CN208408384U - 一种立式牵引机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式牵引机，应用在钢缆加工设备领域，其技术方案要点是：包括基架，基架上设有两个竖直的固定轴，两个固定轴上连接有两个竖直的固定板，固定板的两端分别转动连接有主动多契轮和从动多契轮，主动多契轮和从动多契轮通过张紧的多契带连接，基架上设有驱动两个主动多契轮同时转动的驱动件，其优点是：减小了对钢缆表面的磨损，提高了钢缆的表面质量。

Description

一种立式牵引机

技术领域

本实用新型涉及钢缆加工设备领域，特别涉及一种立式牵引机。

背景技术

现有的钢丝牵引拉丝机在实际生产过程中，由于设备整体位于截断设备之前，经钢丝牵引拉丝机中的牵引机构导出的钢丝在截断过程中会有短暂停顿，当钢丝牵引拉丝机中牵引机构再次运行时，松弛的钢丝在再次牵引过程中猛然绷直，极易造成安全隐患的发生。

公告号为CN207043041U的中国专利公开了一种钢丝牵引拉丝机，包括机架、固定在机架上的进丝孔、安装在所述机架上位于进丝孔后方的拉丝机构、用于导出拉丝后的钢丝的牵引机构以及设置在所述拉丝机构及所述牵引机构之间的矫直机构，所述牵引机构包括上下对称安装的两个牵引轮，每个牵引轮上对应开设有半圆形的牵引槽，且所述每个牵引轮上的牵引槽的中心位于同一平面上，所述矫直机构和所述牵引机构之间还设有弹性防脱轮，所述弹性防脱轮上设置有弧形沟槽，调直后的钢丝经弹性防脱轮的下方穿过并收容在弧形沟槽内。

但是在实际加工过程中，钢缆在各个牵引轮之间均处于绷紧的状态，牵引轮在牵引钢缆移动时容易对钢缆的表面造成较大的磨损，从而影响钢缆的表面质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种立式牵引机，其优点是：减小了对钢缆表面的磨损，提高了钢缆的表面质量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括基架，所述基架上设有两个竖直的固定轴，两个所述固定轴上连接有两个竖直的固定板，所述固定板的两端分别转动连接有主动多契轮和从动多契轮，所述主动多契轮和从动多契轮通过张紧的多契带连接，所述基架上设有驱动两个主动多契轮同时转动的驱动件。

通过上述技术方案，钢缆被放置在两个多契带之间，两个多契带将钢缆夹紧，操作者通过驱动件使主动多契轮旋转，通过多契带带动从动多契轮转动，从而使得多契带开始传输，钢缆在与多契带的摩擦力作用下被牵引移动，由于多契带的硬度小于钢缆，进而减小了对钢缆表面的磨损，提高了钢缆的表面质量；同时操作者可根据多契带的宽度，同时对多根钢缆进行牵引工作，提高了牵引机的通用性。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括从动锥齿轮和转动连接在固定板上的中心轴，所述中心轴一端与主动多契轮连接，另一端穿过固定板并与从动锥齿轮连接，两个所述固定板在相背的一侧分别设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板位于第二支撑板上方，所述基架上转动连接有竖直的转轴，所述转轴的一端依次穿过第二支撑板和第一支撑板，另一端向下穿过基架，所述转轴上连接有两个与从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮，所述基架内设有驱动电机，所述驱动电机的电机轴与转轴穿过基架的一端连接。

通过上述技术方案，驱动电机启动，带动中心轴转动，中心轴带动两个主动锥齿轮旋转，通过主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合，带动两个从动锥齿轮旋转，从而使得主动多契轮转动，方便快捷，传动平稳。

本实用新型进一步设置为：两个所述固定轴上滑动连接有第一滑套和第二滑套，所述第一滑套和第二滑套分别与两个固定板连接，两个所述主动锥齿轮分别转动连接在第一支撑板和第二支撑板相对的两侧，所述主动锥齿轮上开设有供转轴滑动的通槽，所述通槽槽壁上设有若干沿周向分布的限位块，所述转轴上开设有供各个限位块滑动的限位槽；

