CN208411773U - 一种舱室内的简便运输工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特殊舱室内的简便运输工装，包括用于进行装载的平台板和设置于平台板底部四角的转动装置，转动装置包括两个垂直设置于平台板底部的耳板、设置于两个耳板之间的连接轴和套于连接轴之上进行转动的转动套管，转动套管与封闭舱室之中的扁铁位置相对应，转动套管的长度与设置于封闭舱室之中的扁铁的宽度相匹配，转动套管的最下端高于耳板的最下端。该简便运输工装，能够方便各类工具的放置及运输，从而能够有效降低施工人员的劳动强度及节省工作时间，缩短船舶建造周期，提高企业的竞争力。

Description

一种舱室内的简便运输工装

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，尤其是一种特殊舱室内的简便运输工装。

背景技术

随着造船技术的发展，减轻施工人员的劳动强度对提高造船企业的经济效益和市场竞争力有重大的推动作用。受特殊舱室空间狭窄的影响，例如货舱底管弄，属于全封闭舱室，首尾只有两个出口，施工人员通常在该舱室内施工，往往因为行走或拿放各类工具而经常往返行走，特别是在管弄区域焊接作业，因焊缝比较长，并且焊道多，按工艺要求就必须焊完一道焊后重新焊第二道，焊工就必须不断的来回拉焊机、材料等设备，不仅耗费大量时间，而且增加焊工的劳动强度，从而容易影响项目制作的周期。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种特殊舱室内的简便运输工装，能够方便各类工具的放置及运输，从而能够有效降低施工人员的劳动强度及节省工作时间，缩短船舶建造周期，提高企业的竞争力。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

一种特殊舱室内的简便运输工装，包括用于进行装载的平台板和设置于平台板底部四角的转动装置，转动装置包括两个垂直设置于平台板底部的耳板、设置于两个耳板之间的连接轴和套于连接轴之上进行转动的转动套管，转动套管与封闭舱室之中的扁铁位置相对应，转动套管的长度与设置于封闭舱室之中的扁铁的宽度相匹配，转动套管的最下端高于耳板的最下端。

进一步，平台板的四周边缘分别设置有用于防止平台板因为载重而产生变形的围栏板。

进一步，转动装置还包括用于加固耳板的封板，封板分别与耳板和平台板相连接，并且封板分别与耳板和平台板相垂直。

进一步，平台板上表面的左右两边分别设置有用于防止运送物品发生跌落的护栏。

进一步，平台板于与其移动方向相平行的中轴线之上设置有用于使平台板进行向上翻折的折叠装置。

本实用新型的有益效果是：一种特殊舱室内的简便运输工装，根据船体的结构布置，如货舱底管弄等封闭舱室中，左右各设置有一根沿着整个舱室水平直线连贯设置的扁铁；而由于转动套管与封闭舱室之中的扁铁位置相对应，并且转动套管能够在连接轴之上进行转动，因此平台板能够在转动套管的带动作用下在封闭舱室之中沿着扁铁进行移动，从而能够方便各类工具的放置及运输，从而能够有效降低施工人员的劳动强度及节省工作时间，缩短船舶建造周期，提高企业的竞争力。此外，由于转动套管的长度与设置于封闭舱室之中的扁铁的宽度相匹配，并且转动套管的最下端高于耳板的最下端，因此当本实用新型的简便运输工装放置于扁铁之上时，处于转动套管两侧的耳板能够伸到扁铁的两侧，因此耳板能够有效地卡在扁铁的下部，从而能够防止简便运输工装在移动时出现方向偏离的问题；另外，耳板还能够使扁铁起到良好的导向作用，使得简便运输工装能够一直沿着扁铁进行移动。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的简便运输工装的正视图；

图2是本实用新型的简便运输工装的侧视图；

图3是本实用新型的简便运输工装的底部示意图。

具体实施方式

参照图1－图3，本实用新型的一种特殊舱室内的简便运输工装，包括用于进行装载的平台板1和设置于平台板1底部四角的转动装置，转动装置包括两个垂直设置于平台板1底部的耳板3、设置于两个耳板3之间的连接轴4和套于连接轴4之上进行转动的转动套管5，转动套管5与封闭舱室之中的扁铁位置相对应，转动套管5的长度与设置于封闭舱室之中的扁铁的宽度相匹配，转动套管5的最下端高于耳板3的最下端。具体地，根据船体的结构布置，如货舱底管弄等封闭舱室中，左右各设置有一根沿着整个舱室水平直线连贯设置的扁铁；而由于转动套管5与封闭舱室之中的扁铁位置相对应，并且转动套管5能够在连接轴4之上进行转动，因此平台板1能够在转动套管 5的带动作用下在封闭舱室之中沿着扁铁进行移动，从而能够方便各类工具的放置及运输，从而能够有效降低施工人员的劳动强度及节省工作时间，缩短船舶建造周期，提高企业的竞争力。此外，由于转动套管5的长度与设置于封闭舱室之中的扁铁的宽度相匹配，并且转动套管5的最下端高于耳板3的最下端，因此当本实用新型的简便运输工装放置于扁铁之上时，处于转动套管5两侧的耳板3能够伸到扁铁的两侧，因此耳板3能够有效地卡在扁铁的下部，从而能够防止简便运输工装在移动时出现方向偏离的问题；另外，耳板3还能够使扁铁起到良好的导向作用，使得简便运输工装能够一直沿着扁铁进行移动。

