CN208419775U - 汽车用五金件双面检具 - Google Patents
汽车用五金件双面检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208419775U CN208419775U CN201820702115.9U CN201820702115U CN208419775U CN 208419775 U CN208419775 U CN 208419775U CN 201820702115 U CN201820702115 U CN 201820702115U CN 208419775 U CN208419775 U CN 208419775U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- convex block
- measurement
- fixed
- detection structure
- cubing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种汽车用五金件双面检具，包括主体、设置于主体其中一面的第一检测结构和设置于主体其中一面的第二检测结构，该第一检测结构和第二检测结构背对背设置，所述第一检测结构和第二检测结构的结构相同，均包括测量部和固定部；通过在主体的一面设有第一检测机构和另一面设哟第二检测机构，该第一检测结构和第二检测结构背对背设置并且均设有测量部和固定部，能使同一个检具具有测量多个零件的功能，使检测时避免需要多个检具检测，使操作简单和降低检测成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件检测领域技术，尤其是指一种汽车用五金件双面检具。
背景技术
检具是机械制造业为控制产品的规格而特制的一种工具，它可以用来测量和评价零件的尺寸质量。在零件的生命周期内，通过检具实现对零件的检测，将零件准确地安装于检具上，通过目测、测量表对零件的型面、料边以及孔进行检查，从而保证生产时对零件质量状态的快速判断。
但是，目前现有的汽车零件繁多，需要很多不同的检测治具，造成成本高，操作复杂的缺陷。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种汽车用五金件双面检具，其能有效解决现有之检具存在操作复杂和成本高的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种汽车用五金件双面检具，包括主体、设置于主体其中一面的第一检测结构和设置于主体其中一面的第二检测结构，该第一检测结构和第二检测结构背对背设置，所述第一检测结构和第二检测结构的结构相同，均包括测量部和固定部。
作为一种优选方案：所述测量部上设有第一测量凸块和第二测量凸块，所述固定部上设有第一固定凸块、第二固定凸块和第三固定凸块。
作为一种优选方案：所述第一固定凸块和第一测量凸块中间形成有第一测量槽，所述第一测量凸块和第二固定凸块中间形成有第二测量槽，所述第二测量凸块与第三固定凸块之间形成第三测量槽，该第三测量槽由第三固定凸块的三个内侧面与第二测量凸块的三个外侧面共同形成。
作为一种优选方案：所述第一固定凸块与第三固定凸块的左侧形成第四测量槽，所述第一测量凸块与第二测量凸块中间形成第五测量槽，第二固定凸块与第三固定凸块形成第六测量槽。
作为一种优选方案：所述第二检测结构的测量部上进一步设置有一凹槽，该凹槽围绕在第一测量凸块和第二测量凸块的外侧。
作为一种优选方案：所述第一固定凸块和第二固定凸块上均设有一固定孔，所述第三固定凸块上设有两个固定孔。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
通过在主体的一面设有第一检测机构和另一面设哟第二检测机构，该第一检测结构和第二检测结构背对背设置并且均设有测量部和固定部，能使同一个检具具有测量多个零件的功能，使检测时避免需要多个检具检测，使操作简单和降低检测成本。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图；
图2是本实用新型之较佳实施例的另一角度组装立体示意图；
图3是本实用新型之较佳实施例的截面图。
附图标识说明：
10、主体 11、第一检测结构
12、第二检测结构 20、测量部
21、第一测量凸块 22、第二测量凸块
23、第一测量槽 24、第二测量槽
25、第三测量槽 26、第四测量槽
27、第五测量槽 28、第六测量槽
30、固定部 31、第一固定凸块
32、第二固定凸块 33、第三固定凸块
34、第一固定孔 35、第二固定孔
36、第三固定孔 37、第四固定孔
40、凹槽。
具体实施方式
请参照图1至图3所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有主体10、设置于主体10其中一面的第一检测结构11和设置于主体10其中一面的第二检测结构12。
该第一检测结构11和第二检测结构12背对背设置，这样能使检具具有测量多个汽车零件的功能，所述第一检测结构11和第二检测结构12的结构相同，均包括测量部20和固定部30。
该测量部20上设有第一测量凸块21和第二测量凸块22，该固定部30上设有第一固定凸块31、第二固定凸块32和第三固定凸块33，该第一固定凸块31和第二固定凸块32之间的距离为汽车零件的宽度，该第一固定凸块31和第一测量凸块21中间形成有第一测量槽23，该第一测量凸块21和第二固定凸块32中间形成有第二测量槽24，该第二测量凸块22与第三固定凸块33之间形成第三测量槽25，该第三测量槽25由第三固定凸块33的三个内侧面与第二测量凸块22的三个外侧面共同形成，该第三测量槽25呈“C”型结构，该第一测量槽23、第二测量槽24和第三测量槽25均用于检测汽车零件上的某个部分上的宽度大小，第一固定凸块31与第三固定凸块33的左侧形成第四测量槽26，该第一测量凸块21与第二测量凸块22中间形成第五测量槽27，第二固定凸块32与第三固定凸块33形成第六测量槽28，该第四测量槽26、第五测量槽27和第六测量槽28主要用于限制汽车零件竖直方向上的形状和大小，该第一固定凸块31和第二固定凸块32上分别设有第一固定孔34和第二固定孔35，该第三固定凸块33上设有第三固定孔36和第四固定孔37，该第一固定孔34、第二固定孔35、第三固定孔36和第四固定孔37能通过机器将其固定特定的位置。
