CN208429008U - 单点卸料吸尘车 - Google Patents

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CN208429008U CN201821027987.6U CN201821027987U CN208429008U CN 208429008 U CN208429008 U CN 208429008U CN 201821027987 U CN201821027987 U CN 201821027987U CN 208429008 U CN208429008 U CN 208429008U
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林建强
李洪军
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Liaoning Feng Feng Technology Group Co Ltd
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Liaoning Feng Feng Technology Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型提出的是单点卸料吸尘车。在机动车底盘的下部设置有取力器、液压泵和举升液压缸;机动车底盘上设有消音器、储气罐、真空泵、金属过滤室和安全蝶阀;在机动车底盘上尾端设有料罐,料罐下部设有震打器,料罐上部设有过滤室和旋风室,旋风室内设有旋风分离器并连接有旋风分离罐,过滤室内设有过滤布袋并通过反吹空气炮反冲,料罐的上部尾端设有吸尘管;料罐尾端设有尾门,尾门上部设有尾门开启液压缸连接尾门开启装置,在尾门的下部设有卸料口,尾门下部两侧对称设有压紧支撑架,尾门两侧还对称设有四个锁块筋板,锁块筋板上焊接有锁块使得尾门与料罐锁紧。本实用新型尾门采用单点排料结构,料罐的排料彻底干净。适宜作为吸尘车使用。

Description

单点卸料吸尘车
技术领域
本实用新型提供的是除尘领域的吸尘装置,主要应用于散料的移动清理。具体地说是单点卸料吸尘车。
背景技术
目前,在化工厂更换大型罐体内催化剂、活性炭和分子筛等填充剂散料,以及在水泥厂清理石灰石、煤和熟料等物料,逐渐使用吸尘车。吸尘车只能配备有限的除尘设备,分离过滤工作一段时间以后,料罐集满后,就要进行排料。通常采用倾倒和阀口排料,造成粉尘挥发二次污染,或者料罐排不尽散料。
发明内容
为了能够使得吸尘车的无二次扬尘排尽物料,本实用新型提供了单点卸料吸尘车。该吸尘车通过尾门采用尾门开启液压缸,解决吸尘车排料的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
在机动车底盘的下部设置有取力器、液压泵和举升液压缸;
机动车底盘上前端设置有电动机、电控箱、消音器、储气罐、液压控制阀、真空泵和空气压缩机,在真空泵上部设有金属过滤室和安全蝶阀;
在机动车底盘上尾端设有料罐,料罐下部设有震打器,料罐上部设有过滤室和旋风室,旋风室内设有旋风分离器并连接有旋风分离罐,过滤室内设有过滤布袋并通过反吹空气炮反冲,料罐的上部尾端设有吸尘管;
料罐尾端设有尾门,尾门上部设有尾门开启液压缸连接尾门开启装置,在尾门的下部设有卸料口,尾门下部两侧对称设有压紧支撑架,尾门两侧还对称设有四个锁块筋板,锁块筋板上焊接有锁块使得尾门与料罐锁紧。
积极效果,由于本实用新型尾门采用单点排料结构,当料罐收集满载物料后,震打器震打料罐,取力器连接空气压缩机给料罐增压,压缩空气由汽车主机提供,尾门开启液压缸二次增压,料罐举升时,通过尾门卸料口再次增压将物料吹送出去,完成排料。使得料罐的排料彻底干净,操作简单,工作效率高。适宜作为吸尘车使用。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为尾门主视图;
图4为尾门侧视图。
图中,1.机动车底盘,2.电动机,3.真空泵,4.安全蝶阀,5.消音器,6.储气罐,7.料罐,8.举升液压缸,9.过滤室,10.旋风室,11.旋风分离器,12.旋风分离罐,13.反吹空气炮,14.尾门,14.1.封头,14.2.法兰,15.吸尘管,16.卸料口,17.尾门开启液压缸,18.震打器,19.金属过滤室,20.液压控制阀,21.取力器,22.液压泵,23.电控箱,24.尾门开启装置,25.压紧支撑架,26.锁块,27.锁块筋板。
具体实施方式
据图所示,在机动车底盘1的下部设置有取力器21、液压泵22和举升液压缸8;
机动车底盘上前端设置有电动机2、电控箱23、消音器5、储气罐6、液压控制阀20、真空泵3和空气压缩机,在真空泵上部设有金属过滤室19和安全蝶阀4;
在机动车底盘上尾端设有料罐7,料罐下部设有震打器18,料罐上部设有过滤室9和旋风室10,旋风室内设有旋风分离器11并连接有旋风分离罐12,过滤室内设有过滤布袋并通过反吹空气炮13反冲,料罐的上部尾端设有吸尘管15;
料罐尾端设有尾门14,尾门上部设有尾门开启液压缸17连接尾门开启装置24,在尾门的下部设有卸料口16,尾门下部两侧对称设有压紧支撑架25,尾门两侧还对称设有四个锁块筋板27,锁块筋板上焊接有锁块26使得尾门与料罐锁紧。
所述尾门上部采用尾门开启装置并使用尾门开启液压缸打开或关闭尾门,尾门两侧对称设置锁块和锁块筋板将尾门锁紧在料罐尾端。
所述尾门由封头14.1和法兰14.2焊接而成。
所述料罐为有效容积8m3的圆柱形罐体。
性能参数
能够处理粉尘和3.24T/m3 以上的散料。
空气流量:在空载状态下5450m3 /t;在满载状态下为4600m3 /t;
最高负压:54Kpa;
物料处理速率:最大吹送量30T/t;
输送距离:0.8~1.7T/m3,300m;
料仓有效容积:8m3
料仓倾角:53°。
工作原理
真空吸尘具备的两项条件:空气流量和产生真空的料罐。真空泵抽走料罐内的气量大于料罐外空气补入料罐内的气量,导致在料罐内部产生负压形成真空。真空泵连续地从料罐内抽走空气,料罐外空气以近似的速度补充抽走的气量。这种空气的流动使得产生的负压来抽吸物料。
空气的流速决定了物料的数量、物料的流度及被抽吸物料的种类。料罐的容积比使用的吸料管的容积大得多,当空气进入料罐时,旋风分离器会导致空气流速下降,气流当中的重物料会沉降下来,旋落到料罐底部。充满粉尘的空气通过位于料罐顶部前壁通道过滤室中的布袋,气流中的粉尘在布袋周围沉降。干净的空气通过净气室高压仓、再通过真空泵、金属过滤室和排气消音器排到大气中。同时反吹空气炮反吹料罐内的过滤布袋,形成脉冲反吹,使得分离过滤继续进行。
当料罐收集满载物料后,震打器震打料罐,取力器连接空气压缩机给料罐增压,尾门开启液压缸二次增压,料罐举升时,通过尾门卸料口再次增压将物料吹送出去,完成排料,非正压排料,而是举升时打开尾门,料自动下落。
在吸料过程中,吸尘车就像一个大的工业吸尘器。由卡车底盘发动机通过取力器或电机驱动真空泵,真空泵运转时,叶轮将空气排出泵外,经过消音器排入大气,连通罐体的真空泵入口形成负压。负压空气携带物料通过耐磨吸料管,经旋风分离器后进入主料罐,90%以上的物料被留在主料罐中,空气带着残余细小粉尘通过二级旋风分离罐后进入过滤袋室,当空气穿过过滤袋时,残余细小粉尘被分离留在过滤袋室内,既保证大气不被污染,也保证真空泵免受损害。过滤袋采用空气炮脉冲反吹的方法进行清洁,在吸料过程中,每120秒钟反吹一次过滤袋,时间间隔可以调整。脉冲反吹的优点在于,过滤袋清理不用停机,可以与吸料同时进行,保持了作业的连续性,提高了效率,简化了操作。通过过滤袋的空气进入金属过滤器,金属过滤器是最后一道保护真空泵的措施,既可以防止过滤袋堵塞,及时为真空泵补气,又可以防止过滤袋损坏,颗粒进去真空泵,达到保证真空泵正常运转的效果。
特点
1、由于吸料装置设置在卡车底盘上,机动车机动性好,所以本装置灵活机动,能够到任何需要的地方收集散料。
2、作业时全部用气流完成,料罐过滤室与金属过滤室连续过滤并采用反吹空气炮反吹过滤布袋,吹吸结合,无二次扬尘。
3、由于吸尘车采用震动器震打料罐,使得料罐倾倒排料彻底干净,工作效率高。
4、料罐收集满物料后,通过取力器连接的空压机,给罐体增压,料罐举升时,通过尾门卸料口把物料吹送送出去。整个排料过程是罐体增压、尾门二次增压、卸料口吹送口再增一次压,排料彻底。
5、由于尾门两侧设有锁块,使得尾门能够快速锁紧。