其中，参照图1－图3，平台板1的四周边缘分别设置有用于防止平台板1因为载重而产生变形的围栏板2。具体地，围栏板2能够增加平台板1的载重能力，从而避免因为平台板1的载重过大而产生变形的问题。

其中，参照图1－图3，转动装置还包括用于加固耳板3的封板6，封板6分别与耳板3和平台板1相连接，并且封板6分别与耳板3和平台板1相垂直。具体地，封板6能够有效加固耳板3的设置，避免简便运输工装在移动时因为耳板3的不稳定而导致简便运输工装损坏的问题。

其中，参照图1－图3，平台板1上表面的左右两边分别设置有用于防止运送物品发生跌落的护栏7。具体地，护栏7包括一条与平台板1相平行的横杆和三条用于支撑该横杆的直杆，三条直杆分别与横杆的中间位置及两端位置相连接，并且三条直杆使得护栏7能够垂直设置于平台板1之上，因此，护栏7能够防止简便运输工装进行移动时运输物品发生跌落的问题。

其中，参照图1－图3，平台板1于与其移动方向相平行的中轴线之上设置有用于使平台板1进行向上翻折的折叠装置8。具体地，本实施例中，折叠装置8为合页，并且其数量为三个，分别沿着平台板 1的中轴线设置于平台板1的前后两端和中间位置。合页使得平台板1只能够向上进行翻折，从而避免平台板1出现向下翻折而使得运输物品出现滑落的问题。此外，合页使得平台板1能够进行翻折，从而能够缩小简便运输工装的横向长度，从而能够避免由于封闭舱室的孔盖尺寸的不同而影响出入的问题。

当使用本实用新型的简便运输工装进入封闭舱室时，首先在封闭舱室中选择尺寸适合的出入孔，接着提起并倒立简便运输工装，慢慢将其向下放入封闭舱室内部；当退出时，在封闭舱室中选择尺寸适合的出入孔，接着倒立简便运输工装并使其慢慢向上托起，直至简便运输工装完全离开封闭舱室。

当简便运输工装放置于封闭舱室之中，并且把简便运输工装安装在扁铁之上后，由于简便运输工装与船体平台结构之间的高度在 1.2－2.5米之间，因此施工人员可蹲在简便运输工装之上，也可站在简便运输工装的前端/后端推动简便运输工装；当施工人员蹲着时，可用两只手借助四周船体结构及转动套管5的转动而移动该简便运输工装；当施工人员站在简便运输工装的前端/后端时，一只手拉着围栏板2，一只手借助四周船体结构及转动套管5的转动而移动该简便运输工装；因此，当运送的物资放置在平台板1上就可轻而易举地运送到目的地了。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (5)

1.一种舱室内的简便运输工装，其特征在于：包括用于进行装载的平台板(1)和设置于所述平台板(1)底部四角的转动装置，所述转动装置包括两个垂直设置于所述平台板(1)底部的耳板(3)、设置于两个所述耳板(3)之间的连接轴(4)和套于所述连接轴(4)之上进行转动的转动套管(5)，所述转动套管(5)与封闭舱室之中的扁铁位置相对应，所述转动套管(5)的长度与设置于封闭舱室之中的扁铁的宽度相匹配，所述转动套管(5)的最下端高于所述耳板(3)的最下端。

2.根据权利要求1所述的一种舱室内的简便运输工装，其特征在于：所述平台板(1)的四周边缘分别设置有用于防止所述平台板(1)因为载重而产生变形的围栏板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种舱室内的简便运输工装，其特征在于：所述转动装置还包括用于加固所述耳板(3)的封板(6)，所述封板(6)分别与所述耳板(3)和平台板(1)相连接，并且所述封板(6)分别与所述耳板(3)和平台板(1)相垂直。

4.根据权利要求1所述的一种舱室内的简便运输工装，其特征在于：所述平台板(1)上表面的左右两边分别设置有用于防止运送物品发生跌落的护栏(7)。

5.根据权利要求1所述的一种舱室内的简便运输工装，其特征在于：所述平台板(1)于与其移动方向相平行的中轴线之上设置有用于使所述平台板(1)进行向上翻折的折叠装置(8)。