CN208401829U - 一种车载音频信息发射器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及车载设备技术领域，提供了一种车载音频信息发射器，包括主控模块、与主控模块连接的接收模块、与接收模块连接的用于转换音频信号的音频转换模块、与音频转换模块连接的用于将转换后的音频信号发射至车载无线接收器的无线发射模块、与音频转换模块连接的用于调整音频信号的频率的调频模块以及与调频模块连接并用于调整调频模块的调整幅度以加重或减小低音效果或者以加重或减弱高音效果的控制模块，车载音频信息发射器的壳体上设有旋钮，旋钮与控制模块连接，调整幅度由旋钮的转动行程进行调节；本实用新型提供的车载音频信息发射器可一键进入调音模式并且可实时控制调整音频信号频率的幅度，同时避免过于复杂操作而影响行车安全。

Description

一种车载音频信息发射器
技术领域
本实用新型属于车载设备技术领域，特别涉及一种车载音频信息发射器。
背景技术
现有某些汽车上没有配置蓝牙接收功能，用户无法直接通过操作汽车上的蓝牙结构调节音频信息的音效(例如音乐、讲座等)，在汽车行驶过程中，如果用户需要对音乐模式进行调整，需要进入移动设备的菜单进行选择，在行驶过程难免会发生危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载音频信息发射器，以解决现有技术中存在的调整音效模式不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种车载音频信息发射器，包括主控模块、与所述主控模块连接的用于接收移动设备发出的音频信号的接收模块、与所述接收模块连接的用于转换所述音频信号的音频转换模块、与所述音频转换模块连接的用于将转换后的音频信号发射至车载无线接收器的无线发射模块、与所述音频转换模块连接的用于调整所述音频信号的频率的调频模块以及与所述调频模块连接并用于调整所述调频模块的调整幅度的控制模块，所述车载音频信息发射器的壳体上设有旋钮，所述旋钮与控制模块连接，所述调整幅度由所述旋钮的转动行程进行调节。
进一步地，所述调频模块用于获取所述音频信号中实际频率低于第一预设频率并且调整所述音频信号的实际频率以加强或者减小低音效果；或者，所述调频模块用于获取所述音频信号中实际频率高于第二预设频率的声音信号并且调整所述音频信号的实际频率以加强或者减小高音效果。
进一步地，所述旋钮包括第一旋转方向和与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向，所述旋钮沿第一旋转方向转动并且随着所述旋钮的转动行程的增加，所述调整幅度增大，所述旋钮沿第二旋转方向转动并且随着所述旋钮的转动行程的增加，所述调整幅度减小。
进一步地，所述接收模块为与移动设备无线通讯的用于接收移动设备以无线通讯方式发出的音频信号的无线接收模块。
进一步地，所述接收模块为与U盘连接的用于接收所述U盘中音频信号的USB接收模块
进一步地，所述接收模块为与TF卡连接用于接收所述TF卡中音频信号的TF卡接收模块。
进一步地，所述接收模块为与移动设备的音频线连接的用于接收所述移动设备中的音频信号的有线音频接收模块。
进一步地，所述车载音频信息发射器还包括与接收模块连接的用于显示音乐信息的显示模块。
进一步地，所述车载音频信息发射器还包括与所述显示模块连接的用于检测汽车电源电压的电压检测模块，所述显示模块显示电压信息。
进一步地，所述车载音频信息发射器还包括与所述显示模块连接的用于检测温度的温度检测模块，所述显示模块显示温度信息。
本实用新型提供的车载音频信息发射器的有益效果在于：
通过在车载音频信息发射器中设置接收模块，可接收移动设备或者储存设备中的音乐信息，并且将该音乐信息通过音频转换模块转换为供无线发射模块发射至汽车中的无线接收器的音频信号，不具备蓝牙通讯功能的汽车也可播放移动设备的音乐；并且，避免用户手动操作移动终端设备，提升驾驶安全性；另外，通过设置调频模块和控制模块，用户可通过控制模块一键调整部分音频信号的频率，以达到加强低音效果或者加强高音效果，并且用户可通过控制模块实时加大或者减小调频模块的调整幅度，该调整幅度为进一步加强或者减弱低音效果或者进一步加强或者减弱高音效果，进一步提高用户听觉体验。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的车载音频信息发射器的模块示意图；
图2是本实用新型实施例提供的车载音频信息发射器的立体结构图。
图中各附图标记为：
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接位于另一个元件上或者间接位于另一个元件上。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接或间接连接至另一个元件。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示相对重要性或指示技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行更加详细的描述：