该第二检测结构12的测量部20上进一步设置有一凹槽40，该凹槽40围绕在第一测量凸块21和第二测量凸块22的外侧，该凹槽40与前述第一测量槽23、第二测量槽24和第三测量槽25位置重合，并且将其连通成凹槽40，该凹槽40提供一容置空间对汽车零件上凸起的部分进行检测。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种汽车用五金件双面检具，其特征在于：包括主体、设置于主体其中一面的第一检测结构和设置于主体其中一面的第二检测结构，该第一检测结构和第二检测结构背对背设置，所述第一检测结构和第二检测结构的结构相同，均包括测量部和固定部。
2.根据权利要求1所述的汽车用五金件双面检具，其特征在于：所述测量部上设有第一测量凸块和第二测量凸块，所述固定部上设有第一固定凸块、第二固定凸块和第三固定凸块。
3.根据权利要求2所述的汽车用五金件双面检具，其特征在于：所述第一固定凸块和第一测量凸块中间形成有第一测量槽，所述第一测量凸块和第二固定凸块中间形成有第二测量槽，所述第二测量凸块与第三固定凸块之间形成第三测量槽，该第三测量槽由第三固定凸块的三个内侧面与第二测量凸块的三个外侧面共同形成。
4.根据权利要求2所述的汽车用五金件双面检具，其特征在于：所述第一固定凸块与第三固定凸块的左侧形成第四测量槽，所述第一测量凸块与第二测量凸块中间形成第五测量槽，第二固定凸块与第三固定凸块形成第六测量槽。
5.根据权利要求2所述的汽车用五金件双面检具，其特征在于：所述第二检测结构的测量部上进一步设置有一凹槽，该凹槽围绕在第一测量凸块和第二测量凸块的外侧。
6.根据权利要求2所述的汽车用五金件双面检具，其特征在于：所述第一固定凸块和第二固定凸块上均设有一固定孔，所述第三固定凸块上设有两个固定孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820702115.9U CN208419775U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 汽车用五金件双面检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820702115.9U CN208419775U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 汽车用五金件双面检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208419775U true CN208419775U (zh) | 2019-01-22 |
Family
ID=65115262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820702115.9U Expired - Fee Related CN208419775U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 汽车用五金件双面检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208419775U (zh) |
-
2018
- 2018-05-11 CN CN201820702115.9U patent/CN208419775U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204286280U (zh) | 一种汽车前大灯总成检具 | |
| CN208419775U (zh) | 汽车用五金件双面检具 | |
| CN204535630U (zh) | 一种样品平行度测试装置 | |
| CN105387789A (zh) | 用于燃油管路的检具 | |
| CN204154246U (zh) | 一种锥孔深度快速检具 | |
| CN202149732U (zh) | 一种在线尺寸快速检测装置 | |
| CN203116673U (zh) | 一种机械零部件孔距公差测量检具 | |
| CN203298707U (zh) | 一种轴类零件对称度检查仪 | |
| CN205860971U (zh) | 一种钣金孔同轴度定位检测装置 | |
| CN205175319U (zh) | 可调式检测工具 | |
| CN104501674B (zh) | 汽车悬置类铸件产品检具 | |
| CN204438987U (zh) | 一种测量零件面轮廓度的检测销 | |
| CN204064143U (zh) | 一种螺纹孔位置度综合检具 | |
| CN216283191U (zh) | 一种钣金轮廓度快速检测工装 | |
| CN2935083Y (zh) | 平面度检测治具 | |
| CN210346531U (zh) | 一种汽车制动盘挡泥板零部件的检测工装 | |
| CN202947581U (zh) | 一种曲轴端面连接孔位置度检具 | |
| CN208419774U (zh) | 汽车五金件检测治具 | |
| CN102967210B (zh) | 曲轴端面连接孔位置度检具 | |
| CN104697423A (zh) | 沉孔角度的测量量规以及测量方法 | |
| CN104457478A (zh) | 一种涂装车身缺陷专用检测工具 | |
| CN208206014U (zh) | 一种冲压件匹配面平面度检测装置 | |
| CN204694185U (zh) | 一种隔震橡胶支座位置度检测装置 | |
| CN104677240A (zh) | 检测半圆孔直径和深度的检具及第一、第二、第三子检具 | |
| CN110567347A (zh) | 一种深孔内槽底径的检测装置及检测方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190122 Termination date: 20200511 |