳体1滑动连接，且转轴11与轴承座12转动连接，所述壳体 1远离第一转动电机8一侧的挡板7上固定连接有伸缩气缸13，所述伸缩气缸13的输出端穿过壳体1且通过轴承与支撑板10转动连接，所述支撑板10 内开设有方形槽，且方形槽内固定有电磁铁14，所述升降装置15位于支撑板 10下端，且升降装置15与壳体1的内壁固定连接，所述升降装置15包括过滤板16、升降板17和第二转动电机19，所述过滤板16两端分别与壳体1的内壁固定连接，且过滤板16上设有多个过滤孔18，所述第二转动电机19设有两个，且两个第二转动电机19分别固定在过滤板16的上表面，所述第二转动电机19的外侧套接有密封组件20，所述第二转动电机19输出端固定连接有支撑轴21，所述支撑轴21外侧设有螺纹，所述升降板17两侧分别固定有两个驱动板22，所述驱动板22上开设有螺纹孔，所述支撑轴21穿过密封组件20与驱动板22螺纹连接，所述漏斗23位于过滤板16下端且与壳体1 内壁固定连接，且漏斗23底端贯穿壳体1底部。
所述喷淋件5包括T型管24，所述T型管24的T型端位于壳体1内部且固定连接有三个水喷头25，所述T型管24远离水喷头25的一端位于壳体1 顶部的外侧且设有开关阀26，所述T型管24与壳体1固定连接，通过固定在壳体1顶部的T型管24，且T型管24通入水流，从而使固定在T型管24的一端的水喷头25对缸体进行喷水，实现了缸体上的砂随水流而下落，且不会产生粉尘飞扬。
所述连接件9包括U型杆27、连接板28和顶芯头29，所述转轴11远离第一转动电机8的一端与U型杆27的一侧固定连接，所述U型杆27两端分别与连接板28的一侧固定连接，所述连接板28另一侧固定连接有多个顶芯头29，通过连接板28上固定的顶芯头29，在顶芯头29完全插入砂孔。
所述密封组件20包括密封筒30和轴封31，所述密封筒30套接在第二转动电机19的外侧，所述轴封31贯穿密封筒30顶部，且轴封31与支撑轴21 转动连接，防止水喷头25喷水进入到第二转动电机19内。
所述支撑轴21顶部固定有限位板32，从而使驱动板22不会脱离支撑轴 21。
工作原理：将冷却完成后需要落砂的缸体放入到升降板17上，通过固定在过滤板16上两个第二转动电机19带动支撑轴21转动，从而带动升降板17竖直向上运动，当缸体向上运动到顶芯头29与支撑板10之间，此时，通过伸缩气缸13带动支撑板10伸出运动，且通过支撑板10内部固定的电磁铁14，从而使支撑板10吸附在缸体一侧的同时推动缸体运动，当顶芯头29完全插入到缸体的砂孔中时，伸缩气缸13停止工作，第二转动电机19转动带动升降板17向下运动，通过第一转动电机8工作，带动连接件9转动，从而实现了缸体随连接板28自转，此时，打开T型管24上的开关阀26，通过对固定在壳体1顶部的T型管24通入水流，从而使固定在T型管24的一端的水喷头25对缸体进行喷水，实现了缸体上的砂随水流而下落，且不会产生粉尘飞扬，当缸体表面的砂清理完后，通过固定在壳体1顶部的热风机3工作，通过热风机3输出端固定连接的通风管4使热风吹入壳体1内，从而使缸体表面的水体被烘干，清洗及烘干产生的废水通过过滤板16上的过滤孔18流入到漏斗23内，通过漏斗23底部与壳体1底部固定连接，从而使废水流出到壳体1外部，从而实现了砂子的彻底清理，且对环境无污染，节省了人力。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，包括壳体(1)、热风机(3)、喷淋件(5)、夹紧装置(6)、升降装置(15)和漏斗(23)，其特征在于：所述壳体(1)底部的四角分别固定连接有支撑柱(2)，所述热风机(3)设有两个，且两个热风机(3)对称固定在壳体(1)的顶部所述热风机(3)的输出端固定连接有通风管(4)，所述通风管(4)穿过壳体(1)且位于壳体(1)内，所述喷淋件(5)固定在壳体(1)的顶部且位于两个热风机(3)之间，所述夹紧装置(6)固定连接在壳体(1)外壁的两侧，所述夹紧装置(6)包括挡板(7)、第一转动电机(8)、连接件(9)和支撑板(10)，所述挡板(7)设有两个，且两个挡板(7)对称固定在壳体(1)外壁的两侧，所述第一转动电机(8)固定连接在壳体(1)一侧的挡板(7)上，所述第一转动电机(8)的输出端固定连接有转轴(11)，所述固定在壳体(1)的内壁固定连接有轴承座(12)，所述转轴(11)依次穿过壳体(1)和轴承座(12)与连接件(9)固定连接，所述转轴(11)与壳体(1)滑动连接，且转轴(11)与轴承座(12)转动连接，所述壳体(1)远离第一转动电机(8)一侧的挡板(7)上固定连接有伸缩气缸(13)，所述伸缩气缸(13)的输出端穿过壳体(1)且通过轴承与支撑板(10)转动连接，所述支撑板(10)内开设有方形槽，且方形槽内固定有电磁铁(14)，所述升降装置(15)位于支撑板(10)下端，且升降装置(15)与壳体(1)的内壁固定连接，所述升降装置(15)包括过滤板(16)、升降板(17)和第二转动电机(19)，所述过滤板(16)两端分别与壳体(1)的内壁固定连接，且过滤板(16)上设有多个过滤孔(18)，所述第二转动电机(19)设有两个，且两个第二转动电机(19)分别固定在过滤板(16)的上表面，所述第二转动电机(19)的外侧套接有密封组件(20)，所述第二转动电机(19)输出端固定连接有支撑轴(21)，所述支撑轴(21)外侧设有螺纹，所述升降板(17)两侧分别固定有两个驱动板(22)，所述驱动板(22)上开设有螺纹孔，所述支撑轴(21)穿过密封组件(20)与驱动板(22)螺纹连接，所述漏斗(23)位于过滤板(16)下端且与壳体(1)内壁固定连接，且漏斗(23)底端贯穿壳体(1)底部。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，其特征在于：所述喷淋件(5)包括T型管(24)，所述T型管(24)的T型端位于壳体(1)内部且固定连接有三个水喷头(25)，所述T型管(24)远离水喷头(25)的一端位于壳体(1)顶部的外侧且设有开关阀(26)，所述T型管(24)与壳体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，其特征在于：所述连接件(9)包括U型杆(27)、连接板(28)和顶芯头(29)，所述转轴(11)远离第一转动电机(8)的一端与U型杆(27)的一侧固定连接，所述U型杆(27)两端分别与连接板(28)的一侧固定连接，所述连接板(28)另一侧固定连接有多个顶芯头(29)。
4.根据权利要求1所述的一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，其特征在于：所述密封组件(20)包括密封筒(30)和轴封(31)，所述密封筒(30)套接在第二转动电机(19)的外侧，所述轴封(31)贯穿密封筒(30)顶部，且轴封(31)与支撑轴(21)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于大型灰铸铁汽轮机缸体铸造装置，其特征在于：所述支撑轴(21)顶部固定有限位板(32)。
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