如图1和图2，本实用新型实施例提供的一种车载音频信息发射器1，包括主控模块2、与主控模块2连接的用于与移动设备连接并且接收移动设备发出的音频信号的接收模块3、与接收模块3连接的用于转换音频信号的音频转换模块4、与音频转换模块4连接的用于将转换后的音频信号发射至无线接收器的无线发射模块5、与音频转换模块4连接的用于调整音频信号的频率的调频模块6以及与调频模块6连接并用于调整调频模块6的调整幅度的控制模块7，车载音频信息发射器1的壳体上设有旋钮30，旋钮30与控制模块7连接，调整幅度由旋钮30的转动行程进行调节。
本实施例的车载音频信息发射器1的工作原理如下：
用户在汽车中使用移动设备如手机或者便携式音乐播放器，该移动设备带有蓝牙功能以将音频信号发送至车载音频信息发射器1中，随后车载音频信息发射器1的接收模块3接收该音频信号，再通过音频转换模块4将该音频信号转换为供无线发射模块5发射的音频信号，无线发射模块5将音频信号发射至汽车中的无线接收器中，再通过与无线接收器连接的汽车音响将音频信号播放；当用户需要调整音乐的音效时，通过调频模块6调整音频信号中声音信号的频率，或者是调整部分声音信号的频率，以达到加强部分频率的声音信号的效果。具体地，调频模块6用于调低音频信号中声音信号的频率，或者调高音频信号中声音信号的频率，厂家在出厂设置可以根据用户的需求将调频模块6预设为调低音频信号或者预设为调高音频信号；控制模块7用于调整调频模块6调整音频信号的调整幅度，该调整幅度为进一步加强或者减小低音效果或者进一步加强或者减小高音效果。用户通过车载音频信息发射器1上的旋钮等结构操作控制模块7，通过设置旋钮的旋转操作动作和控制模块7的工作状态的对应关系，可以实现一键调整，即对旋钮执行一次简单的动作调整音频。
本实施例提供的车载音频信息发射器1具有以下技术效果：
通过设置接收模块3，可接收移动设备或者储存设备中的音乐信息，并且将该音乐信息通过音频转换模块4转换为供无线发射模块5发射至汽车中的无线接收器的音频信号，不具备蓝牙功能的汽车也可播放移动设备的音乐；另外，通过设置调频模块6和控制模块7，用户可通过控制模块7一键调整部分音频信号的频率，以达到加强低音效果或者加强高音效果，并且用户可通过控制模块7实时加大或者减小调频模块6的调整幅度，该调整幅度为进一步加强或者减小低音效果或者进一步加强或者减小高音效果，进一步提高用户听觉体验。
具体地，无线接收器为无线FM接收器，在汽车中通常为收音机，控制模块7可以为电位器。
进一步地，调频模块6获取音频信号中实际频率低于预设频率的部分音频信号并且调整部分音频信号的实际频率。用户在听偏低音的音乐时，往往想加重低音的效果，因此调频模块6获取低频率的音频信号并且将该音频信号调整为比实际频率低的频率以加强低音效果，例如，调频模块6获取频率低于200HZ的音频信号并且将该音频信号调整为150HZ以加强低音效果，即，设定一个小于1的系数乘以实际频率得出调整后的频率。随着用户朝第一旋转方向逐渐加大与控制模块7连接的旋钮的旋转行程时，该系数越来越小，调整后的音频信号的频率越来越低，低音的效果越来越重；反之，随着用户朝第二旋转方向，逐渐加大旋转行程时，该系数越来越大，越靠近1，低音的效果越来越轻。第一旋转方向可为顺时针方向，第二旋转方向为逆时针方向，将两个方向反之设置也可以。
在另外一个实施例中，调频模块6获取音频信号中实际频率高于预设频率的音频信号并且调整音频信号的实际频率。用户在听人声偏多的音乐时，往往想加重人声的效果，因此调频模块6获取高频率的音频信号并且将该音频信号调整为比实际频率高的频率以加强人声效果，例如，调频模块6获取频率高于200HZ的音频信号并且将该音频信号调整为250HZ以加强人声效果，即，设定一个大于1的系数乘以实际频率得出调整后的频率。随着用户朝第一旋转方向逐渐加大与控制模块7连接的旋钮的旋转行程时，该系数越来越大，调整后的音频信号的频率越来越高，高音的效果越来越重；反之，随着用户朝第二旋转方向，逐渐加大旋转行程时，该系数越来越小，越靠近1，高音的效果越来越轻。
进一步地，车载音频信息发射器1包括接收器主体10和设置于接收器主体10底部的连接头20，连接头20与汽车电源母座连接，接收器主体10设有第一旋钮30、上一曲按键40、下一曲按键50和第二旋钮60，上述按键均与主控模块2连接，用于控制音乐播放，第一旋钮30用于操作控制模块7，进而控制调频模块6。
进一步地，接收模块3为与移动设备蓝牙连接的用于接收移动设备以蓝牙方式发出的音频信号的无线接收模块31。移动设备与车载音频信息发射器1通过蓝牙方式连接，该车载音频信息发射器1具备蓝牙接收功能解决了因为部分车辆上没有配置蓝牙连接功能而造成的汽车无法与移动设备进行连接的问题。