两个所述固定轴的上端通过盖板固定连接，所述盖板上设有气缸，所述气缸活塞杆与第一滑套连接；

所述基架上转动连接有螺杆，所述螺杆远离基架的一端穿过盖板，所述螺杆与第二滑套螺纹连接，所述螺杆上设有手轮。

通过上述技术方案，气缸启动，气缸活塞杆带动第一滑套沿固定轴上下移动；操作者转动手轮，带动螺杆旋转，从而使得第二滑套沿固定轴上下移动，进而使得操作者可根据实际情况调整两个多契带之间的距离，保证钢缆与多契带之间夹紧力，提高了钢缆牵引的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述固定板在主动多契轮和从动多契轮之间转动连接有若干压紧多契轮，各个所述压紧多契轮均与多契带相配合。

通过上述技术方案，当钢缆传输到主动多契轮和从动多契轮之间时，压紧多契轮提高了多契带与钢缆的有效接触性，减小了多契带出现下凹的情况。

本实用新型进一步设置为：所述主动多契轮背离固定板的一侧设有挡板，所述固定板和挡板之间连接有若干固定柱，各个所述固定柱的一端均穿出挡板，所述固定柱在挡板的两侧均螺纹连接有固定螺母，所述固定板和挡板上均开设有对称分布的滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动连接有滑块，所述从动多契轮的两端分别与两个滑块转动连接，所述挡板上设有用于驱动滑块移动的移动件。

通过上述技术方案，操作者通过移动件可使滑块移动，带动从动多契轮移动，从而调整从动多契轮和主动多契轮之间的距离，使多契带保持张紧的状态，进一步提高了牵引钢缆的可靠性，同时也提高了牵引机的灵活性。

本实用新型进一步设置为：所述移动件包括设置在挡板靠近滑块一端的中间板和螺纹连接在中间板上的螺纹柱，所述螺纹柱的一端开设有内六角槽，另一端穿过中间板并与滑块转动连接。

通过上述技术方案，操作者转动螺纹柱，通过螺纹柱与中间板的螺纹啮合使得螺纹柱移动，从而带动滑块沿滑动槽移动，结构简单，方便快捷；设置的内六角槽方便了操作者利用六角扳手与其配合，降低了操作者转动螺纹柱的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述基架上设有螺杆定位套，所述螺杆定位套内设有多个推力球轴承，所述推力球轴承内圈连接有定位轴，所述螺杆上开设有供定位轴插入的定位槽，所述定位轴侧壁上开设有键槽，所述定位轴在键槽内设有平键，所述定位槽槽壁上开设有与平键配合的卡槽，所述盖板上通过紧固螺栓连接有供螺杆上端插入的上定位套。

通过上述技术方案，操作者通过平键使螺杆和定位轴可拆卸连接，方便了操作者定期将螺杆拆卸下来进行保养维护工作。

本实用新型进一步设置为：所述盖板通过紧固螺栓连接有上定位套，所述螺杆穿出盖板的一端插入上定位套内。

通过上述技术方案，通过上定位套减小了螺杆转动时在周向的窜动。

本实用新型进一步设置为：所述基架在固定板长度方向的两端均通过螺钉连接有调整板，两个所述调整板上均开设有同轴线的通孔。

通过上述技术方案，钢缆从两个通孔之间穿过，通过通孔对钢缆的限位作用，减小了钢缆在牵引过程中出现歪斜的情况，提高了牵引工作的流畅性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.钢缆通过两个多契带进行牵引传输，而多契带的硬度小于钢缆，从而减小了对钢缆表面的损伤，提高了钢缆的表面质量；设置的多个压紧多契轮则提高了多契带与钢缆的有效抵触，保证了钢缆的顺利传输；

2.操作者通过气缸和螺杆可调整两个多契带对钢缆的夹紧程度，贴合了实际工况要求；螺杆可单独拆卸进行维护保养，提高了螺杆的使用寿命，节省了成本。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例用于体现主动多契轮、从动多契轮和压紧多契轮的结构示意图；