Claims (4)

1.单点卸料吸尘车,其特征是:在机动车底盘(1)的下部设置有取力器(21)、液压泵(22)和举升液压缸(8);
机动车底盘上前端设置有电动机(2)、电控箱(23)、消音器(5)、储气罐(6)、液压控制阀(20)、真空泵(3)和空气压缩机,在真空泵上部设有金属过滤室(19)和安全蝶阀(4);
在机动车底盘上尾端设有料罐(7),料罐下部设有震打器(18),料罐上部设有过滤室(9)和旋风室(10),旋风室内设有旋风分离器(11)并连接有旋风分离罐(12),过滤室内设有过滤布袋并通过反吹空气炮(13)反冲,料罐的上部尾端设有吸尘管(15);
料罐尾端设有尾门(14),尾门上部设有尾门开启液压缸(17)连接尾门开启装置(24),在尾门的下部设有卸料口(16),尾门下部两侧对称设有压紧支撑架(25),尾门两侧还对称设有四个锁块筋板(27),锁块筋板上焊接有锁块(26)使得尾门与料罐锁紧。
2.根据权利要求1所述的单点卸料吸尘车,其特征是:所述尾门上部采用尾门开启装置并使用尾门开启液压缸打开或关闭尾门,尾门两侧对称设置锁块和锁块筋板将尾门锁紧在料罐尾端。
3.根据权利要求1所述的单点卸料吸尘车,其特征是:所述尾门由封头(14.1)和法兰(14.2)焊接而成。
4.根据权利要求1所述的单点卸料吸尘车,其特征是:所述料罐为圆柱形罐体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114870541A (zh) * 2022-05-26 2022-08-09 徐州徐工环境技术有限公司 一种基于压力反馈的脉冲式自清洁车载除尘过滤系统

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