在其他实施例中，接收模块3为与U盘连接的用于接收U盘中音频信号的USB接收模块32。
具体地，还包括与该USB接收模块32连接的获取模块8，用户也可以将U盘与USB接收模块32连接，获取模块8搜寻U盘中的音频信号传输至音频转换模块4进而传输至无线发射模块5进行发射。
在其他实施例中，接收模块3为与TF卡连接用于接收TF卡中音频信号的TF卡接收模块34。具体地，还包括与该TF卡接收模块34连接的获取模块8，用户也可以将TF卡与TF卡接收模块34连接，获取模块8搜寻TF卡中的音频信号传输至音频转换模块4进而传输至无线发射模块5进行发射。
在其他实施例中，接收模块3为与移动设备的音频线连接的用于接收移动设备中的音频信号的有线音频接收模块35。具体地，还包括与该有线音频接收模块35连接的获取模块8，用户也可以将与移动设备连接的音频线与有线音频接收模块35连接，获取模块8搜寻移动设备中的音频信号传输至音频转换模块4进而传输至无线发射模块5进行发射。
上述的无线接收模块31、USB接收模块32、TF卡接收模块34和有线音频接收模块35的一种或者其中几种可同时集成在一个车载音频信息发射器1中。
进一步地，车载音频信息发射器1还包括与主控模块2连接的用于显示音乐信息的显示模块12。
进一步地，车载音频信息发射器1还包括与显示模块12连接的用于检测汽车电源电压的电压检测模块13，显示模块12显示电压信息。
进一步地，车载音频信息发射器1还包括与显示模块12连接的用于检测温度的温度检测模块14，显示模块12显示温度信息。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载音频信息发射器，其特征在于：包括主控模块、与所述主控模块连接的用于接收移动设备发出的音频信号的接收模块、与所述接收模块连接的用于转换所述音频信号的音频转换模块、与所述音频转换模块连接的用于将转换后的音频信号发射至车载无线接收器的无线发射模块、与所述音频转换模块连接的用于调整所述音频信号的频率的调频模块以及与所述调频模块连接并用于调整所述调频模块的调整幅度的控制模块，所述车载音频信息发射器的壳体上设有旋钮，所述旋钮与控制模块连接，所述调整幅度由所述旋钮的转动行程进行调节。
2.如权利要求1所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述调频模块用于获取所述音频信号中实际频率低于第一预设频率并且调整所述音频信号的实际频率以加强或者减小低音效果；或者，所述调频模块用于获取所述音频信号中实际频率高于第二预设频率的声音信号并且调整所述音频信号的实际频率以加强或者减小高音效果。
3.如权利要求2所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述旋钮包括第一旋转方向和与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向，所述旋钮沿第一旋转方向转动并且随着所述旋钮的转动行程的增加，所述调整幅度增大，所述旋钮沿第二旋转方向转动并且随着所述旋钮的转动行程的增加，所述调整幅度减小。
4.如权利要求1-3任一项所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述接收模块为与移动设备无线通讯的用于接收移动设备以无线通讯方式发出的音频信号的无线接收模块。
5.如权利要求1-3任一项所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述接收模块为与U盘连接的用于接收所述U盘中音频信号的USB接收模块。
6.如权利要求1-3任一项所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述接收模块为与TF卡连接用于接收所述TF卡中音频信号的TF卡接收模块。
7.如权利要求1-3任一项所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述接收模块为与移动设备的音频线连接的用于接收所述移动设备中的音频信号的有线音频接收模块。
8.如权利要求1-3任一项所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述车载音频信息发射器还包括与接收模块连接的用于显示音乐信息的显示模块。
9.如权利要求8所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述车载音频信息发射器还包括与所述显示模块连接的用于检测汽车电源电压的电压检测模块，所述显示模块显示电压信息。
10.如权利要求8所述的车载音频信息发射器，其特征在于：所述车载音频信息发射器还包括与所述显示模块连接的用于检测温度的温度检测模块，所述显示模块显示温度信息。
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