图3是图2中A处放大图；

图4是本实施例用于体现第一滑套和第二滑套的结构示意图；

图5是本实施例用于体现键槽和平键的结构示意图；

图6是本实施例用于体现移动件的结构示意图。

附图标记：1、基架；11、固定轴；12、固定板；13、主动多契轮；14、从动多契轮；15、多契带；2、驱动件；21、从动锥齿轮；22、中心轴；23、第一支撑板；24、第二支撑板；25、转轴；26、主动锥齿轮；27、驱动电机；3、第一滑套；31、第二滑套；32、通槽；33、限位块；34、限位槽；35、盖板；36、气缸；37、螺杆；371、手轮；38、压紧多契轮；4、挡板；41、固定柱；42、固定螺母；43、滑动槽；44、滑块；5、移动件；51、中间板；52、螺纹柱；53、内六角槽；6、螺杆定位套；61、推力球轴承；62、定位轴；63、定位槽；64、键槽；65、平键；66、卡槽；67、上定位套；671、紧固螺栓；68、调整板；681、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种立式牵引机，如图1所示，包括基架1，基架1上设有两个竖直的固定轴11，两个固定轴11上连接有两个竖直的固定板12，固定板12的长度大于两个固定轴11间的宽度，如图2所示，两个固定板12沿长度方向的两端分别转动连接有主动多契轮13和从动多契轮14，主动多契轮13和从动多契轮14通过张紧的多契带15连接，两个固定板12在主动多契轮13和从动多契轮14间均转动连接有若干压紧多契轮38，若干压紧多契轮38沿固定板12长度方向排列，同时两个固定板12上的压紧多契轮38位于两个固定板12相对靠近的一侧，各个压紧多契轮38均与多契带15相配合，利于多契带15保持张紧的状态，基架1上设有驱动两个主动多契轮13同时转动的驱动件2。

如图2所示，在牵引钢缆时，操作者将钢缆的端部放在两个多契带15之间，然后通过驱动件2使得两个主动多契轮13同时转动，从而带动多契带15开始传输，钢缆受到两个多契带15的压紧力作用，使得与多契带15之间的摩擦力随之增大，进而被不断牵引进入两个多契带15之间，由于各个压紧多契轮38对多契带15的压紧和支撑作用，当钢缆进入多契带15中部时，减下了多契带15出现下凹的情况，使得钢缆顺利被多契带15牵引，最后从多契带15的另一端输出，方便快捷，且钢缆的行程短，多契带15的硬度亦小于钢缆，减小了对钢缆表面的损伤，提高了钢缆的表面质量。

如图2和图3所示，驱动件2包括设置在基架1内的驱动电机27、转动连接在基架1上的竖直的转轴25和分别设置在两个固定板12相背一侧的第一支撑板23和第二支撑板24，第一支撑板23位于第二支撑板24上方，转轴25的一端向下穿进基架1内并与驱动电机27的电机轴连接，另一端依次穿过第二支撑板24和第一支撑板23，转轴25在第二支撑板24和第一支撑之间连接有两个主动锥齿轮26；固定板12上均转动连接有中心轴22，中心轴22的一端与主动多契轮13连接，另一端穿过固定板12，中心轴22在穿过固定板12的一端连接有从动锥齿轮21，两个从动锥齿轮21分别与两个主动锥齿轮26啮合。

如图3所指示，驱动电机27启动，转轴25旋转，带动两个主动锥齿轮26转动，通过主动锥齿轮26和从动锥齿轮21的啮合带动中心轴22转动，从而使得主动多契轮13转动，传动平稳，工作可靠。

如图3所示，主动锥齿轮26上开设有供转轴25滑动的通槽32，通槽32槽壁上设有若干沿周向分布的限位块33，转轴25上开设有供各个限位块33滑动的限位槽34，如图4所示，两个固定轴11的上端通过盖板35固定连接，利于提高两个固定轴11的稳定性；两个固定轴11上滑动连接有第一滑套3和第二滑套31，第一滑套3和第二滑套31分别与两个固定板12连接，使得两个固定板12可沿固定轴11高度方向移动，从而调整两个多契带15之间的距离，更好的适应钢缆的牵引工作；盖板35上设有气缸36，气缸36活塞杆与第一滑套3连接；基架1上转动连接有竖直螺杆37，螺杆37远离基架1的一端穿过盖板35，盖板35上通过紧固螺栓671连接有上定位套67，螺杆37穿出盖板35的一端插入上定位套67内，以限制螺杆37在周向的窜动，螺杆37与第二滑套31螺纹连接，螺杆37上设有手轮371。

如图4所示，当需要调整两个多契带15之间的距离时，气缸36启动，气缸36活塞杆带动第一滑套3下降，从而带动与其连接的固定板12移动，将钢缆进一步压紧；操作者亦可转动手轮371带动螺杆37旋转，通过螺杆37与第二滑套31的螺纹配合，使得第二滑套31上下移动，进而带动固定板12根据实际工况动作，调整两个多契带15之间的距离，对钢缆施加合适的压紧力，保证钢缆与多契带15之间的摩擦力，提高钢缆牵引工作的可靠性。

如图5所示，基架1上设有螺杆37定位套，螺杆37定位套内设有多个推力球轴承61，各个推力球轴承61轴线与螺杆37平行且其内圈连接有定位轴62，定位轴62上端延伸出螺杆37定位套，且在伸出一端的侧壁开设有键槽64，定位轴62在键槽64内设有平键65，螺杆37上开设有供定位轴62插入的定位槽63，定位槽63槽壁上开设有与平键65配合的卡槽66。

如图4和图5所示，定位轴62插入定位槽63内，起到了对螺杆37的支撑作用，同时通过平键65和卡槽66的相互约束，当操作者转动螺杆37时，定位轴62亦跟随转动；因而当操作者需要将螺杆37单独进行维修保养时，只需先拧松紧固螺栓671，将上定位套67拆卸下来，解除对螺杆37轴向的约束，然后转动螺杆37从第二滑套31上旋下来即可，省时便利。

如图6所示，主动多契轮13背离固定板12的一侧设有挡板4，固定板12和挡板4之间连接有若干固定柱41，各个固定柱41的一端均沿远离固定板12方向穿出挡板4，固定柱41在挡板4的两侧均螺纹连接有固定螺母42，两侧的固定螺母42均与挡板4抵紧，从而将挡板4位置固定住；固定板12和挡板4上均开设有对称分布的滑动槽43，滑动槽43位于挡板4靠近从动多契轮14的一端，两个滑动槽43内均滑动连接有滑块44，滑块44长度大于滑动槽43槽宽且远离从动多契轮14的一端延伸出滑动槽43外，滑块44移动方向与挡板4长度方向平行，此时从动多契轮14的两端分别与两个滑块44转动连接，挡板4上设有用于驱动滑块44移动的移动件5。

如图6所示，移动件5包括设置在挡板4靠近滑块44一端的中间板51和螺纹连接在中间板51上的螺纹柱52，螺纹柱52的一端开设有内六角槽53，另一端穿过中间板51并与滑块44伸出滑动槽43的一端转动连接。

如图6所示，当在多契带15在长时间工作中出现松弛的情况时，操作者将六角扳手插入内六角槽53中，转动六角扳手带动螺纹柱52旋转，从而带动滑块44沿滑动槽43向远离主动多契轮13方向移动，将松弛的多契带15再次张紧，方便快捷。

如图1所示，基架1在固定板12长度方向的两端均通过螺钉连接有调整板68，两个调整板68上均开设有同轴线的通孔681，钢缆从第一个通孔681中穿过，然后夹在两个多契带15之间，随着钢缆被牵引出来后，再从第二个通孔681中穿出，通过两个通孔681对钢缆牵引路线的限制，提高了钢缆移动的直线性，减小了歪斜扭转的情况。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种立式牵引机，其特征在于：包括基架（1），所述基架（1）上设有两个竖直的固定轴（11），两个所述固定轴（11）上连接有两个竖直的固定板（12），所述固定板（12）的两端分别转动连接有主动多契轮（13）和从动多契轮（14），所述主动多契轮（13）和从动多契轮（14）通过张紧的多契带（15）连接，所述基架（1）上设有驱动两个主动多契轮（13）同时转动的驱动件（2）。

2.根据权利要求1所述的一种立式牵引机，其特征在于：所述驱动件（2）包括从动锥齿轮（21）和转动连接在固定板（12）上的中心轴（22），所述中心轴（22）一端与主动多契轮（13）连接，另一端穿过固定板（12）并与从动锥齿轮（21）连接，两个所述固定板（12）在相背的一侧分别设有第一支撑板（23）和第二支撑板（24），所述第一支撑板（23）位于第二支撑板（24）上方；

所述基架（1）上转动连接有竖直的转轴（25），所述转轴（25）的一端依次穿过第二支撑板（24）和第一支撑板（23），另一端向下穿过基架（1），所述转轴（25）上连接有两个与从动锥齿轮（21）啮合的主动锥齿轮（26），所述基架（1）内设有驱动电机（27），所述驱动电机（27）的电机轴与转轴（25）穿过基架（1）的一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种立式牵引机，其特征在于：两个所述固定轴（11）上滑动连接有第一滑套（3）和第二滑套（31），所述第一滑套（3）和第二滑套（31）分别与两个固定板（12）连接，两个所述主动锥齿轮（26）分别转动连接在第一支撑板（23）和第二支撑板（24）相对的两侧，所述主动锥齿轮（26）上开设有供转轴（25）滑动的通槽（32），所述通槽（32）槽壁上设有若干沿周向分布的限位块（33），所述转轴（25）上开设有供各个限位块（33）滑动的限位槽（34）；

两个所述固定轴（11）的上端通过盖板（35）固定连接，所述盖板（35）上设有气缸（36），所述气缸（36）活塞杆与第一滑套（3）连接；

所述基架（1）上转动连接有螺杆（37），所述螺杆（37）远离基架（1）的一端穿过盖板（35），所述螺杆（37）与第二滑套（31）螺纹连接，所述螺杆（37）上设有手轮（371）。

4.根据权利要求1所述的一种立式牵引机，其特征在于：所述固定板（12）在主动多契轮（13）和从动多契轮（14）之间转动连接有若干压紧多契轮（38），各个所述压紧多契轮（38）均与多契带（15）相配合。

5.根据权利要求1所述的一种立式牵引机，其特征在于：所述主动多契轮（13）背离固定板（12）的一侧设有挡板（4），所述固定板（12）和挡板（4）之间连接有若干固定柱（41），各个所述固定柱（41）的一端均穿出挡板（4），所述固定柱（41）在挡板（4）的两侧均螺纹连接有固定螺母（42），所述固定板（12）和挡板（4）上均开设有对称分布的滑动槽（43），两个所述滑动槽（43）内均滑动连接有滑块（44），所述从动多契轮（14）的两端分别与两个滑块（44）转动连接，所述挡板（4）上设有用于驱动滑块（44）移动的移动件（5）。

6.根据权利要求5所述的一种立式牵引机，其特征在于：所述移动件（5）包括设置在挡板（4）靠近滑块（44）一端的中间板（51）和螺纹连接在中间板（51）上的螺纹柱（52），所述螺纹柱（52）的一端开设有内六角槽（53），另一端穿过中间板（51）并与滑块（44）转动连接。

7.根据权利要求3所述的一种立式牵引机，其特征在于：所述基架（1）上设有螺杆（37）定位套，所述螺杆（37）定位套内设有多个推力球轴承（61），所述推力球轴承（61）内圈连接有定位轴（62），所述螺杆（37）上开设有供定位轴（62）插入的定位槽（63），所述定位轴（62）侧壁上开设有键槽（64），所述定位轴（62）在键槽（64）内设有平键（65），所述定位槽（63）槽壁上开设有与平键（65）配合的卡槽（66）。

8.根据权利要求7所述的一种立式牵引机，其特征在于：所述盖板（35）通过紧固螺栓（671）连接有上定位套（67），所述螺杆（37）穿出盖板（35）的一端插入上定位套（67）内。

9.根据权利要求1所述的一种立式牵引机，其特征在于：所述基架（1）在固定板（12）长度方向的两端均通过螺钉连接有调整板（68），两个所述调整板（68）上均开设有同轴线的通孔（681）。